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Nied­rig­seil­gar­ten für die Lud­ge­ri­schu­le: Ein neu­es Aben­teu­er für die Schüler!

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Nied­rig­seil­gar­ten für die Lud­ge­ri­schu­le in Leer – Ein wert­vol­les Geschenk für die Schü­le­rin­nen und Schüler

Die Schü­le­rin­nen und Schü­ler der Lud­ge­ri­schu­le in Leer dür­fen sich über ein ganz beson­de­res Geschenk freu­en: einen Nied­rig­seil­gar­ten auf ihrem Schul­hof! Die­ser wur­de groß­zü­gig vom Ost­frie­si­schen Turn- und Sport­för­der­ver­ein (OTS) im Rah­men der Kam­pa­gne „Tied-för-di/­Zeit für Kin­der“ gespen­det und eröff­net nun zahl­rei­che neue Mög­lich­kei­ten für Spiel, Bewe­gung und gemein­sa­mes Lernen.

Fei­er­li­che Über­ga­be mit musi­ka­li­schen Highlights

Zur offi­zi­el­len Über­ga­be des Nied­rig­seil­gar­tens wur­de am Mitt­woch eine klei­ne, aber fei­er­li­che Zere­mo­nie abge­hal­ten, bei der die Grund­schü­ler eine Viel­zahl von Gäs­ten will­kom­men hie­ßen. Unter den Anwe­sen­den waren unter ande­rem der OTS-Vor­sit­zen­de Tom Bohm­falk sowie Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst. Die Kin­der begrüß­ten ihre Gäs­te mit musi­ka­li­schen Dar­bie­tun­gen, die unter ande­rem das bekann­te Lied „Sin­gen, Spie­len, Tan­zen, olé“ und die Euro­pa­hym­ne beinhal­te­ten. Die Freu­de über den neu­en Nied­rig­seil­gar­ten war deut­lich spür­bar und wur­de von den Schü­lern mit vol­ler Ener­gie und Begeis­te­rung zum Aus­druck gebracht.

Der Nied­rig­seil­gar­ten – Mehr als nur ein Spielplatz

Nach der fei­er­li­chen Über­ga­be ging es gleich los: Alle Anwe­sen­den, Groß und Klein, tes­te­ten gemein­sam die ver­schie­de­nen Sta­tio­nen des Nied­rig­seil­gar­tens. Die Schü­le­rin­nen und Schü­ler konn­ten ihre Fähig­kei­ten auf einer Slack­li­ne, einer Dschun­gel­brü­cke, Balan­cier­stre­cken und einem Seil­par­cours unter Beweis stel­len. Die­se Spiel- und Bewe­gungs­sta­tio­nen wur­den von der Fir­ma Netz- und Tau­werk aus Wes­ter­s­tede pro­fes­sio­nell angelegt.

Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst bezeich­ne­te das Pro­jekt als „eine fan­tas­ti­sche Sache“, die den Schü­le­rin­nen und Schü­lern eine per­fek­te Gele­gen­heit bie­te, ihre Balance­fä­hig­kei­ten zu trai­nie­ren und das Ver­trau­en in ihre eige­nen Fähig­kei­ten zu stär­ken. Der Nied­rig­seil­gar­ten besteht aus zwi­schen Bäu­men gespann­ten Sei­len und Seil­ele­men­ten, die in Schritt­hö­he ange­bracht sind und so das balan­cie­ren, klet­tern und sprin­gen auf spie­le­ri­sche Wei­se ermöglichen.

