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Mit­ar­bei­ter­bin­dung neu gedacht: So sichern Unter­neh­men Fach­kräf­te langfristig

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Für das Inter­view über Mit­ar­bei­ter­bin­dung und betrieb­li­che Absi­che­rung wähl­te Hei­di Noor­mann das his­to­ri­sche Dampf­schiff Prinz Hein­rich. Das tra­di­ti­ons­rei­che Schiff steht für Bestän­dig­keit, Pfle­ge und nach­hal­ti­ges Enga­ge­ment – Wer­te, die auch in der Mit­ar­bei­ter­bin­dung ent­schei­dend sind. Wie die Restau­rie­rung des Damp­fers zeigt, zahlt sich lang­fris­ti­ge Inves­ti­ti­on in Men­schen und Res­sour­cen aus, und genau die­ses Prin­zip prägt auch erfolg­rei­che Unternehmensstrategien.

Mehr Moti­va­ti­on, weni­ger Fluk­tua­ti­on: Exper­ten-Tipps für star­ke Teams

Mit­ar­bei­ter­bin­dung und betrieb­li­che Absi­che­rung sind The­men, die in vie­len Unter­neh­men immer wich­ti­ger wer­den. Fach­kräf­te zu hal­ten, Moti­va­ti­on und Zufrie­den­heit zu stei­gern und gleich­zei­tig das Unter­neh­men abzu­si­chern, stellt vie­le Füh­rungs­kräf­te vor Her­aus­for­de­run­gen. Im fol­gen­den Inter­view gibt Hei­di Noor­mann, Exper­tin der Alli­anz-Fach­be­treu­ung für Fir­men & Mit­ar­bei­ter­vor­tei­le, wert­vol­le Ein­bli­cke, wie Unter­neh­men gezielt ihre Mit­ar­bei­ten­den bin­den kön­nen – von der betrieb­li­chen Alters­vor­sor­ge über Kran­ken- und Unfall­ver­si­che­run­gen bis hin zu inno­va­ti­ven Bindungsprämien.

Lese­r­ECHO: Frau Noor­mann, vie­le Unter­neh­men haben Schwie­rig­kei­ten, ihre Mit­ar­bei­ten­den lang­fris­tig zu hal­ten. Was sind die größ­ten Herausforderungen?

Hei­di Noor­mann: In vie­len Fir­men steckt enor­mes Poten­zi­al, doch oft blei­ben Absi­che­rung und Mit­ar­bei­ter­bin­dung Stück­werk. Unter­neh­men inves­tie­ren stark in Kun­den und Pro­jek­te, ver­nach­läs­si­gen aber, die Beleg­schaft lang­fris­tig zu moti­vie­ren. Feh­len­de Bene­fits oder unzu­rei­chen­de betrieb­li­che Absi­che­rung kön­nen dazu füh­ren, dass Fach­kräf­te das Unter­neh­men verlassen.

Lese­r­ECHO: Wel­che Maß­nah­men emp­feh­len Sie, um Mit­ar­bei­ten­de zu binden?

Hei­di Noor­mann: Es gibt ver­schie­de­ne Hebel. Zunächst bil­det eine soli­de betrieb­li­che Absi­che­rung das Fun­da­ment: Haft­pflicht, Inhalts- und Rechts­schutz­ver­si­che­rung sowie Absi­che­rung der Fir­men­flot­te. Unter­neh­men, die hier Lücken schlie­ßen, mini­mie­ren Risi­ken erheblich.

Dar­auf auf­bau­end kön­nen attrak­ti­ve Bene­fits die Bin­dung ver­stär­ken. Dazu gehö­ren beispielsweise:

  • Betrieb­li­che Alters­vor­sor­ge (bAV): Über die gesetz­li­che Min­dest­leis­tung hin­aus kön­nen zusätz­li­che Bei­trä­ge geleis­tet wer­den, steu­er­li­che Vor­tei­le inklusive.

  • Betrieb­li­che Kran­ken­ver­si­che­rung (bKV): Schon klei­ne monat­li­che Bei­trä­ge ermög­li­chen hoch­wer­ti­ge medi­zi­ni­sche und zahn­me­di­zi­ni­sche Leistungen.

  • Inte­gra­ti­on der Arbeits­kraft­ab­si­che­rung: Berufs­un­fä­hig­keits- oder Arbeits­kraft­ver­si­che­run­gen kön­nen in die bAV ein­ge­bun­den wer­den, was die Bei­trä­ge güns­ti­ger macht.

