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Tou­ris­mus­bran­che in Ost­fries­land und Papen­burg unter Druck: Hohe Kos­ten als größ­te Herausforderung

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Tou­ris­mus­wirt­schaft schwä­chelt: Stei­gen­de Kos­ten blei­ben größ­te Her­aus­for­de­rung für die Betriebe

Die Tou­ris­mus­bran­che im Bezirk der Indus­trie- und Han­dels­kam­mer (IHK) für Ost­fries­land und Papen­burg steht vor schwie­ri­gen Zei­ten. Nach den Ergeb­nis­sen der aktu­el­len Sai­son­um­fra­ge der IHK, die zwei­mal jähr­lich durch­ge­führt wird, hat sich die Stim­mung in der Bran­che erneut ein­ge­trübt. Der Kli­ma­in­dex sank von 94 Punk­ten im Vor­jahr und 101 Punk­ten im Herbst auf nun­mehr 82 Punkte.

IHK-Haupt­ge­schäfts­füh­rer Max-Mar­tin Deinhard betont, dass die gesamt­wirt­schaft­li­che Situa­ti­on auch die Tou­ris­mus­bran­che nicht unbe­rührt lässt: „Hohe Kos­ten und die unsi­che­re Wirt­schafts­la­ge füh­ren bei Betrie­ben wie Pri­vat­haus­hal­ten dazu, bei Inves­ti­tio­nen und Kon­sum­aus­ga­ben zurück­hal­tend zu agieren.“

Kos­ten als größ­tes Risiko

Als größ­tes Risi­ko für die wirt­schaft­li­che Ent­wick­lung sehen die Unter­neh­men mit 76,7 Pro­zent die stei­gen­den Energie‑, Lebens­mit­tel- und Roh­stoff­prei­se. Arbeits­kos­ten fol­gen dicht dahin­ter mit 75,4 Pro­zent. Dies führt dazu, dass 45 Pro­zent der Betrie­be ange­ben, Über­nach­tungs- und Ver­zehr­prei­se erhö­hen zu müssen.

Neben den Kos­ten stel­len die wirt­schafts­po­li­ti­schen Rah­men­be­din­gun­gen (68,6 Pro­zent) und der Per­so­nal­man­gel (62 Pro­zent) wei­te­re bedeu­ten­de Geschäfts­ri­si­ken dar. Der­zeit hat jeder zwei­te Betrieb offe­ne Stel­len, die lang­fris­tig nicht besetzt wer­den kön­nen, wäh­rend fast ein Drit­tel der Befrag­ten kei­nen Per­so­nal­be­darf hat.

Hohe Kos­ten und Per­so­nal­man­gel belas­ten Betriebe

Kers­tin van der Toorn, IHK-Abtei­lungs­lei­te­rin, erläu­tert: „Gera­de die hohen Kos­ten und die wirt­schaft­li­chen Unsi­cher­hei­ten wir­ken sich nega­tiv auf die Tou­ris­mus­wirt­schaft aus. Hin­zu kommt feh­len­des Per­so­nal und stei­gen­de büro­kra­ti­sche Anfor­de­run­gen, für die eigent­lich gar kei­ne Zeit ist.“

Geschäfts­la­ge und Aussichten

Die der­zei­ti­ge Geschäfts­la­ge wird von 18,5 Pro­zent des Gast­ge­wer­bes als gut, von 55,1 Pro­zent als befrie­di­gend und von 26,4 Pro­zent als schlecht beschrie­ben. Damit hat sich die gefühl­te Geschäfts­la­ge im Ver­gleich zum Vor­jahr ver­schlech­tert. Mehr als 60 Pro­zent der Betrie­be gaben an, dass der Umsatz mit allen Gäs­teg­rup­pen im Ver­gleich zum Vor­jah­res­zeit­raum zurück­ge­gan­gen sei, wäh­rend nur 19 Pro­zent einen Anstieg verzeichneten.

Auch die Erwar­tun­gen für die kom­men­de Sai­son sind gedämpft. Ledig­lich 11 Pro­zent der Befrag­ten erwar­ten eine bes­se­re, 52 Pro­zent eine gleich­blei­ben­de und 37 Pro­zent eine schlech­te­re Sai­son als im Vorjahr.