 


 

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För­de­rung von Team­ar­beit und sozia­len Kompetenzen

Doch der Nied­rig­seil­gar­ten bie­tet weit mehr als nur kör­per­li­che Her­aus­for­de­rung. Das Kon­zept ver­folgt auch kla­re päd­ago­gi­sche Zie­le: Neben der För­de­rung der phy­si­schen Fähig­kei­ten der Kin­der, wie der Ver­bes­se­rung der Balan­ce und Koor­di­na­ti­on, wird auch die Ent­wick­lung von Team­fä­hig­keit und Sozi­al­kom­pe­tenz unter­stützt. Die Schü­le­rin­nen und Schü­ler ler­nen hier, gemein­sam Lösun­gen zu erar­bei­ten, ihre Ängs­te zu über­win­den und sich gegen­sei­tig zu unter­stüt­zen. Die­se Erfah­run­gen för­dern nicht nur das Ver­trau­en in die eige­nen Fähig­kei­ten, son­dern auch den Zusam­men­halt inner­halb der Gruppe.

Eine Idee, die begeis­tert – Die Spen­de des OTS

Die Idee, der Lud­ge­ri­schu­le einen Nied­rig­seil­gar­ten zu schen­ken, stammt vom OTS-Ehren­vor­stands­mit­glied Hel­mut Coll­mann. Der Hin­ter­grund: Die Lud­ge­ri­schu­le, die aktu­ell von rund 120 Schü­le­rin­nen und Schü­lern besucht wird, nutzt auch die Turn­hal­le des OTS für Fort­bil­dun­gen im Bereich Kin­der­tur­nen. Da der Schul­hof der Lud­ge­ri­schu­le auch außer­halb der Schul­zei­ten öffent­lich zugäng­lich ist, wird der Nied­rig­seil­gar­ten nicht nur den Schü­lern zugu­te­kom­men, son­dern auch der gesam­ten Gemein­de zur Ver­fü­gung stehen.

Ein Gewinn für alle – Der Nied­rig­seil­gar­ten für die Zukunft

Der Nied­rig­seil­gar­ten ist ein wun­der­ba­res Bei­spiel für das Enga­ge­ment der Gemein­schaft und die enge Zusam­men­ar­beit zwi­schen der Lud­ge­ri­schu­le und dem OTS. Er bie­tet den Schü­le­rin­nen und Schü­lern nicht nur eine wert­vol­le Mög­lich­keit, sich kör­per­lich zu betä­ti­gen, son­dern för­dert auch das sozia­le Mit­ein­an­der und stärkt die Ent­wick­lung wich­ti­ger Lebens­kom­pe­ten­zen. Wir kön­nen uns sicher sein, dass die­ser Nied­rig­seil­gar­ten noch vie­le Jah­re lang Freu­de und wert­vol­le Erfah­run­gen für die Kin­der der Lud­ge­ri­schu­le bereit­hal­ten wird.

Ein herz­li­cher Dank an alle Beteiligten

Abschlie­ßend bleibt nur zu sagen: Ein gro­ßer Dank geht an den Ost­frie­si­schen Turn- und Sport­för­der­ver­ein, an alle, die die­ses Pro­jekt ermög­licht haben, und an die enga­gier­ten Schü­le­rin­nen und Schü­ler der Lud­ge­ri­schu­le. Der Nied­rig­seil­gar­ten ist ein wah­res Geschenk für die Schu­le und die gan­ze Gemein­de – und ein wun­der­ba­res Bei­spiel dafür, wie durch Zusam­men­ar­beit und ehren­amt­li­ches Enga­ge­ment posi­ti­ve Ver­än­de­run­gen für die Zukunft geschaf­fen wer­den können.

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Far­ben­meer im Rei­der­land: Tul­pen blü­hen bis zum Horizont

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Foto: Rolf Boots­mann von Luft­bli­cke Nordwest

Far­ben­pracht bis zum Hori­zont: Ein Hauch von Hol­land direkt hin­ter der Grenze

Beer­ta / Rei­der­land – Es ist ein Natur­schau­spiel, das jedes Jahr aufs Neue ver­zau­bert und die Ankunft des Früh­lings unüber­seh­bar macht: Nur weni­ge Kilo­me­ter hin­ter der deut­schen Gren­ze, im nie­der­län­di­schen Rei­der­land, ver­wan­delt sich die Land­schaft der­zeit in ein schier end­lo­ses Meer aus Far­ben. Die Tul­pen­fel­der rund um Beer­ta und Fins­ter­wol­de ste­hen in vol­ler Blü­te und zie­hen Besu­cher sowie Foto­gra­fen glei­cher­ma­ßen in ihren Bann.

