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Mehr Zug­aus­fäl­le und Ver­spä­tun­gen zwi­schen Ems und Elbe

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• Bau­stel­len und Per­so­nal­man­gel brem­sen den Regionalverkehr

• LNVG nimmt Bahn­un­ter­neh­men stär­ker in die Pflicht

Han­no­ver, den 23.04.2019 Zahl­rei­che Bau­stel­len, Per­so­nal­eng­päs­se und tech­ni­sche Stö­run­gen haben die Bahn­un­ter­neh­men 2018 vor erheb­li­che betrieb­li­che Her­aus­for­de­run­gen und die Fahr­gäs­te auf eine häu­fig lan­ge Gedulds­pro­be gestellt. Rund 1.190.000 Zug­ki­lo­me­ter bzw. 2,7 Pro­zent aller Regio­nal­ver­keh­re fie­len 2018 zwi­schen Ems und Elbe aus. Das waren 0,4 Pro­zent­punk­te mehr als im Jahr zuvor. Auch die Pünkt­lich­keits­wer­te fie­len unter das Vor­jah­res­ni­veau. 89,9 Pro­zent (2017: 92,2 Pro­zent) aller Regio­nal­zü­ge erreich­ten 2018 pünkt­lich ihr Ziel. Das teil­te die für die Bestel­lung und Finan­zie­rung des Schie­nen­per­so­nen­nah­ver­kehrs ver­ant­wort­li­che Lan­des­nah­ver­kehrs­ge­sell­schaft Nie­der­sach­sen (LNVG) am Diens­tag in Han­no­ver mit.

Die Lan­des­nah­ver­kehrs­ge­sell­schaft reagiert und nimmt die Unter­neh­men stär­ker in die Pflicht, wie LNVG-Che­fin Car­men Schwabl betont. „Wir haben bereits begon­nen, in euro­pa­wei­ten Aus­schrei­bun­gen, wo wir die Feder­füh­rung haben, je nach Grö­ße des Net­zes bestimm­te Quo­ten für die Aus­bil­dung von Lok­füh­rern vor­zu­ge­ben. Außer­dem bestim­men wir kon­kre­te Per­so­nal­re­ser­ven vor Ort, die bei Aus­fall eines Lok­füh­rers zum Zuge kom­men. Das glei­che gilt für die Vor­hal­tung einer höhe­ren Fahr­zeug­re­ser­ve. Die wird akti­viert, wenn Züge zum Bei­spiel wegen tech­ni­scher Stö­run­gen lie­gen blei­ben oder nach einem Unfall in die Werk­statt müs­sen“, nennt Schwabl Bei­spie­le zur Ver­bes­se­rung der Betriebsqualität.

Die Ursa­chen für Ver­spä­tun­gen und Aus­fäl­le sind viel­fäl­tig. Häu­fig sind die Unter­neh­men nicht ver­ant­wort­lich, weil exter­ne Fak­to­ren wie Bau­stel­len oder Wit­te­rungs­ein­flüs­se die Fahr­plä­ne durch­ein­an­der wir­beln. Für Schwabl ist auch klar: Wo in der Ver­gan­gen­heit zu wenig ins Netz, vor allem in Stre­cken und Brü­cken, inves­tiert wor­den sei, hät­ten es die Betrei­ber schwer, ihren Fahr­gäs­ten eine ver­läss­li­che Mobi­li­tät zu bie­ten. Wei­te­re Grün­de für Ver­spä­tun­gen und Aus­fäl­le sind zum Bei­spiel vor­fahrt­be­rech­tig­te Fern­ver­kehrs­zü­ge, tech­ni­sche Stö­run­gen in der Signal- und Siche­rungs­tech­nik, ins­be­son­de­re an Bahn­über­gän­gen, oder auch Men­schen bzw. Tie­re im Gleisbereich.

