K1 „Deich­stra­ße“ wird saniert: Zufahrt für Anlie­ger und Stra­ßen­ver­kehrs­amt wei­ter möglich

Seit Mon­tag, 20. Okto­ber, wird die Kreis­stra­ße 1 „Deich­stra­ße“ in Leer saniert. Die damit ver­bun­de­nen Absper­run­gen haben bei Bür­ge­rin­nen und Bür­gern für Unsi­cher­hei­ten gesorgt, ob Ter­mi­ne beim Stra­ßen­ver­kehrs­amt wei­ter­hin ein­ge­hal­ten wer­den können.

Der Land­kreis Leer stellt klar: Die Voll­sper­rung betrifft aus­schließ­lich den Durch­gangs­ver­kehr. Anlie­ger, Geschäf­te und Behör­den kön­nen die Deich­stra­ße wei­ter­hin pas­sie­ren. Die Zufahrts­be­rech­ti­gung wird vor Ort durch einen Sicher­heits­dienst kontrolliert.

Ledig­lich wäh­rend des Asphalt­ein­baus, der für die 44. Kalen­der­wo­che ab dem 27. Okto­ber geplant ist, wird die Zufahrt zu den angren­zen­den Grund­stü­cken vor­aus­sicht­lich maxi­mal drei Tage lang nicht mög­lich sein. In die­ser Zeit sind die Grund­stü­cke nur fuß­läu­fig erreich­bar.

Der Land­kreis Leer bit­tet alle Ver­kehrs­teil­neh­mer und Anlie­ger um Ver­ständ­nis für die not­wen­di­gen Ein­schrän­kun­gen und um Rück­sicht­nah­me gegen­über den Bau­ar­bei­tern.

Geden­ken zum 87. Jah­res­tag der Pogromnacht

Vor 87 Jah­ren, in der Nacht vom 9. auf den 10. Novem­ber 1938, wur­den auf Geheiß des natio­nal­so­zia­lis­ti­schen Regimes in ganz Deutsch­land Syn­ago­gen in Brand gesetzt, jüdi­sche Geschäf­te und Woh­nun­gen geplün­dert und unzäh­li­ge Men­schen Opfer bru­ta­ler Gewalt. Die­se Nacht, spä­ter als „Reichs­po­grom­nacht“ bekannt, mar­kier­te einen schreck­li­chen Wen­de­punkt auf dem Weg zur sys­te­ma­ti­schen Ver­nich­tung des euro­päi­schen Judentums.

Dem Ter­ror vor­aus­ge­gan­gen waren seit 1933 Jah­re der Ent­rech­tung, Aus­gren­zung und men­schen­ver­ach­ten­den Drang­sa­lie­run­gen. Auch in Leer fand die­se Nacht ein erschüt­tern­des Echo: Die ein­drucks­vol­le Syn­ago­ge an der Heis­fel­der Stra­ße wur­de von Leera­ner Bür­gern in Brand gesetzt. Unter mas­si­ver Gewalt wur­de die jüdi­sche Bevöl­ke­rung aus ihren Häu­sern gezerrt und zum Vieh­hof auf die Nes­se getrie­ben, wo sie ein­ge­sperrt wie Vieh die Nacht ver­brin­gen musste.

Die­se Taten, die uner­mess­li­ches Leid ver­ur­sach­ten und ein dunk­les Kapi­tel der Stadt­ge­schich­te dar­stel­len, mah­nen bis heu­te, die Erin­ne­rung wach­zu­hal­ten und sich gegen jede Form von Hass, Anti­se­mi­tis­mus und Aus­gren­zung zu stellen.

Gemein­sa­mes Geden­ken in Leer

Die Stadt Leer erin­nert gemein­sam mit der Arbeits­ge­mein­schaft Christ­li­cher Kir­chen in Leer und der Gesell­schaft für Christ­lich-Jüdi­sche Zusam­men­ar­beit in Ost­fries­land e.V. an die Opfer der Pogrom­nacht und des Holocaust.

Am Sonn­tag, dem 9. Novem­ber 2025, fin­det ab 17 Uhr ein Got­tes­dienst in der Bap­tis­ten­kir­che Leer (Ubbo-Emmi­us-Stra­ße 2) statt. Anschlie­ßend beginnt gegen 18 Uhr auf dem Syn­ago­gen­ge­denk­platz an der Heis­fel­der Stra­ße / Ecke Ubbo-Emmi­us-Stra­ße (Bum­mert) die Gedenk­fei­er mit einer Kranz­nie­der­le­gung und der Ver­le­sung der Namen der jüdi­schen Opfer aus Leer.

