Die Reduzierung von Kunststoffabfällen ist für den gastronomischen
Bereich der Friesentherme Emden eine fortwährende Aufgabe. Mit kleinen
Umstellungen kann man dabei schon einen positiven Beitrag für die
Umwelt leisten. So werden die herkömmlichen Plastiktrinkhalme ab sofort
von essbaren Apfeltrinkhalmen abgelöst. Die aus Apfeltrester hergestellten
Halme sind optisch zwar eher schlicht, erfüllen aber zu 100% den Zweck
der Nachhaltigkeit. Auch geschmacklich haben die süß-säuerlichen
Apfelhalme das Team überzeugt, so dass nun auch die Gäste die
umweltfreundliche Variante probieren können.
Jeden ersten Freitag im Monat zeigt das Kino Leer einen #SneakPreview. Zeige die #VitaCard vor und Deine Begleitperson zahlt keinen Eintritt!
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125 Jahre Dortmund-Ems-Kanal – zwei Fernradwege feiern mit
Für die Radregion Emsland ist das Jahr 2024 ein besonderes Jahr, denn gleich zwei Fernradwege entlang des Dortmund-Ems-Kanals (DEK), der vor 125 Jahren eröffnet wurde, haben ebenfalls Geburtstag: Die Rad-Route Dortmund-Ems-Kanal wird 25 und der EmsRadweg wird 20 Jahre jung.
Der DEK wurde am 11. August 1899 als erster der großen Binnenschifffahrtskanäle durch Kaiser Wilhelm II. eröffnet. Zum 100-jährigen Jubiläum der Bundeswasserstraße wurde die Rad-Route im April 1999 eingeweiht. Auf 355 Kilometern folgen Zweiradfahrer seitdem den Spuren der Frachtschiffe von der Ruhrmetropole bis zur Nordsee.
Rad-Route Dortmund-Ems-Kanal – vom Leinpfad zum Premium-Radweg
In den Anfangsjahren des DEK wurden Güter mit einem Gewicht von bis zu 150 Tonnen mit Mutten, Tjalken und Pünten befördert. Die Kleinschiffe wurden vom Ufer aus von Pferden oder auch von Menschen mit Leinen gezogen. Deshalb werden die Betriebswege an Kanälen auch heute gerne noch als „Leinpfade“ bezeichnet. Exakt 100 Jahre nach Eröffnung der Bundeswasserstraße wurde der gleichnamige Premium-Radweg eröffnet: Die 355 km vom Ruhrgebiet über Münster- und Emsland bis nach Ostfriesland verlaufen steigungsfrei und meist in Wassernähe – entweder schnurgerade entlang des Kanals oder in sanften Schwüngen nahe der Ems.
Die Route startet beim „Dortmunder U“ und führt anhand der sechseckigen Piktogramme mit dem markanten Logo durch das ländliche Westfalen zu Stätten der Industriekultur, wie dem größten Kanalknotenpunkt Europas, dem „Dattelner Meer“, und zum Schiffshebewerk Waltrop. Ab der Drei-Burgen-Stadt Lüdinghausen beginnt die parkartige Landschaft des Münsterlandes. Und mittendrin die junge Uni-Stadt Münster mit ihrer langen Historie. Wenige Kilometer nördlich begegnen sich der Kanal aus Dortmund und die Ems zum ersten Mal: Eine steinerne Brücke leitet bei Gelmer die Wasserstraße über das noch schmale Flüsschen. Vorbei am Nassen Dreieck bei Bevergern führt die Rad-Route durch die Altstadt von Rheine ins südliche Emsland. Gute Gelegenheiten für eine Rast und ausgedehnte Stadtbummel zu den Sehenswürdigkeiten rund um die markanten historischen Rathäuser bieten Lingen und Meppen. Weiter nördlich wandelt sich allmählich der Charakter des Wasserlaufs und der Landschaft, denn: Ab Meppen verläuft der DEK als staugeregelte Ems bis zur Schleuse Herbrum und danach weiter als von der Tide beeinflusster Strom bis zum Seehafen Emden. Spätestens in Haren spüren Radler erstmals deutlich das maritime Flair. Zahlreiche Reedereien haben hier ihren Sitz, Schifffahrtsmuseum sowie Maritime Meile machen die Seefahrer-Tradition der Emsstadt erlebbar. Der nächste Hafen am Weg ist bereits ein Seehafen – der südlichste von Deutschland: In Papenburg lohnen die Besichtigung der Meyer Werft und der Maritimen Erlebniswelt. Die erste Gelegenheit, einen Ostfriesentee zu genießen, gibt es in Leer, dem „Tor Ostfrieslands“. Einem noch bekannteren Aushängeschild der Region begegnet man in Emden: Otto Waalkes richtete in seiner Heimatstadt das unvergleichliche Museum Dat Otto Huus ein. Im Städtchen Norden endet die Tour vom Pott bis zur Waterkant.
