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„Fer­ry Go“: Auto­no­me Fäh­ren im Wat­ten­meer – Mari­ko Leer star­tet inter­na­tio­na­les Zukunftsprojekt

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Nico Blo­em, Andrea Sope und Kat­ja Bau­mann (von links) im Gespräch.

Pro­jekt für auto­no­me Fäh­ren im Wat­ten­meer: Mari­ko und Part­ner star­ten „Fer­ry Go“

Leer – Das Mari­ti­me Kom­pe­tenz­zen­trum in Leer (Mari­ko) setzt mit dem deutsch-nie­der­län­di­schen Pro­jekt „Fer­ry Go“ einen span­nen­den Mei­len­stein in der Ent­wick­lung auto­no­mer Tech­no­lo­gien für die Schiff­fahrt. Das Pro­jekt hat das Ziel, auto­no­me Fäh­ren im Wat­ten­meer zu tes­ten und wei­ter­zu­ent­wi­ckeln, und könn­te einen bedeu­ten­den Bei­trag zur Zukunft der mari­ti­men Mobi­li­tät leisten.

„Die­ses Pro­jekt bie­tet enor­me Chan­cen. Das auto­no­me Fah­ren wird in der Schiff­fahrt ein immer wich­ti­ge­res The­ma, und wir müs­sen tech­no­lo­gisch mit­hal­ten. Ich bin sehr gespannt auf die Ergeb­nis­se“, so der SPD-Land­tags­ab­ge­ord­ne­te Nico Blo­em (Wee­ner) im Gespräch mit Mari­ko-Geschäfts­füh­re­rin Kat­ja Bau­mann und Andrea Sope, Lei­te­rin des Amts für Wirt­schaft und Digi­ta­li­sie­rung beim Land­kreis Leer.

„Fer­ry Go“ wird durch die Zusam­men­ar­beit vie­ler Part­ner aus Deutsch­land und den Nie­der­lan­den rea­li­siert und ist auf eine Lauf­zeit von drei Jah­ren ange­legt. Mit einer Gesamt­för­der­sum­me von 3,7 Mil­lio­nen Euro, die durch das euro­päi­sche För­der­pro­gramm INTERREG bereit­ge­stellt wird, soll das Pro­jekt weg­wei­sen­de Erkennt­nis­se zu auto­no­men Fäh­ren im Wat­ten­meer lie­fern. Zusätz­lich wird das Pro­jekt von den nie­der­säch­si­schen Minis­te­ri­en für Wirt­schaft und Wis­sen­schaft sowie den nie­der­län­di­schen Pro­vin­zen Gro­nin­gen und Fries­land kofinanziert.

Kat­ja Bau­mann beton­te, dass das Pro­jekt nicht nur die Zukunfts­fä­hig­keit der Schiff­fahrt sichern soll, son­dern auch zur Lösung des aktu­el­len Fach­kräf­te­man­gels bei­trägt, der die mari­ti­me Bran­che zuneh­mend betrifft. „Das zeigt auch, wie wich­tig die mari­ti­me Wirt­schaft und das Mari­ko für unse­re Regi­on sind“, sag­te Nico Blo­em dazu.

Neben „Fer­ry Go“ beschäf­tigt sich das Mari­ko auch wei­ter­hin mit wei­te­ren wich­ti­gen Zukunfts­the­men wie Green Ship­ping, Wind­an­triebs­sys­te­men und grü­nen Lie­fer­ket­ten. Beim The­ma Green Ship­ping liegt der Fokus vor allem auf kli­ma­freund­li­che­ren Alter­na­ti­ven zum klas­si­schen Schwer­öl. Bau­mann wies jedoch dar­auf hin, dass es bei viel­ver­spre­chen­den Alter­na­ti­ven wie Metha­nol und Ammo­ni­ak noch Her­aus­for­de­run­gen bei der Ver­füg­bar­keit gebe.

