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Dieter Baumann begrüßt EWE-Ausstieg aus Polen: „Überfällig und der richtige Schritt“

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vor 1 Jahr

9. November 2024

Von

Ingo Tonsor -

Dieter Baumann: „Endlich EWE – Ausstieg aus Polen“

Oldenburg/Leer. – Der langjährige EWE-Kritiker Dieter Baumann aus Moormerland hat den geplanten Ausstieg des Unternehmens aus seiner Niederlassung in Polen als längst überfällig bezeichnet. In einer aktuellen Stellungnahme äußerte sich Baumann, der jahrelang Mitglied der EWE-Verbandsversammlung war und als vehementer Kritiker des Unternehmens bekannt wurde, zu den Entscheidungen des Unternehmens.

Baumann erklärte, er habe die Investitionen der EWE in Polen und der Türkei stets als „strategisch falsch“ betrachtet. Besonders betonte er, dass der damalige Vorstand der EWE mit seinen „größenwahnsinnigen Vorstellungen“ die Richtung des Unternehmens ohne Rücksicht auf die Risiken vorangetrieben habe. Baumann fügte hinzu: „Die EWE hätte sich viel besser darauf konzentrieren sollen, als regionaler Versorger ihre Kernkompetenzen zu stärken und auszubauen, statt in risikobehaftete Auslandsgeschäfte zu investieren.“

Verluste durch Auslandsgeschäfte

Laut Baumann habe das Engagement der EWE in Polen und der Türkei zu erheblichen finanziellen Verlusten geführt. Der geplante Ausstieg aus dem polnischen Markt sei daher nur ein logischer Schritt. Besonders der Verkauf der Türkei-Beteiligung vor fünf Jahren habe gezeigt, dass die ursprüngliche Strategie nicht tragfähig war.

„Es ist kein Geheimnis, dass diese Auslandsexpansionen EWE viel Geld gekostet haben. Es wird nun Zeit, dass das Unternehmen sich auf das Wesentliche konzentriert und auf seine regionalen Stärken setzt“, so Baumann weiter. Er begrüßt ausdrücklich die Entscheidung des aktuellen Vorstands und Aufsichtsrats, den Fokus auf das Kerngeschäft und strategisch interessante, regionale Märkte zu legen.

Fokus auf regionale Märkte

EWE-Kritiker Dieter Baumann aus Moormerland

Baumann sieht den Weg der EWE, sich wieder stärker auf den heimischen Markt zu konzentrieren, als richtigen Schritt in die Zukunft. „Die regionalen Märkte bieten nach wie vor enormes Potenzial. Es ist entscheidend, dass EWE als verlässlicher Partner für die Menschen und Unternehmen in der Region agiert und sich nicht mit riskanten internationalen Abenteuern verzettelt“, erklärte Baumann abschließend.

Der geplante Ausstieg aus Polen stellt für EWE einen weiteren Schritt in der Rückbesinnung auf die eigenen Stärken dar. Nach dem Abgang aus der Türkei vor fünf Jahren dürfte das Unternehmen seine Ressourcen nun effizienter in den Kernbereichen wie der Energieversorgung und den regionalen Netzwerken einsetzen.

Der richtige Weg für die Zukunft

Mit dem Ausstieg aus Polen und der Konzentration auf das regionale Geschäft könnte EWE wieder zu einer stabileren und profitableren Zukunft finden. Baumann jedenfalls zeigt sich optimistisch, dass die Entscheidungen des aktuellen Vorstands langfristig positive Auswirkungen auf das Unternehmen haben werden. „Es geht darum, die richtigen Prioritäten zu setzen und dabei stets das Wohl der regionalen Kunden im Blick zu haben“, so Baumann abschließend.

Beitragsfoto: Archivfoto — LeserECHO-Verlag @Ingo Tonsor

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Modernisierung am Museumshafen: Startschuss für neue Promenade und Spundwand

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vor 4 Stunden

25. März 2026

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Ingo Tonsor -

Start der Modernisierung: Ein Bagger der Firma Heuvelmann Ibis beginnt mit dem Rückbau der maroden Holzsteganlagen im Leeraner Museumshafen. Diese vorbereitenden Maßnahmen schaffen Platz für das neue, 1,6 Millionen Euro schwere Infrastrukturprojekt, das eine moderne Schwimmsteganlage und eine barrierefreie Uferpromenade vorsieht.