Aus Pend­ler­sicht am pünkt­lichs­ten prä­sen­tier­ten sich 2018 die Zug­ver­bin­dun­gen im Weser-Elbe-Netz. Auf den Rela­tio­nen Cux­ha­ven – Bre­mer­ha­ven und Bux­te­hu­de – Bre­mer­ha­ven durf­ten sich Rei­sen­de der in Zeven ansäs­si­ge Eisen­bah­nen und Ver­kehrs­be­trie­be Elbe Weser GmbH (evb) über 96,9 Pro­zent Pünkt­lich­keit am Bahn­steig freu­en. Eben­falls auf einen vor­de­ren Rang fährt die DB Regio AG im „Die­sel­netz Nie­der­sach­sen Süd-Ost“. Im Drei­eck Braun­schweig – Göt­tin­gen – Nord­hau­sen sichert sich die 100prozentige Toch­ter der DB AG mit einer Pünkt­lich­keit von 95,8 Pro­zent den zwei­ten Platz. Auf Rang 3 fährt erneut die in Bie­le­feld behei­ma­te­te West­fa­len­bahn GmbH. Das Unter­neh­men brach­te sei­ne Fahr­gäs­te auf der Mit­tel­land­li­nie zwi­schen Rheine/Bielefeld, Han­no­ver und Braun­schweig zu 94,4 Pro­zent pünkt­lich ans Ziel – trotz stark mit Fern­ver­kehrs- und Güter­zü­gen belas­te­ter Strecken.

Anders stellt sich die Situa­ti­on für Pend­ler im Weser-Ems-Netz dar. Zwi­schen Osna­brück und Bre­men bzw. auf der Linie Osna­brück – Olden­burg – Wilhelmshaven/Esens hat sich die Pünkt­lich­keits­bi­lanz der Nord­West­Bahn GmbH (NWB) merk­lich ein­ge­trübt. Der in Osna­brück ansäs­si­ge Betrei­ber fuhr 2018 nur zu 86,6 Pro­zent pünkt­lich in die Sta­tio­nen ein. Gegen­über dem Vor­jahr ein Minus von 3,7 Punk­ten, die mit der LNVG ver­ein­bar­ten Ziel­wer­te wur­den nicht erreicht. Vor allem ein Ver­spä­tungs­ef­fekt, der in der Pünkt­lich­keits­bi­lanz als „Zug­fol­ge“ codiert ist, mach­te der NWB 2018 im Weser-Ems-Netz schwer zu schaf­fen: Ver­spä­te­te sich ein Zug, über­trug sich das auf nach­fol­gen­de Züge — ein „Domi­no­ef­fekt“ ent­stand. Hin­zu kamen tech­ni­sche Stö­run­gen an Bahn­über­gän­gen, Signa­len oder an den Fahr­zeu­gen, die eben­falls für Ver­spä­tun­gen im regio­na­len Bahn­ver­kehr sorgten.

Fühl­bar zurück­ge­gan­gen ist die Pünkt­lich­keit auch im Han­se-Netz. Der in Uel­zen behei­ma­te­te metro­nom pen­del­te sich 2018 bei 86 Pro­zent Pünkt­lich­keit ein, blieb damit deut­lich unter dem Vor­jah­res­wert (89,4 Pro­zent) und ver­fehl­te das mit der LNVG ver­ein­bar­te Plan­soll. Zwi­schen Bre­men und Ham­burg wie auch auf der Linie Ham­burg – Lüne­burg – Uel­zen muss sich das Unter­neh­men die Tras­sen mit IC und ICE tei­len, die­se gege­be­nen­falls auch vor­bei­las­sen. Für Rei­sen­de spür­bar auch dort der Ver­spä­tungs­ef­fekt „Zug­fol­ge“. Bau­stel­len, Per­so­nen im Gleis­be­reich oder auch tech­ni­sche Stö­run­gen an Bahn­über­gän­gen, Ober­lei­tun­gen und Signa­len trüb­ten die Bilanz zusätz­lich ein. Beson­ders nega­tiv mach­te sich die Bau­stel­len­la­ge in Ham­burg wäh­rend der Som­mer­fe­ri­en 2018 bemerk­bar. Hin­zu kam eine „Lang­sam­fahr­stel­le“ mit 30 km/h auf der Süd­er­elb­brü­cke, die den Pend­lern viel Aus­dau­er abver­lang­te und vor­aus­sicht­lich noch bis Som­mer 2019 bestehen bleibt.