Alle Bür­ge­rin­nen und Bür­ger sind herz­lich ein­ge­la­den, an die­ser Gedenk­ver­an­stal­tung teil­zu­neh­men und gemein­sam ein Zei­chen der Erin­ne­rung und des Frie­dens zu setzen.

Wun­der­line ver­zö­gert sich erneut – Kri­tik der Grü­nen aus Leer

Leer – Die Inbe­trieb­nah­me der soge­nann­ten Wun­der­line ver­zö­gert sich erneut: Nach Anga­ben der Deut­schen Bahn soll der geplan­te Start nun erst im Som­mer 2026 erfol­gen. Die Grü­nen im Land­kreis Leer üben schar­fe Kri­tik an der Ver­zö­ge­rung und sehen das Pro­jekt als Prüf­stein für das bun­des­deut­sche Verkehrsmanagement.

„Die erneu­te Ver­schie­bung der Wun­der­line ist ein Armuts­zeug­nis für das Ver­kehrs­ma­nage­ment in Deutsch­land und ein Schlag ins Gesicht aller, die auf eine ech­te Ver­kehrs­wen­de hof­fen“, heißt es in einem gemein­sa­men State­ment der Leera­ner Grü­nen. Seit Jah­ren wür­den Bund und Bahn Fort­schrit­te ver­spre­chen, gelie­fert wer­de jedoch „nichts als Ausreden“.

Ein euro­päi­sches Leucht­turm­pro­jekt in Gefahr

Ursprüng­lich als euro­päi­sches Leucht­turm­pro­jekt geplant, wer­de die Wun­der­line nun zum Sym­bol der Ver­zö­ge­rungs­kul­tur, so die Grü­nen. Die Trö­de­lei gefähr­de nicht nur das Ver­trau­en der Bevöl­ke­rung, son­dern auch Kli­ma­zie­le und die regio­na­le Ent­wick­lung Ostfrieslands.

„Wer beim Kli­ma­schutz bremst, gefähr­det die Zukunft unse­res Lan­des. Für ein so bedeu­ten­des Pro­jekt darf feh­len­de Prio­ri­tät kein Grund mehr sein“, beto­nen die Vor­stands­spre­cher der Grü­nen im Land­kreis Leer, Sabri­na Neu­ge­bau­er und Hayo Hayun­ga.

For­de­rung nach kla­ren Zeitplänen

Die Grü­nen for­dern von der Bahn ver­bind­li­che Zeit­plä­ne und kla­re Ver­ant­wort­lich­kei­ten, statt immer neu­er Ver­spre­chen ohne kon­kre­te Ergeb­nis­se. Das Pro­jekt müs­se „end­lich das wer­den, was es sein soll­te – ein Vor­bild moder­ner, grü­ner Mobi­li­tät in Euro­pa“, heißt es in dem State­ment. Beson­ders wich­tig sei dabei auch der Nut­zen für den Tou­ris­mus in Ost­fries­land, der von der Ver­zö­ge­rung stark betrof­fen sei.

Lan­des­po­li­ti­sche Perspektive

Der ver­kehrs­po­li­ti­sche Spre­cher der Grü­nen im Land­tag, Ste­phan Christ, ergänzt: „Ich erwar­te von der Bahn, dass die Arbei­ten so schnell wie mög­lich been­det wer­den und der Betrieb ohne unnö­ti­ge Ver­zö­ge­rung star­tet. Es darf nicht aus Prin­zip auf den Fahr­plan­wech­sel im Juni gewar­tet wer­den. Jede ein­zel­ne Woche, in der die Züge frü­her fah­ren, hilft dem Nordwesten.“

Die Grü­nen sehen die Wun­der­line als ent­schei­den­des Infra­struk­tur­pro­jekt, das die regio­na­le Mobi­li­tät, den Kli­ma­schutz und die wirt­schaft­li­che Ent­wick­lung in Ost­fries­land stär­ken soll – und for­dern die Bahn auf, nun end­lich kon­kre­te Ergeb­nis­se zu liefern.