Beson­ders inter­es­siert zeig­te sich Blo­em über eine wei­te­re Initia­ti­ve des Mari­ko: die Erstel­lung einer Über­sicht der mari­ti­men Regi­on Weser-Ems. „Die­se Über­sicht fehlt uns bis­her. Sie wird sicher­lich hilf­reich sein, um die Poten­zia­le der Regi­on bes­ser zu ver­ste­hen“, erklär­te er. Blo­em bot an, die Ergeb­nis­se die­ser Stu­die im Unter­aus­schuss Häfen und Schiff­fahrt des Land­tags vor­zu­stel­len, des­sen Vor­sit­zen­der er ist.

Abschlie­ßend bedank­te sich Blo­em bei Mari­ko für des­sen Arbeit: „Das Mari­ko ist ein unver­zicht­ba­rer Part­ner der mari­ti­men Wirt­schaft und leis­tet wich­ti­ge Arbeit bei der Ver­net­zung und der Ent­wick­lung neu­er Tech­no­lo­gien. Es ist ein ech­ter Leucht­turm für die mari­ti­me Wirtschaft.“


 

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Qua­li­tät, die über­zeugt: BIG am Kli­ni­kum Leer besteht ISO-Audit mit Auszeichnung

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(v.l.n.r.): Dr. Gun­da Pan­ti­je­lew (Audi­to­rin), Susan­ne Weiss (Insti­tuts­lei­tung BIG), Jea­nette Janet­schek (Fach­be­reichs­lei­tung Pfle­ge BIG), Imke Biel (Päd­ago­gin & QM-Beauf­trag­te BIG), Peter Kat­zen­berg (Fach­be­reichs­lei­tung OTA/ATA BIG), Han­no Kronsha­gen (Fach­be­reichs­lei­tung Phy­sio­the­ra­pie BIG), Nadi­ra Pöl­king (Qua­li­täts­ma­nage­ment Kli­ni­kum Leer)

Qua­li­tät bestä­tigt: Bil­dungs­in­sti­tut Gesund­heit (BIG) am Kli­ni­kum Leer besteht Über­wa­chungs­au­dit nach ISO 9001:2015

Das Bil­dungs­in­sti­tut Gesund­heit (BIG) am Kli­ni­kum Leer hat erneut sei­ne hohe Aus­bil­dungs­qua­li­tät unter Beweis gestellt. Im Rah­men eines zwei­tä­gi­gen Über­wa­chungs­au­dits wur­de das Insti­tut erfolg­reich nach der inter­na­tio­nal aner­kann­ten Qua­li­täts­norm DIN EN ISO 9001:2015 geprüft – mit her­vor­ra­gen­dem Ergebnis.

Audit bestä­tigt hohe Aus­bil­dungs­stan­dards am BIG

Eine exter­ne Audi­to­rin bewer­te­te im Rah­men der jähr­li­chen Prü­fung die orga­ni­sa­to­ri­schen und doku­men­tier­ten Abläu­fe am Bil­dungs­in­sti­tut. Dabei stan­den die Aus­bil­dungs­gän­ge zum Pfle­ge­fach­mann bzw. zur Pfle­ge­fach­frau, Phy­sio­the­ra­peut, Ope­ra­ti­ons­tech­ni­schen Assis­ten­ten (OTA) sowie Anäs­the­sie­tech­ni­schen Assis­ten­ten (ATA) im Mittelpunkt.

Über­prüft wur­den unter anderem:

  • Die Ein­hal­tung for­ma­ler Zugangsvoraussetzungen

  • Die kor­rek­te und nach­voll­zieh­ba­re Füh­rung der Klassenbücher

  • Die regel­mä­ßi­ge Durch­füh­rung von Evaluationen

  • Die Struk­tur und Pra­xis­nä­he der Ausbildung

Das Ergeb­nis: Die Audi­to­rin zeig­te sich über­zeugt vom pro­fes­sio­nel­len Qua­li­täts­ma­nage­ment und der enga­gier­ten Arbeit des gesam­ten Teams. Das BIG erfüll­te sämt­li­che Anfor­de­run­gen mit Bravour.

