Thie­le: Aus­bau des Rad­we­ge­netz­tes zwi­schen Esklum und Ihr­ho­ve angeschoben

Der CDU-Land­tags­ab­ge­ord­ne­te Ulf Thie­le (CDU) freut sich über das grü­ne Licht für den Rad­we­ge­aus­bau zwi­schen Esklum und Ihr­ho­ve. Denn das fast 2,7 Mil­lio­nen Euro teu­re Vor­ha­ben wur­de in das Jah­res­aus­bau­pro­gramm des Lan­des Nie­der­sach­sen auf­ge­nom­men. Knapp die Hälf­te der Kos­ten trägt das Land. „Der Ein­satz für den Aus­bau des ost­frie­si­schen Rad­we­ge­netz­tes in der ver­gan­ge­nen Legis­la­tur­pe­ri­ode hat sich gelohnt. Damit wer­den wir Tou­ris­ten noch attrak­ti­ver, aber auch für Men­schen in der Regi­on, die ger­ne das Rad nut­zen“, so Thiele. 

Hin­ter­grund ist eine Mit­tei­lung des nie­der­säch­si­schen Wirt­schafts- und Ver­kehrs­mi­nis­te­ri­ums. Bei dem Rad­wan­der­weg zwi­schen Esklum und Ihr­ho­ve han­delt es sich um ein Teil­pro­jekt der geplan­ten Rad­vor­ran­g­rou­te von Emden und Papen­burg. So för­dert das Land nie­der­sach­sen­weit im Jahr 2023 ins­ge­samt 99 kom­mu­na­le Stra­ßen- und Rad­we­ge­bau­pro­jek­te mit einer För­der­sum­me in Höhe 75 Mil­lio­nen Euro. „Im Tou­ris­mus, aber auch bei der hie­si­gen Bevöl­ke­rung erfreut sich das Rad einer immer grö­ße­ren Beliebt­heit. Daher ist der Aus­bau der Ver­kehrs­in­fra­struk­tur für Rad­fah­rer fol­ge­rich­tig und trägt mit zur Stei­ge­rung der Auf­ent­halts- und Lebens­qua­li­tät in der Regi­on bei“, so Thie­le.  Bei den Bau­pro­jek­ten wer­den kom­mu­na­le Stra­ßen aus­ge­baut und erneu­ert sowie Straßenbrücken erhal­ten und neu­ge­baut. Von den 99 ange­mel­de­ten Vor­ha­ben aus den Kom­mu­nen erhal­ten ins­ge­samt 34 Rad­ver­kehrs­vor­ha­ben eine 75-pro­zen­ti­ge Förderung. Die übrigen 65 Pro­jek­ten betref­fen Stra­ßen und Gehwege.

Die För­de­rung ist Teil des Niedersächsischen Gemein­de­ver­kehrs­fi­nan­zie­rungs­ge­setz (NGVF. Damit kön­nen auf kom­mu­na­ler Ebe­ne der Neu­bau oder ver­kehrs­ge­rech­te Aus­bau von ver­kehrs­wich­ti­gen Stra­ßen ein­schließ­lich Orts­durch­fahr­ten und Brücken sowie Rad­we­gen finan­zi­ell unterstützt wer­den. Dabei steht vor allem die Ver­kehrs­si­cher­heit für Fußgänger und Rad­fah­rer im Mit­tel­punkt. Außer­dem kön­nen auch sons­ti­ge inves­ti­ve Vor­ha­ben wie Ampel­an­la­gen, Kreisverkehrsplätze, Maß­nah­men zur Besei­ti­gung von Unfall­schwer­punk­ten, zur Schul­weg­si­che­rung und zur Ver­kehrs­steue­rung sowie Neben­an­la­gen und die tech­ni­sche Siche­rung von Bahnübergängen gefördert werden. 

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