Aus­bil­dungs­be­ra­ter Jörg Harms (l.) und Chef Horst Fischer (r.) freu­ten sich mit Ibrahi­ma Kei­ta (Mit­te) über die Aus­zeich­nung zum Lehr­ling des Monats.

Zu Fuß ins Hand­werk: Ibrahi­ma Kei­ta ist Lehr­ling des Monats Juni

Von Gui­nea nach Ost­fries­land – der beein­dru­cken­de Weg eines jun­gen Elektronikers

Ost­fries­land – Der Weg ins Hand­werk kann mit­un­ter lang und beschwer­lich sein – im Fall von Ibrahi­ma Kei­ta sogar buch­stäb­lich. Der 30-Jäh­ri­ge ist der­zeit Aus­zu­bil­den­der im ers­ten Lehr­jahr bei Horst Fischer Elek­tro­tech­nik in Wes­t­ov­er­le­din­gen und wur­de nun von der Hand­werks­kam­mer für Ost­fries­land als Lehr­ling des Monats Juni aus­ge­zeich­net. Eine Aner­ken­nung, die nicht nur für sein hand­werk­li­ches Talent steht, son­dern vor allem für sei­nen uner­schüt­ter­li­chen Mut, sei­ne Ziel­stre­big­keit – und sei­ne ganz beson­de­re Geschichte.

„Alles, was mit Elek­tro­tech­nik zu tun hat, hat mich schon immer fas­zi­niert“, sagt Kei­ta. Zwi­schen Schalt­plä­nen, Kabeln und Siche­rungs­käs­ten fühlt er sich zu Hau­se. Und das spürt auch sein Aus­bil­dungs­be­trieb: „Egal wel­che Auf­ga­be man ihm gibt – er fin­det eine Lösung. Und das oft auf einem Niveau, das man eher im drit­ten Lehr­jahr erwar­ten wür­de“, lobt Aus­bil­der Horst Fischer stolz.

Dass Kei­ta heu­te in Ost­fries­land lebt, ist das Ergeb­nis einer außer­ge­wöhn­li­chen Rei­se. Gebo­ren und auf­ge­wach­sen in Gui­nea, hat­te er dort bereits ein Bache­lor­stu­di­um in Tele­kom­mu­ni­ka­ti­on abge­schlos­sen und arbei­te­te als Mobil­funk­in­stal­la­teur. Doch die Per­spek­ti­ven zur Wei­ter­ent­wick­lung fehl­ten. Anfang 2022 zog er wei­ter – mit dem Ziel, in der Ukrai­ne Infor­ma­tik zu stu­die­ren. Doch kaum ange­kom­men, begann der rus­si­sche Angriffs­krieg. „Ich wuss­te: Ich muss wie­der weg“, erzählt er.

Sei­ne Rei­se führ­te ihn nach Deutsch­land – zu Fuß, weil das Geld für ande­re Wege fehl­te. Über meh­re­re Län­der, mit einer län­ge­ren Zwangs­pau­se in Polen wegen einer Fuß­ver­let­zung, gelang­te er schließ­lich nach Ost­fries­land. „Erho­len war kei­ne Opti­on“, sagt Kei­ta rück­bli­ckend. Statt­des­sen star­te­te er sofort einen Deutsch­kurs an der Volks­hoch­schu­le Leer – denn außer Fran­zö­sisch sprach er kei­ne der hier­zu­lan­de gän­gi­gen Spra­chen – und such­te aktiv nach Ausbildungsplätzen.

Trotz vie­ler Bewer­bun­gen hagel­te es zunächst Absa­gen. Erst durch Ali Koné, Vor­sit­zen­der der Afri­ka­ni­schen Dia­spo­ra in Leer, kam der Kon­takt zu Horst Fischer zustan­de – ein Glücks­fall für bei­de Sei­ten. „Ich habe sofort gemerkt: Ibrahi­ma bringt nicht nur Wis­sen mit, son­dern auch Begeis­te­rung, Ver­ant­wor­tung und Team­geist“, erin­nert sich der Elektroinstallateurmeister.