Ein Tep­pich aus Mil­lio­nen Blüten

Wer in die­sen Tagen über Bad Nieu­weschans in Rich­tung Beer­ta fährt, wird Zeu­ge einer Farb­ex­plo­si­on. Ent­lang des Hoofd­wegs und des Nieu­we­wegs erstre­cken sich die Fel­der oft bis zum Hori­zont. In akku­ra­ten Rei­hen leuch­ten Tul­pen in sat­tem Rot, leuch­ten­dem Gelb, zar­tem Rosa und tie­fem Vio­lett um die Wet­te. Beson­ders im wei­chen Licht der Mor­gen- oder Abend­stun­den bie­tet sich ein beein­dru­cken­des Foto­mo­tiv, das die Wei­te der Pro­vinz Gro­nin­gen per­fekt einfängt.

Der idea­le Zeit­punkt für eine Landpartie

Die bes­te Zeit, um die­ses Spek­ta­kel zu erle­ben, ist Mit­te April. Je nach Wit­te­rung erstreckt sich die Sai­son von Ende März bis Mit­te Mai. Aktu­ell befin­den sich die Fel­der auf ihrem Höhe­punkt. Ein Aus­flug in die Gemein­de Oldambt lohnt sich beson­ders per Fahr­rad, um die fri­sche Früh­lings­luft und den Anblick der bun­ten Strei­fen in Ruhe genie­ßen zu kön­nen. Auch für Auto­fah­rer ist die Regi­on bes­tens erschlos­sen, wobei zahl­rei­che klei­ne Hal­te­buch­ten zum kur­zen Ver­wei­len einladen.

Bewun­dern, aber Bewahren

Trotz der tou­ris­ti­schen Anzie­hungs­kraft darf nicht ver­ges­sen wer­den: Die­se Fel­der sind kein öffent­li­cher Park, son­dern wert­vol­le Pro­duk­ti­ons­flä­chen zur Zwie­bel­ge­win­nung. Die Land­wir­te zie­hen die Blu­men mit gro­ßer Sorg­falt auf. Für Besu­cher gel­ten daher wich­ti­ge Ver­hal­tens­re­geln, um die Ern­te nicht zu gefährden:

  • Auf den Wegen blei­ben: Das Betre­ten der schma­len Fur­chen zwi­schen den Blu­men­rei­hen ist unter­sagt, da dies die emp­find­li­chen Pflan­zen und Zwie­beln beschä­di­gen kann.

  • Pflü­cken ver­bo­ten: So ver­lo­ckend es ist, ein Sou­ve­nir mit­zu­neh­men – die Tul­pen müs­sen auf dem Feld blei­ben. In vie­len umlie­gen­den Dör­fern gibt es jedoch spe­zi­el­le Ver­kaufs­stän­de oder „Pflück­gär­ten“, in denen man sich sei­nen eige­nen Strauß zusam­men­stel­len darf.

  • Respekt­vol­ler Abstand: Hal­ten Sie für Ihre Fotos aus­rei­chend Abstand zum Rand der Anbauflächen.

Dank an die Augenzeugen

Ein beson­de­rer Dank gilt den auf­merk­sa­men Lesern und Foto­gra­fen, wie etwa Hans-Albert Dirks, die uns mit ihren Auf­nah­men an die­ser Pracht teil­ha­ben las­sen. Ihre Bil­der fan­gen die Magie die­ses kur­zen, aber inten­si­ven Zeit­fens­ters ein, in dem das Rei­der­land zum wohl bun­tes­ten Ort der Regi­on wird.