Umfra­ge­er­geb­nis­se

An der Umfra­ge betei­lig­ten sich rund 70 Betrie­be aus Hotel­le­rie, Gas­tro­no­mie und Cam­ping­wirt­schaft. Der Befra­gungs­zeit­raum erstreck­te sich vom 10. April bis zum 10. Mai 2024.


 

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Tra­di­ti­ons­ge­schäft “Hajo Otten” in Leer: Seit 1933 ein Para­dies für Radfahrer

Das Zwei­rad­fach­ge­schäft “Hajo Otten” in Leer blickt auf eine lan­ge Geschich­te zurück. Gegrün­det im Jahr 1933, hat sich das Geschäft über die Jahr­zehn­te hin­weg zu einer fes­ten Grö­ße in der Regi­on ent­wi­ckelt. 1989 über­nahm Rolf Drei­er das gut ein­ge­führ­te Geschäft und führ­te es erfolg­reich wei­ter. Im Jahr 2000 konn­te er die Ver­kaufs­flä­che durch die Hin­zu­nah­me benach­bar­ter Räum­lich­kei­ten auf über 500 Qua­drat­me­ter erwei­tern. Seit dem 1. Febru­ar 2007 steht Nils Drei­er an der Spit­ze des Tra­di­ti­ons­un­ter­neh­mens und führt die Geschäf­te sei­nes Vaters fort.

Viel­falt und Ser­vice im Mittelpunkt

Bei “Hajo Otten” fin­den Fahr­rad­lieb­ha­ber alles, was das Herz begehrt. Das Sor­ti­ment umfasst City‑, Tou­ren- und Sport­rä­der in zahl­rei­chen Aus­füh­run­gen und mit unter­schied­li­chen Aus­stat­tun­gen. Dar­über hin­aus bie­tet das Geschäft die Mög­lich­keit, Fahr­rä­der indi­vi­du­ell zusam­men­zu­stel­len. Auch Kin­der­rä­der, Lauf­lern­rä­der sowie Spe­zia­li­tä­ten wie Ein­rä­der, Kin­der­trans­port­an­hän­ger und Fahr­rad­an­hän­ger sind in gro­ßer Aus­wahl erhält­lich. Zudem führt “Hajo Otten” jeg­li­ches Zube­hör rund ums Fahrrad.

Fach­män­ni­sche Werk­statt für alle Bedürfnisse

Die Werk­statt von “Hajo Otten” genießt einen her­vor­ra­gen­den Ruf. Hier wer­den Repa­ra­tu­ren, Inspek­tio­nen sowie Um- und Anbau­ten schnell und fach­män­nisch durch­ge­führt. In den meis­ten Fäl­len kön­nen Kun­den ihr instand­ge­setz­tes Fahr­rad noch am sel­ben Tag abho­len. Sowohl in der Werk­statt als auch im Ver­kauf steht die indi­vi­du­el­le Bera­tung und der per­sön­li­che Kon­takt im Vordergrund.

Für jedes ver­kauf­te Fahr­rad wird ein Fahr­rad­pass erstellt. Soll­te ein Rad ein­mal abhan­den­kom­men, kön­nen auf Knopf­druck alle rele­van­ten Daten für Poli­zei und Ver­si­che­rung bereit­ge­stellt wer­den. Die­ser Ser­vice ist ein beson­de­res Merk­mal des Fach­be­triebs in der Heis­fel­der Stra­ße 33.

Exzel­len­ter Kundenservice

“Hajo Otten” bie­tet sei­nen Kun­den zahl­rei­che Vorteile:

  • Geprüf­te Werk­statt- und Ser­vice-Qua­li­tät: Ver­trau­en Sie auf die lang­jäh­ri­ge Erfah­rung und das Know-how des Teams.
  • Fach­kom­pe­ten­te Bera­tung vor Ort: Las­sen Sie sich von den Exper­ten umfas­send und indi­vi­du­ell beraten.
  • Pro­be­fahrt für einen Kauf ohne Risi­ko: Tes­ten Sie Ihr Wunsch­fahr­rad, bevor Sie sich end­gül­tig entscheiden.
  • Hol- und Bring­ser­vice für Ihre Räder: Nut­zen Sie den beque­men Ser­vice, um Ihr Fahr­rad zur Werk­statt zu brin­gen und wie­der abzuholen.

