Wirtschaft
Eine Million Euro für ‚Projektfabrik‘ gefordert
Ulf Thiele: „Wirtschaftliche Krise für einen Neuanfang nutzen“
Angesichts der aktuellen wirtschaftlichen Probleme von mehreren Großunternehmen in der Region hat der CDU-Landtagsabgeordnete Ulf Thiele ein „neues Denken für eine neue wirtschaftliche Struktur in Ostfriesland“ gefordert. Ein Ansatzpunkt dafür sei die von der Ems-Achse entwickelte Konzeption einer ‚Projektfabrik‘. Diese soll, so die Idee, die bestehenden Unternehmen besser miteinander vernetzen, Neugründungen unterstützen und Investitionen fördern. „Mir geht es darum, dass wir in unserer Region auch künftig so genannte Innovationstreiber haben, die sichere Arbeitsplätze für die heutige Erwerbsgeneration vorhalten, aber auch für die zukünftige schaffen“, so Ulf Thiele. „Nur so können wir ein Abwandern der Leistungsfähigen verhindern“, ist er überzeugt.
Um die ‚Projektfabrik‘ in Gang zu bringen, brauche es aber „kluge Köpfe und Startkapital“. Eine Million Euro, verteilt auf drei Jahre, soll das Land Niedersachsen bereitstellen, um den Start zu ermöglichen. Das hat Ulf Thiele bereits mit Wirtschaftsminister Althusmann besprochen und mit dem CDU-Fraktionsvorsitzenden im Landtag, Dirk Töpfer, konkretisiert. „Ich bin optimistisch, dass diese Anschubfinanzierung gelingen wird.“ Das Konzept der Ems-Achse könne zügig umgesetzt werden. Zusätzliches Geld solle aus der Region selbst kommen. „Von verschiedener Seite“ werde daran gearbeitet, Unternehmen „mit ins Boot“ holen, die „mit Know how und finanziell“ die ‚Projektfabrik‘ unterstützen. Ausdrücklich nannte Ulf Thiele in diesem Zusammenhang Enercon und Volkswagen.
Auch die Hochschule Emden/Leer arbeitet an einem Projekt, die Region in diesem Prozess zu unterstützen und kooperiert dabei eng mit der Ems-Achse. Dafür brauche auch sie personelle Möglichkeiten. Darüber hat Ulf Thiele bereits im Wissenschaftsministerium mit Minister Björn Thümler und Staatssekretärin Dr. Sabine Johannsen gesprochen und um Unterstützung geworben.
Am Ende könnte aus der Idee der ‚Projektfabrik‘ eine Art Ostfrieslandplan entstehen, mit der die Wirtschaftsstruktur langfristig verbessert werden könne. „Als derzeit strukturschwache Region stehen uns auch Mittel der EU und des Bundes zur Verfügung, die dann zielgerichtet eingesetzt werden können.“
Dass derartige Ideen mit Erfolg umgesetzt werden können, zeigten ähnliche Vorhaben aus der Vergangenheit: Ulf Thiele erinnerte an die Umformung der Wirtschaftsregion Salzgitter, aber auch an den bereits in den fünfziger Jahren des vorigen Jahrhunderts umgesetzten ‚Emslandplan‘, der „aus einer damals rückständigen Gegend eine wirtschaftlich starke Region gemacht“ habe.
Er habe auch darüber bereits erste Gespräche mit verschiedenen Vertretern von Unternehmen, aber auch auf politischer Ebene, zum Beispiel mit Wirtschaftsminister Althusmann, geführt. „Die Reaktionen waren durchweg positiv“, so sein Eindruck. „Aber den Worten müssen auch Taten folgen. Vor allem dürfen wir in unserer Region nicht in eine Schockstarre verfallen“, mahnte Ulf Thiele. „Im Gegenteil. Uns gehen zwar unwiderruflich Arbeitsplätze verloren und wann, wenn nicht jetzt, sollten wir dagegen mit einer guten Idee angehen?“, so Ulf Thiele in einer Pressemitteilung.