Wer das kom­men­de Wochen­en­de für einen Aus­flug nutzt, soll­te die Kame­ra nicht ver­ges­sen – und ein wenig Zeit im Gepäck haben, um die Ruhe die­ser beson­de­ren Grenz­re­gi­on auf sich wir­ken zu lassen.


Rei­se­tipp kompakt:

  • Ort: Beer­ta, Fins­ter­wol­de und Umge­bung (Gemein­de Oldambt, NL)

  • Zeit­raum: Haupt­blü­te Mit­te April

  • Anfahrt: Über die A280/A7 Rich­tung Gro­nin­gen, Abfahrt Bad Nieuweschans.

Far­ben­meer im Rei­der­land: Tul­pen blü­hen bis zum Hori­zont. Foto: Hans-Albert Dirks
Tul­pen­fel­der rund um Beer­ta und Fins­ter­wol­de. Foto: Hans-Albert Dirks

Dank an die Augenzeugen

Ein beson­de­rer Dank gilt den auf­merk­sa­men Lesern und Foto­gra­fen, wie etwa Hans-Albert Dirks und Rolf Boots­mann die uns mit ihren Auf­nah­men an die­ser Pracht teil­ha­ben las­sen. Ihre Bil­der fan­gen die Magie die­ses kur­zen, aber inten­si­ven Zeit­fens­ters ein, in dem das Rei­der­land zum wohl bun­tes­ten Ort der Regi­on wird. Wei­te­re Fotos sind auf der Leera­ner Face­book­sei­te “Wir Leera­ner” veröffentlicht.

Wer das kom­men­de Wochen­en­de für einen Aus­flug nutzt, soll­te die Kame­ra nicht ver­ges­sen – und ein wenig Zeit im Gepäck haben, um die Ruhe die­ser beson­de­ren Grenz­re­gi­on auf sich wir­ken zu lassen.


Rei­se­tipp kompakt:

  • Ort: Beer­ta, Fins­ter­wol­de und Umge­bung (Gemein­de Oldambt, NL)

  • Zeit­raum: Haupt­blü­te Mit­te April

  • Anfahrt: Über die A280/A7 Rich­tung Gro­nin­gen, Abfahrt Bad Nieuweschans.

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Frie­sen­brü­cke wei­ter ein­ge­schränkt: Pro­be­be­trieb verlängert

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Frie­sen­brü­cke: Gedulds­pro­be für Rad­fah­rer und Fuß­gän­ger hält an

Weener/Westoverledingen – Wer in die­sen Tagen die Ems über die Frie­sen­brü­cke über­que­ren möch­te, muss wei­ter­hin mit Hin­der­nis­sen rech­nen. Wie die Deut­sche Bahn über ihr Bau­In­fo­Por­tal mit­teilt, wird der lau­fen­de Pro­be­be­trieb an dem wich­ti­gen Brü­cken­bau­werk verlängert.

Pro­be­be­trieb geht in die Verlängerung

Eigent­lich soll­ten die inten­si­ven Test­pha­sen bereits Mit­te April abge­schlos­sen sein. Doch für „ver­tie­fen­de Unter­su­chun­gen“, so die Bahn, müs­se der erwei­ter­te Pro­be­be­trieb nun bis min­des­tens Don­ners­tag, den 30. April 2026, fort­ge­setzt werden.

Ein­schrän­kun­gen auf Geh- und Radweg

Für die Nut­zer des Geh- und Rad­wegs hat dies unmit­tel­ba­re Kon­se­quen­zen: Eine durch­ge­hen­de Ver­füg­bar­keit der Über­que­rung kann in die­sem Zeit­raum nicht garan­tiert wer­den. Die Bahn weist dar­auf hin, dass es jeder­zeit zu kurz­fris­ti­gen Sper­run­gen oder Ein­schrän­kun­gen kom­men kann.

