Lokal

Nächster Stapellauf der Ferus Smit-Werft in Leer am 18. Nov. 2022 um 11:00 Uhr — Symphonie Atlantik geht zu Wasser

Veröffentlicht

vor 4 Jahren

2. November 2022

Von

Ingo Tonsor -

Das Foto zeigt den Stapellauf der “Thun Britain” vom 7. Januar 2022 — Archivfoto: Ingo Tonsor @LeserECHO

Stapellauf der Nb. 460 ‘Symphonie Atlantik’

Am Freitag, den 18. November um 11.00 Uhr am Leeraner Industriehafen.

Nb. 460 mit dem Namen „Symphony Atlantic“ ist das erste Schiff in einer Reihe von zwei Schiffen, die an Symphony Shipping geliefert werden. Diese Schiffe sind eine Weiterentwicklung der erfolgreichen Serien „Ecobox“ und „Ecobox DP“, die die Werft in den letzten Jahren bereits an Symphony geliefert hat.

Das neue Ecobox XL-Design konzentriert sich auf das Laden von extra langen Gegenständen, wie z. B. Windradflügeln, während es gleichzeitig seine guten Fähigkeiten als Stückgutfrachter beibehält. Die Modifikationen in Design und Systemen zielen auch darauf ab, ihre hervorragende „grüne“ Leistung durch eine Reduzierung ihres EEDI-Scores auf einen neuen Klassenreferenzstandard weiter zu verbessern.

Daher wird das ursprüngliche Ecobox-Design um mehr als 21 m verlängert, wodurch ihr kastenförmiger Laderaum auf mehr als 100 m Länge auf dem Tanktop und 112 m über dem beweglichen Zwischendeck erweitert wird. Die neuen Schiffe sind 18 Meter breit, was das Eigengewicht der Fracht weiter erhöht und die Flexibilität beim Beladen beibehält, während sie einen sehr geringen Widerstand sowohl auf Flachwasser als auch in Wellen beibehält.

Video vom Stapellauf der Thun Britain

Durch die Integration eines neuartigen ORC-Abwärmeerzeugers in das Antriebssystem wird der Kraftstoffverbrauch weiter reduziert. Dieses System besteht weiterhin aus einem 3300-kW-Hauptmotor, der einen mit Düsen versehenen Propeller mit steuerbarer Steigung antreibt, der im vollautomatischen Kombinatormodus läuft. Das Kraftstoffsystem wird auch für Bio-Blend-Kraftstoffe geeignet sein.

Die Merkmale der neuen Ecobox XL-Schiffe sind wie folgt:

Maximale Ladekapazität ca. 12.500 DWT;
Große Bodenfläche für Projektladungen, einschließlich komplett beweglichem Zwischendeck, Ladungslänge 100 mtr auf Tanktop und 112 mtr auf Zwischendecks;
Zwei 85-Tonnen-Frachtkräne;
Open-Top-Notation;
Eisklasse 1A;
Deckshaus auf dem Vorschiff platziert, um die Decksladung besser zu schützen und übergroße Gegenstände über das Heck zu laden.
Der ferus Smit birnenlose Kanutyp-Bug, der entwickelt wurde, um die Kraftstoffkosten zu senken und die Geschwindigkeit zu verbessern, mit ausgezeichnetem Seegangsverhalten bei rauem Wetter und Seegangsbedingungen;
Stufe III, grüner Pass;
ORC-Abwärmegenerator zur weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und ultraniedrigen EEDI installiert.

Verwandte Themen:Ferus-Smit-Werft titel

Lokal

Südring wird am 1. Juli halbseitig gesperrt – das solltet ihr wissen!

Veröffentlicht

vor 2 Stunden

30. Juni 2026

Von

Ingo Tonsor -

B 70 in Leer: Südring wird am 1. Juli halbseitig gesperrt

Am Mittwoch, 1. Juli, müssen sich Verkehrsteilnehmer in Leer auf Einschränkungen einstellen: Für den Einbau einer neuen Gewichtsmessung im Bereich der Ledabrücke wird der Südring im Zuge der B 70 halbseitig gesperrt. Die Arbeiten finden von 9 bis 15 Uhr statt und dauern damit nur einen Tag.