Modernisierung am Museumshafen: Startschuss für die neue Albert-Wehner-Promenade

Der Museumshafen in Leer steht vor einer bedeutenden Aufwertung. Zwischen dem Garrelschen Garten und der Waage haben die Arbeiten zur umfassenden Erneuerung der Albert-Wehner-Promenade sowie der Uferbefestigung begonnen. Das Projekt kombiniert moderne Ingenieurstechnik mit dem Ziel, die Aufenthaltsqualität am Wasser barrierefrei und zukunftssicher zu gestalten.

Schwere Technik und präzise Verankerung

Herzstück der Baumaßnahme ist ein rund 50 Meter breites, rückverankertes Spundwandbauwerk. Um die Belastung für die Umgebung so gering wie möglich zu halten, kommt ein spezielles Pressverfahren zum Einsatz: Ein Arbeitsschiff wird die Spundwandelemente vom Wasser aus zwölf Meter tief senkrecht in den Boden drücken.

Für die notwendige Stabilität sorgt eine aufwendige Rückverankerung. Sogenannte Daueranker werden in einem 45-Grad-Winkel diagonal in Richtung Neue Straße gebohrt und in einer Tiefe von 14 Metern fest im Erdreich fixiert.

Albert-Wehner-Promenade — Museumshafen: Auf der Skizze ist zu sehen, wie die künftige Schwimmsteganlage angeordnet sein wird.

Barrierefreiheit und maritime Infrastruktur

Die in die Jahre gekommenen und aufgrund von Mängeln bereits gesperrten Holzsteganlagen gehören bald der Vergangenheit an. Sie werden durch eine moderne, 45 Meter breite Schwimmsteganlage ersetzt. Diese bietet künftig Platz für sechs Museumsschiffe und wertet das maritime Bild des Hafens deutlich auf.

Ein besonderer Fokus liegt auf der Zugänglichkeit:

Barrierefreie Rampe: Von der Promenade führt künftig eine behindertengerechte Rampe direkt hinunter zu den Stegen.
Hochwertige Optik: Während die Rampe sofort mit Klinkern gepflastert wird, erhält die Promenade zunächst eine Schottertragschicht. Die finale feste Decke – voraussichtlich ebenfalls in klassischer Klinkerbauweise – folgt zu einem späteren Zeitpunkt.

Zeitplan und Investitionen

Derzeit führt das Leeraner Unternehmen Heuvelmann Ibis die notwendigen Rückbauarbeiten durch. Direkt nach Ostern beginnt die heiße Phase mit der Errichtung der neuen Spundwand. Die Stadt Leer investiert rund 1,6 Millionen Euro in diese Infrastrukturmaßnahme, deren Abschluss für den Spätsommer geplant ist. Damit wird der Museumshafen pünktlich zur zweiten Jahreshälfte in neuem Glanz erstrahlen.

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Vollsperrung am Bahnübergang Logaer Weg in Leer

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vor 23 Stunden

24. März 2026

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Ingo Tonsor -

Sanierung der Schienenwege: Vollsperrung am Bahnübergang Logaer Weg erforderlich

Im Zuge notwendiger Gleisbauarbeiten auf der zentralen Bahnstrecke zwischen Leer und Emden kommt es in Kürze zu erheblichen Einschränkungen für den Straßenverkehr. Wie die zuständigen Stellen mitteilen, muss der Bahnübergang Logaer Weg für den gesamten Fahrzeugverkehr vollständig gesperrt werden.

Die Maßnahme erfolgt auf Grundlage von § 45 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) und ist für den Zeitraum vom 14. April 2026 (ab 19:00 Uhr) bis zum 18. April 2026 (09:00 Uhr) angesetzt.

Weiträumige Umleitungen für den Kraftverkehr

Um ein Verkehrschaos im Nahbereich zu vermeiden, wurde ein umfassendes Umleitungskonzept erarbeitet. Autofahrer werden gebeten, den Bereich großräumig zu umfahren. Die offizielle Route führt über die Heisfelder Straße (B 70), die Einsinghausener Straße, den Seggeweg, die Feldstraße sowie die Logabirumer Straße und Hohe Loga.

Einschränkungen auch für Fußgänger und Radfahrer

Aus Gründen der Verkehrssicherheit gilt die Sperrung ausnahmslos. Auch wer zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs ist, kann den Bahnübergang während der Bauarbeiten nicht passieren. Eine entsprechende Umleitung ist über den Bahnübergang Moorweg (via Parallelweg, Moorweg und Bahndamm) eingerichtet.

