Neu­er Hoch­was­ser­schutz: Feu­er­wehr-Füh­rungs­kräf­te der Kreis­be­reit­schaft Süd in Wee­ner geschult

Wee­ner – Der Kata­stro­phen­schutz in Nie­der­sach­sen setzt beim Hoch­was­ser­schutz auf Inno­va­ti­on statt auf Mus­kel­kraft: Um für künf­ti­ge Hoch­was­ser­la­gen opti­mal gerüs­tet zu sein, wur­den heu­te die Füh­rungs­kräf­te der Kreis­be­reit­schaft Süd auf dem Gelän­de des Bau­hofs in Wee­ner inten­siv im Umgang mit dem moder­nen „NOAQ Flood Fight­ing Sys­tem“ geschult.

Effi­zi­en­te Alter­na­ti­ve zum Sandsack

Das mobi­le Schutz­sys­tem mar­kiert einen deut­li­chen Fort­schritt in der Deich­ver­tei­di­gung und beim Objekt­schutz. Anstatt wie bis­her auf das arbeits­in­ten­si­ve und kräf­te­zeh­ren­de Schlep­pen von Tau­sen­den Sand­sä­cken ange­wie­sen zu sein, bie­tet das Sys­tem eine schnel­le und hoch­ef­fi­zi­en­te Lösung.

Unter der Lei­tung der erfah­re­nen Aus­bil­der Hol­ger Blei­cher, Ewald Spen­gel, Ralf Ecken, Jens Buß und Ingo Jel­ting lern­ten die anwe­sen­den Zug- und Grup­pen­füh­rer der Kreis­be­reit­schaft Süd den siche­ren Auf­bau und die tak­ti­sche Anwen­dung der mobi­len Wände.

Sta­bi­li­tät durch das eige­ne Gewicht des Wassers

Das Prin­zip des „Flood Fight­ing Sys­tems“ ist eben­so ein­fach wie geni­al: Die Ele­men­te wer­den am Boden ver­an­kert. Sobald das Hoch­was­ser ansteigt, nutzt das Sys­tem den anste­hen­den Was­ser­druck, um sich selbst zu sta­bi­li­sie­ren. Das Gewicht des Was­sers sorgt somit für den nöti­gen Halt und eine dich­te Abdich­tung gegen gefähr­de­te Berei­che. Der Vor­teil für die Ein­satz­kräf­te liegt auf der Hand: Die not­wen­di­ge Zeit und der kör­per­li­che Ein­satz bis zur vol­len Schutz­wir­kung wer­den mas­siv reduziert.

Stra­te­gi­sche Sta­tio­nie­rung im Landkreis

Damit die Schutz­wän­de im Ernst­fall kei­ne lan­gen Anfahrts­we­ge haben, sind sie stra­te­gisch auf ver­schie­de­ne Stand­or­te im Land­kreis Leer ver­teilt. Allein am Bau­hof in Wee­ner sind zwei Gebin­de mit ins­ge­samt 14 Ele­men­ten sta­tio­niert, die im Alarm­fall sofort abruf­be­reit sind.

„Mit die­ser Aus­bil­dung inves­tiert die Kreis­feu­er­wehr wei­ter kon­se­quent in den moder­nen Kata­stro­phen­schutz“, beton­te Kreis­brand­meis­ter Ernst Ber­ends anläss­lich der Übung. Ziel sei es, die Regi­on auch bei sich ändern­den kli­ma­ti­schen Bedin­gun­gen effek­tiv und zeit­nah vor Hoch­was­ser­ge­fah­ren schüt­zen zu können.

Foto: Kreis­feu­er­wehr Leer

Pilot­pro­jekt „Gemein­sa­me Strei­fen“: Mehr Sicher­heit und Ord­nung in Aurichs Innenstadt

Die Stadt Aurich und die Poli­zei­in­spek­ti­on Aurich/Wittmund haben ein neu­es gemein­sa­mes Sicher­heits­kon­zept gestar­tet. Unter dem offi­zi­el­len Pro­jekt­na­men „Gemein­sa­me Strei­fen sor­gen für Sicher­heit und Ord­nung in der Innen­stadt“ begann am 28. Mai 2026 die ers­te gemein­sa­me Fuß­strei­fe von Ord­nungs­amt und Poli­zei – bei bes­tem Früh­lings­wet­ter und mit viel Auf­merk­sam­keit in der Auricher Innenstadt.