Horst Fischer, der sei­nen Betrieb seit über 20 Jah­ren führt, legt gro­ßen Wert auf ein gutes Mit­ein­an­der. „Wir sind wie eine klei­ne Fami­lie“, sagt er – und meint das wört­lich: Gemein­sam mit sei­ner Büro­kraft Bet­ti­na Scha­dek unter­stütz­te er Kei­ta bei vie­len Behör­den­gän­gen. Ins­ge­samt arbei­ten sie­ben Men­schen in dem auf Elek­tro­tech­nik, Netz­wer­ke und Gebäu­de­inte­gra­ti­on spe­zia­li­sier­ten Unternehmen.

Die Hand­werks­kam­mer für Ost­fries­land nutzt die Aus­zeich­nung zum Lehr­ling des Monats, um auf die Per­spek­ti­ven einer Aus­bil­dung im Hand­werk auf­merk­sam zu machen. Für Aus­bil­dungs­be­ra­ter Jörg Harms ist Kei­ta ein Para­de­bei­spiel: „Sie zei­gen, was mög­lich ist, wenn man wirk­lich will. Ihre Geschich­te ist eine Inspi­ra­ti­on – nicht nur für ande­re Lehr­lin­ge, son­dern auch für Betrie­be.“

Keitas Ziel? Erst ein­mal die Aus­bil­dung erfolg­reich abschlie­ßen – und dann mög­lichst bald sei­nen Meis­ter machen. Wer ihm zuhört, glaubt sofort, dass auch die­ser Weg gelin­gen wird. Und wenn nötig – geht er ihn wie­der zu Fuß.

Foto: LML Stu­dio Leer GmbH & Co. KG

Zukunft des Kran­ken­hau­ses Rhei­der­land: Ent­schei­dung über Fach­kran­ken­haus für Sucht und Psych­ia­trie vertagt

Leer/Weener, 20. Juni 2025 – Die Ent­schei­dung über die Ein­rich­tung eines Fach­kran­ken­hau­ses für Sucht­me­di­zin und Psych­ia­trie am Stand­ort Wee­ner lässt wei­ter auf sich war­ten. In sei­ner Sit­zung am 18. Juni hat der Kran­ken­haus­pla­nungs­aus­schuss des Lan­des Nie­der­sach­sen den ent­spre­chen­den Tages­ord­nungs­punkt ver­tagt. Der Grund: Eine fun­dier­te Bedarfs­ana­ly­se des Sozi­al­mi­nis­te­ri­ums steht der­zeit noch aus – sie ist Vor­aus­set­zung für eine abschlie­ßen­de Beschlussfassung.

Trotz der Ver­ta­gung blickt die Geschäfts­füh­rung des Kli­ni­kums Leer, unter des­sen Trä­ger­schaft das Kran­ken­haus Rhei­der­land steht, opti­mis­tisch in die Zukunft. „Wir bedau­ern sehr, dass die Ent­schei­dung nicht bereits in die­ser Sit­zung getrof­fen wur­de. Gleich­zei­tig wer­ten wir die Ver­ta­gung nicht als nega­ti­ves Signal“, erklärt Danie­la Kamp, Geschäfts­füh­re­rin der Kli­ni­kum Leer gGmbH. „Viel­mehr zeigt es, dass unser Antrag ernst genom­men und sorg­fäl­tig geprüft wird. Wir sind zuver­sicht­lich, dass die aus­ste­hen­de Bedarfs­ana­ly­se bis zur nächs­ten Sit­zung im Novem­ber vor­liegt und dann eine fun­dier­te und posi­ti­ve Ent­schei­dung getrof­fen wer­den kann.“