Am wenigs­ten pünkt­lich waren die Züge im Express­kreuz Bremen/Niedersachsen. Vor­fahrt­be­rech­tig­te Fern­ver­kehrs­zü­ge, Bau­stel­len, tech­ni­sche Stö­run­gen an Bahn­über­gän­gen, Per­so­nen im Gleis­be­reich wie auch der Ver­spä­tungs­ef­fekt „Zug­fol­ge“ mach­ten den Fahr­plan-Exper­ten der DB Regio AG oft einen Strich durch die Pla­nung. Auf den Rela­tio­nen Osna­brück – Bre­men – Bre­mer­ha­ven sowie Han­no­ver – Bre­men – Nord­deich wur­de die Geduld der Fahr­gäs­te auf eine häu­fi­ge Pro­be gestellt, die Züge erreich­ten dort nur zu 85,1 Pro­zent pünkt­lich den Bahn­steig. Damit ver­schlech­ter­te sich die Bilanz gegen­über 2017 um 1,7 Punk­te, die mit der LNVG ver­ein­bar­ten Ziel­wer­te wur­den verpasst.

Bei den aus­ge­fal­le­nen Zug­ver­bin­dun­gen ver­zeich­net die LNVG für 2018 eine deut­li­che Zunah­me der „geplan­ten“ Aus­fäl­le. Umfang­rei­che Bau­tä­tig­kei­ten der DB Netz AG waren dafür ver­ant­wort­lich, dass rd. 630.000 Zug-Km (1,4 Pro­zent) aus dem Fahr­plan genom­men wur­den — eine Stei­ge­rung gegen­über dem Vor­jahr um mehr als 30 Pro­zent. Die drin­gend erfor­der­li­che Sub­stanz­ver­bes­se­rung des Schie­nen­net­zes for­der­te den Fahr­gäs­ten viel Geduld ab, sie muss­ten sich auf Bus-Ersatz­ver­keh­re und auf ver­spä­te­te Züge ein­stel­len. Sol­che Aus­fäl­le sei­en stets mit erheb­li­chen Beschwer­nis­sen ver­bun­den, heißt es bei der LNVG, sie wür­den aber im Vor­feld von den Betrei­bern kom­mu­ni­ziert, so dass Fahr­gäs­te sich dar­auf ein­stel­len und zum Bei­spiel den Ersatz­ver­kehr mit Bus­sen nut­zen oder auch Fahr­ge­mein­schaf­ten bil­den könnten.

Am häu­figs­ten umdis­po­nie­ren muss­ten Rei­sen­de 2018 im Drei­eck Han­no­ver – Braun­schweig – Göt­tin­gen. Auf den Die­sel­stre­cken der in Sol­tau behei­ma­te­ten erixx GmbH und der DB Regio AG wur­den 103.870 Zug-Km (3,4 Pro­zent) bzw. 121.745 Zug-Km (2,3 Pro­zent) aus dem Betriebs­pro­gramm gestri­chen. Auch zwi­schen Elbe und Weser sorg­ten Bau­ar­bei­ten dafür, dass Fahr­gäs­te auf ande­re Ver­kehrs­mit­tel aus­wei­chen muss­ten. Die evb annul­lier­te dort ins­ge­samt 38.082 Zug-Km (2,4 Pro­zent). Eben­falls betrof­fen waren Pend­ler auf der von Boden­burg über Hil­des­heim und Hameln nach Bün­de /Westfalen ver­keh­ren­de Weser-/Lam­me­tal­bahn. Die NWB nahm dort 33.494 Zug-Km (2,2 Pro­zent) aus dem Fahrtenprogramm.

Gering­fü­gig gewach­sen ist auch die Zahl der unge­plan­ten Zug­aus­fäl­le. Sol­che Aus­fäl­le sind für Rei­sen­de beson­ders frus­trie­rend, weil sie sich dar­auf nicht ein­stel­len und in vie­len Fäl­len von den — 3 — Betrei­bern auch kein Not­ver­kehr mit Bus­sen orga­ni­siert wer­den kann. Die­se Aus­fäl­le sum­mier­ten sich 2018 auf 560.000 Zug-Km, ein Zuwachs gegen­über dem Vor­jahr um rd. acht Pro­zent. Im Gegen­satz zu den Ver­spä­tun­gen liegt bei etwa zwei Drit­tel aller unge­plan­ten Aus­fäl­le die Ver­ant­wor­tung bei den Betrei­bern. Den größ­ten Anteil in die­sem Seg­ment bil­den die Zug­aus­fäl­le wegen feh­len­der bzw. kran­ker Lok­füh­rer. Mit knapp 203.000 stor­nier­ten Zug-Km ergab sich gegen­über 2017 (44.000 ZugKm) ein kräf­ti­ger Zuwachs. Für die Bahn­un­ter­neh­men zwi­schen Harz und Nord­see bleibt der Fach­kräf­te­man­gel damit eine auch zukünf­tig ernst­zu­neh­men­de struk­tu­rel­le Herausforderung.

