Frie­sen­brü­cke: Test­be­trieb schränkt Nut­zungs­zei­ten für Rad­fah­rer und Fuß­gän­ger ein

WEENER / WESTOVERLEDINGEN – Wer in den kom­men­den Wochen die Ems über die Frie­sen­brü­cke über­que­ren möch­te, muss sich auf Unre­gel­mä­ßig­kei­ten ein­stel­len. Wie die Deut­sche Bahn (DB) mit­teilt, führt ein inten­si­vier­ter Pro­be­be­trieb im März und April 2026 zu kurz­fris­ti­gen Sper­run­gen des Geh- und Radwegs.

Nach­dem die Frie­sen­brü­cke erst vor Kur­zem, am 16. März, nach zwei­wö­chi­gen War­tungs­ar­bei­ten wie­der regu­lär geöff­net wur­de, folgt nun die nächs­te Pha­se der Inbe­trieb­nah­me. Bis Mit­te April führt die Bahn einen soge­nann­ten „inten­si­ven erwei­ter­ten Pro­be­be­trieb“ durch. Ziel die­ser Tests ist es, die kom­ple­xen Mecha­nis­men der größ­ten Hub-Dreh-Brü­cke Euro­pas unter Real­be­din­gun­gen zu prü­fen, bevor im Som­mer 2026 der offi­zi­el­le Zug­ver­kehr auf der „Wun­der­line“ zwi­schen Leer und Gro­nin­gen star­ten soll.

Zeit­fens­ter von 8 bis 16 Uhr nicht garantiert

Bis­her galt für Fuß­gän­ger und Rad­fah­rer die Faust­re­gel, dass die Brü­cke täg­lich zwi­schen 8:00 und 16:00 Uhr ver­läss­lich pas­siert wer­den kann. Zwar bleibt die­ser Zeit­raum laut DB wei­ter­hin die offi­zi­el­le Ziel­vor­ga­be, eine durch­ge­hen­de Ver­füg­bar­keit kann jedoch ab sofort nicht mehr zuge­si­chert werden.

„Durch Test­ab­läu­fe kann es not­wen­dig wer­den, die Brü­cke auch inner­halb die­ses Zeit­fens­ters zu bewe­gen oder zeit­wei­se voll­stän­dig zu schlie­ßen“, heißt es in der Mit­tei­lung des Bau­In­fo­Por­tals der Deut­schen Bahn. Außer­halb die­ser Zei­ten – also von 16:00 Uhr nach­mit­tags bis 8:00 Uhr mor­gens – bleibt die Brü­cke ohne­hin dau­er­haft für den Schiffs­ver­kehr geöff­net und ist für Pas­san­ten gesperrt.

Wich­ti­ge Etap­pe vor der voll­stän­di­gen Inbetriebnahme

Die aktu­el­len Ein­schrän­kun­gen sind ein not­wen­di­ger Schritt für die fina­le Fer­tig­stel­lung des Bau­werks. Seit der Zer­stö­rung der alten Brü­cke durch eine Schiffs­kol­li­si­on im Jahr 2015 war­tet die Regi­on auf die voll­stän­di­ge Wie­der­her­stel­lung der Ver­bin­dung. Wäh­rend der Geh- und Rad­weg bereits seit Sep­tem­ber 2025 genutzt wer­den kann, mar­kiert der jet­zi­ge Pro­be­be­trieb den End­spurt für die Schiene.

Die Bahn bit­tet Anwoh­ner und Aus­flüg­ler um Ver­ständ­nis für die Unan­nehm­lich­kei­ten. Da die Sper­run­gen oft kurz­fris­tig erfol­gen, soll­ten Rei­sen­de und Pend­ler im Zwei­fel mehr Zeit ein­pla­nen oder sich vor­ab über die aktu­el­len Aus­hän­ge an den Brü­cken­ram­pen in Wee­ner und Wes­t­ov­er­le­din­gen informieren.

Hin­weis zur Bar­rie­re­frei­heit:  Es gibt kei­ne Abo­kos­ten und kei­ne Bezahl­schran­ke. Auch wei­te­re Nach­rich­ten aus der Regi­on sind dort jeder­zeit kos­ten­frei verfügbar.