  • Grup­pen-Unfall­ver­si­che­rung: Bie­tet umfas­sen­den Schutz und ist steu­er­lich absetzbar.

  • Bin­dungs- und Hal­te­prä­mi­en: Lang­fris­ti­ge Fonds­lö­sun­gen moti­vie­ren Mit­ar­bei­ten­de, dem Unter­neh­men treu zu bleiben.

Lese­r­ECHO: Wie pro­fi­tie­ren Unter­neh­men kon­kret von die­sen Maßnahmen?

Hei­di Noor­mann: Zum einen redu­zie­ren sie die Fluk­tua­ti­on, zum ande­ren stei­gern sie die Moti­va­ti­on und Loya­li­tät der Mit­ar­bei­ten­den. Gleich­zei­tig erhö­hen sie die Attrak­ti­vi­tät des Unter­neh­mens für neue Talen­te. Gera­de die betrieb­li­che Kran­ken­ver­si­che­rung zeigt: Wenn Mit­ar­bei­ten­de schnel­ler Ter­mi­ne erhal­ten und Vor­sor­ge ein­fa­cher wahr­neh­men kön­nen, sinkt die Zahl der Krank­heits­ta­ge. Vie­le die­ser Maß­nah­men sind steu­er­lich begüns­tigt, sodass die Kos­ten im Ver­gleich zu klas­si­schen Gehalts­er­hö­hun­gen oft gerin­ger ausfallen.

Lese­r­ECHO: Kann man sagen, dass Bene­fits und Absi­che­rung heu­te fast genau­so wich­tig sind wie das Gehalt?

Hei­di Noor­mann: Abso­lut. Mit­ar­bei­ter­bin­dung ist mehr als ein Gehalts­scheck. Stra­te­gisch ein­ge­setz­te Bene­fits und eine umfas­sen­de betrieb­li­che Absi­che­rung schaf­fen eine Win-Win-Situa­ti­on: Sie sichern das Unter­neh­men ab und stei­gern gleich­zei­tig die Zufrie­den­heit und Loya­li­tät der Mitarbeitenden.

Lese­r­ECHO: Wel­che Schrit­te soll­ten Unter­neh­men kon­kret gehen, um dies umzusetzen?

Hei­di Noor­mann: Zunächst soll­te eine Ana­ly­se der bestehen­den Absi­che­run­gen erfol­gen, um Lücken zu iden­ti­fi­zie­ren. Danach kön­nen geeig­ne­te Bene­fits aus­ge­wählt wer­den, die zum Unter­neh­men und zur Beleg­schaft pas­sen. Eine trans­pa­ren­te Kom­mu­ni­ka­ti­on gegen­über den Mit­ar­bei­ten­den ist ent­schei­dend, damit die Vor­tei­le wahr­ge­nom­men werden.

Lese­r­ECHO: Vie­len Dank, Frau Noor­mann, für die wert­vol­len Einblicke!

Hei­di Noor­mann: Sehr ger­ne. Unter­neh­men, die heu­te in Absi­che­rung und Bene­fits inves­tie­ren, legen den Grund­stein für eine erfolg­rei­che und sta­bi­le Zukunft.

Hei­di Noor­mann
Ihre Alli­anz in Leer
📍 Blin­ke 32 · 26789 Leer
📞 0491 99239152 oder 0173 5606746
📧 heidi.noormann@allianz.de

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Dampf­schiff-Roman­tik auf der Ems: Mit der „Prinz Hein­rich“ von Leer nach Emden!

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Mari­ti­me Zeit­rei­se auf der Ems: Mit dem Dampf­schiff „Prinz Hein­rich“ von Leer nach Emden

LEER / EMDEN – Ein beson­de­res mari­ti­mes Erleb­nis erwar­tet Aus­flüg­ler und Lieb­ha­ber his­to­ri­scher Schiff­fahrt am Don­ners­tag, den 30. Juli 2026. Das dop­pel­schrau­bi­ge Dampf­schiff „Prinz Hein­rich“ lädt zu einer drei­ein­halb­stün­di­gen Aus­flugs­fahrt von Leer nach Emden ein. Die mari­ti­me Schiffs­rei­se führt über Leda und Ems vor­bei an ost­frie­si­schen Wahr­zei­chen direkt in den Emder Außenhafen.