Regio­nal am stärks­ten betrof­fen waren Rei­sen­de 2018 im Weser-Ems-Netz der NWB. Dort fie­len 62.491 Zug-Km aus, weil der Füh­rer­stand leer blieb. Eben­falls häu­fig umdis­po­nie­ren muss­ten Pend­ler, die mit der DB Regio AG im Express­kreuz Bremen/Niedersachsen und auf den Die­sel­stre­cken in Süd­ost­Nie­der­sach­sen unter­wegs waren. 39.503 bzw. 32.585 Zug-Km fie­len dort wegen Per­so­nal­man­gels aus. Gleich­falls hoch die per­so­nal­be­ding­te Aus­fäl­le auf der Weser-/Lam­me­tal­bahn, wo die NWB 2018 ins­ge­samt 21.505 Zug-Km annullierte.

Gelas­sen konn­ten die Fahr­gäs­te der West­fa­len­bahn sein. Auf der Mit­tel­land­li­nie gab es 2018 kei­ne ein­zi­ge Rela­ti­on, die wegen feh­len­der Lok­füh­rer stor­niert wur­de, und auch auf der Ems­land­li­nie zwi­schen Emden und Müns­ter blieb die Lage ent­spannt. Ledig­lich 78 Zug-Km fie­len wegen Per­so­nal­man­gels dem Rot­stift zum Opfer. Auch Pend­ler, die mit der evb fuh­ren, hat­ten 2018 kaum Anlass zum Ärger. Im Weser-Elbe-Netz muss­te das Unter­neh­men nur 1.200 Zug-Km aus dem Fahr­plan neh­men. Für ver­spä­te­te bzw. aus­ge­fal­le­ne Regio­nal­ver­keh­re erwar­tet die Unter­neh­men eine antei­li­ge Kür­zung ihrer Zuschüs­se, mit denen die LNVG den defi­zi­tä­ren Nah­ver­kehr auf der Schie­ne finan­ziert. Denn die­ser trägt sich durch­schnitt­lich nur zu etwa 40 Pro­zent aus Fahr­gel­derlö­sen. Ins­ge­samt sum­mie­ren sich die Kür­zun­gen bei den „Bestel­ler-Ent­gel­ten“ für das Betriebs­jahr 2018 auf rd. 6,2 Mil­lio­nen Euro. Geld, das die LNVG nicht auf die hohe Kan­te legen, son­dern — wie Schwabl klar­stellt – aus­schließ­lich für Qua­li­täts­ver­bes­se­run­gen aus­ge­ben will. Im Fokus: mehr Per­so­nal und Fahr­zeu­ge, WLAN in den Zügen und die Finan­zie­rung hoch­wer­ti­ger Ersatz­kon­zep­te bei län­ger dau­ern­den Baumaßnahmen.

Archiv­fo­to: Ingo Ton­sor @LeserECHO.de / Bahn­hof Lingen/Emsland

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Tarif­ver­hand­lun­gen – Wie geht es wei­ter für den Stand­ort Emden?

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Tarif­ver­hand­lung: Volks­wa­gen AG setzt wei­ter auf eine nach­hal­ti­ge Zukunftssicherung

In der Vor­weih­nachts­zeit steht für Ost­fries­land, ins­be­son­de­re die Stadt Emden und die tau­sen­den VW-Mit­ar­bei­ter sowie die vie­len Zulie­fe­rer, eine beson­ders her­aus­for­dern­de Zeit bevor. Das Volks­wa­gen-Werk in Emden, ein bedeu­ten­der Arbeit­ge­ber in der Regi­on, ist der­zeit in inten­si­ve Tarif­ver­hand­lun­gen ver­wi­ckelt. Die Gesprä­che zwi­schen der Volks­wa­gen AG und der IG Metall zie­len dar­auf ab, eine nach­hal­ti­ge Lösung zu fin­den, die die Wett­be­werbs­fä­hig­keit des Unter­neh­mens lang­fris­tig sichert.

