Jah­res­bi­lanz 2024: Opel und Sko­da mit deut­li­chen Zuwächsen

Posi­ti­ve Impul­se von Opel und Sko­da: Fahr­zeug­zu­las­sun­gen im Dezem­ber 2024 – Jahresbilanz

Flens­burg, 6. Janu­ar 2025. Im Dezem­ber 2024 wur­den in Deutsch­land 224.721 Per­so­nen­kraft­wa­gen (Pkw) neu zuge­las­sen, ein Rück­gang von 7,1 Pro­zent im Ver­gleich zum Dezem­ber des Vor­jah­res. Für das gesam­te Jahr 2024 ver­zeich­ne­te der Pkw-Markt 2,8 Mil­lio­nen Neu­zu­las­sun­gen, was einem leich­ten Minus von 1,0 Pro­zent gegen­über 2023 entspricht.

Opel und Sko­da mit deut­li­chen Zuwäch­sen
Trotz eines ins­ge­samt leicht rück­läu­fi­gen Mark­tes konn­ten Opel und Sko­da mit posi­ti­ven Zah­len über­zeu­gen. Opel ver­zeich­ne­te im Jah­res­ver­lauf ein Plus von 2,0 Pro­zent und erreich­te einen Markt­an­teil von 5,2 Pro­zent. Sko­da zeig­te mit einem beein­dru­cken­den Zuwachs von 22,0 Pro­zent eben­falls Stär­ke und war mit 7,3 Pro­zent die anteils­stärks­te Importmarke.

Markt­ent­wick­lung nach Seg­men­ten und Antrie­ben
Die SUVs (30,2 %) und die Kom­pakt­klas­se (18,7 %) blie­ben die domi­nie­ren­den Fahr­zeug­seg­men­te. Alter­na­ti­ve Antriebs­ar­ten, ins­be­son­de­re Hybrid­fahr­zeu­ge, legen um 12,7 Pro­zent zu und errei­chen einen Markt­an­teil von 33,6 Pro­zent. Die rei­nen Elek­tro­fahr­zeu­ge (BEV) muss­ten dage­gen einen Rück­gang von 27,4 Pro­zent hin­neh­men und kamen auf einen Anteil von 13,5 Prozent.

Nutz­fahr­zeu­ge und Kraft­rä­der im Plus
Wäh­rend die Pkw-Neu­zu­las­sun­gen leicht rück­läu­fig waren, zeig­te der Nutz­fahr­zeug­markt posi­ti­ve Signa­le, ins­be­son­de­re bei Last­kraft­wa­gen (+9,0 %). Der Kraft­rad­markt erreich­te mit 251.169 Neu­zu­las­sun­gen ein Plus von 13,1 Prozent.

Die durch­schnitt­li­che CO₂-Emis­si­on der neu zuge­las­se­nen Pkw stieg im Jahr 2024 auf 119,8 g/km (+4,2 %). Die Zulas­sungs­zah­len spie­geln eine wei­ter­hin star­ke Nach­fra­ge nach emis­si­ons­är­me­ren Fahr­zeu­gen sowie eine fort­schrei­ten­de Markt­dy­na­mik wider.