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Frie­sen­brü­cke: Ein­bau der Brü­cken­tei­le bei Hil­ken­borg mit Schwer­last­kran CORMORANT

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Droh­nen­auf­nah­me: Pho­to­gra­phy of Aventadtor

Die Arbei­ten an der Eisen­bahn­brü­cke bei Hil­ken­borg schrei­ten voran

Die Bau­ar­bei­ten an der Eisen­bahn­brü­cke bei Hil­ken­borg errei­chen einen wei­te­ren wich­ti­gen Mei­len­stein. Ab Mon­tag, den 29. Juli 2024, beginnt die Instal­la­ti­on von vier Tei­len der Zwei­feld­brü­cke mit Unter­stüt­zung des schwim­men­den Schwer­last­krans “CORMORANT”.

Die CORMORANT, ein spe­zia­li­sier­tes Kran- und Arbeits­schiff, spielt dabei eine zen­tra­le Rol­le. Mit ihrer hohen Trag­fä­hig­keit und prä­zi­sen Hebe­tech­no­lo­gie ist sie prä­de­sti­niert für sol­che anspruchs­vol­len Auf­ga­ben. Das Schiff, das unter der Flag­ge der Nie­der­lan­de fährt und 1973 gebaut wur­de, hat eine Gesamt­län­ge von 54 Metern und eine Brei­te von 24 Metern. Mit einer Brut­to­raum­zahl (GT) von 1505 und einer Trag­fä­hig­keit (DWT) von 1675 Ton­nen, ist die CORMORANT bes­tens für schwe­re Hebe­ar­bei­ten ausgerüstet.

Die Instal­la­ti­on der Brü­cken­tei­le ist ein wesent­li­cher Schritt, um die Eisen­bahn­ver­bin­dung über den Fluss bei Hil­ken­borg zu ver­voll­stän­di­gen. Dies wird nicht nur den Schie­nen­ver­kehr in der Regi­on ver­bes­sern, son­dern auch die all­ge­mei­ne Infra­struk­tur stärken.

Bau­fort­schritt im Detail:

  • Was­ser­sei­ti­ge Arbei­ten: Die Beton­ar­bei­ten an den Innen- und Außen­wän­den des Dreh­pfei­lers im Fluss schrei­ten vor­an, um die Sta­bi­li­tät der Kon­struk­ti­on sicher­zu­stel­len. Die­se Arbei­ten sind von ent­schei­den­der Bedeu­tung, um eine soli­de Basis für die Brü­cke zu schaffen.
  • Fluss­pfei­ler bei Wee­ner: Hier wur­den kon­ti­nu­ier­li­che Beton­ar­bei­ten durch­ge­führt, um den Fluss­pfei­ler (Ach­se 20) auf der Wee­ner-Sei­te fertigzustellen.
  • Vor­land­pfei­ler in Wes­t­ov­er­le­din­gen: Lager­so­ckel wur­den her­ge­stellt, Bau­gru­ben auf­ge­füllt und Spund­wän­de gesetzt, um die Fun­da­men­te der Brü­cke zu stabilisieren.
  • Brü­cken im Papen­bur­ger Hafen: Die Lager­flä­chen der Ein- und Zwei­feld­brü­cken wur­den gefräst, um ein prä­zi­ses Auf­lie­gen auf den Achs­la­gern zu ermög­li­chen. Der Rad- und Fuß­weg auf der Zwei­feld­brü­cke wur­de eben­falls montiert.
  • Netz­sta­ti­on: Klin­ker­ar­bei­ten wur­den durch­ge­führt und die Böschung des Bahn­damms angepasst.
  • Brü­cken­wär­ter­haus: Um das Brü­cken­wär­ter­haus betriebs­be­reit zu machen, wur­den die Bedi­en­ti­sche für den Brü­cken­wär­ter und den Fahr­dienst­lei­ter geliefert.
  •  

Mit dem Beginn der Instal­la­ti­on der Brü­cken­tei­le am 29. Juli 2024 wird ein bedeu­ten­der Fort­schritt in die­sem umfang­rei­chen Bau­pro­jekt erzielt. Die prä­zi­se und effi­zi­en­te Arbeit des schwim­men­den Schwer­last­krans CORMORANT trägt maß­geb­lich dazu bei, dass die Brü­cke plan­mä­ßig fer­tig­ge­stellt und bald in Betrieb genom­men wer­den kann. Die­se Fort­schrit­te sind ein wich­ti­ger Schritt zur Ver­bes­se­rung der regio­na­len Ver­kehrs­in­fra­struk­tur und zur Stär­kung der Ver­bin­dun­gen inner­halb der Region.