Mit For­de­run­gen nach einer Sen­kung der Ent­gel­te und einer Redu­zie­rung der Arbeits­kos­ten stellt sich das Unter­neh­men ange­sichts der schwie­ri­gen wirt­schaft­li­chen Lage der Auto­mo­bil­in­dus­trie einer heik­len Auf­ga­be. Für die Mit­ar­bei­ter bedeu­tet dies eine Zeit der Unsi­cher­heit, wäh­rend gleich­zei­tig die Hoff­nung auf eine gute Zukunft für das Emder Werk auf­recht­erhal­ten wird. In die­ser ange­spann­ten Situa­ti­on bleibt zu hof­fen, dass Kom­pro­mis­se gefun­den wer­den, die sowohl den Fort­be­stand des Unter­neh­mens als auch die sozia­len Bedürf­nis­se der Beleg­schaft berücksichtigen.

Bei­trags­fo­to: Lese­r­ECHO-Ver­lag — Archiv @Ingo Tonsor


Pres­se­mit­tei­lung Volkswagen-Group:

Wolfs­burg. Die Ver­hand­lungs­kom­mis­sio­nen der Volks­wa­gen AG sowie der IG Metall Nie­der­sach­sen und Sach­sen-Anhalt haben heu­te in Wolfs­burg die Ver­hand­lun­gen zur Tarif­run­de 2024 fort­ge­setzt. Im Vor­feld hat­te die Arbeit­neh­mer­sei­te auf die Unter­neh­mens­for­de­run­gen zur Siche­rung der Zukunfts­fä­hig­keit der Volks­wa­gen AG mit einem Gegen­vor­schlag reagiert. Dar­in signa­li­sier­te die IG Metall ihre Offen­heit für eine Redu­zie­rung der Arbeits­kos­ten und Kapazitäten.

 
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Die Magie der Prä­ge­auf­kle­ber: Sym­bo­le für Spi­ri­tua­li­tät und per­sön­li­che Transformation

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Prä­ge­auf­kle­ber in der Eso­te­rik: Sym­bo­le, Bedeu­tung und Anwendungen

Inhalts­ver­zeich­nis

  1. Ein­lei­tung
  2. Die Welt der Prägeaufkleber
    • 2.1 Was sind Prägeaufkleber?
    • 2.2 Mate­ria­li­en und Techniken
  3. Sym­bo­lik in der Esoterik
    • 3.1 Die Bedeu­tung von Symbolen
    • 3.2 Belieb­te eso­te­ri­sche Symbole
  4. Prä­ge­auf­kle­ber für Spi­ri­tua­li­tät und Heilung
    • 4.1 Ener­ge­ti­sche Wir­kung von Aufklebern
    • 4.2 Ein­satz­mög­lich­kei­ten im Alltag
  5. Gestal­tung und Per­so­na­li­sie­rung von Prägeaufklebern
    • 5.1 Krea­ti­ve Gestaltungsideen
    • 5.2 Per­so­na­li­sie­rung für indi­vi­du­el­le Bedürfnisse
  6. Prä­ge­auf­kle­ber in der Medi­ta­ti­on und Manifestation
    • 6.1 Unter­stüt­zung bei Meditation
    • 6.2 Ver­wen­dung zur Mani­fes­ta­ti­on von Zielen
  7. Kauf und Pfle­ge von Prägeaufklebern
    • 7.1 Wo man hoch­wer­ti­ge Prä­ge­auf­kle­ber findet
    • 7.2 Pfle­ge und Aufbewahrung
  8. Schluss­wort

1. Ein­lei­tung

In der heu­ti­gen Zeit, in der Spi­ri­tua­li­tät und per­sön­li­che Ent­wick­lung immer mehr an Bedeu­tung gewin­nen, erfreu­en sich Prä­ge­auf­kle­ber gro­ßer Beliebt­heit. Die­se klei­nen Kunst­wer­ke kön­nen nicht nur als deko­ra­ti­ve Ele­men­te die­nen, son­dern auch tie­fe­re sym­bo­li­sche Bedeu­tun­gen tra­gen und in ver­schie­de­nen eso­te­ri­schen Prak­ti­ken ein­ge­setzt wer­den. In die­sem Buch möch­ten wir die fas­zi­nie­ren­de Welt der Prä­ge­auf­kle­ber in der Eso­te­rik erkunden.

