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Neue Fahrradstation am Bahnhof Leer eröffnet: 400 Stellplätze, Werkstatt und kostenloser Testbetrieb ab 23. November
Nach genau zwei Jahren Bauzeit ist die neue Fahrradstation am Bahnhof Leer fertiggestellt. Rund 3,5 Millionen Euro wurden investiert. Neben 400 Fahrradstellplätzen, einem rund um die Uhr zugänglichen Exklusivbereich und verschiedenen Serviceangeboten verbindet das Projekt moderne Radverkehrsinfrastruktur mit einem besonderen sozialen Konzept. Betreiber ist künftig die Suchtkrankenhilfe Ostfriesland.
Leer – Fast auf den Tag genau zwei Jahre nach dem ersten Spatenstich ist die neue Fahrradstation am Bahnhof Leer offiziell an ihren zukünftigen Betreiber übergeben worden. Bürgermeister Claus-Peter Horst überreichte bei der Feierstunde den symbolischen Schlüssel an Henning Fietz von der Suchtkrankenhilfe Ostfriesland. Damit findet eines der zentralen Vorhaben zur Förderung des Radverkehrs in der Leeraner Innenstadt seinen Abschluss.
Die Fertigstellung erfolgte nahezu punktgenau im ursprünglich vorgesehenen Zeitrahmen. Auch bei den Kosten blieb das Projekt weitgehend im geplanten Rahmen. Während der Bürgermeister bei der Eröffnung von rund 3,4 Millionen Euro sprach, beläuft sich die aktuelle Kostenschätzung auf knapp 3,5 Millionen Euro.
400 Fahrradstellplätze direkt am Bahnhof Leer
Die neue Fahrradstation befindet sich unmittelbar am Bahnhof und am Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB). Damit entsteht eine direkte Verbindung zwischen Fahrradverkehr, Bahn und Bus. Pendler können ihr Fahrrad künftig sicher abstellen und ihre Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln fortsetzen. Auch für Besucher und Touristen bietet der Standort einen zentralen Ausgangspunkt für Wege durch Leer und die Region.
Das Gebäude ist knapp 60 Meter lang, gut 20 Meter breit und rund sieben Meter hoch. Insgesamt können dort bis zu 400 Fahrräder im sogenannten Garderobensystem untergebracht werden. Dabei übergeben die Kunden ihr Fahrrad während der Öffnungszeiten persönlich an die Mitarbeitenden. Diese nehmen es entgegen, stellen es sicher ab und geben es bei der Rückkehr wieder aus.
Ergänzt wird dieses Angebot durch einen sogenannten Exklusivbereich mit 64 zusätzlichen Fahrradstellplätzen. Dieser verfügt über einen separaten Zugang und kann rund um die Uhr per App genutzt werden. Damit stehen unterschiedliche Möglichkeiten zur Verfügung, das Fahrrad am Bahnhof abzustellen.
Kostenlose Testphase startet am 23. November
Bevor der reguläre Betrieb beginnt, wird die Fahrradstation zunächst unter realen Bedingungen getestet. Nach einem internen Testlauf startet am 23. November 2026 eine mindestens einwöchige kostenlose Testphase. In dieser Zeit werden die Mitarbeitenden eingearbeitet und sämtliche Abläufe mit Kunden erprobt. Kleinere Schwierigkeiten zu Beginn sind dabei nicht ausgeschlossen.
Der reguläre Betrieb soll nach derzeitiger Planung am 30. November 2026 aufgenommen werden. Die kostenlose Testphase bietet Gelegenheit, das Angebot kennenzulernen und die Abläufe vor dem endgültigen Start zu überprüfen.
Die Buchung und Nutzung sollen online möglich sein. Über die Internetseite der Stadt Leer beziehungsweise die Internetseite der Fahrradstation gelangen Interessierte zur entsprechenden Buchungsplattform. Dort können Angebote für einzelne Tage oder mehrere Tage sowie Zehner- und Jahreskarten gebucht werden.
Bei der Fahrradabgabe im Garderobenbereich wird der QR-Code der Buchung durch einen Mitarbeiter eingescannt. Anschließend wird das Fahrrad entgegengenommen und sicher eingestellt. Die Kunden erhalten eine Bestätigung in der App sowie einen Papierbeleg. Bei der Abholung wird der QR-Code erneut vorgezeigt.
Die 64 Stellplätze im Exklusivbereich können dagegen eigenständig und unabhängig von den Öffnungszeiten über die App genutzt werden. Auch dort erfolgt der Zugang über einen QR-Code.
