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Stadt­ra­deln Leer 2024: Rekord­ergeb­nis dank Schu­len und Kitas

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Stadt­ra­deln 2024 in Leer: Schu­len und Kin­der­gär­ten glän­zen mit außer­ge­wöhn­li­chen Leistungen

Leer – Am Mon­tag­abend herrsch­te fei­er­li­che Stim­mung im Rat­haus­fest­saal von Leer. Die bes­ten Teil­neh­mer, Teams, Kin­der­gär­ten, Grund­schu­len sowie Schu­len der Sekun­dar­stu­fe I und II des Stadt­ra­delns 2024 wur­den von der Stadt­ver­wal­tung, den Spon­so­ren (Mul­ti, Orgada­ta, Spaß mit Sport, OVB, AS Steu­er­be­ra­ter und Spar­kas­se Leer-Witt­mund) und dem ADFC Leer geehrt. Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst und Kli­ma­schutz­ma­na­ge­rin Cin­dy Grätz führ­ten durch die Ver­an­stal­tung und hoben beson­ders die beein­dru­cken­den Leis­tun­gen der Schu­len und Kin­der­gär­ten her­vor, die mit über 251.000 Kilo­me­tern fast die Hälf­te des Gesamt­ergeb­nis­ses von 531.995 Kilo­me­tern beitrugen.

Ein star­kes Ergeb­nis für Leer

Mit 3069 akti­ven Teil­neh­men­den schaff­te es Leer erneut, sich in der bun­des­wei­ten Wer­tung der Städ­te bis 49.999 Ein­woh­ner den zwei­ten Platz hin­ter Tutt­lin­gen (Baden-Würt­tem­berg) zu sichern. In Nie­der­sach­sen lan­de­te Leer auf Platz eins. Bür­ger­meis­ter Horst lob­te die enga­gier­te Teil­nah­me und kün­dig­te ehr­gei­zig an: „2025 wer­den wir Tutt­lin­gen schlagen!“

Um die­ses Ziel zu errei­chen, gibt es eine wich­ti­ge Ände­rung: Das Stadt­ra­deln im Land­kreis Leer wird künf­tig vom 4. bis 24. Mai statt­fin­den, statt wie bis­her im September.

Gewin­ne­rin­nen und Gewin­ner des Stadtradelns

Ein­zel­wer­tun­gen:

  • Frau­en:

    1. Leo­nie Wybrands – 1.933 km
    2. Bet­ti­na Over­lan­der – 1.339 km
    3. Mari­on Loh­mey­er – 1.333 km
  • Män­ner:

    1. Joa­chim Wil­ken – 2.453 km
    2. Hel­mut Fischer – 2.211 km
    3. Felix Stengl – 2.020 km

Teams:

    1. Radeln­de Geo­cacher – 1.154 km/Kopf
    1. RSV Leer – 1.097 km/Kopf
    1. Hari­gast – 823 km/Kopf

Schul­cups: Kin­der­gär­ten und Schu­len überzeugen

Die Schu­len und Kin­der­gär­ten wur­den in eige­nen Kate­go­rien prä­miert, wobei die bes­ten Teams mit Preis­gel­dern von 500, 300 und 200 Euro aus­ge­zeich­net wurden:

  • Kin­der­gär­ten:

    1. Kiga Pus­te­blu­me – 238,3 km/Kopf
    2. Kita Nie­der­sach­sen­ring – 196,9 km/Kopf
    3. Kiga St. Mari­en – 132,5 km/Kopf
  • Grund­schu­len:

    1. GS Bin­gum – 235,2 km/Kopf
    2. GS Log­abir­um – 79,2 km/Kopf
    3. Lud­ge­ri-Schu­le – 76,7 km/Kopf
  • Sekun­dar­stu­fe I:

    1. Lern­för­der­zen­trum am Deich – 176,5 km/Kopf
    2. Möör­ken­schu­le – 49,4 km/Kopf
    3. Frie­sen­schu­le – 31,8 km/Kopf
  • Sekun­dar­stu­fe II:

    1. TGG – 53,7 km/Kopf
    2. UEG – 13,9 km/Kopf
    3. BBS I – 11,1 km/Kopf

Beson­de­re Ehrun­gen für Stadtradeln-Stars

Eine beson­de­re Aus­zeich­nung ging an die Stadt­ra­deln-Stars Mar­ti­na und Rai­ner Wiech­mann, die mit beein­dru­cken­den 1.826 und 2.041 Kilo­me­tern teil­nah­men. Bei­de berich­te­ten von ihrer außer­ge­wöhn­li­chen Dis­zi­plin wäh­rend der drei Wochen: „Wir haben unser Leben nach dem Stadt­ra­deln aus­ge­rich­tet.“ Trotz drei tech­ni­scher Zwi­schen­fäl­le mit ihren Rädern lie­ßen sie sich nicht auf­hal­ten und erreich­ten Platz 17 und Platz 11 unter den 178 Stadt­ra­delns-Stars deutschlandweit.