Mit die­sen umfas­sen­den Dienst­leis­tun­gen und der per­sön­li­chen Betreu­ung hat sich “Hajo Otten” als füh­ren­des Zwei­rad­fach­ge­schäft in Leer eta­bliert und wird auch in Zukunft eine belieb­te Anlauf­stel­le für Rad­fah­rer aller Art bleiben.


Hajo Otten, Zwei­rä­der e.K.

Inha­ber: Nils Dreier

Adres­se:
Heis­fel­der Str. 33 — 35
26789 Leer

Tele­fon: +49 (0)491 — 2430

E‑Mail: hajo.otten@ewetel.net

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Ost­fries­land wird Was­ser­stoff­land: Emder Was­ser­stoff macht grü­nen Stahl möglich!

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Bild­un­ter­schrift: (v.l.n.r.) Ste­fan Doh­ler Vor­stands­vor­sit­zen­der EWE AG, Git­ta Con­ne­mann MdB, Gun­nar Groeb­ler Vor­stands­vor­sit­zen­der Salz­git­ter AG

Ost­fries­land wird Was­ser­stoff­land: EWE und Salz­git­ter AG star­ten weg­wei­sen­de Kooperation

BERLIN/EMDEN/OSTFRIESLAND. In der Haupt­stadt wur­de heu­te Ener­gie­ge­schich­te geschrie­ben: Mit der Unter­zeich­nung eines lang­fris­ti­gen Lie­fer­ver­trags zwi­schen dem Ener­gie­un­ter­neh­men EWE und der Salz­git­ter Flach­stahl GmbH – einer Toch­ter der Salz­git­ter AG – wur­de der Start­schuss für ein weg­wei­sen­des Pro­jekt gege­ben, das Ost­fries­land fest auf der Land­kar­te der grü­nen Ener­gie­tech­no­lo­gien verankert.

Vom Nor­den in den Süden: Grü­ner Was­ser­stoff für grü­nen Stahl

Das Herz­stück der Ver­ein­ba­rung ist eine kla­re Auf­ga­ben­ver­tei­lung mit gro­ßer Wir­kung: Die EWE errich­tet der­zeit in Emden eine leis­tungs­star­ke 320-Mega­watt-Erzeu­gungs­an­la­ge. Ab dem Jahr 2030 soll dort pro­du­zier­ter grü­ner Was­ser­stoff nach Salz­git­ter gelie­fert wer­den, um dort die Stahl­pro­duk­ti­on kli­ma­freund­lich zu trans­for­mie­ren. Über eine Lauf­zeit von sie­ben Jah­ren ist die Abnah­me von jähr­lich rund 10.000 Ton­nen Was­ser­stoff vereinbart.

Poli­ti­sche Unter­stüt­zung als Fundament

Mög­lich wur­de die­ser Ver­trags­ab­schluss durch ein mas­si­ves finan­zi­el­les Enga­ge­ment von Bund und Land Nie­der­sach­sen. Die Par­la­men­ta­ri­sche Staats­se­kre­tä­rin Git­ta Con­ne­mann (CDU) unter­strich bei der Ver­trags­un­ter­zeich­nung die Bedeu­tung für den Indus­trie­stand­ort Deutsch­land: „Die­ser Ver­trag ist eine gute Nach­richt für Deutsch­land und Ost­fries­land. In Emden wird Was­ser­stoff erzeugt, in Salz­git­ter wird damit grü­ner Stahl pro­du­ziert – das ist der Kreis­lauf der Zukunft.“

Der Bund unter­stützt die­ses Vor­ha­ben mit ins­ge­samt 925 Mil­lio­nen Euro für die Umstel­lung der Stahl­pro­duk­ti­on in Salz­git­ter sowie 267 Mil­lio­nen Euro für den Auf­bau der Was­ser­stoff­er­zeu­gung in Emden. „Das ist eine Inves­ti­ti­on in Arbeits­plät­ze, Wert­schöp­fung und Zukunft“, so Con­ne­mann. Sie beton­te zudem die stra­te­gi­sche Not­wen­dig­keit, die eige­ne Ener­gie­er­zeu­gung aus­zu­bau­en, um Ver­sor­gungs­si­cher­heit zu gewähr­leis­ten und Abhän­gig­kei­ten zu reduzieren.