Bereits im ver­gan­ge­nen Jahr hat­te das Kli­ni­kum dem Nie­der­säch­si­schen Sozi­al­mi­nis­ter Dr. Andre­as Phil­ip­pi bei einem Besuch in Wee­ner das Kon­zept für ein Fach­kran­ken­haus vor­ge­stellt. Der Vor­schlag sieht vor, die lang­jäh­ri­ge Exper­ti­se des Stand­orts im Bereich Sucht­me­di­zin zu nut­zen und aus­zu­bau­en. Das Kran­ken­haus Rhei­der­land ver­fügt mit dem „Qua­li­fi­zier­ten Ent­zug“ über eta­blier­te Ver­sor­gungs­struk­tu­ren, die gemein­sam mit dem seit über 35 Jah­ren bestehen­den regio­na­len Sucht­hil­fe­netz­werk eine soli­de Grund­la­ge für die Wei­ter­ent­wick­lung zum Fach­kran­ken­haus bil­den würden.

„Der Bedarf an psych­ia­tri­scher Ver­sor­gung im Land­kreis Leer ist unbe­strit­ten vor­han­den“, betont Danie­la Kamp. „Mit den bestehen­den Struk­tu­ren, der bau­li­chen Eig­nung und der engen regio­na­len Ver­net­zung bie­tet das Kran­ken­haus Rhei­der­land idea­le Vor­aus­set­zun­gen, um ein Fach­kran­ken­haus zu eta­blie­ren. Wir sind über­zeugt, dass dies der rich­ti­ge Weg für die Zukunft des Hau­ses und für eine nach­hal­ti­ge Ver­sor­gung der Regi­on ist.“

Ob das Kran­ken­haus Rhei­der­land die­sen zukunfts­wei­sen­den Schritt tat­säch­lich gehen kann, wird sich vor­aus­sicht­lich im Novem­ber ent­schei­den – dann tagt der Kran­ken­haus­pla­nungs­aus­schuss erneut.

Hoch hin­aus seit 55 Jah­ren – Flug­platz Leer-Papen­burg begeis­tert mit flie­gen­den Legen­den und Kunst am Himmel

Leer-Nüt­ter­moor – Der ers­te Tag des gro­ßen Jubi­lä­ums­wo­chen­en­des ist vor­bei – und er hät­te kaum ein­drucks­vol­ler sein kön­nen. Bei strah­len­dem Wet­ter fei­er­te der Flug­platz Leer-Papen­burg am heu­ti­gen Sams­tag, 21. Juni 2025 sein 55-jäh­ri­ges Bestehen mit einem Fest vol­ler Luft­fahrt­ge­schich­te, Tech­nik­be­geis­te­rung und atem­be­rau­ben­der Flugshows.

Die gute Nach­richt: Wer heu­te nicht dabei sein konn­te, hat mor­gen – am Sonn­tag, 22. Juni – noch ein­mal die Chan­ce auf ein ein­ma­li­ges Flugerlebnis.

Blick­fang und Publi­kums­lieb­ling: Boe­ing-Ste­ar­man OE-AKJ zeigt Kunst­flug mit Skywriting

Im Zen­trum der Auf­merk­sam­keit stand heu­te die his­to­ri­sche Boe­ing-Ste­ar­man PT-13D Kay­det (E75) mit der Ken­nung OE-AKJ. Der lie­be­voll restau­rier­te Dop­pel­de­cker in US-Luft­waf­fen-Lackie­rung beein­druck­te nicht nur durch sein nost­al­gi­sches Erschei­nungs­bild am Boden, son­dern vor allem durch spek­ta­ku­lä­re Kunst­flug­ein­la­gen in der Luft.

Mit prä­zi­sen Loo­pings, Rol­len und Steil­kur­ven, unter­malt von geziel­tem Sky­wri­ting, ver­wan­del­te die Maschi­ne den Him­mel in eine rie­si­ge Lein­wand. Die dabei erzeug­ten Rauch­bil­der und Mus­ter – teils in Wel­len­li­ni­en, teils in Spi­ra­len – fas­zi­nier­ten die Zuschau­er, die begeis­tert von „Malen in der Luft“ spra­chen. Ein flie­gen­des Schau­spiel, das durch Kön­nen, Timing und Tech­nik geprägt war.