Aus­blick auf 2025

Das Stadt­ra­deln 2024 hat erneut gezeigt, wie groß die Begeis­te­rung für das Rad­fah­ren in Leer ist. Mit einem neu­en Ter­min im Mai und einem kla­ren Ziel vor Augen – den ers­ten Platz in der bun­des­wei­ten Wer­tung – freut sich die Stadt auf die nächs­te Aus­ga­be. Bis dahin wird die Lei­den­schaft fürs Rad­fah­ren und der Ein­satz für den Kli­ma­schutz in Leer sicher nicht nachlassen.


 

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Spek­ta­ku­lä­rer Sta­pel­lauf in Leer: Neu­er Spe­zi­al­tan­ker für die Ostsee

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Sta­pel­lauf in Leer: Ferus Smit lässt die „Thun Resol­ve“ zu Wasser

Am kom­men­den Don­ners­tag, den 12. Febru­ar, steht bei der Werft Ferus Smit in Leer ein beson­de­res Ereig­nis an: Um 10:30 Uhr erfolgt der Sta­pel­lauf des Neu­baus Nb. 472, der auf den Namen „Thun Resol­ve“ getauft wird. Es han­delt sich dabei um das vier­te Schiff einer acht­tei­li­gen Serie, die für die schwe­di­sche Ree­de­rei Erik Thun AB bzw. Thun Tan­kers gefer­tigt wird.

Wei­ter­ent­wick­lung der bewähr­ten E‑Klasse

Die Schif­fe der soge­nann­ten „R‑Klasse“ stel­len eine kon­se­quen­te Wei­ter­ent­wick­lung der kürz­lich aus­ge­lie­fer­ten E‑Klas­se-Tan­ker dar. Wäh­rend die Haupt­ab­mes­sun­gen iden­tisch blei­ben, ver­fügt die „Thun Resol­ve“ über ins­ge­samt zehn beschich­te­te Lade­tanks. Der Fokus der Neu­kon­struk­ti­on liegt erneut auf drei zen­tra­len Säulen:

  • Res­sour­cen­ef­fi­zi­enz

  • Umwelt­ver­ant­wor­tung

  • Logis­ti­sche Zuverlässigkeit

Das Design über­trifft dabei viel­fach bereits bestehen­de sowie kom­men­de inter­na­tio­na­le Regu­la­ri­en und setzt damit neue Maß­stä­be in der moder­nen Tankschifffahrt.

Tech­ni­sche Daten im Überblick

Der Tan­ker ist spe­zi­ell für den ganz­jäh­ri­gen Ein­satz in der Ost­see kon­zi­piert und mit der hohen Eis­klas­se 1A ausgestattet.

Kenn­zahl Details
Trag­fä­hig­keit 7.999 Dw Tons
Lade­vo­lu­men 9.700 m³ (in 10 Tanks)
Län­ge über alles 115,00 m
Brei­te 15,90 m
Tief­gang 6,95 m
Antrieb 1.950 kW Hauptmaschine

 

Mit die­sem Sta­pel­lauf unter­streicht die Werft in Leer erneut ihre Kom­pe­tenz im Bau spe­zia­li­sier­ter und umwelt­freund­li­cher Schif­fe für den anspruchs­vol­len nord­eu­ro­päi­schen Markt.

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Bezirks­schorn­stein­fe­ger — Bewähr­te Exper­ten für die Sicher­heit im Landkreis

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Bild (von links): Land­rat Mat­thi­as Groo­te, Cars­ten Will­ms von der Schorn­stein­fe­ger-Innung Ost­fries­land, die Schorn­stein­fe­ger André de Wall und Hol­ger Boek­hoff, Hei­di Boek­hoff sowie Hans-Ubbo Oel­richs vom Ord­nungs­amt des Land­krei­ses Leer.

Kon­ti­nui­tät im Brand­schutz: Erneu­te Bestel­lung der Bezirksschornsteinfeger

Im Land­kreis Leer setzt man auf bewähr­te Exper­ti­se: Die Bezirks­schorn­stein­fe­ger Hol­ger Boek­hoff aus Rhau­der­fehn und André de Wall aus Wes­t­ov­er­le­din­gen wur­den für wei­te­re sie­ben Jah­re in ihrem Amt bestä­tigt. Land­rat Mat­thi­as Groo­te über­reich­te den Fach­män­nern im Rah­men einer klei­nen Zere­mo­nie die offi­zi­el­len Ernennungsurkunden.