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Besuchen Sie Zweiradfachgeschäft Hajo Otten in Leer!
Wenn Sie auf der Fahrt entlang des Dortmund-Ems-Kanals die schöne Stadt Leer passieren, machen Sie doch einen kurzen Stopp bei Zweiradfachgeschäft Hajo Otten. Nur wenige Minuten von der malerischen Leeraner Altstadt entfernt, bieten wir Ihnen eine vielfältige Auswahl an hochwertigen Fahrrädern, E‑Bikes und Zubehör. Entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment und lassen Sie sich von unserem kompetenten Team beraten. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Handwerksbetrieb T.I. Service: Ihr Experte für Dachsanierung und Installation von Balkonkraftanlagen
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Bei T.I. Service steht die Dachsanierung und Abdichtung aller Art im Fokus. Von kleinen Reparaturen bis hin zu kompletten Neudeckungen – hier wird jedes Projekt mit höchster Sorgfalt und Qualität umgesetzt. Besonders spezialisiert ist das Team auf die Installation von Balkonkraftanlagen. Zahlreiche Anlagen wurden bereits erfolgreich in Ostfriesland und dem Emsland montiert, stets mit dem Ziel, optimale Ergebnisse zu erzielen.
T.I. Service bietet verschiedene Varianten in unterschiedlichen Preisklassen, um eine optimale Dämmung des Daches zu gewährleisten. Zudem stehen die Experten auch für Velux-Fenster, Bauklempnerei und Gaubenbau zur Verfügung. Egal, ob es sich um kleine Reparaturen oder um komplexe Projekte handelt – T.I. Service nimmt sich jedem Auftrag mit Kompetenz und Engagement an.
Das flexible und zuverlässige Team von T.I. Service reagiert schnell auf die individuellen Wünsche und Anforderungen der Kunden. So wurden bereits zahlreiche große und kleine Projekte erfolgreich durchgeführt und abgeschlossen.
Kontaktieren Sie Ingo Ulsamer von T.I. Service für Ihre Anfragen:
Gemeinsam stark für Ihr Projekt: Wir sind Mitglied beim Handwerkerportal bauwole.de
Gemeinsam stark für Ihr Projekt: Als stolzes Mitglied beim Handwerkerportal bauwole.de stehen wir Ihnen mit unserer Expertise und Leidenschaft für hochwertiges Handwerk zur Seite. Mit unserem Team von erfahrenen Handwerkern bieten wir Ihnen zuverlässige Lösungen für Ihre Bauvorhaben. Von Dachsanierungen bis zur Installation von Balkonkraftanlagen – wir setzen auf Qualität und Kundenzufriedenheit. Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz und finden Sie Ihren Handwerker auf bauwole.de!
Tauchen Sie ein in die faszinierende Welt von “Pandora Electric”, einem packenden Science-Fiction-Thriller, der die Grenzen zwischen Realität und Virtualität verschwimmen lässt. In diesem Interview mit dem Autor Klaus Herpertz erfahren Sie mehr über die fesselnde Handlung, die einzigartigen Themen und die inspirierenden Ideen hinter dem Buch. Begleiten Sie uns auf einer Reise durch die virtuelle Realität und entdecken Sie, wie Mensch und Maschine miteinander interagieren, um ein mysteriöses Rätsel zu lösen.
