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Leera­ner Hafen: Leich­ter Umschlags­zu­wachs – See­ver­kehr wächst!

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Foto:  Pho­to­gra­phy of Aventad­tor 

Leich­tes Plus beim Umschlag im Leera­ner Industriehafen

Leer – Der Umschlag im Leera­ner Hafen hat sich im Jahr 2024 leicht posi­tiv ent­wi­ckelt. Laut einer Pres­se­mit­tei­lung der Stadt­wer­ke wur­den ins­ge­samt 243.536 Ton­nen Güter umge­schla­gen, was einem Zuwachs von 1,2 Pro­zent im Ver­gleich zum Vor­jahr entspricht.

Beson­ders erfreu­lich ist der deut­li­che Anstieg des Umschlags per See- und Bin­nen­schiff. Hier stieg die Men­ge von 185.713 Ton­nen auf 213.090 Ton­nen – ein sat­tes Plus von 14,74 Pro­zent. Dies wur­de aller­dings durch einen erheb­li­chen Rück­gang des Umschlags über die stadt­wer­ke­ei­ge­ne Hafen­bahn geschmä­lert. Die trans­por­tier­te Men­ge redu­zier­te sich um 44,59 Pro­zent von 54.932 Ton­nen auf 30.446 Tonnen.

Trotz die­ser Ent­wick­lung bewer­tet Stadt­wer­ke-Vor­stand Timo Kra­mer das Ergeb­nis als posi­ti­ves Signal. Beson­ders der gestie­ge­ne Anteil der See­schif­fe im Leera­ner Hafen sei ein erfreu­li­cher Trend. Die­se sorg­ten mit 16.166 Ton­nen für einen um 73,8 Pro­zent höhe­ren Umschlag von See­gü­tern als im Vorjahr.

Umschlags­gü­ter im Detail

Die am stärks­ten gehan­del­ten Güter im Indus­trie­ha­fen 2024 waren:

  • Brenn­stof­fe (z. B. Torf): 73.515 Tonnen

  • Eisen und Schrott: 53.377 Tonnen

  • Bau­stof­fe und Split­te: 33.746 Tonnen

  • Fut­ter­mit­tel: 27.468 Tonnen

  • Getrei­de: 9.061 Tonnen

  • Dün­ge­mit­tel: 7.561 Tonnen

  • Sal­ze: 4.362 Tonnen

Die drei umschlags­stärks­ten Mona­te waren Juli, Okto­ber und März 2024. Die­se posi­ti­ve Ent­wick­lung zeigt, dass der Leera­ner Hafen wei­ter­hin eine bedeu­ten­de Rol­le im regio­na­len Güter­trans­port spielt.


 

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Ein­kau­fen mit Mehr­wert – Fei­ner Lei­ner bei Den­nis Mah­mood in Leer

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Ein Jahr EDEKA Den­nis Mah­mood – Gemein­sam stark mit Fei­ner Leiner

📍 Leer, Logaer Weg 146

Vor genau einem Jahr wag­te Den­nis Mah­mood den Schritt in die Selbst­stän­dig­keit – heu­te fei­ert sein „nah & gut“-Markt am Logaer Weg 146 in Leer ein erfolg­rei­ches ers­tes Jubi­lä­um! Der Super­markt hat sich nicht nur als fes­te Anlauf­stel­le für regio­na­le Frische­pro­duk­te eta­bliert, son­dern setzt auch auf sozia­les Enga­ge­ment und Inklusion.

Ein ganz beson­de­res High­light ist die Zusam­men­ar­beit mit der Lei­ner­stift Bil­dung, Beruf, Leben gGmbH, einem aner­kann­ten „ande­ren Leis­tungs­an­bie­ter“. Unter dem Label „Fei­ner Lei­ner“ wer­den in Große­fehn lie­be­voll her­ge­stell­te Pro­duk­te ange­bo­ten – von krea­ti­ven Holz­ar­bei­ten bis hin zu köst­li­chen Chut­neys, Soßen und Dips aus eige­ner Herstellung.