Gültigkeit der Maßnahmen

Die verkehrsbehördlichen Anordnungen treten unmittelbar mit der Aufstellung der entsprechenden Verkehrszeichen in Kraft. Die Umleitungsstrecken sind für alle Verkehrsteilnehmer deutlich sichtbar ausgeschildert. Ortskundige werden dennoch gebeten, die Sperrung bei ihrer Zeitplanung zu berücksichtigen und den Bereich nach Möglichkeit bereits frühzeitig zu umfahren.

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Millionenförderung — Chance für Schwimmbäder in Ostfriesland und dem Emsland

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vor 23 Stunden

24. März 2026

Von

Ingo Tonsor -

Ein Plädoyer für die blaue Infrastruktur: Warum der Bund jetzt in unsere Schwimmbäder investiert

Es ist eine Nachricht, die in den Rathäusern zwischen Leer und Lingen für Aufsehen sorgt und weit über die Grenzen Ostfrieslands und des Emslands hinausstrahlt. Das Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen (BMWSB) hat eine neue Förderrunde des Programms „Sanierung kommunaler Sportstätten“ (SKS) eingeläutet. Die Besonderheit diesmal: Zum ersten Mal stellt der Bund stolze 250 Millionen Euro ausschließlich für die Sanierung von kommunalen Schwimmbädern zur Verfügung.

Mehr als nur Beton und Wasser: Orte der Begegnung

Man mag sich fragen, warum der Bund in Zeiten knapper Kassen ein so spezifisches Programm auflegt. Doch wer Schwimmbäder nur als Sportstätten betrachtet, greift zu kurz. Sie sind, wie die SPD-Bundestagsabgeordnete Anja Troff-Schaffarzyk treffend formuliert, „Orte der Begegnung für Jung und Alt“. Sie fördern den gesellschaftlichen Zusammenhalt, sind unverzichtbar für die Gesundheitsprävention und, vielleicht am wichtigsten, für den Schwimmunterricht unserer Kinder.

Ein Investitionsstau, der Baden geht

In vielen Kommunen besteht jedoch ein erheblicher Sanierungsbedarf. Viele Einrichtungen sind in die Jahre gekommen, marode und entsprechen nicht mehr den modernen Standards für Nachhaltigkeit und Barrierefreiheit. Dieser Investitionsstau bedroht die Existenz vieler Bäder und damit ein Stück Lebensqualität vor Ort.

Der Bund als Rettungsanker: Förderkonditionen im Überblick

Das neue Bundesprogramm setzt genau hier an und bietet Städten, Gemeinden sowie Landkreisen eine substantielle Unterstützung bei der Modernisierung ihrer Infrastruktur. Die Förderkonditionen sind dabei durchaus attraktiv:

Förderquote: Der Bund übernimmt grundsätzlich bis zu 45 Prozent der Kosten. Kommunen in einer Haushaltsnotlage können sogar mit einer Förderung von bis zu 75 Prozent rechnen.
Fördersummen: Die Förderung muss mindestens 250.000 Euro betragen, der Höchstbetrag pro Projekt liegt bei 8 Millionen Euro.
Zielgruppe: Antragsberechtigt sind Kommunen, die Eigentümer der jeweiligen Einrichtung sind. Eine Weiterleitung der Mittel an Dritte, wie beispielsweise Vereine, ist möglich.

Ein Aufruf zur Tat: Die Region ist am Zug

Anja Troff-Schaffarzyk ermutigt die Kommunen im Landkreis Leer und im Emsland, diese Chance zu nutzen. „Ich möchte alle Verantwortlichen in unserer Region ermutigen, geeignete Projekte zu identifizieren“, so die Abgeordnete.

Fristen und Fakten

Interessierte Kommunen können ihre Projektskizzen bis zum 19. Juni 2026 digital beim Bundesinstitut für Bau‑, Stadt- und Raumforschung (BBSR) einreichen. Weitere Informationen zum Projektaufruf und den Förderrichtlinien sind unter www.bbsr.bund.de/sks-schwimmbaeder abrufbar.

Fazit: Eine Investition in die Zukunft

Die Investition in unsere Schwimmbäder ist weit mehr als nur eine kosmetische Korrektur. Es ist eine Investition in die Gesundheit, den gesellschaftlichen Zusammenhalt und die Lebensqualität in unserer Region. Es ist ein klares Signal, dass der Bund die Bedeutung der blauen Infrastruktur erkannt hat und bereit ist, sie zu sichern. Es liegt nun an den Kommunen, dieses Angebot anzunehmen und ihre Schwimmbäder fit für die Zukunft zu machen.