Ein neu­er Weg der Zusammenarbeit

Mit dem Pilot­pro­jekt gehen bei­de Behör­den einen moder­nen, part­ner­schaft­li­chen Ansatz. Ziel ist es,

• wert­vol­le Pra­xis­er­fah­run­gen zu sam­meln,

• behör­den­über­grei­fen­de Abläu­fe zu opti­mie­ren,

• und die sicht­ba­re Prä­senz im öffent­li­chen Raum deut­lich zu erhö­hen.

Die gemein­sa­me Strei­fe soll nicht nur kon­trol­lie­ren, son­dern vor allem prä­ven­tiv wir­ken und die Innen­stadt als siche­ren, geord­ne­ten und lebens­wer­ten Raum stärken.

Bür­ger­nä­he im Mittelpunkt

Die gemisch­ten Teams aus Poli­zei und Ord­nungs­amt ver­ste­hen sich als direk­te, unkom­pli­zier­te Ansprech­part­ner für die Men­schen vor Ort. Schon wäh­rend des ers­ten Strei­fen­gangs zeig­te sich eine durch­weg posi­ti­ve Reso­nanz:

• Bür­ge­rin­nen und Bür­ger stell­ten Fra­gen zu Ver­kehrs­re­ge­lun­gen,

• erkun­dig­ten sich nach Lie­fer­zei­ten in der Fuß­gän­ger­zo­ne,

• oder nutz­ten die Gele­gen­heit, all­ge­mei­ne städ­ti­sche Anlie­gen direkt anzusprechen.

Der per­sön­li­che Aus­tausch wur­de von vie­len als nied­rig­schwel­lig und hilf­reich wahr­ge­nom­men – ein zen­tra­les Ziel des Projekts.

Ver­kehrs­über­wa­chung als kla­rer Schwerpunkt

Neben der Bür­ger­nä­he liegt ein deut­li­cher Fokus auf der Ver­kehrs­über­wa­chung. Die gemein­sa­men Teams ach­ten ins­be­son­de­re auf:

• die Ein­hal­tung der gel­ten­den Ver­kehrs­re­geln,

• die Über­prü­fung der vor­ge­schrie­be­nen Lie­fer­zei­ten,

• und die Ver­mei­dung von Gefah­ren­si­tua­tio­nen in der Innenstadt.

Durch die gebün­del­ten Kom­pe­ten­zen bei­der Behör­den kön­nen Ver­stö­ße sofort vor Ort geahn­det wer­den. Das sorgt für mehr Effi­zi­enz und erhöht die Sicher­heit für Fuß­gän­ger, Rad­fah­rer und Lie­fer­ver­kehr gleichermaßen.

Ein star­kes Zei­chen für eine lebens­wer­te Innenstadt

Mit dem Pilot­pro­jekt set­zen Stadt und Poli­zei ein kla­res Signal: Aurichs Innen­stadt soll siche­rer, geord­ne­ter und attrak­ti­ver werden.

Nach Abschluss der Test­pha­se wer­den alle gewon­ne­nen Erkennt­nis­se detail­liert aus­ge­wer­tet. Die Ergeb­nis­se sol­len als Grund­la­ge die­nen, um die Koope­ra­ti­on wei­ter aus­zu­bau­en und die gemein­sa­me Prä­senz lang­fris­tig opti­mal zu gestalten.

Damit könn­te das Pilot­pro­jekt „Gemein­sa­me Strei­fen“ zum dau­er­haf­ten Bestand­teil des städ­ti­schen Sicher­heits­kon­zepts wer­den – und mög­li­cher­wei­se auch als Vor­bild für ande­re Kom­mu­nen dienen.