Ost­fries­land als Vor­rei­ter der Energiewende

Auch auf Lan­des­ebe­ne wird das Pro­jekt als Erfolg gefei­ert. Der CDU-Land­tags­ab­ge­ord­ne­te Ulf Thie­le wer­tet die Zusam­men­ar­beit als star­kes Signal: „Ost­fries­land ist Vor­rei­ter bei der Her­stel­lung und Nut­zung grü­ner Ener­gie. Das Land Nie­der­sach­sen inves­tiert rund 153 Mil­lio­nen Euro in die EWE-Anla­ge in Emden und för­dert den Elek­tro­licht­bo­gen­ofen der Salz­git­ter Stahl AG mit 397 Mil­lio­nen Euro.“ Thie­le ver­wies dar­auf, dass die Wei­chen für die­ses Pro­jekt bereits in der vor­an­ge­gan­ge­nen Lan­des­re­gie­rung gestellt wur­den, um die Was­ser­stoff­tech­no­lo­gie zur Markt­rei­fe zu füh­ren. Der Nord­wes­ten ent­wick­le sich damit immer mehr zur füh­ren­den Was­ser­stoff­re­gi­on Europas.

Chan­cen für die Regi­on Emden

Wil­ke Held, CDU-Kreis­vor­sit­zen­der in Emden, blickt opti­mis­tisch auf die regio­na­len Aus­wir­kun­gen. Für ihn steht der Aus­bau der Erneu­er­ba­ren Ener­gien in direk­tem Zusam­men­hang mit der wirt­schaft­li­chen Zukunft der Stadt: „Neben den öko­lo­gi­schen Zie­len, von denen wir alle pro­fi­tie­ren, schaf­fen wir damit siche­re Arbeits­plät­ze und wirt­schaft­li­che Wertschöpfung.“

Ein Leucht­turm­pro­jekt für die Industrie

Die Salz­git­ter AG ver­folgt mit die­sem Schritt eine kon­se­quen­te Stra­te­gie: Weg von Koh­le, Gas und Koks, hin zu einer kli­ma­neu­tra­len Stahl­er­zeu­gung. Das Pro­jekt in Emden gilt als „Leucht­turm“, der zei­gen soll, wie grü­ner Was­ser­stoff zu einem inter­na­tio­nal wett­be­werbs­fä­hi­gen Ener­gie­trä­ger wer­den kann. Die Part­ner­schaft zwi­schen Erzeu­ger und Anwen­der gilt dabei als Blau­pau­se für den not­wen­di­gen Was­ser­stoff­hoch­lauf in Deutschland.

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Schluss mit dem Kon­flikt­po­ten­zi­al: FDP will Rad­ver­kehr aus der Rat­haus­stra­ße verbannen

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Idyl­li­sche Kulis­se mit Kon­flikt­po­ten­ti­al: Wäh­rend Tou­ris­ten in der Rat­haus­stra­ße bum­meln und die Gas­tro­no­mie ihre Gäs­te bedient, sor­gen zu schnell fah­ren­de E‑Bikes und E‑Roller regel­mä­ßig für gefähr­li­che Situa­tio­nen. Um die­se Gefah­ren­her­de zu besei­ti­gen und die Auf­ent­halts­qua­li­tät dau­er­haft zu sichern, for­dert die FDP-Frak­ti­on die Umge­stal­tung zu einer kon­se­quent fahr­rad­frei­en Zone.

