Auf dem Foto (v.l.): Andre­as Mein­ders (Orgada­ta), Edzard Wirt­jes (Spaß mit Sport), Stadt­ra­deln-Star Felix Stengl, Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst, Kli­ma­schutz­ma­na­ge­rin Cin­dy Grätz, Stadt­bau­rat Jens Lüning, Ralf Els­ner (AS Steu­er­be­ra­tungs­ge­sell­schaft), Jes­si­ca Zim­mer­mann (Spar­kas­se Leer-Witt­mund) und Sven Rieks (Ost­frie­si­sche Volks­bank) – gemein­sam set­zen sie ein Zei­chen für nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät und star­ken Team­geist beim Stadt­ra­deln 2025.

Start­schuss fürs Stadt­ra­deln in Leer am 4. Mai – Gemein­sam in die Peda­le für den Klimaschutz

Die Stadt Leer macht sich bereit für den Start­schuss in eine sport­lich-nach­hal­ti­ge Zukunft: Am Sonn­tag, den 4. Mai, beginnt bereits zum neun­ten Mal das Stadt­ra­deln – ein bun­des­wei­ter Wett­be­werb, bei dem es dar­um geht, in drei Wochen mög­lichst vie­le Fahr­rad­ki­lo­me­ter zu sam­meln und damit aktiv zum Kli­ma­schutz bei­zu­tra­gen. Der Akti­ons­zeit­raum läuft bis ein­schließ­lich 24. Mai – und Leer hat wie­der eini­ges vor!

Radeln für eine bes­se­re Umwelt – und star­ke Platzierungen

Leer gehört zu den erfolg­reichs­ten Städ­ten ihrer Grö­ßen­klas­se beim Stadt­ra­deln: Fünf zwei­te und drei ers­te Plät­ze konn­te die Stadt in der Ver­gan­gen­heit bereits errin­gen, zuletzt Platz zwei im Jahr 2024 mit rund 530.000 gera­del­ten Kilo­me­tern. Auch in die­sem Jahr ist die Moti­va­ti­on groß: Stadt­ra­deln-Star Felix Stengl hat sich vor­ge­nom­men, 3000 Kilo­me­ter zu fah­ren – und will damit ein star­kes Zei­chen setzen.

Schul­cup mit Preis­gel­dern – auch für die Kleinsten

Ein High­light ist wie­der der Schul­cup, der dank groß­zü­gi­ger Unter­stüt­zung von Spon­so­ren wie Mul­ti, Orgada­ta, Spaß mit Sport, Spar­kas­se Leer-Witt­mund, Ost­frie­si­sche Volks­bank und AS-Steu­er­be­ra­tungs­ge­sell­schaft rea­li­siert wer­den kann. In den Kate­go­rien Kin­der­gär­ten, Grund­schu­len, Sekun­dar­stu­fe I und II win­ken attrak­ti­ve Preis­gel­der. Auch in der Gesamt­wer­tung wer­den die drei Teams mit den meis­ten Kilo­me­tern pro Kopf belohnt.

Auf­takt am 4. Mai: Run­den dre­hen auf dem Innenstadtring

Der offi­zi­el­le Auf­takt fin­det am Sams­tag, den 4. Mai, um 11 Uhr auf dem Spar­kas­sen-Park­platz in Leer statt. Bis 14 Uhr sind alle Rad­be­geis­ter­ten ein­ge­la­den, auf dem roten Fahr­rad­strei­fen des Innen­stadt­rings so vie­le Run­den zu dre­hen wie mög­lich – ganz gleich, ob ein­zeln, mit der Fami­lie oder im Team.