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Wirtschaft
Energiewende-Meilenstein: Neuer Solarpark in Niedersachsen versorgt 18.000 Haushalte
Energiewende „on Track“: Das Luftbild zeigt den großflächigen Solarpark und das neu errichtete Umspannwerk in Ahausen (Landkreis Rotenburg/Wümme). Die Anlage erstreckt sich auf einer 59 Hektar großen Fläche entlang der Bahnstrecke Verden-Rotenburg. Mit einer Leistung von 64 Megawatt (MW) versorgt der Solarpark rechnerisch rund 18.000 Vier-Personen-Haushalte mit grünem Strom. Eine Besonderheit des Umspannwerks ist die weltweit erste Integration einer F‑Gas-freien 40-kV-Schaltanlage von Siemens, die auf der klimaschonenden „Clean Air“-Technologie basiert.(Hinweis: Bei dieser Darstellung handelt es sich um eine von einer KI generierten Visualisierung.)
Vorreiterrolle für Niedersachsen: Innovatives Umspannwerk mit Weltpremiere in Ahausen eröffnet
Niedersachsen unterstreicht seinen Anspruch als Energiewendeland Nummer 1: In der Gemeinde Ahausen (Landkreis Rotenburg/Wümme) wurde ein neues Umspannwerk in Betrieb genommen, das nicht nur die lokale Energieversorgung stärkt, sondern technologische Maßstäbe setzt. Niedersachsens Energie- und Klimaschutzminister Christian Meyer weihte die Anlage gemeinsam mit einem großflächigen Solarpark und geplanten Batteriespeichersystemen ein.
Kombination aus Erzeugung, Speicherung und modernster Technik
Das Projekt in Ahausen gilt als Paradebeispiel für eine effiziente und zukunftsorientierte Energieinfrastruktur. Auf einer Fläche von rund 59 Hektar erstreckt sich ein Freiflächen-Solarpark entlang der Bahnstrecke zwischen Verden und Rotenburg. Mit einer installierten Leistung von 64 Megawatt (MW) kann die Anlage rechnerisch rund 18.000 Vier-Personen-Haushalte mit grünem Strom versorgen.
Ein wesentlicher Baustein zur Optimierung der Einspeisung ist die geplante Integration eines Batteriespeichersystems mit bis zu 50 Megawatt Leistung. Diese Kombination ermöglicht es, den erzeugten Sonnenstrom bedarfsgerecht zur Verfügung zu stellen und somit einen direkten Beitrag zur CO₂-Einsparung sowie zur Senkung der Energiekosten zu leisten.
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Weltneuheit: F‑Gas-freie Schaltanlage setzt Standards
Besonderes Augenmerk verdient die technische Ausstattung des Umspannwerks. Erstmals weltweit kommt hier eine neue Generation von Mittelspannungsschaltanlagen der Firma Siemens zum Einsatz, die vollständig ohne klimaschädliche Isoliergase auskommt.
Stattdessen basiert die für die 40-kV-Ebene entwickelte Technologie auf dem Isoliermedium „Clean Air“. Diese Innovation unterstreicht die Vorreiterrolle Niedersachsens bei der Implementierung modernster Klimaschutztechnologien in der Energieinfrastruktur. „Durch die Anwendung innovativer Klimaschutztechniken wie dieser können F‑Gas-freie Technologien zukünftig Standard werden“, betonte Minister Meyer bei der Einweihung.
Ausbau der Photovoltaik als zentraler Pfeiler der Energiewende
Das Projekt in Ahausen verdeutlicht den Erfolg einer engen Kooperation zwischen Kommune, Netzbetreibern und Industriepartnern. Dennoch mahnt die Landesregierung angesichts der ambitionierten Klimaziele zur Eile. Das Niedersächsische Klimagesetz sieht den Ausbau der Solarenergie auf 65 Gigawatt (GW) bis zum Jahr 2035 vor.
Mit rund 10,5 GW installierter Leistung im vergangenen Jahr ist ein wichtiger Grundstein gelegt, doch der Prozess muss weiter an Fahrt aufnehmen. Minister Meyer appellierte in diesem Kontext an den Bund, den Ausbau der Solarenergie durch verlässliche Rahmenbedingungen im Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) zu stärken. Eine moderne Infrastruktur, die Erzeugung, Netze und Speicher intelligent verbindet, sei essenziell, um die Abhängigkeit von fossilen Importen zu beenden und die kommunale Wertschöpfung in Niedersachsen nachhaltig zu sichern.