Sky­wri­ting, das geziel­te Zeich­nen mit Rauch in den Him­mel, ist eine beson­ders ein­drucks­vol­le Dis­zi­plin des Kunst­flugs. Sie ver­langt dem Pilo­ten höchs­te Prä­zi­si­on ab – jede Bewe­gung muss stim­men, damit die Bil­der in der Luft sicht­bar und klar wirken.

Kunst­flug erfor­dert mehr als Mut: Es ist die Kom­bi­na­ti­on aus Erfah­rung, Prä­zi­si­on und tie­fem Gefühl für die Maschi­ne – genau das zeig­te der Pilot der Ste­ar­man ein­drucks­voll am heu­ti­gen Nach­mit­tag. Das Publi­kum belohn­te die Show mit anhal­ten­dem Applaus.

Wei­te­re High­lights am Sonntag

Auch am Sonn­tag, 22. Juni, dür­fen sich Besu­cher auf ein viel­fäl­ti­ges Pro­gramm freu­en. Neben wei­te­ren Kunst­flug­vor­füh­run­gen und Rund­flü­gen wird erneut die Anto­now An‑2, der größ­te ein­mo­to­ri­ge Dop­pel­de­cker der Welt, im Ein­satz sein. Fall­schirm­sprün­ge, Aus­stel­lun­gen his­to­ri­scher Flug­zeu­ge und Ein­bli­cke in die Tech­nik ver­gan­ge­ner Jahr­zehn­te bie­ten erneut Unter­hal­tung für die gan­ze Familie.

Das Flug­platz-Restau­rant mit Ter­ras­se lädt auch mor­gen zum Ver­wei­len ein – inklu­si­ve bes­tem Blick auf das Fluggeschehen.

Wich­ti­ge Hin­wei­se zur Anreise

Die Klos­ter-The­dinga-Stra­ße bleibt am Sonn­tag als Ein­bahn­stra­ße gere­gelt. Die Zufahrt erfolgt über die B70, die Abfahrt über Nüt­ter­moor. Ent­lang der Stra­ße gilt Park­ver­bot – daher emp­fiehlt sich die Anrei­se mit dem Fahr­rad oder die Nut­zung ent­fern­ter Parkflächen.

Letz­te Chan­ce für Höhen­flü­ge: Sonn­tag noch­mal durchstarten!

Das gro­ße Jubi­lä­ums­wo­chen­en­de am Flug­platz Leer-Papen­burg geht in die Ver­län­ge­rung – mit flie­gen­der Nost­al­gie, tech­ni­scher Fas­zi­na­ti­on und Luft­akro­ba­tik der Extra­klas­se. Sonn­tag ist Ihre letz­te Chan­ce, Teil die­ses außer­ge­wöhn­li­chen Luft­fahrt­fes­tes zu sein – inklu­si­ve Sky­wri­ting live über Ostfriesland!

Gigant unter den Dop­pel­de­ckern – Die Anto­now An‑2

Sie ist ein ech­tes Schwer­ge­wicht der Luft­fahrt­ge­schich­te und zugleich ein Publi­kums­ma­gnet auf jedem Flug­platz: Die Anto­now An‑2 – das größ­te ein­mo­to­ri­ge Dop­pel­de­cker-Flug­zeug der Welt. Ent­wi­ckelt wur­de sie 1947 vom sowje­ti­schen Kon­struk­ti­ons­bü­ro OKB Anto­now, spä­ter in Lizenz auch in Polen (PZL-Mielec) und Chi­na (als Xian Y‑5) gebaut.

Mit ihrer robus­ten Bau­wei­se, dem mar­kan­ten Stern­mo­tor Schwet­sow ASh-62IR mit fast 1.000 PS und ihrer Fähig­keit, auch auf unbe­fes­tig­ten Pis­ten zu star­ten und zu lan­den, wur­de sie zum viel­sei­tigs­ten Arbeits­tier des Ost­blocks – für Pas­sa­gier­flü­ge, Land­wirt­schaft, Fracht, Fall­schirm­sprün­ge und sogar als Löschflugzeug.