Zustän­dig­kei­ten blei­ben unverändert

Für die Bür­ge­rin­nen und Bür­ger in den betrof­fe­nen Regio­nen bedeu­tet dies Bestän­dig­keit bei der Betreu­ung ihrer Feue­rungs­an­la­gen. Die Zustän­dig­kei­ten für die Kehr­be­zir­ke blei­ben wie folgt aufgeteilt:

  • Hol­ger Boek­hoff über­nimmt wei­ter­hin die Ver­ant­wor­tung für den Bezirk Ost­rhau­der­fehn.

  • André de Wall bleibt Ansprech­part­ner für den Bereich Folm­husen.

Sicher­heit und Brand­schutz im Fokus

Die Ernen­nung zum Bezirks­schorn­stein­fe­ger erfolgt nach gesetz­li­chen Vor­ga­ben für einen Zeit­raum von sie­ben Jah­ren. Zu den Kern­auf­ga­ben gehö­ren neben der Brand­si­cher­heit auch die Bera­tung der Haus­ei­gen­tü­mer in Fra­gen des Umwelt­schut­zes und der Ener­gie­ef­fi­zi­enz. Land­rat Groo­te wür­dig­te bei der Über­ga­be die Bedeu­tung die­ses Hand­werks für die öffent­li­che Sicher­heit im Landkreis.

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Warn­streik am 10. Febru­ar: Sper­rung der Jann-Berg­haus-Brü­cke in Leer

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Warn­streik legt Jann-Berg­haus-Brü­cke lahm: Son­der­plan für Bus­li­nie 651

Ein ange­kün­dig­ter Warn­streik führt am Diens­tag, den 10. Febru­ar 2026, zu erheb­li­chen Ein­schrän­kun­gen im Raum Leer. Betrof­fen ist ins­be­son­de­re die Jann-Berg­haus-Brü­cke, die für den Ver­kehr voll gesperrt wird. Die­se Sper­rung hat unmit­tel­ba­re Aus­wir­kun­gen auf den Bus­ver­kehr, wes­halb die Stadt Leer und das Bus­un­ter­neh­men eine Son­der­re­ge­lung zur Sicher­stel­lung der Schü­ler­be­för­de­rung getrof­fen haben.

Mas­si­ve Ein­schrän­kun­gen im Orts­teil Bingum

Der Orts­teil Bin­gum kann am Streik­tag fast aus­schließ­lich nur zur Sicher­stel­lung des Schul­ver­kehrs ange­fah­ren wer­den. Für die Linie 651 gilt fol­gen­de Ausnahmeregelung:

  • Mor­gens (Fahrtnr. 003) Rich­tung Log­abir­um: Um den Anschluss trotz der Brü­cken­sper­rung zu gewähr­leis­ten, wer­den alle Hal­te­stel­len in Bin­gum 20 Minu­ten frü­her als regu­lär ange­fah­ren. Ab der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“ greift wie­der der nor­ma­le Zeitplan.

  • Mit­tags (Fahrtnr. 022) Rich­tung Bin­gum: Nach der 6. Stun­de erfolgt die Ankunft an den Hal­te­stel­len in Bin­gum 20 Minu­ten spä­ter als gewohnt.

Abge­se­hen von die­sen zwei Fahr­ten wird Bin­gum von der Linie 651 nicht bedient. Alle ande­ren Fahr­ten star­ten und enden an der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“, wobei ein Zusatz­bus den gewohn­ten Takt im rest­li­chen Stadt­ge­biet sicherstellt.

Weg­fall von Hal­te­stel­len und Ersatzverbindungen

Auf­grund der Sper­rung ent­fal­len die Hal­te­stel­len Jann-Berg­haus-Brü­cke und Brü­cken­haus am 10. Febru­ar kom­plett. Als Ersatz ste­hen fol­gen­de Hal­te­stel­len zur Verfügung:

  • Bin­gum, Abzweig

  • Leer, Ubbo-Emmi­us-Stra­ße / Pastorenkamp

  • Bin­gum, B 436 (für Fahr­ten der Linie 620)

Infor­ma­tio­nen für Fahrgäste

Fahr­gäs­te wer­den gebe­ten, sich eigen­stän­dig über den Fort­gang des Warn­streiks und even­tu­el­le kurz­fris­ti­ge Ände­run­gen auf dem Lau­fen­den zu hal­ten. Wei­te­re Details zu den Regio­nal­bus­li­ni­en sind auf der Web­sei­te des Ver­kehrs­ver­bun­des Ems-Jade (VEJ) unter www.vej.de abrufbar.

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