Seit 1947: Aus­bil­dung mit Tra­di­ti­on und Zukunft

Das Bil­dungs­in­sti­tut Gesund­heit am Kli­ni­kum Leer blickt auf eine lan­ge Erfolgs­ge­schich­te zurück. Bereits seit 1947 wer­den dort Fach­kräf­te für das Gesund­heits­we­sen aus­ge­bil­det. Die kon­ti­nu­ier­li­che Wei­ter­ent­wick­lung und Qua­li­täts­kon­trol­le sor­gen dafür, dass das Insti­tut auch aktu­el­len Anfor­de­run­gen im Gesund­heits­be­reich gerecht wird.

Neu­er Aus­bil­dungs­schwer­punkt: Päd­ia­trie star­tet im Som­mer 2025

Ab Som­mer 2025 erwei­tert das BIG sein Pfle­ge­aus­bil­dungs­an­ge­bot um den neu­en Ver­tie­fungs­be­reich Päd­ia­trie. Die­ses Ange­bot rich­tet sich an Aus­zu­bil­den­de, die sich gezielt auf die Ver­sor­gung von Neu­ge­bo­re­nen, Kin­dern und Jugend­li­chen spe­zia­li­sie­ren möchten.

Ins­ge­samt absol­vie­ren Teil­neh­men­de rund 1.260 Pra­xis­stun­den in päd­ia­tri­schen Ver­sor­gungs­be­rei­chen, darunter:

  • Neo­na­to­lo­gi­sche Intensivstation

  • Zen­tra­le Pati­en­ten- und Not­auf­nah­me mit Kinderbehandlung

  • Kin­der­sta­ti­on des Klinikums

  • Kin­der­arzt­pra­xen in der Region

Ein­zel­ne Aus­bil­dungs­plät­ze sind noch frei. Inter­es­sier­te kön­nen sich direkt auf der Web­site des Kli­ni­kums Leer infor­mie­ren:
👉 www.klinikum-leer.de

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Frie­sen­brü­cke macht Fort­schrit­te – wich­ti­ge Arbei­ten im Mai abgeschlossen

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Droh­nen­auf­nah­me von #Lese­r­ECHO-Repor­ter Andre­as von Pho­to­gra­phy of Aventadtor

Bau­fort­schritt Frie­sen­brü­cke – im Mai — Juni 2025

Geh- und Rad­weg:
Auf der Ihr­ho­ver Sei­te wur­de im Mai 2025 der Anschluss an den Geh- und Rad­weg fer­tig­ge­stellt und gepflas­tert. Damit ist der Zugang zur Frie­sen­brü­cke für Fuß­gän­ger und Rad­fah­rer nun möglich.

Strom­ver­sor­gung:
Eben­falls im Mai 2025 wur­de die Strom­ver­sor­gung der Frie­sen­brü­cke ent­schei­dend ver­bes­sert. Bis dahin erfolg­te der Betrieb über eine pro­vi­so­ri­sche Tra­fo­sta­ti­on, wodurch die Brü­cke nur mit ein­ge­schränk­ter Leis­tung bewegt wer­den konn­te. Inzwi­schen wur­de die Ver­sor­gung auf die Netz­sta­ti­on der Frie­sen­brü­cke umge­stellt. Damit kön­nen alle sechs Pum­pen mit je 75 kW gleich­zei­tig betrie­ben wer­den, was die Bewe­gungs­zeit der Brü­cke deut­lich verkürzt.

Schie­nen:
Ein bedeu­ten­der Mei­len­stein wur­de im Mai 2025 mit der Ver­le­gung der Schie­nen auf der Brü­cke erreicht.

Tele­kom­mu­ni­ka­ti­ons­ka­bel:
Zur Sicher­stel­lung der Kom­mu­ni­ka­ti­on zwi­schen den Bahn­ge­wer­ken auf bei­den Sei­ten der Ems wur­den im Mai 2025 zwei Licht­wel­len­lei­ter­ka­bel (LWL) durch ein Rohr unter dem Fluss – den soge­nann­ten Düker – ver­legt. Die­se Kabel gewähr­leis­ten die Signal­über­tra­gung der Leit- und Siche­rungs­tech­nik (LST) sowie des digi­ta­len Zug­funks (GSM‑R), auch wenn die Brü­cke geöff­net ist.

