MEYER WERFT: Car­ni­val Crui­se Line bestellt 5. Kreuz­fahrt­schiff der Excel-Klasse

Papen­burg, 26. März 2024 – Die MEYER WERFT und die Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on (USA) set­zen ihre erfolg­rei­che Part­ner­schaft fort, indem sie eine Ver­ein­ba­rung zum Bau eines wei­te­ren moder­nen Kreuz­fahrt­schiffs der Excel-Klas­se getrof­fen haben. Die­ses Schiff wird vor­aus­sicht­lich im Jahr 2028 an die Car­ni­val Crui­se Line gelie­fert wer­den. Erst Mit­te Febru­ar hat­te die Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on ein Kreuz­fahrt­schiff der Excel-Klas­se bei der MEYER WERFT in Auf­trag gege­ben. Der neue Auf­trag steht unter dem Vor­be­halt der Finan­zie­rung, die im Lau­fe des Jah­res abge­schlos­sen wer­den soll.

Bernd Eikens, CEO der MEYER Grup­pe, äußer­te sich dazu: “Die Excel-Klas­se von MEYER WERFT und MEYER TURKU trägt nun schon eini­ge Jah­re zum Erfolg der Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on bei. Wir freu­en uns, die­se Erfolgs­ge­schich­te gemein­sam fort­zu­füh­ren.” Seit 2018 haben die MEYER WERFT und die MEYER TURKU auf einer gemein­sa­men tech­ni­schen Platt­form neun Kreuz­fahrt­schif­fe mit LNG-Antrieb für vier Kreuz­fahrt­li­ni­en der Car­ni­val Cor­po­ra­ti­on gebaut. Auch die nun beauf­trag­ten zwei neu­en Schif­fe wer­den auf die­ser Platt­form gebaut und bie­ten mit einer Län­ge von rund 344 Metern und einer Grö­ße von ca. 180.000 BRZ Platz für mehr als 6.400 Gäste.

Chris­ti­ne Duffy, Prä­si­den­tin von Car­ni­val Crui­se Line, füg­te hin­zu: “Die Flot­te der Excel-Klas­se von Car­ni­val wird bald aus einem Quin­tett die­ser sehr belieb­ten Schif­fe bestehen, die her­vor­ra­gen­de Annehm­lich­kei­ten für die Gäs­te und eine enor­me Betriebs­ef­fi­zi­enz bie­ten. Seit der Ein­füh­rung der Mar­di Gras im Jahr 2021 und der anschlie­ßen­den Erwei­te­rung mit der Car­ni­val Cele­bra­ti­on im Jahr 2022 und der Car­ni­val Jubi­lee im Jahr 2023 sor­gen die­se Schif­fe der Excel-Klas­se für Begeis­te­rung, Nach­fra­ge und hohe Gästezufriedenheit.”

Die­ser zwei­te gro­ße Auf­trag inner­halb weni­ger Wochen zeigt die Trend­wen­de im Kreuz­fahrt­markt, der das Rekord­ni­veau von 2019 wie­der erreicht und teil­wei­se über­schrit­ten hat. “Wir sehen, dass die Schif­fe der MEYER Grup­pe sehr erfolg­reich im Ein­satz sind und wir des­halb die­se Schiffs­platt­form wei­ter­füh­ren kön­nen”, erklär­te Tho­mas Wei­gend, Chief Sales Offi­cer der MEYER Gruppe.

Das Auf­trags­buch der MEYER WERFT umfasst nun sechs Kreuz­fahrt­schif­fe, ein For­schungs­schiff und den Stahl­bau für vier Offshore-Konverterplattformen.

Foto: Ingo Ton­sor @LeserECHO