Fahrradwerkstatt, Verleih und Waschstation geplant
Neben den Abstellmöglichkeiten bietet die Fahrradstation weitere Dienstleistungen rund um das Fahrrad. Dazu gehört eine eigene Werkstatt, in der Fahrräder überprüft und repariert werden können. Auch ein Fahrradverleih ist vorgesehen.
Dieser soll gemeinsam mit dem regionalen Anbieter „Paddel und Pedal“ organisiert werden und voraussichtlich zum Beginn der Fahrradsaison 2027 starten. Damit können auch Touristen und Tagesgäste direkt am Bahnhof ein Fahrrad ausleihen und von dort aus Touren durch Leer und Ostfriesland unternehmen.
Ein weiteres Angebot ist eine Fahrradwaschanlage. Diese wird nach Ende der Frostperiode installiert und soll anschließend ebenfalls zur Verfügung stehen. Darüber hinaus sind weitere Serviceangebote vorgesehen. Dazu zählt auch ein Wasserspender im Bereich des Bahnhofs, der im Zusammenhang mit dem Projekt Wunderlinie umgesetzt werden soll.
Suchtkrankenhilfe übernimmt den Betrieb – soziales Konzept im Mittelpunkt
Eine Besonderheit der neuen Fahrradstation ist ihr Betreiberkonzept. Die Suchtkrankenhilfe Ostfriesland übernimmt künftig den Betrieb und verbindet damit die Dienstleistungen rund um das Fahrrad mit einem sozialen Beschäftigungs- und Qualifizierungsangebot.
Henning Fietz betonte bei der Schlüsselübergabe, dass die Fahrradstation für die Suchtkrankenhilfe weit mehr sei als ein neuer Betriebsstandort. Menschen mit Suchterkrankungen sollen hier die Möglichkeit erhalten, ihre Fähigkeiten einzubringen, neue Aufgaben zu übernehmen und soziale Kontakte außerhalb eines geschützten Umfeldes zu knüpfen.
Die verschiedenen Arbeitsbereiche bieten dafür unterschiedliche Möglichkeiten. Dazu gehören die Fahrradannahme, die Werkstatt, der Verleih und später auch der Waschservice. Bewohnerinnen und Bewohner des Hauses Friesenhöhe in Weener können sich entsprechend ihrer Fähigkeiten und Möglichkeiten an den Aufgaben beteiligen.
Fietz erläuterte, dass die Arbeit in der Fahrradstation auch dazu beitragen solle, Menschen nicht ausschließlich über ihre Suchterkrankung wahrzunehmen. Vielmehr sollen ihre Fähigkeiten, ihr handwerkliches Geschick und ihr Beitrag für andere Menschen im Mittelpunkt stehen.
Als Vorbild diente unter anderem eine Fahrradstation am Hauptbahnhof Hannover, die ebenfalls nach dem Garderobenprinzip arbeitet und Menschen mit Suchterkrankungen Beschäftigungsmöglichkeiten bietet.
Die Betreiber verfolgen dabei ein klares Ziel: Die Kunden sollen ihr Fahrrad gerne in der Station abgeben und die Mitarbeitenden ebenso gerne zur Arbeit kommen. So sollen guter Fahrradservice und gesellschaftliche Teilhabe miteinander verbunden werden.
Architektur fügt sich in das historische Bahnhofsumfeld ein
Auch architektonisch stellt die neue Fahrradstation einen besonderen Baustein im Bahnhofsumfeld dar. Alexandra Abraham, Leiterin des Fachbereichs Gebäude- und Energiemanagement der Stadt Leer, erläuterte bei der Eröffnung die gestalterischen und technischen Anforderungen des Gebäudes.
Der Neubau wurde als symmetrischer Baukörper in Form einer Doppel-T-Struktur konzipiert. Die kurzen und langen Gebäudeseiten ermöglichen über die Ecken Einblicke in das Gebäudeinnere. Mit seiner Höhe orientiert sich das Gebäude bewusst an der Traufhöhe der niedrigeren Zwischenbauten des historischen Bahnhofs.
Die Fassade wurde in einem rötlichen Bronzeton gestaltet. Damit nimmt der Neubau die Farbgebung der umliegenden Gebäude auf und soll sich harmonisch in das denkmalgeschützte Bahnhofsumfeld einfügen. Durch die zurückgesetzten Fassadenbereiche entsteht zudem ein einladender Eingangsbereich.
Mit einer Länge von rund 58 Metern und einer Breite von 20 Metern war es nach Angaben der Architektin keine einfache Aufgabe, sämtliche erforderlichen Funktionen auf dem vorhandenen Grundstück unterzubringen. Neben den Fahrradstellplätzen mussten eine Werkstatt, Räume für die Mitarbeitenden, technische Anlagen sowie weitere Funktionsbereiche berücksichtigt werden.