Brü­cken­wär­ter­haus:
Im sel­ben Monat began­nen die Arbei­ten zur Instal­la­ti­on einer Brand­mel­de- und Ein­bruch­mel­de­an­la­ge im Brü­cken­wär­ter­haus. Damit wer­den der Brand­schutz gewähr­leis­tet und unbe­fug­tes Betre­ten verhindert.


Aus­blick Juni 2025

Im Juni begin­nen die Arbei­ten an den bahn­in­ter­nen Sys­te­men: der Leit- und Siche­rungs­tech­nik (LST), dem digi­ta­len Zug­funk (GSM‑R) und der Über­tra­gungs­tech­nik. Die­se sor­gen künf­tig für einen siche­ren Bahn­ver­kehr. Par­al­lel dazu wer­den die Instal­la­tio­nen an der Brand- und Ein­bruch­mel­de­an­la­ge, an der Netz­sta­ti­on sowie am Elek­tro­ni­schen Stell­werk (ESTW‑A) abge­schlos­sen. Zusätz­lich erfolgt der Ein­bau der letz­ten Brü­cken­la­ger – ein wei­te­rer wich­ti­ger Schritt in Rich­tung Betriebs­auf­nah­me der Frie­sen­brü­cke.  

Fotos zum Bau­fort­schritt auf Face­book “Wir Leeraner” 

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Frisch saniert und wie­der offen: Gro­ße Allee lädt zum ent­spann­ten Radeln und Spa­zie­ren ein

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„Gemein­sam mit Rück­sicht“ – Gro­ße Allee in Leer wie­der offen für Rad- und Fußverkehr

Sanie­rungs­ar­bei­ten abge­schlos­sen – Allee lädt wie­der zum siche­ren und ent­spann­ten Unter­wegs­sein ein

Leer, 18. Juni 2025 – Gute Nach­rich­ten für Spa­zier­gän­ger und Rad­fah­ren­de: Die belieb­te Gro­ße Allee bzw. Even­bur­g­al­lee ist ab sofort wie­der voll­stän­dig nutz­bar. Nach umfang­rei­cher Sanie­rung im Herbst 2024 steht die rund 1.000 Meter lan­ge Stre­cke jetzt in fri­schem Zustand für den nicht­mo­to­ri­sier­ten Ver­kehr offen.

Neue Asphalt­de­cke – mehr Sicher­heit und Komfort

Im Rah­men der Sanie­rungs­ar­bei­ten wur­de die Asphalt­de­cke der his­to­ri­schen Allee voll­stän­dig erneu­ert. Beson­ders wich­tig war dem Land­kreis Leer dabei auch die Sicher­heit für alle Ver­kehrs­teil­neh­mer: Erst nach­dem die neu ange­leg­ten Sei­ten­ban­ket­te aus­rei­chend gefes­tigt waren, konn­te die Allee wie­der für Rad­fah­ren­de frei­ge­ge­ben wer­den. So soll ver­hin­dert wer­den, dass Fahr­rad­fah­rer bei einem unbe­ab­sich­tig­ten Aus­wei­chen vom Asphalt ins Strau­cheln geraten.

Rück­sicht als obers­tes Gebot

Damit das gemein­sa­me Mit­ein­an­der auf der belieb­ten Stre­cke funk­tio­niert, setzt der Land­kreis Leer auf ein kla­res Mot­to: „Gemein­sam mit Rück­sicht“. Ent­spre­chen­de Hin­weis­schil­der wur­den an bei­den Zugän­gen zur Allee gut sicht­bar ange­bracht. Fuß­gän­ger und Rad­fah­ren­de wer­den so freund­lich an gegen­sei­ti­ge Acht­sam­keit erin­nert – für ein ent­spann­tes und siche­res Miteinander.

Erho­lung trifft Verantwortung

Die Gro­ße Allee, die zur Even­burg führt, ist nicht nur Ver­kehrs­weg, son­dern auch ein wich­ti­ges Nah­erho­lungs­ge­biet für die Men­schen der Regi­on. Mit dem Abschluss der Sanie­rung bleibt sie ein Ort der Bewe­gung, Begeg­nung und Erho­lung – und steht nun wie­der allen offen, die die his­to­ri­sche Lin­den­al­lee zu Fuß oder mit dem Rad genie­ßen möchten.

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