Schiffs­fahrt von Leer über die Ems nach Emden

Der Start­schuss für die Tour mit dem Tra­di­ti­ons­schiff fällt um 12:30 Uhr an der Wil­helm-Klopp-Pro­me­na­de (Ernst-Reu­ter-Platz) in Leer. Mit dem Erlin­gen der Dampf­pfei­fe öff­net sich die Rat­haus­brü­cke für die Pas­sa­ge durch die See­schleu­se Leer. Pas­sa­gie­re ver­fol­gen das Manö­ver wahl­wei­se vom Ober­deck oder aus dem Salon bei Kaf­fee, Kuchen und Snacks aus der Bordküche.

Von der Leda geht es vor­bei an der his­to­ri­schen Fes­tung Leer­ort und durch die geöff­ne­te Jann-Berg­haus-Brü­cke auf die Ems. Die Fahr­rou­te folgt dem Kurs der Kreuz­fahrt­schif­fe der Mey­er Werft ent­lang der Ort­schaf­ten Jem­gum und Ter­borg bis zum Ems-Sperr­werk in Gan­der­sum. Das Ziel der Tour ist die Anle­ge­stel­le an Brü­cke II nahe dem Yacht­ha­fen im Außen­ha­fen Emden.

Tech­nik­ge­schich­te haut­nah: Maschi­nen­raum und Ruder­haus besichtigen

Wäh­rend der Fahrt bie­tet ein Rund­gang über das Aus­flugs­schiff Ein­bli­cke in die his­to­ri­sche Schiff­fahrts­tech­nik. Im Ruder­haus befin­den sich das klas­si­sche Steu­er­rad sowie die Maschi­nen­te­le­gra­phen. Im Maschi­nen­raum lässt sich die Arbeit der Maschi­nis­ten an den bei­den betrie­be­nen Dampf­ma­schi­nen direkt beobachten.

Anschluss nach Bor­kum und Fahrradmitnahme

Die Ankunft im Hafen von Emden bie­tet einen direk­ten Anschluss für eine wei­ter­füh­ren­de See­rei­se zur Nord­see­insel Bor­kum (sepa­rat buch­bar). Für Rad­wan­de­rer ist eine Fahr­rad­mit­nah­me an Bord nach vor­he­ri­ger Buchung eines Fahr­rad-Tickets in begrenz­ter Anzahl möglich.

Fahr­zei­ten, Prei­se und Tickets

Datum: Don­ners­tag, 30.07.2026 Uhr­zeit: 12:30 Uhr bis 15:30 Uhr Abfahrts­ort: Tra­di­ti­ons­schiff „Prinz Hein­rich“, Wil­helm-Klopp-Pro­me­na­de, 26789 Leer Ankunfts­ort: Emden Außen­ha­fen (Brü­cke II / Yacht­ha­fen) Fahr­prei­se: Erwach­se­ne 35,00 € | Kin­der 4,00 €

Ver­an­stal­ter der Ems­fahrt ist der Ver­ein Tra­di­ti­ons­schiff Prinz Hein­rich e.V. aus Leer. Infor­ma­tio­nen zu Tickets und Buchung sind tele­fo­nisch unter 0491 / 9879374 sowie online über die Web­site des Ver­an­stal­ters erhältlich.

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Auf den Spu­ren von Moor, Wind und Blü­ten ent­lang der Fehnroute

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Zwi­schen Wind­müh­len und wei­tem Moor: Eine Ent­de­ckungs­rei­se ent­lang der Deut­schen Fehnroute

Ost­fries­land. Wer meint, die Hei­mat in- und aus­wen­dig zu ken­nen, wird bei die­ser Bus­ta­ges­fahrt eines Bes­se­ren belehrt. Die „Deut­sche Fehn­rou­te“ ist weit mehr als nur eine Stra­ße – sie ist ein leben­di­ges Zeug­nis einer Land­schaft, die maß­geb­lich durch den har­ten Kampf gegen das Moor und die klu­ge Nut­zung von Wind und Was­ser geprägt wurde.

Eine neue Tages­tour lädt dazu ein, die­se ein­zig­ar­ti­ge Regi­on zwi­schen Ost­fries­land, dem Ems­land, dem Ammer­land und dem Land­kreis Clop­pen­burg aus einer neu­en Per­spek­ti­ve zu erle­ben. Die Rei­se ist eine Hom­mage an die Fehn­kul­tur, jene his­to­ri­sche Besied­lungs­form, die das Gesicht des Nord­wes­tens so unver­wech­sel­bar gemacht hat.

Von der Müh­le bis zur Blütenpracht

Der Auf­takt der Exkur­si­on führt in die his­to­ri­sche Wind­müh­le nach Spet­zer­fehn. Dass hier auch heu­te noch mit rei­ner Wind­kraft gemah­len wird, ist eine Rari­tät, die den Besuch zu einem authen­ti­schen Erleb­nis macht. Die Müh­le dient als idea­ler Ein­stieg, um die Kraft der Ele­men­te zu spü­ren, die das Leben in der Regi­on seit Jahr­hun­der­ten bestimmt.