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Wirtschaft
Medienberichte zu VW: IG Metall weist Spekulationen um Standorte zurück
Angebliche Kahlschlagpläne bei Volkswagen: IG Metall und Konzernbetriebsrat beziehen Stellung
Datum: 26. Juni 2026
Thema: Medienberichte über mögliche Werksschließungen und Stellenabbau beim VW-Konzern
Die Volkswagen-Belegschaft ist erneut in Unruhe versetzt worden. Auslöser ist ein Medienbericht des Manager-Magazins vom Freitagvormittag, in dem über weitreichende Sparpläne des VW-Konzernvorstands spekuliert wird.
Die spekulativen Pläne laut Medienbericht
Dem Bericht zufolge soll der Konzernvorstand folgende Maßnahmen in Erwägung ziehen:
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Massiver Stellenabbau: Es ist die Rede von insgesamt 100.000 Arbeitsplätzen.
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Werksschließungen: Neben Osnabrück sollen mittelfristig vier weitere deutsche Standorte auslaufen: Emden, Hannover, Neckarsulm und Zwickau.
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VW-Gesetz: Es wird zudem über einen angeblichen Angriff auf das VW-Gesetz spekuliert.
Klare Kante: Stellungnahme der IG Metall und des Konzernbetriebsrats
Die Erste Vorsitzende der IG Metall, Christiane Benner, VW-Konzernbetriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo und der IG Metall-Bezirksleiter Thorsten Gröger (zuständig für den VW-Haustarif) weisen die Berichte entschieden zurück:
“Angriffe auf das VW-Gesetz, die Mitbestimmung und unsere Standorte sind unverantwortliche Drohungen. Sollten solche Pläne vorangetrieben werden, würden wir sie mit aller Macht verhindern.”
Die Arbeitnehmervertretungen fordern den Vorstand auf, statt “blindem Aktionismus” den Fokus auf die eigentliche Arbeit zu legen: die Entwicklung wettbewerbsfähiger Produkte, moderner Technologien sowie die Straffung von Konzernstrukturen und die Nutzung von Synergien.
Politische Reaktionen aus Niedersachsen
Der Niedersächsische Ministerpräsident Olaf Lies und die stellvertretende Ministerpräsidentin Julia Willie Hamburg betonten, dass Entscheidungen über konkrete Maßnahmen ausschließlich im Aufsichtsrat getroffen werden.
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Ablehnung von Kahlschlag: Die Landesregierung stellt klar, dass Zukunft nicht durch Werksschließungen oder Stellenabbau gewonnen wird.
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Bekenntnis zur Mitbestimmung: Die Mitbestimmung wird als wesentlicher Teil der Erfolgsgeschichte von VW gesehen und nicht als Wettbewerbsnachteil.
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Strategischer Applaus: Die Politik fordert eine gemeinsame deutsche Strategie für den Automobilstandort Europa, insbesondere angesichts des Preisdrucks durch China.
Solidarität von Audi und der IG Metall Baden-Württemberg
Auch aus anderen Teilen des Konzerns und der Branche kommt deutliche Kritik:
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Audi-Betriebsrat: Jörg Schlagbauer (Gesamtbetriebsrat Ingolstadt) und Alexander Reinhart (Neckarsulm) unterstreichen, dass Neckarsulm Teil der “Audi DNA” ist und nicht zur Debatte steht.
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IG Metall Baden-Württemberg: Die Bezirksleiterin Barbara Resch bezeichnet die Pläne als “Frontalangriff auf die Zukunft der Industriearbeitsplätze” und warnt vor massivem Know-how-Verlust durch Standortschließungen.
Statement der Unternehmensseite von Volkswagen
Der Konzernvorstand kommentiert die internen, vertraulichen Unterlagen nicht direkt, bestätigt jedoch die Notwendigkeit einer tiefgreifenden Transformation.
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Herausforderungen: Zölle, härterer Wettbewerb und stagnierende Märkte verursachen Belastungen im zweistelligen Milliardenbereich pro Jahr.
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Notwendige Entwicklung: Das bisherige Geschäftsmodell (Entwicklung in Deutschland, Produktion in Europa, Export weltweit) funktioniere so nicht mehr.
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Zukunftsplan: Der Konzern arbeitet an einer Neuaufstellung, um effizienter und schlanker zu werden.
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Ziel: Die Volkswagen Group soll bis 2030 das attraktivste Automobilunternehmen der Welt werden.
Quelle: Pressemitteilung der IG Metall bei Volkswagen, 26.06.2026.
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