Die tech­ni­schen Daten beein­dru­cken:
👉 Spann­wei­te: 18,18 m | Län­ge: 12,74 m | max. Start­mas­se: 5.500 kg
👉 Geschwin­dig­keit: bis zu 257 km/h | Reich­wei­te: 900 km

Mit über 18.000 gebau­ten Exem­pla­ren zählt sie zu den meist­ge­bau­ten Flug­zeu­gen der Welt. Trotz ihrer Grö­ße bleibt sie dank der Dop­pel­de­cker-Kon­struk­ti­on erstaun­lich wen­dig – ein ech­ter Klas­si­ker der Luft­fahrt, der auch heu­te noch in vie­len Län­dern im Ein­satz ist.

Fun Fact: Auf­grund ihrer nied­ri­gen Min­dest­flug­ge­schwin­dig­keit wird sie scherz­haft als das ein­zi­ge Flug­zeug beschrie­ben, das „rück­wärts flie­gen“ kann – zumin­dest bei star­kem Gegenwind!

Genuss mit Aus­sicht – Das Flug­platz-Café als Logenplatz

Das Flug­platz-Restau­rant mit son­ni­ger Ter­ras­se ist nicht nur ein kuli­na­ri­scher Treff­punkt, son­dern auch der wohl schöns­te Logen­platz des Jubi­lä­ums­wo­chen­en­des. Von hier aus haben Besu­cher einen erst­klas­si­gen Blick auf das gesam­te Flug­ge­sche­hen: Ob beein­dru­cken­de Kunst­flug­ma­nö­ver, muti­ge Fall­schirm­sprin­ger oder das Rol­len und Star­ten his­to­ri­scher Maschi­nen – hier ist man mit­ten im Gesche­hen und kann den­noch ent­spannt verweilen.

Direkt neben­an: ein weit­läu­fi­ges Frei­ge­län­de mit Flug­zeug­aus­stel­lung, Mit­mach­ak­tio­nen und einem Open-Air-Kino-Erleb­nis am Nach­mit­tag, das Luft­fahrt­klas­si­ker auf gro­ßer Lein­wand zeigt – bevor der Ver­an­stal­tungs­tag gegen 18 Uhr endet.

Ein Ort zum Genie­ßen, Stau­nen und Erle­ben – für gro­ße und klei­ne Luft­fahrt­fans gleichermaßen.

Fotos: Ingo Ton­sor @LeserECHO

Gleit­schirm­flie­gen in Ost­fries­land – Frei­heit in der Luft, Sicher­heit am Boden

Der Moment, wenn der Schirm sich hebt und der Boden klei­ner wird – pure Fas­zi­na­ti­on für Gleit­schirm- und Fall­schirm­sport­ler! Doch Flie­gen ist nicht nur Aben­teu­er, son­dern ver­langt auch Ver­ant­wor­tung und den rich­ti­gen Versicherungsschutz.

Vie­le Ver­si­che­run­gen schlie­ßen Flug­sport aus – nicht die Alli­anz! Bei uns ist Gleit­schirm­flie­gen im Unfall­ta­rif inklu­si­ve, ohne Auf­preis oder Son­der­re­geln. So sind Hob­by­pi­lo­ten opti­mal geschützt, egal ob bei son­ni­gem Aus­flug oder sport­li­cher Herausforderung.

Ihre per­sön­li­che Bera­tung in Leer: Hei­di Noor­mann und ihr Team prü­fen Ihre Poli­ce, pas­sen sie an und sor­gen dafür, dass Sie sicher durch­star­ten können.

Jetzt Ter­min sichern und sor­gen­frei abheben!

📍 Alli­anz Ver­si­che­rung Hei­di Noor­mann, Blin­ke 32, Leer
📞 0491 99239152