2. Die Welt der Prägeaufkleber

2.1 Was sind Prägeaufkleber?

Prä­ge­auf­kle­ber sind spe­zi­el­le Auf­kle­ber, die durch ein prä­gen­des Ver­fah­ren her­ge­stellt wer­den. Sie sind oft mit einer drei­di­men­sio­na­len Struk­tur ver­se­hen, die ihnen ein ein­zig­ar­ti­ges Aus­se­hen ver­leiht. Die­se Auf­kle­ber kön­nen aus ver­schie­de­nen Mate­ria­li­en wie Papier, Vinyl oder sogar Metall bestehen und wer­den häu­fig mit sym­bo­li­schen Moti­ven gestaltet.

2.2 Mate­ria­li­en und Techniken

Die Her­stel­lung von Prä­ge­auf­kle­bern erfor­dert spe­zi­el­le Tech­ni­ken. In die­sem Kapi­tel wer­den wir die ver­schie­de­nen Mate­ria­li­en unter­su­chen, die zur Erstel­lung die­ser Auf­kle­ber ver­wen­det wer­den, sowie die Her­stel­lungs­ver­fah­ren, die für die Prä­gung und Gestal­tung nötig sind.

3. Sym­bo­lik in der Esoterik

3.1 Die Bedeu­tung von Symbolen

In der Eso­te­rik spie­len Sym­bo­le eine zen­tra­le Rol­le. Sie wer­den als Trä­ger von Ener­gien und Bedeu­tun­gen ver­stan­den, die über das Sicht­ba­re hin­aus­ge­hen. Prä­ge­auf­kle­ber kön­nen die­se Sym­bo­le in einer greif­ba­ren Form prä­sen­tie­ren und hel­fen, deren Bedeu­tung im All­tag zu integrieren.

3.2 Belieb­te eso­te­ri­sche Symbole

Die­ses Kapi­tel stellt eini­ge der bekann­tes­ten eso­te­ri­schen Sym­bo­le vor, wie die Blu­me des Lebens, das Auge der Vor­se­hung oder den Yin-Yang. Jedes die­ser Sym­bo­le hat eine ein­zig­ar­ti­ge Bedeu­tung und kann in ver­schie­de­nen Lebens­be­rei­chen Anwen­dung finden.

4. Prä­ge­auf­kle­ber für Spi­ri­tua­li­tät und Heilung

4.1 Ener­ge­ti­sche Wir­kung von Aufklebern

Prä­ge­auf­kle­ber kön­nen eine ener­ge­ti­sche Wir­kung haben, die den Trä­ger in sei­ner spi­ri­tu­el­len Ent­wick­lung unter­stützt. Hier erläu­tern wir, wie die­se ener­ge­ti­schen Fre­quen­zen wir­ken und wie man sie gezielt ein­set­zen kann.

4.2 Ein­satz­mög­lich­kei­ten im Alltag

Von der Deko­ra­ti­on per­sön­li­cher Gegen­stän­de bis zur Ver­wen­dung in Ritua­len – Prä­ge­auf­kle­ber bie­ten vie­le Mög­lich­kei­ten, die eige­ne Spi­ri­tua­li­tät zu ver­tie­fen und posi­ti­ve Ener­gien zu fördern.

5. Gestal­tung und Per­so­na­li­sie­rung von Prägeaufklebern

5.1 Krea­ti­ve Gestaltungsideen

In die­sem Kapi­tel prä­sen­tie­ren wir krea­ti­ve Ideen zur Gestal­tung eige­ner Prä­ge­auf­kle­ber. Egal, ob für Geschen­ke oder für per­sön­li­che Zwe­cke, die Mög­lich­kei­ten sind vielfältig.

5.2 Per­so­na­li­sie­rung für indi­vi­du­el­le Bedürfnisse

Prä­ge­auf­kle­ber kön­nen an per­sön­li­che Bedürf­nis­se und Zie­le ange­passt wer­den. Hier zei­gen wir, wie man sei­ne eige­nen Sym­bo­le und Bedeu­tun­gen kre­ieren kann.

6. Prä­ge­auf­kle­ber in der Medi­ta­ti­on und Manifestation

6.1 Unter­stüt­zung bei Meditation

Prä­ge­auf­kle­ber kön­nen als Hilfs­mit­tel in der Medi­ta­ti­on die­nen. Wir zei­gen, wie bestimm­te Sym­bo­le wäh­rend der Medi­ta­ti­on ein­ge­setzt wer­den kön­nen, um den Fokus zu unterstützen.