Der Verkehr kann die Baustelle weiter passieren. Eine mobile Absperrtafel sorgt für die Verkehrsführung – eine Ampelregelung ist nicht notwendig. Dennoch weist die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Aurich, darauf hin, dass es zeitweise zu Verkehrsbehinderungen kommen kann. Die Behörde bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die erforderlichen Maßnahmen.

Warum wird gebaut? – Hintergrund zur neuen Gewichtsmessung

Die Ledabrücke im Zuge der B 70 ist seit 2024 auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen begrenzt. Um die bestehende Brücke bis zur Fertigstellung des Neubaus möglichst lange befahrbar zu halten, wird nun eine technische Einrichtung installiert.

Diese zeigt künftig direkt an der Brücke an, wenn ein Fahrzeug zu schwer ist. Damit soll verhindert werden, dass überladene Fahrzeuge die ohnehin belastete Brücke weiter beschädigen. Die neue Anlage hilft dabei, die Gewichtsbegrenzung zuverlässig einzuhalten und die Brücke zu schützen, bis der Neubau fertiggestellt ist.

Lokal

Hafenfest in Ditzum – Fähre kann keine Autos transportieren

Veröffentlicht

vor 3 Stunden

30. Juni 2026

Von

Ingo Tonsor -

Fähre Ditzum–Petkum: Wegen Hafenfest kein Autotransport am Wochenende

Am kommenden Wochenende, 4. und 5. Juli, steht in Ditzum alles im Zeichen des Hafenfestes. Die Veranstaltung sorgt für eine Vollsperrung des Hafenbereichs – mit direkten Auswirkungen auf den Fährbetrieb zwischen Ditzum und Petkum.

Zufahrt zum Fähranleger gesperrt

Durch die Sperrung können Autofahrer den Fähranleger nicht erreichen. Der Landkreis Leer, Betreiber der Fähre, teilte mit, dass die Fähre deshalb am Sonnabend und Sonntag keine Autos transportieren kann.

Zweiräder fahren mit

Für Zweiräder bleibt die Verbindung bestehen: Fahrräder und Motorräder werden regulär befördert. Der Personenverkehr ist ebenfalls nicht eingeschränkt.

ℹ️ Weitere Informationen

Aktuelle Hinweise und Fahrzeiten stellt der Landkreis Leer online bereit:

Informationen zur Fähre Ditzum–Petkum

Lokal

Ledabrücke wird am 7. Juli halbseitig gesperrt – Sanierung auf der B 70 bei Leer

Veröffentlicht

vor 6 Stunden

30. Juni 2026

Von

Ingo Tonsor -

B 70 (Leer): Ledabrücke wird am 7. Juli halbseitig gesperrt

Sanierungsarbeiten dauern einen Tag – Verkehr kann passieren

Die Ledabrücke im Zuge der Bundesstraße 70 bei Leer wird am Dienstag, 7. Juli, aufgrund einer notwendigen Sanierung halbseitig gesperrt. Das teilte die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Aurich, mit.

Arbeiten zwischen 10 und 15 Uhr

Im Bereich der Brücke muss eine Schadstelle im Asphalt ausgebessert werden. Die Bauarbeiten sind für die Zeit von 10 bis 15 Uhr vorgesehen und sollen innerhalb dieses Tages abgeschlossen werden.

Verkehr läuft weiter – keine Ampelregelung

Trotz der Sperrung bleibt die Brücke befahrbar. Der Verkehr kann die Baustelle passieren, da die Arbeiten mithilfe einer mobilen Absperrtafel abgesichert werden. Eine Ampelregelung ist nicht erforderlich.

Die Behörde weist jedoch darauf hin, dass es während der Bauzeit zeitweise zu Verkehrsbehinderungen kommen kann – insbesondere im Bereich der Engstelle.

Behörde bittet um Verständnis

Die Landesbehörde bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die notwendigen Einschränkungen. Die Reparatur sei erforderlich, um die Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit der Brücke zu gewährleisten.