Krea­tiv­ak­ti­on: Fotos ein­sen­den und gewinnen

Für die­ses Jahr hat sich Kli­ma­schutz­ma­na­ge­rin Cin­dy Grätz, die das Stadt­ra­deln in Leer bereits zum drit­ten Mal orga­ni­siert, eine beson­de­re Akti­on über­legt: Teil­neh­men­de kön­nen Fotos von sich und ihrem Fahr­rad ein­sen­den – ent­we­der per E‑Mail an stadtradeln@leer.de oder per Post an die Stadt Leer, z. Hd. Cin­dy Grätz, Rat­haus­stra­ße 1, 26789 Leer. Unter allen Ein­sen­dun­gen wer­den nach dem Akti­ons­zeit­raum drei Ein­kaufs­gut­schei­ne im Wert von je 30 Euro ver­lost (Ein­sen­de­schluss: 24. Mai).

So geht’s mit­ma­chen – ein­fach registrieren!

Mit­ma­chen ist ganz ein­fach:
📌 Auf www.stadtradeln.de die Kom­mu­ne „Leer (Ost­fries­land) im Land­kreis Leer“ aus­wäh­len
📌 Einem Team bei­tre­ten oder ein eige­nes grün­den
📌 Die gefah­re­nen Kilo­me­ter ent­we­der mit der Stadt­ra­deln-App auto­ma­tisch tra­cken oder manu­ell im Online-Kilo­me­ter­buch eintragen

Für Teil­neh­men­de ohne Inter­net­zu­gang besteht die Mög­lich­keit, die Ergeb­nis­se wöchent­lich per Kilo­me­ter-Erfas­sungs­bo­gen an Cin­dy Grätz zu übermitteln.

Dank an die Unterstützer

Beim Spon­so­ren­tref­fen im Rat­haus am Diens­tag bedank­ten sich Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst, Stadt­bau­rat Jens Lüning und Cin­dy Grätz herz­lich bei den enga­gier­ten Unter­stüt­zern, die das Stadt­ra­deln in Leer auch in die­sem Jahr mög­lich machen. Gemein­sam mit ihnen und allen Rad­le­rin­nen und Rad­lern setzt die Stadt ein star­kes Zei­chen für Kli­ma­schutz, Gemein­schaft und Bewe­gung.

Leer steigt auf – für eine lebens­wer­te, kli­ma­freund­li­che Zukunft. Seid dabei beim Stadt­ra­deln 2025! 🚴‍♀️🌍

Aus­zeich­nung für mehr Fuß­ver­kehr: Nach der fei­er­li­chen Urkun­den­über­ga­be durch Staats­se­kre­tär Frank Doods (mit röt­li­cher Kra­wat­te) prä­sen­tie­ren alle Kom­mu­nal­ver­tre­ter stolz ihre Urkun­den. Mit dabei: Samt­ge­mein­de­bür­ger­meis­ter Uwe The­mann (vor­letz­te Rei­he, ganz rechts), des­sen Gemein­de Hesel zu den geför­der­ten Kom­mu­nen gehört. Foto: „LNVG/Schulze“ 

Hesel geht mit gutem Bei­spiel vor­an – Lan­des­för­de­rung für mehr Fußgängersicherheit

Die Samt­ge­mein­de Hesel setzt ein kla­res Zei­chen für mehr Lebens­qua­li­tät und Nach­hal­tig­keit: Als eine von nur zehn Kom­mu­nen in Nie­der­sach­sen wur­de sie für den dies­jäh­ri­gen Fuß­ver­kehrs-Check aus­ge­wählt – und erhält dafür eine voll­stän­di­ge Lan­des­för­de­rung. Ziel ist es, den Fuß­ver­kehr zu stär­ken, die Sicher­heit auf Geh­we­gen zu erhö­hen und Bar­rie­ren abzubauen.