Rat­haus­stra­ße Leer: FDP for­dert kon­se­quen­te Umge­stal­tung zur fuß­gän­ger­ori­en­tier­ten Zone

Die FDP-Frak­ti­on im Rat der Stadt Leer strebt eine grund­le­gen­de Neu­aus­rich­tung der inner­städ­ti­schen Ver­kehrs­füh­rung an. Im Fokus steht dabei die Rat­haus­stra­ße, die nach Vor­stel­lung der Frak­ti­on künf­tig als kon­se­quent fahr­rad­freie Zone fun­gie­ren soll. Ziel die­ses Vor­sto­ßes ist es, den his­to­ri­schen Kern der Stadt wie­der als siche­ren und unge­stör­ten Auf­ent­halts­raum für Fuß­gän­ge­rin­nen und Fuß­gän­ger zu etablieren.

Kon­flikt­po­ten­ti­al durch aktu­el­le Verkehrsführung

Der­zeit ist die Rat­haus­stra­ße als Fuß­gän­ger­zo­ne mit der Zusatz­be­schil­de­rung „Rad­fah­rer frei“ aus­ge­wie­sen. Zudem ist sie Teil des Ems­Rad­wegs sowie der Euro­Ve­lo-Rou­te. Die­se Kom­bi­na­ti­on führt laut FDP-Frak­ti­on regel­mä­ßig zu Unsi­cher­hei­ten und gefähr­li­chen Situa­tio­nen zwi­schen Rad- und Fußverkehr.

„Es zeigt sich von Tag zu Tag deut­li­cher, dass das Neben­ein­an­der von Rad- und Fuß­ver­kehr hier an sei­ne Gren­zen stößt“, begrün­det Gün­ter Pod­lich, FDP-Rats­mit­glied, den Vor­stoß. Durch sei­ne Tätig­keit als Stadt­füh­rer, bei der er regel­mä­ßig Gäs­teg­rup­pen durch die­sen Bereich lei­tet, beob­ach­tet er die täg­li­che Belas­tungs­si­tua­ti­on aus ers­ter Hand. Aus Sicht der FDP ist der gegen­wär­ti­ge Zustand nicht län­ger akzeptierbar.

König­stra­ße als attrak­ti­ve Alternative

Um den Rad­ver­kehr wirk­sam von der Rat­haus­stra­ße fern­zu­hal­ten, ohne die Erreich­bar­keit der Innen­stadt ein­zu­schrän­ken, schlägt die FDP eine geziel­te Auf­wer­tung der König­stra­ße vor. Die­se soll als attrak­ti­ve Alter­na­tiv­rou­te für Rad­fah­ren­de aus­ge­baut werden.

Das Kon­zept sieht vor, mit­tig in der Fahr­bahn einen etwa 1,5 Meter brei­ten Strei­fen aus Klin­ker oder rotem Beton­pflas­ter anzu­le­gen. Bei die­ser Gestal­tung ori­en­tiert sich die Frak­ti­on an bewähr­ten Lösun­gen, die bereits in der Groß­stra­ße oder der Chris­ti­ne-Char­lot­ten-Stra­ße umge­setzt wur­den. Ein wesent­li­cher Punkt dabei: Der his­to­ri­sche Cha­rak­ter der König­stra­ße soll durch die­se bau­li­chen Anpas­sun­gen aus­drück­lich erhal­ten bleiben.

 

Set­zen sich für eine neue Ver­kehrs­füh­rung in der Innen­stadt ein (v.l.n.r.): Die FDP-Rats­mit­glie­der Gün­ter Pod­lich, Susan­ne Smit und Sven Albert for­dern eine fahr­rad­freie Rat­haus­stra­ße und schla­gen statt­des­sen einen Aus­bau der König­stra­ße als attrak­ti­ve Alter­na­tiv­rou­te vor.

Mehr Lebens­qua­li­tät für Leer

Die FDP-Frak­ti­on zeigt sich über­zeugt, dass die vor­ge­schla­ge­ne Maß­nah­me eine sinn­vol­le und attrak­ti­ve Umlei­tung des Rad­ver­kehrs ermög­licht. Eine kon­se­quent fuß­gän­ger­ori­en­tier­te Rat­haus­stra­ße bie­te deut­li­che Vor­tei­le für die Stadt:

  • Erhöh­te Sicher­heit: Durch den Weg­fall des Rad­ver­kehrs wer­den Kon­flikt­punk­te entschärft.