Die Ver­ant­wort­li­chen bit­ten die betrof­fe­nen Bür­ge­rin­nen und Bür­ger sowie Tou­ris­ten um Ver­ständ­nis für die Unan­nehm­lich­kei­ten. War­um die zusätz­li­chen Unter­su­chun­gen not­wen­dig gewor­den sind und ob der 30. April als fixes End­da­tum für die Ein­schrän­kun­gen steht, bleibt abzuwarten.

Rad­fah­rer und Fuß­gän­ger soll­ten für ihre Pla­nun­gen in der kom­men­den Woche vor­sichts­hal­ber mehr Zeit ein­pla­nen oder sich vor­ab über den aktu­el­len Sta­tus informieren.


Quel­le: Bau­In­fo­Por­tal der Deut­schen Bahn AG, Stand 24. April 2026

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Halb­sei­ti­ge Sper­rung auf B70 sorgt für Verzögerungen

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Gedulds­pro­be an der Leda­brü­cke: Halb­sei­ti­ge Sper­rung der B70 ab Montag

Leer – Pend­ler und Auto­fah­rer im Bereich der Papen­bur­ger Stra­ße müs­sen sich ab der kom­men­den Woche auf Ver­zö­ge­run­gen ein­stel­len. Wie die Ver­kehrs­be­hör­de der Stadt Leer bereits ankün­dig­te, wird am Mon­tag, den 27. April, ab 9:00 Uhr die halb­sei­ti­ge Sper­rung der B70 süd­lich der Leda­brü­cke aktiviert.

Bau­stel­len­ver­kehr per Ampelschaltung

Für vor­aus­sicht­lich drei Wochen wird der Ver­kehr in die­sem Bereich mit­tels einer Licht­si­gnal­an­la­ge gesteu­ert. Grund für die Ein­schrän­kun­gen sind vor­be­rei­ten­de Arbei­ten der Nie­der­säch­si­schen Lan­des­be­hör­de für Stra­ßen­bau und Ver­kehr für den anste­hen­den Neu­bau der Leda­brü­cke. Kon­kret beginnt die beauf­trag­te Fach­fir­ma am Mon­tag mit dem Rück­bau des Rad­we­ges sowie umfang­rei­chen Erdarbeiten.

 

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Sicher­heit geht vor: Bag­ger im Schwenkbereich

Die Ent­schei­dung für die halb­sei­ti­ge Sper­rung ist laut Behör­de unum­gäng­lich. Da direkt am Fahr­bahn­rand gear­bei­tet und der Boden tief aus­ge­kof­fert wird, kom­men schwe­re Gerä­te zum Ein­satz. Ins­be­son­de­re der Schwenk­be­reich der ein­ge­setz­ten Bag­ger ragt in die Fahr­bahn hin­ein, was aus Sicher­heits­grün­den Platz für Mensch und Maschi­ne erfordert.

Sper­rung bleibt auch nachts bestehen

Ent­ge­gen man­cher Hoff­nung wird die Sper­rung auch in den Abend- und Nacht­stun­den nicht auf­ge­ho­ben. Ein täg­li­cher Auf- und Abbau sei im wei­te­ren Bau­ab­lauf tech­nisch nicht mehr mach­bar. Durch das Aus­kof­fern des Erd­reichs ent­steht ent­lang der Fahr­bahn­kan­te eine offe­ne Ver­tie­fung. Eine Frei­ga­be der Stre­cke außer­halb der Arbeits­zei­ten wür­de somit eine erheb­li­che Gefahr für den flie­ßen­den Ver­kehr darstellen.

Ver­kehrs­teil­neh­mer wer­den gebe­ten, die Ver­zö­ge­run­gen in ihrer Zeit­pla­nung zu berück­sich­ti­gen oder den Bereich, wenn mög­lich, groß­räu­mig zu umfahren.

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