Der fei­er­li­che Auf­takt fand am Mitt­woch in Han­no­ver statt: Frank Doods, Staats­se­kre­tär im Nie­der­säch­si­schen Ver­kehrs­mi­nis­te­ri­um, über­reich­te die Urkun­de per­sön­lich an Samt­ge­mein­de­bür­ger­meis­ter Uwe The­mann. „Gehen wird immer belieb­ter“, so Doods. „Es ist gesund, umwelt­freund­lich und för­dert die Begeg­nung im öffent­li­chen Raum. Des­halb unter­stüt­zen wir Kom­mu­nen dabei, gute Bedin­gun­gen für Fuß­gän­ge­rin­nen und Fuß­gän­ger zu schaffen.“

Hesel zeigt sich ent­schlos­sen, das The­ma aktiv anzu­ge­hen. Bereits im Som­mer sol­len ers­te Bege­hun­gen statt­fin­den, bei denen sowohl Bür­ge­rin­nen und Bür­ger als auch Fach­leu­te gemein­sam die Wege unter die Lupe neh­men. Beson­de­res Augen­merk wird auf Schul­weg­si­cher­heit und die Mobi­li­tät von Fami­li­en gelegt.

„Uns ist wich­tig, dass alle mit­ge­nom­men wer­den“, betont Bür­ger­meis­ter The­mann. „Die bes­ten Lösun­gen ent­ste­hen im Dia­log mit den Men­schen vor Ort. Des­halb laden wir herz­lich zur Betei­li­gung ein – recht­zei­tig und transparent.“

Koor­di­niert wird der Fuß­ver­kehrs-Check von der MOBILOTSIN, der Bera­tungs­ein­heit der Lan­des­nah­ver­kehrs­ge­sell­schaft Nie­der­sach­sen (LNVG). Geschäfts­füh­rer Chris­ti­an Berndt lob­te die Initia­ti­ve der teil­neh­men­den Kom­mu­nen: „Zu Fuß gehen ist ein unter­schätz­tes Ver­kehrs­mit­tel – kos­ten­los, zuver­läs­sig und gut für die Gesund­heit. Dass Hesel hier aktiv wird, zeigt Weit­blick und Engagement.“

Mit dem Pro­jekt leis­tet die Samt­ge­mein­de nicht nur einen Bei­trag zur Ver­bes­se­rung der Infra­struk­tur, son­dern auch zur Mobi­li­täts­wen­de ins­ge­samt. Der Fuß­ver­kehrs-Check ist dabei mehr als eine Bestands­auf­nah­me – er ist der ers­te Schritt in Rich­tung einer noch lebens­wer­te­ren Gemeinde.

Unser Lese­r­ECHO-Repor­ter Andre­as von Pho­to­gra­phy of Aventad­tor war mit sei­ner Droh­ne vor Ort und hat die­sen beson­de­ren Moment aus der Luft festgehalten.

METEOR IV – Neu­es For­schungs­schiff für die Meeresforschung

Die MEYER Grup­pe hat gemein­sam mit der nie­der­säch­si­schen Werft Fass­mer den pres­ti­ge­träch­ti­gen Auf­trag zum Bau eines neu­en For­schungs­schif­fes erhal­ten. Im Auf­trag des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Bil­dung und For­schung (BMBF) ent­steht mit der METEOR IV ein hoch­mo­der­nes Spe­zi­al­schiff für den welt­wei­ten wis­sen­schaft­li­chen Einsatz.

Zwei Werf­ten – gebün­del­te Kompetenz

Mit die­sem Neu­bau­pro­jekt ver­eint sich das Know-how zwei­er füh­ren­der deut­scher Schiff­bau­spe­zia­lis­ten. Die Fass­mer Werft bringt jahr­zehn­te­lan­ge Erfah­rung in der Kon­struk­ti­on und Fer­ti­gung von Spe­zi­al­schif­fen für Behör­den und For­schungs­ein­rich­tun­gen ein. Ergänzt wird dies durch das umfang­rei­che Tief­see­for­schungs-Know-how der MEYER Grup­pe, das ins­be­son­de­re beim Bau des For­schungs­schif­fes SONNE unter Beweis gestellt wur­de. Die­se star­ke Part­ner­schaft war ein ent­schei­den­der Fak­tor für die Ver­ga­be durch das BMBF.