6.2 Ver­wen­dung zur Mani­fes­ta­ti­on von Zielen

Hier erfährst du, wie man Prä­ge­auf­kle­ber zur Mani­fes­ta­ti­on per­sön­li­cher Zie­le nut­zen kann. Die Anwen­dung von Sym­bo­len in die­sem Kon­text kann hel­fen, posi­ti­ve Ener­gien zu lenken.

7. Kauf und Pfle­ge von Prägeaufklebern

7.1 Wo man hoch­wer­ti­ge Prä­ge­auf­kle­ber findet

In die­sem Kapi­tel geben wir Tipps, wo man die bes­ten Prä­ge­auf­kle­ber für eso­te­ri­sche Zwe­cke fin­den kann, sowohl online als auch in sta­tio­nä­ren Geschäf­ten. Zum Bei­spiel beim Eso­te­ri­k1-Ver­lag aus Ost­fries­land — Deutschland.

7.2 Pfle­ge und Aufbewahrung

Prä­ge­auf­kle­ber benö­ti­gen beson­de­re Pfle­ge, um ihre Qua­li­tät zu bewah­ren. Hier fin­dest du nütz­li­che Hin­wei­se zur rich­ti­gen Pfle­ge und Aufbewahrung.

8. Schluss­wort

Prä­ge­auf­kle­ber sind mehr als nur deko­ra­ti­ve Ele­men­te; sie sind kraft­vol­le Werk­zeu­ge, die in der Eso­te­rik eine bedeu­ten­de Rol­le spie­len kön­nen. Mit die­sem Buch hof­fen wir, dir einen umfas­sen­den Über­blick über ihre Anwen­dung und Bedeu­tung gege­ben zu haben. Lass dich inspi­rie­ren und ent­de­cke die viel­fäl­ti­gen Mög­lich­kei­ten, wie Prä­ge­auf­kle­ber dein spi­ri­tu­el­les Leben berei­chern können.


Die­ses Buch bie­tet eine umfas­sen­de Ein­füh­rung in die Welt der Prä­ge­auf­kle­ber im eso­te­ri­schen Kon­text. Es ist sowohl für Anfän­ger als auch für Fort­ge­schrit­te­ne geeig­net und lädt dazu ein, die eige­ne Spi­ri­tua­li­tät durch krea­ti­ve und sym­bo­li­sche Aus­drucks­for­men zu vertiefen.

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Spi­ri­tua­li­tät ent­de­cken: Prak­ti­sche Tipps und hoch­wer­ti­ge Esoterikartikel

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Ent­de­cke die Welt der Eso­te­rik: Ein Leit­fa­den für spi­ri­tu­el­le Praktiken

In den letz­ten Jah­ren hat das Inter­es­se an Eso­te­rik und spi­ri­tu­el­len Prak­ti­ken enorm zuge­nom­men. Vie­le Men­schen suchen nach Wegen, um sich selbst bes­ser zu ver­ste­hen und eine tie­fe­re Ver­bin­dung zum Uni­ver­sum her­zu­stel­len. In die­sem Bei­trag möch­ten wir eini­ge belieb­te eso­te­ri­sche Prak­ti­ken vor­stel­len und Ihnen zei­gen, wie Sie die­se in Ihr Leben inte­grie­ren können.

1. Astro­lo­gie: Die Ster­ne als Wegweiser

Astro­lo­gie ist eine der ältes­ten eso­te­ri­schen Wis­sen­schaf­ten. Sie hilft uns, die Ein­flüs­se der Pla­ne­ten und Ster­ne auf unser Leben zu ver­ste­hen. Durch die Erstel­lung eines Ster­ne­ho­ro­skops kön­nen Sie wert­vol­le Ein­bli­cke in Ihre Per­sön­lich­keit und Lebens­zie­le gewinnen.

2. Tarot: Ein Spie­gel der Seele

Tarot­kar­ten sind ein kraft­vol­les Werk­zeug zur Selbst­er­kennt­nis und Ent­schei­dungs­fin­dung. Sie ermög­li­chen es Ihnen, tie­fe­re Ein­sich­ten in Ihre aktu­el­le Lebens­si­tua­ti­on zu erhal­ten. Wer sich für Tarot inter­es­siert, soll­te sich hoch­wer­ti­ge Tarot-Kar­ten zule­gen, die nicht nur schön gestal­tet sind, son­dern auch Ihre Intui­ti­on anregen.