Im Anschluss war­tet ein Kon­trast­pro­gramm für die Sin­ne: Die far­ben­präch­ti­ge Blu­men­hal­le in Wies­moor. Hier, wo die Blü­ten­pracht das Auge erfreut, fin­det sich auch der pas­sen­de Rah­men für ein gemüt­li­ches Mit­tag­essen. Ein Getränk ist bereits im Rei­se­preis inbe­grif­fen, sodass der Genuss nicht zu kurz kommt.

Ein­bli­cke in die Fehnkultur

Der Nach­mit­tag steht ganz im Zei­chen der Geschich­te. Im Moor- und Fehn­mu­se­um Eli­sa­beth­fehn wird die mühe­vol­le Arbeit der frü­hen Sied­ler greif­bar. Der Torf­ab­bau war einst die Lebens­grund­la­ge der Fehn­ge­bie­te, und die Aus­stel­lung ver­mit­telt ein­drucks­voll, wie aus dem kar­gen Moor ein Stück Hei­mat wurde.

Zum Aus­klang des Tages bie­tet die haus­ei­ge­ne Tee­stu­be des Muse­ums den per­fek­ten Ort, um die Ein­drü­cke bei Kaf­fee und Kuchen Revue pas­sie­ren zu las­sen – getreu der ost­frie­si­schen Tra­di­ti­on der Gemüt­lich­keit. Beglei­tet wird die Tour durch eine kun­di­ge Rei­se­lei­tung, die nicht nur den Weg weist, son­dern auch mit span­nen­den Anek­do­ten zu Land und Leu­ten hin­ter die Kulis­sen der Regi­on blickt.

Infor­ma­tio­nen zur Reise

Die Tages­tour bie­tet einen ent­spann­ten Ein­blick in das Herz des Nord­wes­tens, direkt vor der eige­nen Haustür.

  • Ter­mi­ne: 04. August 2026 und 19. August 2026.

  • Abfahrt: 10:00 Uhr ab dem Zen­tra­len Omni­bus­bahn­hof (ZOB) in Leer.

  • Rück­kehr: Die Ankunft in Leer ist für ca. 18:15 Uhr geplant.

  • Preis: 77,00 Euro pro Person.

  • Leis­tun­gen: Im Preis ent­hal­ten sind die Fahrt, das Mit­tag­essen inkl. Getränk sowie Kaf­fee, Tee und Kuchen am Nachmittag.

Wei­te­re Infor­ma­tio­nen und Buchungs­mög­lich­kei­ten sind über die bekann­ten Vor­ver­kaufs­stel­len erhält­lich. Eine Gele­gen­heit, die Hei­mat neu zu ent­de­cken und einen Tag vol­ler Geschich­te, Natur und Genuss zu erleben.

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Schla­ger-Nacht in der Feten­scheu­ne: Dis­co Infer­no am 18. Juli

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Dis­co Infer­no: Schla­ger-Nacht in der Fetenscheune

Am 18. Juli fin­det in der Feten­scheu­ne die Ver­an­stal­tung „Dis­co Infer­no – Die Schla­ger-Nacht“ statt. Ab 22:30 Uhr steht die Main­hall unter dem Mot­to einer Kom­bi­na­ti­on aus Schla­ger, Pop und Party-Klassikern.

Pro­gramm und Atmosphäre

Die musi­ka­li­sche Gestal­tung über­nimmt DJ Fred­dy, des­sen Set von bekann­ten Ever­greens bis hin zu aktu­el­len Chart-Hits reicht. Das Event zielt dar­auf ab, durch eine Mischung aus Mit­sing-Titeln und Tanz­mu­sik eine leb­haf­te Atmo­sphä­re zu schaf­fen. Für die Gestal­tung des Abends sind unter­schied­li­che Out­fits – von lege­re bis aus­ge­fal­len – Teil der Veranstaltungskultur.

Details zur Veranstaltung:

  • Ver­an­stal­tungs­ort: Main­hall, Fetenscheune

  • Beginn: 22:30 Uhr

  • Ein­lass: Ab 18 Jahren

  • Zusatz­an­ge­bo­te: Eine Mid­night-Hap­py-Hour, ein Cock­tail-Ange­bot in der Main­hall sowie ein Out­door-Chill-Out-Bereich ergän­zen das Programm.

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