🌱 In der haus­ei­ge­nen Tisch­le­rei ent­ste­hen aus regio­na­lem Eichen­holz deko­ra­ti­ve Tapas­plan­ken, kom­bi­niert mit Glä­sern, die mit hand­ge­mach­ten Lecke­rei­en aus den Lei­ner­stift-Gewer­ken befüllt wer­den. Alle Pro­duk­te ent­ste­hen in einem inklu­si­ven Umfeld, das Men­schen mit Beein­träch­ti­gun­gen ech­te Teil­ha­be am Arbeits­le­ben ermöglicht.

„Ich freue mich sehr über die Zusam­men­ar­beit mit Fei­ner Lei­ner“, sagt Den­nis Mah­mood. „Die­se Pro­duk­te sind nicht nur hoch­wer­tig, son­dern ste­hen auch für Wer­te wie Fair­ness, Respekt und Gemein­schaft – genau das, was wir auch im Markt leben.“


Ein Jahr – vie­le Erfolge

Seit der Eröff­nung hat der Markt mit Aktio­nen wie Spen­den an die Feu­er­wehr Leer-Loga, dem Ver­kauf regio­na­ler Spe­zia­li­tä­ten und nach­hal­ti­gen Maß­nah­men (wie dem Ver­zicht auf Plas­tik­tü­ten und der Nut­zung von grü­nem Strom) vie­le Plus­punk­te bei der Kund­schaft gesammelt.

💬 Die Rück­mel­dun­gen sind durch­weg posi­tiv: Älte­re Kun­den, Fami­li­en und Berufs­tä­ti­ge schät­zen die kur­zen Wege, den per­sön­li­chen Ser­vice und die exzel­len­ten Park­mög­lich­kei­ten.

Der Markt wur­de zudem für sein Enga­ge­ment im Umwelt­schutz vom WWF aus­ge­zeich­net und arbei­tet eng mit dem NABU zusammen.


ZUKUNFT MIT HERZ UND VERSTAND

Auch in Zukunft will Den­nis Mah­mood sei­nen Fokus auf Regio­na­li­tät, Nach­hal­tig­keit und sozia­les Enga­ge­ment legen. Neue Pro­jek­te mit dem Lei­ner­stift sind bereits in Pla­nung, eben­so wie wei­te­re Ange­bo­te, die das Ein­kau­fen noch ange­neh­mer machen.


🛒 Fei­ner Lei­ner – jetzt bei EDEKA Den­nis Mah­mood!
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Bau­ar­bei­ten schrei­ten vor­an – Rad­vor­ran­g­rou­te zwi­schen Ihr­ho­ve und Esklum noch gesperrt

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Foto: Ingo Ton­sor @LeserECHO 

Bau­ar­bei­ten an der Bahn­stre­cke zwi­schen Ihr­ho­ve und Esklum schrei­ten voran.

Ihrhove/Esklum. Die Arbei­ten der Deut­schen Bahn ent­lang der Bahn­stre­cke zwi­schen Ihr­ho­ve und Esklum lau­fen der­zeit auf Hoch­tou­ren. Ins­be­son­de­re bei der Sta­bi­li­sie­rung des Bahn­damms sind deut­li­che Fort­schrit­te zu erken­nen: Der Damm wird mit soge­nann­ten Gabio­nen – mit Stei­nen gefüll­ten Draht­kör­ben – gesi­chert, um lang­fris­tig eine sta­bi­le Tras­se zu gewährleisten.

Doch so erfreu­lich der Bau­fort­schritt für die Bahn ist, für vie­le Rad­fah­ren­de in der Regi­on bedeu­tet dies eine erneu­te Sper­rung der neu­en Rad­vor­ran­g­rou­te, die erst vor Kur­zem in Betrieb genom­men wur­de. Die Freu­de über den moder­nen, frisch asphal­tier­ten Rad­weg währ­te nur kurz – nun sind Teil­stü­cke wegen der lau­fen­den Bau­ar­bei­ten wie­der unpassierbar.