3. Medi­ta­ti­on: Der Weg zur inne­ren Ruhe

Medi­ta­ti­on ist eine her­vor­ra­gen­de Mög­lich­keit, um Stress abzu­bau­en und inne­re Klar­heit zu fin­den. Regel­mä­ßi­ge Medi­ta­ti­ons­pra­xis kann Ihre Lebens­qua­li­tät erheb­lich ver­bes­sern. Es gibt vie­le ver­schie­de­ne Metho­den, von geführ­ten Medi­ta­tio­nen bis hin zu stil­ler Reflexion.

4. Eso­te­rik­ar­ti­kel für Ihre Praxis

Um Ihre spi­ri­tu­el­le Pra­xis zu unter­stüt­zen, ist es wich­tig, die rich­ti­gen Mate­ria­li­en zur Hand zu haben. In die­sem Zusam­men­hang möch­ten wir Ihnen Panotophia.de emp­feh­len. Der Shop bie­tet eine Viel­zahl von hoch­wer­ti­gen Eso­te­rik­ar­ti­keln, von Tarot­kar­ten über Kris­tal­le bis hin zu Räu­cher­werk. Hier fin­den Sie alles, was Sie für Ihre spi­ri­tu­el­le Rei­se benötigen.

Fazit

Egal, ob Sie neu in der Welt der Eso­te­rik sind oder bereits Erfah­rung haben, die oben genann­ten Prak­ti­ken kön­nen Ihnen hel­fen, ein erfüll­te­res Leben zu füh­ren. Besu­chen Sie Panotophia.de, um die pas­sen­den Pro­duk­te zu ent­de­cken, die Sie auf Ihrer spi­ri­tu­el­len Rei­se unterstützen.


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Tarif­ver­hand­lun­gen – Wie geht es wei­ter für den Stand­ort Emden?

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Ost­frie­si­sche Senio­ren­bei­rä­te dis­ku­tie­ren Zukunfts­the­men und erfolg­rei­che Pro­jek­te im „Klei­nen Campus”

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Schutz­en­gel-Huus zieht posi­ti­ve Bilanz und wählt neu­en Vorstand

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Regio­na­les Sucht­hil­fe-Tref­fen im Kran­ken­haus Rheiderland

21. Regio­na­les Sucht­hil­fe-Tref­fen des Qua­li­fi­zier­ten Ent­zugs im Kran­ken­haus Rheiderland Leer/Ostfriesland, 18. Novem­ber 2024 – Der Qua­li­fi­zier­te Ent­zug im Kran­ken­haus Rhei­der­land...

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Win­ter­dienst in Ost­fries­land und Fries­land: Mit vol­len Salz­si­los start­klar für die kal­te Jahreszeit

Sie sor­gen auch im Win­ter für siche­re Stra­ßen: Ein Teil der ins­ge­samt 25 Mit­ar­bei­ten­den der Stra­ßen­meis­te­rei in Aurich. Hin­ter ihnen...

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Erpres­sung, Kör­per­ver­let­zung und mehr – Poli­zei­mel­dun­gen aus Ostfriesland!

POL-LER: Pres­se­mel­dung der Poli­zei­in­spek­ti­on Leer/Emden für Sonn­tag, den 17.11.2024   Ein­bruch in Kel­ler­räu­me ++ Dieb­stahl ++ Sach­be­schä­di­gung ++ Ver­kehrs­un­fall­flucht ++...

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Brenz­li­ge Ein­sät­ze in Ost­fries­land: Ein­bre­cher, Schlä­ge­rei­en und Verkehrsunfälle!

POL-LER: Pres­se­mit­tei­lung der Poli­zei­in­spek­ti­on Leer/Emden für Sams­tag, 16.11.2024     Ein­bruch in Kel­ler­räu­me, Inge­wahrs­am­nah­me, Beleidigung++Platzverweis mit anschl. Inge­wahrs­am­nah­me, Beleidigung++Verdacht des...

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Spa­ten­stich für die neue Rad­sta­ti­on am Bahn­hof Leer: Ein Mei­len­stein für nach­hal­ti­ge Mobilität

Spa­ten­stich für die Rad­sta­ti­on am Bahn­hof Leer Es ist end­lich soweit: Nach­dem im Juli mit den Vor­be­rei­tun­gen für das Bau­vor­ha­ben begon­nen...

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