Interview mit Klaus Herpertz: Entdecke die Welt von “Pandora Electric”
LeserECHO: Welche Themen und Inhalte werden von Ihnen in dem Buch angesprochen?
Klaus Herpertz: “Pandora Electric” beschreibt den Diebstahl eines Computercodes und dessen Missbrauch. Die virtuelle Realität wird als Instrument verwendet, um die darin gefangenen Protagonisten zu Marionetten eines Erpressers zu machen. Ein weiteres Thema ist die Beschreibung eines Computers, der die Singularität erreicht hat und ein Bewusstsein entwickelt hat. Die Notwendigkeit der Zusammenarbeit von Mensch und Maschine wird deutlich, da weder die menschliche noch die künstliche Intelligenz allein in der Lage sind, den Fall zu lösen und das Opfer zu retten. Der fiktive Code Pandora Electric operiert auf Basis der Algorithmen von Quantencomputern, und der Roman beschreibt mögliche Folgen, wenn nicht rechtzeitig umfassende Sicherheitsmechanismen eingebaut werden.
LeserECHO: Wer sollte dieses Buch unbedingt lesen? Was möchten Sie ihm oder ihr vermitteln?
Klaus Herpertz: Im Allgemeinen ist das Buch für alle Fans von Science-Thrillern, spannenden Geschichten und gruseligen Krimis geeignet, denn Horror-Trips durften nicht fehlen. Im Besonderen werden Computergamer angesprochen, da die virtuelle Realität im Roman eine bedeutende Rolle spielt. Es ist auch für Leser interessant, die sich mit der Entwicklung technologisch geschaffener Welten und künstlicher Intelligenz beschäftigen. Ich möchte den Leserinnen und Lesern eine virtuelle Welt vorstellen, in der Menschen mit Avataren und Non-Player-Charakteren interagieren können und im Roman sogar müssen.
LeserECHO: Was war Ihr Ziel beim Schreiben dieses Buches?
Klaus Herpertz: Mein Hauptziel beim Schreiben dieses Buches ist es, die Leserinnen und Leser spannend zu unterhalten und auf eine Reise mitzunehmen, die das entstehende Metaversum berührt. Sollte mir jemand erzählen, sie oder er habe eine Gänsehaut beim Lesen des Buches bekommen, hätte ich ein weiteres Ziel erreicht.
LeserECHO: Wie würden Sie Ihren Schreibstil beschreiben und auf welche literarischen Modelle beziehen Sie sich?
Klaus Herpertz: Ich beziehe mich auf das literarische Modell der Science-Fiction, da es in der Lage ist, Fragen nach zukünftigen Entwicklungen aller Art zu beantworten, die anderen Literaturgattungen versagt bleiben. Inspiriert wurde ich seit jeher durch den großen Meister der Science-Fiction, Stanislaw Lem, dessen Romane Welten eröffnen, die denkbar und vorstellbar sind. Einige Technologien sind Realität geworden, die für ihn noch Science-Fiction waren. Ich versuche, Bilder in den Köpfen der Leserinnen und Leser zu erzeugen, und beschreibe Umgebungen so detailliert, dass eben diese Bilder im Kopf entstehen können. Mir war es wichtig, Gedanken, Gefühle und Reaktionen so zu beschreiben, dass man mitfühlen kann. Vielleicht ist es mir gelungen.
LeserECHO: Wir danken dem Autor für die Beantwortung unserer Fragen und die Hilfe, den Text und die damit verbundenen Erfahrungen auf den Kern zu bringen. “Pandora Electric” von Klaus Herpertz, erschienen beim Verlag Europa Buch, verdient es, aufmerksam gelesen zu werden, weil es neue Perspektiven und Wahrnehmungsmöglichkeiten eröffnet.
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