POL-LER: Pres­se­mit­tei­lung der Poli­zei­in­spek­ti­on Leer/ Emden für den 29.05.2026

Hesel — Verkehrsunfall

Eine 29-jäh­ri­ge Fah­re­rin eines Leicht­kraft­ra­des befuhr am 28.05.2026 gegen 17:40 Uhr die Sti­kel­kam­per Stra­ße in Hesel in Rich­tung Neu­kam­per­fehn. Kurz vor der Ein­mün­dung Klei­ner Zehr­b­rock­s­weg ver­lor sie aus unge­klär­ter Ursa­che die Kon­trol­le über das Fahr­zeug und kam von der Fahr­bahn ab. Sie prall­te gegen einen Leit­pfos­ten und eine Holz­brüs­tung. Dabei erlitt die 29-Jäh­ri­ge schwe­re Ver­let­zun­gen. Sie wur­de mit einem Ret­tungs­hub­schrau­ber in ein Kran­ken­haus geflo­gen. Dar­über hin­aus ent­stan­den Sach­schä­den am Leicht­kraft­rad und am Leit­pfos­ten. Die Fahr­bahn wur­de für die Dau­er der Unfall­auf­nah­me voll gesperrt.

Leer — Verkehrsunfall

Ein 24-jäh­ri­ger Fahr­rad­fah­rer befuhr am 28.05.2026 gegen 13:55 Uhr die Haupt­stra­ße in Leer in Rich­tung Bre­mer Stra­ße. Als er die Stra­ßen­sei­te wech­seln woll­te, kol­li­dier­te er mit einem Audi Q3, der die Haupt­stra­ße in ent­ge­gen­ge­setz­ter Rich­tung von einer 61-Jäh­ri­gen gesteu­ert wur­de. Der 24-Jäh­ri­ge erlitt leich­te Ver­let­zun­gen. Dar­über hin­aus ent­stand ein Sach­scha­den im unte­ren vier­stel­li­gen Bereich. Bei der Unfall­auf­nah­me stell­te sich her­aus, dass der Fahr­rad­fah­rer unter Alko­hol­ein­fluss stand. Ein Atem­al­ko­hol­test ergab einen Wert von 1,89 Pro­mil­le. Es wur­de eine Blut­ent­nah­me durch­ge­führt und ent­spre­chen­de Ver­fah­ren eingeleitet.

Mel­dun­gen aus dem LK Aurich: 

Ihlow — Auto­fah­rer kol­li­diert mit Baum

Ein 87 Jah­re alter Auto­fah­rer aus Aurich ist am Don­ners­tag bei einem Ver­kehrs­un­fall in Ihlow ums Leben gekom­men. Der Mann fuhr gegen 18.20 Uhr mit einem VW auf der Hol­tro­per Stra­ße (K 104) aus Rich­tung Oster­san­der kom­mend in Fahrt­rich­tung Hol­trop. Hin­ter der Ein­mün­dung zum Wie­se­ner Weg kam er mit sei­nem Fahr­zeug nach der­zei­ti­gem Erkennt­nis­stand allein­be­tei­ligt nach rechts von der Fahr­bahn ab und stieß fron­tal gegen einen Baum. Der Mann muss­te von der Feu­er­wehr aus dem Auto gebor­gen wer­den. Trotz umge­hend ein­ge­lei­te­ter Reani­ma­ti­ons­maß­nah­men ver­starb der 87-Jäh­ri­ge am Unfall­ort. Im Ein­satz waren die Feu­er­weh­ren aus Weene und Hol­trop, ein Ret­tungs­wa­gen und ein Not­arzt. Die Hol­tro­per Stra­ße wur­de vor­über­ge­hend vollgesperrt.

Wies­moor — Schwe­rer Verkehrsunfall

Ein schwe­rer Ver­kehrs­un­fall hat sich am Don­ners­tag­abend auf der Haupt­stra­ße (B 436) in Wies­moor ereig­net. Nach ers­ten Erkennt­nis­sen fuhr gegen 20.20 Uhr eine 42-jäh­ri­ger Toyo­ta-Fah­re­rin aus Rich­tung Wies­moor kom­mend in Fahrt­rich­tung Große­fehn und geriet in Höhe des Markt­plat­zes auf­grund eines medi­zi­ni­schen Not­falls in den Gegen­ver­kehr. Sie kol­li­dier­te dort mit einer 56-jäh­ri­gen Renault-Fah­re­rin. Die 42-jäh­ri­ge Frau im Toyo­ta wur­de vor Ort von einem Not­arzt behan­delt. Sie kam mit einem Ret­tungs­wa­gen ins Kran­ken­haus. Die Renault-Fah­re­rin erlitt durch den Unfall leich­te Verletzungen.