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Jubi­lä­um im Stamm­werk von ŠKODA AUTO: 15 Mil­lio­nen Autos aus Mla­dá Boles­lav seit 1905

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Vor 116 Jah­ren bau­ten die Grün­der­vä­ter von Lau­rin & Kle­ment in Mla­dá Boles­lav ihr ers­tes Auto­mo­bil – die his­to­ri­schen Werks­hal­len beher­ber­gen heu­te das ŠKODA Museum

› Aktu­ell pro­du­ziert ŠKODA AUTO in sei­nem Stamm­werk Mla­dá Boles­lav sechs Modell­rei­hen: FABIA, SCALA und OCTAVIA sowie die SUV-Model­le KAMIQ, KAROQ und den rein elek­tri­schen ENYAQ iV

› Fast zwei Drit­tel des welt­wei­ten Bestands an ŠKODA Auto­mo­bi­len stam­men aus dem Werk Mla­dá Boleslav

› ŠKODA AUTO inves­tiert wei­ter in Moder­ni­sie­rung, Auto­ma­ti­sie­rung, Digi­ta­li­sie­rung sowie in die Umwelt­ver­träg­lich­keit sei­ner Produktion

ŠKODA AUTO fei­ert in sei­ner Hei­mat­stadt ein ganz beson­de­res Jubi­lä­um: Heu­te ist im Stamm­werk des Unter­neh­mens das 15-mil­li­ons­te Auto­mo­bil aus Mla­dá Boles­lav seit 1905 vom Band gelau­fen. Das Jubi­lä­ums­mo­dell ist ein ŠKODA ENYAQ iV in Arc­tic Sil­ber Metal­lic. 1905 roll­ten die Mobi­li­täts­pio­nie­re Václav Lau­rin und Václav Kle­ment hier ihr ers­tes Auto­mo­bil, die Voitur­et­te A, aus der Werks­hal­le. ŠKODA AUTO inves­tiert kon­ti­nu­ier­lich in die Moder­ni­sie­rung und damit in die Zukunft der Auto­mo­bil­fer­ti­gung an sei­nem Stammsitz.

Micha­el Oel­je­klaus, ŠKODA AUTO Vor­stand für Pro­duk­ti­on und Logis­tik, erklärt: „Ich gra­tu­lie­re der gesam­ten Beleg­schaft am Stand­ort Mla­dá Boles­lav sehr herz­lich zu die­sem beson­de­ren Jubi­lä­um. Mit 15 Mil­lio­nen Fahr­zeu­gen ist unser Stamm­werk eine zen­tra­le Säu­le für den Erfolg der Mar­ke ŠKODA: Längst besitzt der Stand­ort auch durch sei­ne Kom­po­nen­ten­fer­ti­gung eine gro­ße Bedeu­tung für den gesam­ten Volks­wa­gen Kon­zern. Das Jubi­lä­ums­fahr­zeug, ein ENYAQ iV, steht stell­ver­tre­tend für unse­ren wei­te­ren Weg: Wir digi­ta­li­sie­ren kon­ti­nu­ier­lich unse­re Fer­ti­gung und set­zen kon­se­quent unse­re Elek­tro­mo­bi­li­täts-Stra­te­gie um. Gleich­zei­tig nut­zen wir die Syn­er­gien im Kon­zern­ver­bund, um hoch­mo­der­ne, attrak­ti­ve Fahr­zeu­ge zu bau­en, die unse­re Kun­den welt­weit begeistern.“

Der Beginn der Auto­mo­bil­fer­ti­gung in Mla­dá Boles­lav geht zurück auf das Unter­neh­men Lau­rin & Kle­ment, aus dem spä­ter ŠKODA AUTO her­vor­ging. 1905 ent­schlos­sen sich die Grün­der Václav Lau­rin und Václav Kle­ment, den Bau von Fahr­rä­dern ein­zu­stel­len und sich ganz der Pro­duk­ti­on von Motor­rä­dern und Auto­mo­bi­len zu wid­men. Die his­to­ri­schen Werks­hal­len, aus denen als ers­tes Auto­mo­bil des Unter­neh­mens die Voitur­et­te Typ A roll­te, ste­hen noch heu­te – sie beher­ber­gen seit eini­gen Jah­ren das ŠKODA Museum.