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Ein­kau­fen mit Mehr­wert – Fei­ner Lei­ner bei Den­nis Mah­mood in Leer

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Ein Jahr EDEKA Den­nis Mah­mood – Gemein­sam stark mit Fei­ner Leiner

📍 Leer, Logaer Weg 146

Vor genau einem Jahr wag­te Den­nis Mah­mood den Schritt in die Selbst­stän­dig­keit – heu­te fei­ert sein „nah & gut“-Markt am Logaer Weg 146 in Leer ein erfolg­rei­ches ers­tes Jubi­lä­um! Der Super­markt hat sich nicht nur als fes­te Anlauf­stel­le für regio­na­le Frische­pro­duk­te eta­bliert, son­dern setzt auch auf sozia­les Enga­ge­ment und Inklusion.

Ein ganz beson­de­res High­light ist die Zusam­men­ar­beit mit der Lei­ner­stift Bil­dung, Beruf, Leben gGmbH, einem aner­kann­ten „ande­ren Leis­tungs­an­bie­ter“. Unter dem Label „Fei­ner Lei­ner“ wer­den in Große­fehn lie­be­voll her­ge­stell­te Pro­duk­te ange­bo­ten – von krea­ti­ven Holz­ar­bei­ten bis hin zu köst­li­chen Chut­neys, Soßen und Dips aus eige­ner Herstellung.

🌱 In der haus­ei­ge­nen Tisch­le­rei ent­ste­hen aus regio­na­lem Eichen­holz deko­ra­ti­ve Tapas­plan­ken, kom­bi­niert mit Glä­sern, die mit hand­ge­mach­ten Lecke­rei­en aus den Lei­ner­stift-Gewer­ken befüllt wer­den. Alle Pro­duk­te ent­ste­hen in einem inklu­si­ven Umfeld, das Men­schen mit Beein­träch­ti­gun­gen ech­te Teil­ha­be am Arbeits­le­ben ermöglicht.

„Ich freue mich sehr über die Zusam­men­ar­beit mit Fei­ner Lei­ner“, sagt Den­nis Mah­mood. „Die­se Pro­duk­te sind nicht nur hoch­wer­tig, son­dern ste­hen auch für Wer­te wie Fair­ness, Respekt und Gemein­schaft – genau das, was wir auch im Markt leben.“


Ein Jahr – vie­le Erfolge

Seit der Eröff­nung hat der Markt mit Aktio­nen wie Spen­den an die Feu­er­wehr Leer-Loga, dem Ver­kauf regio­na­ler Spe­zia­li­tä­ten und nach­hal­ti­gen Maß­nah­men (wie dem Ver­zicht auf Plas­tik­tü­ten und der Nut­zung von grü­nem Strom) vie­le Plus­punk­te bei der Kund­schaft gesammelt.

💬 Die Rück­mel­dun­gen sind durch­weg posi­tiv: Älte­re Kun­den, Fami­li­en und Berufs­tä­ti­ge schät­zen die kur­zen Wege, den per­sön­li­chen Ser­vice und die exzel­len­ten Park­mög­lich­kei­ten.

Der Markt wur­de zudem für sein Enga­ge­ment im Umwelt­schutz vom WWF aus­ge­zeich­net und arbei­tet eng mit dem NABU zusammen.


ZUKUNFT MIT HERZ UND VERSTAND

Auch in Zukunft will Den­nis Mah­mood sei­nen Fokus auf Regio­na­li­tät, Nach­hal­tig­keit und sozia­les Enga­ge­ment legen. Neue Pro­jek­te mit dem Lei­ner­stift sind bereits in Pla­nung, eben­so wie wei­te­re Ange­bo­te, die das Ein­kau­fen noch ange­neh­mer machen.


🛒 Fei­ner Lei­ner – jetzt bei EDEKA Den­nis Mah­mood!
Ent­de­cken Sie Pro­duk­te mit Herz, Hand­werk & Hal­tung – für den guten Zweck.

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Bau­ar­bei­ten schrei­ten vor­an – Rad­vor­ran­g­rou­te zwi­schen Ihr­ho­ve und Esklum noch gesperrt

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Foto: Ingo Ton­sor @LeserECHO 

Bau­ar­bei­ten an der Bahn­stre­cke zwi­schen Ihr­ho­ve und Esklum schrei­ten voran.

Ihrhove/Esklum. Die Arbei­ten der Deut­schen Bahn ent­lang der Bahn­stre­cke zwi­schen Ihr­ho­ve und Esklum lau­fen der­zeit auf Hoch­tou­ren. Ins­be­son­de­re bei der Sta­bi­li­sie­rung des Bahn­damms sind deut­li­che Fort­schrit­te zu erken­nen: Der Damm wird mit soge­nann­ten Gabio­nen – mit Stei­nen gefüll­ten Draht­kör­ben – gesi­chert, um lang­fris­tig eine sta­bi­le Tras­se zu gewährleisten.