Auch der Brandschutz spielte bei der Planung eine wichtige Rolle. Der Fahrradparkbereich ist entsprechend luftumspült ausgeführt. Beheizte Räume und technische Bereiche wurden davon getrennt untergebracht.
Für die Gebäudetechnik sind eine Luft-Wasser-Wärmepumpe und eine Photovoltaikanlage vorgesehen. Damit setzt die Stadt auch bei der Energieversorgung auf eine nachhaltige Lösung.
Bürgermeister erinnert an die lange Entwicklung der Radverkehrsförderung
In seiner Begrüßungsrede ordnete Bürgermeister Claus-Peter Horst die neue Fahrradstation in die langjährige Entwicklung der Radverkehrsförderung in Leer ein. Bereits 1996 hatte die Stadt ihr erstes Radverkehrskonzept aufgestellt. Das integrierte Klimaschutzkonzept aus dem Jahr 2012 unterstrich anschließend die Bedeutung einer stärkeren Förderung des Fahrrad- und Fußverkehrs.
Ein wichtiger Schritt war die Umgestaltung des Innenstadtrings. Im Rahmen einer Bundesförderung wurden Fahrspuren für den Autoverkehr reduziert und Radverkehrsanlagen geschaffen. Dieses Vorhaben war seinerzeit durchaus umstritten und wurde unter anderem von Teilen der Werbegemeinschaft kritisch begleitet.
Nach einem erneuten Austausch mit Vertretern der Werbegemeinschaft berichtete Horst jedoch, dass sich die Befürchtung rückläufiger Kundenbesuche nicht bestätigt habe. Vielmehr würden zunehmend Leeraner und Touristen mit dem Fahrrad in die Innenstadt fahren.
Die Fahrradstation sei deshalb ein weiterer wichtiger Baustein, um den Radverkehr zu stärken und die Innenstadt besser mit dem Bahnhof zu verknüpfen. Wer mit dem Fahrrad zum Bahnhof kommt, kann dieses sicher abstellen und anschließend bequem zu Fuß zum Zug gelangen.
Horst hob außerdem hervor, dass die Stadt die ursprünglich angekündigte Bauzeit von zwei Jahren eingehalten habe. Auch die Kosten seien nahezu wie geplant geblieben. Sein Dank galt insbesondere den beteiligten Planern, den ausführenden Unternehmen, den Mitarbeitenden der Verwaltung und dem zukünftigen Betreiber.
3,2 Millionen Euro Bundesförderung für das Projekt FaCit
Die neue Fahrradstation ist das abschließende Vorhaben und zugleich das Aushängeschild des Projekts „FaCit – mit dem Fahrrad in der City“.
Das Gesamtprojekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz mit einer Förderung von 90 Prozent und maximal 3,2 Millionen Euro unterstützt. Die aktuellen Baukosten der Fahrradstation werden auf knapp 3,5 Millionen Euro geschätzt. Wie hoch der endgültige Förderanteil für die Fahrradstation ausfällt, lässt sich nach Angaben der Stadt erst nach Abschluss des gesamten Projekts genau bestimmen.
Mit der neuen Anlage soll die Fahrradinfrastruktur in Leer langfristig gestärkt und der Umstieg zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln erleichtert werden.
Offizielle Eröffnungsfeier für das Frühjahr geplant
Nach der symbolischen Schlüsselübergabe konnten sich die Gäste bei Führungen in kleinen Gruppen einen ersten Eindruck von den Räumlichkeiten und der technischen Ausstattung verschaffen.
An der Veranstaltung nahmen neben Bürgermeister Claus-Peter Horst unter anderem der Erste Stadtrat Detlef Holz, Stadtbaurat Jens Lüning, Architekt Arnd Andreas Vickers, Alexandra Abraham, Vertreter der Suchtkrankenhilfe, ehemalige und aktuelle Ratsmitglieder sowie Mitarbeitende der Verwaltung und weitere Beteiligte teil.
Während die Fahrradstation am 23. November zunächst in den kostenlosen Testbetrieb startet und der reguläre Betrieb für den 30. November vorgesehen ist, soll die offizielle Eröffnungsfeier für die Bürgerinnen und Bürger im kommenden Frühjahr stattfinden.
Mit der neuen Fahrradstation erhält Leer damit nicht nur 400 zusätzliche Fahrradstellplätze und weitere Serviceangebote direkt am Bahnhof. Das Projekt verbindet zugleich nachhaltige Mobilität mit einem sozialen Beschäftigungskonzept und schafft einen neuen Anlaufpunkt für Pendler, Radfahrer und Besucher der Stadt.
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