  • Ver­bes­ser­te Auf­ent­halts­qua­li­tät: Mehr Ruhe und zusätz­li­cher Raum laden zum Ver­wei­len ein.

  • Vor­tei­le für die Gas­tro­no­mie: Ein ruhi­ge­res Umfeld kommt den ansäs­si­gen gas­tro­no­mi­schen Betrie­ben und deren Außen­be­rei­chen zugute.

Mit die­sem Vor­stoß setzt die FDP einen Impuls für eine Neu­ge­stal­tung, bei der die Bedürf­nis­se der Fuß­gän­ge­rin­nen und Fuß­gän­ger wie­der in den Mit­tel­punkt der städ­ti­schen Pla­nung rücken sollen.

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Bun­des­wehr-Tour „KA.R.L.“ star­tet erfolg­reich in Leer

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Star­kes Netz­werk für die Regi­on: Trotz eines kur­zen Regen­schau­ers bei der Eröff­nung war die Stim­mung unter dem schüt­zen­den Pavil­lon bes­tens. Das Foto zeigt Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst gemein­sam mit Kapi­tän zur See Chris­ti­an Klaus­ing und Oberst­leut­nant Johan­nes Glow­ka im Krei­se zahl­rei­cher Gäs­te. Unter den wei­te­ren anwe­sen­den Ver­tre­tern und Gäs­ten befan­den sich Reprä­sen­tan­ten der Agen­tur für Arbeit, der Volks­hoch­schu­le Leer, der Stadt und des Land­krei­ses Leer, der Poli­zei Leer/Emden sowie des Deut­schen Roten Kreu­zes, was die brei­te Unter­stüt­zung für das inno­va­ti­ve Pro­jekt der Bun­des­wehr in Leer unterstreicht.

Bun­des­wehr-Tour „KA.R.L.“ star­tet erfolg­reich in Leer: Müh­len­platz wird zur Karriere-Anlaufstelle

Leer. Der Müh­len­platz in Leer hat sich heu­te in ein Zen­trum für beruf­li­che Zukunfts­per­spek­ti­ven ver­wan­delt: Pünkt­lich um 11:00 Uhr fiel der offi­zi­el­le Start­schuss für die Sta­ti­on der inno­va­ti­ven Per­so­nal­ge­win­nungs-Tour­nee „KA.R.L.“ (Kar­rie­re­be­ra­tung, Road­show und Lounge) der Kar­rie­re­cen­ter der Bun­des­wehr Han­no­ver und Wilhelmshaven.

Auf­takt mit star­ker Resonanz

Zur Eröff­nung konn­te das Team der Bun­des­wehr zahl­rei­che Gäs­te begrü­ßen. Auch der Bür­ger­meis­ter von Leer, Claus-Peter Horst, ließ es sich nicht neh­men, an der Eröff­nung teil­zu­neh­men und Gruß­wor­te aus­zu­spre­chen. Dabei beton­te er die exzel­len­te Zusam­men­ar­beit und unter­strich, dass die Stadt Leer und die gesam­te Regi­on den Bun­des­wehr­stand­ort sehr schät­zen. Die Bun­des­wehr sei fest in Leer ver­wur­zelt, so das Fazit des Bürgermeisters.

Kla­re Wor­te zur Lage und Karrierechancen

Kapi­tän zur See Chris­ti­an Klaus­ing und Oberst­leut­nant Johan­nes Glow­ka nutz­ten die Eröff­nung, um offen auf die poli­ti­sche Welt­la­ge ein­zu­ge­hen. Sie ver­deut­lich­ten, dass die Bun­des­wehr vor gro­ßen Her­aus­for­de­run­gen steht. Dabei wur­de betont, dass man vor Ort über Risi­ken und das aktu­el­le Lage­bild bera­te – ohne dabei etwas zu beschö­ni­gen. Gleich­zei­tig unter­stri­chen bei­de Offi­zie­re, dass die Bun­des­wehr als moder­ner und attrak­ti­ver Arbeit­ge­ber mit viel­fäl­ti­gen Kar­rie­re­we­gen her­vor­ra­gen­de Zukunfts­per­spek­ti­ven bie­te. Bei­de zeig­ten sich zudem sicht­lich dank­bar für die freund­li­che Auf­nah­me in der Stadt Leer und die Unter­stüt­zung der Road­tour, in der man die Ver­bun­den­heit zur Bevöl­ke­rung deut­lich spüre.