Doch so erfreu­lich der Bau­fort­schritt für die Bahn ist, für vie­le Rad­fah­ren­de in der Regi­on bedeu­tet dies eine erneu­te Sper­rung der neu­en Rad­vor­ran­g­rou­te, die erst vor Kur­zem in Betrieb genom­men wur­de. Die Freu­de über den moder­nen, frisch asphal­tier­ten Rad­weg währ­te nur kurz – nun sind Teil­stü­cke wegen der lau­fen­den Bau­ar­bei­ten wie­der unpassierbar.

Gleich zwei Bau­stel­len machen die Sper­rung not­wen­dig: Zum einen wird der­zeit in Höhe des Con­reb­bers­we­ges am neu­en Bahn­hal­te­punkt Ihr­ho­ve gebaut. Zum ande­ren lau­fen die erwähn­ten Maß­nah­men zur Erhö­hung der Stand­fes­tig­keit des Bahn­damms zwi­schen „Zu den Höfen I“ und Hee­ren­borg.

Beson­ders ärger­lich: Auch die neue Asphalt­de­cke des Rad­wegs ist von den Bau­tä­tig­kei­ten betrof­fen. Dort, wo bereits alles fer­tig­ge­stellt schien, müs­sen nun wie­der Bau­ma­schi­nen anrü­cken. Den­noch, so beto­nen sowohl die Bahn als auch die Kom­mu­ne, sei­en die Maß­nah­men not­wen­dig – und in ihrem Fort­schritt zumin­dest ein Zei­chen dafür, dass das Gesamt­pro­jekt plan­mä­ßig vorangeht.

Eine Umlei­tung über die B70 und den Lüde­weg ist aus­ge­schil­dert und soll den Rad­ver­kehr wäh­rend der Bau­zeit sicher umlei­ten. Die Arbei­ten am Bahn­damm sol­len vor­aus­sicht­lich bis Ende Mai abge­schlos­sen sein. Bis dahin wird das betrof­fe­ne Teil­stück zwi­schen „Zu den Höfen I“ und Esklum gesperrt blei­ben. Der neue Bahn­hal­te­punkt soll nach Plan im Juli 2025 fer­tig­ge­stellt werden.


 

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Frie­sen­bad Wee­ner eröff­ne­te als ers­tes Frei­bad in Nie­der­sach­sen die Badesaison

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Foto: Pho­to­gra­phy of Aventadtor

Frie­sen­bad Wee­ner star­tet als ers­tes Frei­bad in Nie­der­sach­sen in die Saison

Wee­ner – Wäh­rend sich vie­le Frei­bä­der in Nie­der­sach­sen noch in den Vor­be­rei­tun­gen für die Som­mer­sai­son befin­den, ist das Frie­sen­bad in Wee­ner bereits in den Betrieb gestar­tet. Als ers­tes Frei­bad im Bun­des­land öff­ne­te es am Sams­tag­mor­gen sei­ne Tore – trotz fri­scher drei Grad Außentemperatur.

Den­noch lie­ßen sich rund 100 Früh­schwim­mer nicht abschre­cken. Der Grund: Das Was­ser im Frie­sen­bad ist auf ange­neh­me 28 Grad beheizt. Mög­lich wird dies durch die nach­hal­ti­ge Fern­wär­me­ver­sor­gung der benach­bar­ten Papier­fa­brik Klin­ge­le. Über eine unter­ir­di­sche Lei­tung wird Wär­me direkt ins Bad gelei­tet, wodurch eine Sai­son von Mit­te April bis Mit­te Sep­tem­ber rea­li­sier­bar ist – unab­hän­gig von der Außentemperatur.

Das Frei­bad liegt mit­ten im Erho­lungs­ge­biet von Wee­ner und bie­tet mit ins­ge­samt 1.200 Qua­drat­me­tern Was­ser­flä­che, einer gro­ßen Was­ser­rut­sche, Schwall­du­schen und Unter­was­ser­mas­sa­ge­dü­sen viel­fäl­ti­ge Mög­lich­kei­ten für Jung und Alt. Die weit­läu­fi­gen Lie­ge­flä­chen laden zum Ent­span­nen ein, wäh­rend das frei zugäng­li­che Beach­vol­ley­ball­feld zusätz­li­chen Frei­zeit­spaß garantiert.


 

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Kre­ma­to­ri­um Ost-Gro­nin­gen — Ost­fries­land — Emsland 

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