Die deut­schen Schnellzug-Dampflokomotiven

Es sind ziem­lich genau 6.600 Loko­mo­ti­ven, die hier in Wort, Bild und Tabel­le ihren Platz fin­den. Dar­un­ter die 1A1 und die Cramp­ton als die ältes­ten, die preu­ßi­sche S 3 als die zah­len­stärks­te, die Reichs­bahn-05 als die schnells­te, die baye­ri­sche S 3/6 als die viel­leicht gelun­gens­te und die ölge­feu­er­te Drei­zy­lin­der-01 der Bun­des­bahn als die stärks­te. Andre­as Knip­ping defi­niert die Schnell­zug­lo­ko­mo­ti­ve anhand des zwin­gen­den Kri­te­ri­ums der gro­ßen Antriebs­rä­der und arbei­tet ihre Evo­lu­ti­on von etwa 1850 bis zu den letz­ten Ver­fei­ne­run­gen um 1960 mit vie­len Irr­we­gen und schö­nen Erfol­gen heraus.