Für das leib­li­che Wohl war eben­falls gesorgt: In klas­si­scher Manier gab es eine def­ti­ge Erb­sen­sup­pe und erfri­schen­de Geträn­ke, die bei den Besu­chern bes­tens anka­men. Die unge­zwun­ge­ne Atmo­sphä­re am Müh­len­platz lud zum Ver­wei­len ein und bot den per­fek­ten Rah­men für gute Gespräche.

 

Fach­ge­spräch in der Leera­ner Innen­stadt: Die Schü­ler Ebu­be, Fynn, und Rune vom Ubbo-Emmi­us-Gym­na­si­um Leer (v.l.) nut­zen den Auf­takt der „KA.R.L.“-Tour für ein infor­ma­ti­ves Bera­tungs­ge­spräch mit Stabs­boots­mann Ire­neusz Gai­da vom Kar­rie­re­cen­ter der Bun­des­wehr Han­no­ver. Gemein­sam erör­ter­ten sie beruf­li­che Anfor­de­run­gen sowie Mög­lich­kei­ten der stra­te­gi­schen Kar­rie­re­pla­nung bei der Bundeswehr.

Jugend­li­che zei­gen Interesse

Das Ver­an­stal­tungs­an­ge­bot rich­tet sich ins­be­son­de­re an Per­so­nen in der beruf­li­chen Ori­en­tie­rungs­pha­se. Am ers­ten Tag nutz­ten unter ande­rem die Schü­ler Fynn, Ebu­be und Rune vom Ubbo-Emmi­us-Gym­na­si­um (UEG) Leer das Ange­bot für ein Bera­tungs­ge­spräch mit Stabs­boots­mann Ire­neusz Gai­da vom Kar­rie­re­cen­ter der Bun­des­wehr Hannover.

In die­sem Gespräch wur­den beruf­li­che Anfor­de­run­gen, Ver­dienst­mög­lich­kei­ten, die freie Heil­für­sor­ge sowie Aspek­te der Kar­rie­re­pla­nung the­ma­ti­siert. Stabs­boots­mann Gai­da erläu­ter­te, dass eine früh­zei­ti­ge Bewer­bung und Prü­fung der Taug­lich­keit sinn­voll sein kön­nen. Da ein absol­vier­ter Sport­test zwei Jah­re gül­tig ist, dient er als Grund­la­ge für die wei­te­re Ver­wen­dungs­pla­nung. Im Anschluss an das Gespräch absol­vier­ten die drei Schü­ler die Fit­ness­sta­ti­on vor Ort.

Was Besu­cher erwartet

Die Bun­des­wehr prä­sen­tiert sich in spe­zi­ell gestal­te­ten Pop-up-Con­tai­nern und bie­tet eine Platt­form für:

  • Authen­ti­sche Ein­bli­cke: Gesprä­che mit Sol­da­tin­nen und Sol­da­ten aus der akti­ven Trup­pe, dar­un­ter Ver­tre­ter des Kom­man­dos Schnel­le Ein­satz­kräf­te Sanitätsdienst.

  • Direk­te Hil­fe: Inter­ak­ti­ve For­ma­te, fach­kun­di­ge Bera­tung und Live-Online-Recher­chen zu den Karrieremöglichkeiten.

  • Mit­mach-Aktio­nen: Sport­li­che Her­aus­for­de­run­gen und inter­ak­ti­ve Highlights.

Ange­sichts der aktu­el­len welt­po­li­ti­schen Lage gewinnt die Nach­wuchs­ge­win­nung für die Streit­kräf­te wei­ter an Bedeu­tung. „Unser Ziel ist es, mög­lichst vie­len Men­schen einen authen­ti­schen Ein­blick in die Streit­kräf­te zu geben“, so das Team der Karrierecenter.