Bau­do­ck ver­las­sen – nächs­ter Mei­len­stein erreicht

Am Kar­frei­tag, den 18. April 2025, hat die METEOR IV einen wich­ti­gen Schritt in Rich­tung Fer­tig­stel­lung gemacht: Am Vor­mit­tag ver­ließ das Schiff das Bau­do­ck der Mey­er Werft in Papen­burg. Damit beginnt eine neue Pha­se in der Fer­ti­gung – die abschlie­ßen­den Tests und Aus­rüs­tungs­ar­bei­ten fin­den nun im Außen­be­reich statt. Bereits am Sonn­tag, den 20. April 2025, soll die Ems­über­füh­rung erfol­gen, bei der das Schiff durch das Ems­sperr­werk in Rich­tung Nord­see über­führt wird – ein wei­te­rer Mei­len­stein auf dem Weg zur Indienststellung.

Tech­ni­sche Daten und Ausstattung

Die METEOR IV wird mit einer Län­ge von rund 125 Metern und einer Ver­mes­sung von ca. 10.000 BRZ ein leis­tungs­fä­hi­ges und zugleich viel­sei­tig ein­setz­ba­res For­schungs­schiff sein. Die Besat­zung besteht aus 36 nau­ti­schen und tech­ni­schen Crew­mit­glie­dern. Zusätz­lich bie­tet das Schiff Platz für 35 Wis­sen­schaft­le­rin­nen und Wis­sen­schaft­ler, die an Bord unter moderns­ten Bedin­gun­gen for­schen können.

Ein­satz­ge­biet und Forschungsschwerpunkte

Kon­zi­piert für den inter­dis­zi­pli­nä­ren Ein­satz, wird die METEOR IV welt­weit ope­rie­ren – mit einem beson­de­ren Fokus auf den Atlan­tik. Das Schiff ist für eine Viel­zahl wis­sen­schaft­li­cher Dis­zi­pli­nen aus­ge­stat­tet und wird ins­be­son­de­re in der Kli­ma- und Umwelt­for­schung neue Maß­stä­be set­zen. Ob Ozea­no­gra­fie, Geo­wis­sen­schaf­ten oder mari­ne Öko­sys­te­me – die METEOR IV soll ein zen­tra­les Werk­zeug der deut­schen Mee­res­for­schung wer­den und natio­nal wie inter­na­tio­nal zum Erkennt­nis­ge­winn beitragen.

Ablö­sung zwei­er Vorgängerschiffe

Mit der für 2026 geplan­ten Ablie­fe­rung wird die METEOR IV zwei tra­di­ti­ons­rei­che For­schungs­schif­fe erset­zen: die der­zeit noch im Dienst befind­li­che METEOR (III) sowie die bereits außer Dienst gestell­te POSEIDON. Der Neu­bau mar­kiert damit einen Gene­ra­tio­nen­wech­sel und steht sinn­bild­lich für die kon­ti­nu­ier­li­che Wei­ter­ent­wick­lung deut­scher Meeresforschungskapazitäten.

Schiffs­da­ten im Überblick:

• Name: METEOR IV

• Län­ge: ca. 125 Meter

• Ver­mes­sung: ca. 10.000 BRZ

• Besat­zung: 36

• Wis­sen­schaft­li­ches Per­so­nal: 35

• Ein­satz­ge­biet: Welt­weit, Schwer­punkt Atlantik

• Ablie­fe­rung: Geplant für 2026

• Ein­satz­ge­biet: Meeres‑, Kli­ma- und Umweltforschung

• Letz­te Meilensteine:

  • Bau­do­ck ver­las­sen am 18.04.2025 (Kar­frei­tag)

  • Geplan­te Ems­über­füh­rung am 20.04.2025 (Sonn­tag)