Gleich zwei Bau­stel­len machen die Sper­rung not­wen­dig: Zum einen wird der­zeit in Höhe des Con­reb­bers­we­ges am neu­en Bahn­hal­te­punkt Ihr­ho­ve gebaut. Zum ande­ren lau­fen die erwähn­ten Maß­nah­men zur Erhö­hung der Stand­fes­tig­keit des Bahn­damms zwi­schen „Zu den Höfen I“ und Hee­ren­borg.

Beson­ders ärger­lich: Auch die neue Asphalt­de­cke des Rad­wegs ist von den Bau­tä­tig­kei­ten betrof­fen. Dort, wo bereits alles fer­tig­ge­stellt schien, müs­sen nun wie­der Bau­ma­schi­nen anrü­cken. Den­noch, so beto­nen sowohl die Bahn als auch die Kom­mu­ne, sei­en die Maß­nah­men not­wen­dig – und in ihrem Fort­schritt zumin­dest ein Zei­chen dafür, dass das Gesamt­pro­jekt plan­mä­ßig vorangeht.

Eine Umlei­tung über die B70 und den Lüde­weg ist aus­ge­schil­dert und soll den Rad­ver­kehr wäh­rend der Bau­zeit sicher umlei­ten. Die Arbei­ten am Bahn­damm sol­len vor­aus­sicht­lich bis Ende Mai abge­schlos­sen sein. Bis dahin wird das betrof­fe­ne Teil­stück zwi­schen „Zu den Höfen I“ und Esklum gesperrt blei­ben. Der neue Bahn­hal­te­punkt soll nach Plan im Juli 2025 fer­tig­ge­stellt werden.


 

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Frie­sen­bad Wee­ner eröff­ne­te als ers­tes Frei­bad in Nie­der­sach­sen die Badesaison

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Foto: Pho­to­gra­phy of Aventadtor

Frie­sen­bad Wee­ner star­tet als ers­tes Frei­bad in Nie­der­sach­sen in die Saison

Wee­ner – Wäh­rend sich vie­le Frei­bä­der in Nie­der­sach­sen noch in den Vor­be­rei­tun­gen für die Som­mer­sai­son befin­den, ist das Frie­sen­bad in Wee­ner bereits in den Betrieb gestar­tet. Als ers­tes Frei­bad im Bun­des­land öff­ne­te es am Sams­tag­mor­gen sei­ne Tore – trotz fri­scher drei Grad Außentemperatur.

Den­noch lie­ßen sich rund 100 Früh­schwim­mer nicht abschre­cken. Der Grund: Das Was­ser im Frie­sen­bad ist auf ange­neh­me 28 Grad beheizt. Mög­lich wird dies durch die nach­hal­ti­ge Fern­wär­me­ver­sor­gung der benach­bar­ten Papier­fa­brik Klin­ge­le. Über eine unter­ir­di­sche Lei­tung wird Wär­me direkt ins Bad gelei­tet, wodurch eine Sai­son von Mit­te April bis Mit­te Sep­tem­ber rea­li­sier­bar ist – unab­hän­gig von der Außentemperatur.

Das Frei­bad liegt mit­ten im Erho­lungs­ge­biet von Wee­ner und bie­tet mit ins­ge­samt 1.200 Qua­drat­me­tern Was­ser­flä­che, einer gro­ßen Was­ser­rut­sche, Schwall­du­schen und Unter­was­ser­mas­sa­ge­dü­sen viel­fäl­ti­ge Mög­lich­kei­ten für Jung und Alt. Die weit­läu­fi­gen Lie­ge­flä­chen laden zum Ent­span­nen ein, wäh­rend das frei zugäng­li­che Beach­vol­ley­ball­feld zusätz­li­chen Frei­zeit­spaß garantiert.


 

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Kre­ma­to­ri­um Ost-Gro­nin­gen — Ost­fries­land — Emsland 

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