Noch bis zum 20.06.2026 ist die „KA.R.L.“-Tour auf dem Müh­len­platz in Leer sta­tio­niert. Wer sich über beruf­li­che Wege bei der Bun­des­wehr infor­mie­ren möch­te, ist herz­lich ein­ge­la­den, vorbeizuschauen.

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Mit dem E‑Truck von Nie­der­sach­sen nach Nor­we­gen: Ein Blick in die Zukunft des Güterverkehrs Der Ein­satz von Elek­tro-Trucks im Fern­ver­kehr...

Lokal

Hafen­markt Wee­ner: Ein gelun­ge­ner Auf­takt am Alten Hafen

Hafen­markt Wee­ner: Ein gelun­ge­ner Start mit Ausblick Der ers­te Hafen­markt des Jah­res in Wee­ner ist Geschich­te – und nach dem...

Lokal

Sicher­heit geht vor: 1.000 neue „Ach­tung Kinder!“-Banner für Ostfriesland

Die Ver­kehrs­wach­ten freu­en sich über die neu­en Ban­ner (v.r.n.l.): Sascha Nowak (VW Witt­mund und Gebiets­be­auf­trag­ter der ost­frie­si­schen VWs), Ber­told Tut­jer (VW...

Blaulicht

Wohn­haus ver­wüs­tet, Dro­gen­fah­rer mit fal­schen Kenn­zei­chen gestoppt und Poli­zei beleidigt

POL-LER: Pres­se­mit­tei­lung der Poli­zei­in­spek­ti­on Leer/Emden für Sonn­tag den 07.06.2026     Ein­bruch ++ Fah­ren ohne Fahr­erlaub­nis und unter Betäu­bungs­mit­tel­ein­fluss, Urkun­den­fäl­schung...

Blaulicht

Tra­gi­sches Unglück in Aurich: Ein Toter nach Wohnhausbrand

Tei­le des Daches muss­ten vom Dreh­lei­ter­korb aus geöff­net wer­den, um an ver­steck­te Glut­nes­ter gelan­gen zu kön­nen. Foto: Dia­na Stöhr-Aeilts (Stadt­feu­er­wehr...

Lokal

CDU im Land­kreis Leer nomi­niert Olaf Bade: Ein „Macher“ für das Landratsamt

Die CDU-Spit­zen­kan­di­da­ten der Kreis­tags­lis­ten mit Land­rats­kan­di­dat Olaf Bade (v.l.n.r.): Ulf Thie­le MdL (WB3), Frak­ti­ons­vor­sit­zen­de Griet­je Oldigs-Nan­nen, Olaf Bade, Sil­ke Kuh­lemann...

Blaulicht

Unfall­fluch­ten in Leer, Van­da­lis­mus und Fah­rer unter Medi­ka­men­ten­ein­fluss gestoppt

POL-LER: Pres­se­mit­tei­lung der PI Leer/Emden für Sams­tag den 06.06.2026   Ver­kehrs­un­fall­fluch­ten — Zeu­gen gesucht ++ Leer — Sach­be­schä­di­gung ++ Füh­ren...

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Frei­er Zugang zu regio­na­len News: Lese­r­ECHO-Ver­lag for­ciert media­le Teilhabe

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Wee­ner: Der Hafen­Markt lockt mit Hand­werk, Kul­tur und mari­ti­mer Atmosphäre

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Event­tipps Ost­fries­land: Lek­ker­markt & Basketball‑Cup bele­ben Leer

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Digi­ta­le Zukunft in Leer: KI, Robo­tik und Inno­va­ti­on bei der Digi­tal-Tour 2026 erleben

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Bun­tes Trei­ben am See: Das Julia­nen­park­fest 2026 lädt zum gro­ßen Fami­li­en­tag nach Leer

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13. Mit­tel­al­ter­li­ches Heer­la­ger­tref­fen zu Tim­mel: Zeit­rei­se am Pfingstwochenende Tim­mel ver­wan­delt sich in eine leben­di­ge Kulis­se ver­gan­ge­ner Jahr­hun­der­te. Vom 23. bis...

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