Gleich gegen­über auf der ande­ren Stra­ßen­sei­te erstreckt sich das moder­ne Auto­mo­bil­werk, in dem rund 29.100 Beschäf­tig­te der­zeit sechs Modell­rei­hen her­stel­len: Neben dem FABIA ent­ste­hen hier auch der SCALA und der OCTAVIA sowie die SUV-Model­le KAMIQ, KAROQ und der rein elek­tri­sche ENYAQ iV. Für die Pro­duk­ti­on des ENYAQ iV bau­te das Unter­neh­men eine bestehen­de Fer­ti­gungs­li­nie um und leg­te sie für Fahr­zeu­ge auf Basis des Modu­la­ren Elek­tri­fi­zie­rungs­bau­kas­tens (MEB) aus. Damit ermög­licht die­ses Band als ein­zi­ges im gesam­ten Volks­wa­gen Kon­zern die par­al­le­le Pro­duk­ti­on von MEB-Model­len und Fahr­zeu­gen auf Basis des Modu­la­ren Quer­bau­kas­tens (MQB). Seit Ende Novem­ber 2020 ent­steht hier neben dem OCTAVIA und dem Kom­pakt-SUV KAROQ auch der rein bat­te­rie­elek­tri­sche ENYAQ iV.

Die­se Inno­va­ti­on steht stell­ver­tre­tend für die kon­ti­nu­ier­li­che Moder­ni­sie­rung der Pro­duk­ti­ons­stand­or­te von ŠKODA AUTO. Im Vor­der­grund ste­hen dabei Metho­den aus dem Bereich der Indus­trie 4.0, Digi­ta­li­sie­rungs­pro­jek­te und die Auto­ma­ti­sie­rung. Noch vor der Inbe­trieb­nah­me der gemein­sa­men Fer­ti­gungs­li­nie für MQB- und MEB-Model­le ging in Mla­dá Boles­lav bei­spiels­wei­se eine hoch­mo­der­ne Lackie­re­rei mit einer Kapa­zi­tät von bis zu 168.000 Karos­se­rien ans Netz, dadurch ent­stan­den mehr als 650 neue Arbeits­plät­ze. Anfang 2021 eröff­ne­te ŠKODA AUTO an sei­nem Unter­neh­mens­stamm­sitz zudem eine neue Zen­tra­le Pilo­thal­le für die Arbeit an Vor­se­ri­en­fahr­zeu­gen sowie ein Zen­trum für den Bau von Test­trä­gern und Prototypen.

Neben Fahr­zeu­gen pro­du­ziert ŠKODA AUTO in Mla­dá Boles­lav auch Moto­ren, die Schalt­ge­trie­be MQ100 und MQ200 und Ach­sen sowie Hoch­volt­bat­te­rien für Model­le mit Plug-in-Hybrid­an­trieb meh­re­rer Kon­zern­mar­ken. Im Febru­ar 2021 lief hier bereits die 100.000ste Trak­ti­ons­bat­te­rie vom Band.

Erfolgs­ge­schich­te unter dem Dach des Volks­wa­gen Konzerns

Der Ent­wick­lung des ŠKODA AUTO Stamm­werks und das Jubi­lä­um von 15 Mil­lio­nen gebau­ten Fahr­zeu­gen ist eng mit dem Ein­tritt der Mar­ke in den Volks­wa­gen Kon­zern im Jahr 1991 ver­bun­den, der sich die­ses Jahr zum 30. Mal jährt. Allein seit­dem ent­stan­den in Mla­dá Boles­lav mehr als 10.700.000 Fahr­zeu­ge. Durch die Zuge­hö­rig­keit zu dem Welt­kon­zern stieg ŠKODA AUTO vom regio­na­len Markt­füh­rer zur glo­bal erfolg­rei­chen Volu­men­mar­ke auf.

Heu­te spielt das Werk Mla­dá Boles­lav eine Schlüs­sel­rol­le bei der Umset­zung der Elek­tro­mo­bi­li­täts-Stra­te­gie des tsche­chi­schen Auto­mo­bil­her­stel­lers: Der ENYAQ iV ist das ein­zi­ge Fahr­zeug auf Basis der MEB-Platt­form aus dem Volks­wa­gen Kon­zern, das in Euro­pa außer­halb Deutsch­lands entsteht.

Neben dem Haupt­werk betreibt ŠKODA AUTO auch Fer­ti­gungs­an­la­gen in Kva­si­ny und Vrch­la­bí. In Kva­si­ny baut der Her­stel­ler den ŠKODA SUPERB und den SUPERB iV* mit Plug-in-Hybrid­an­trieb sowie die SUV-Model­le KODIAQ und KAROQ. Aus dem hoch­mo­der­nen Kom­po­nen­ten­werk Vrch­la­bí stammt das auto­ma­ti­sche Dop­pel­kupp­lungs­ge­trie­be (DSG) DQ200. 2020 fer­tig­te ŠKODA AUTO in der Tsche­chi­schen Repu­blik trotz des COVID-19-beding­ten Pro­duk­ti­ons­stopps mehr als 750.000 Fahr­zeu­ge. Auch in der Slo­wa­kei und der Ukrai­ne sowie in Chi­na, Indi­en und Russ­land ent­ste­hen Auto­mo­bi­le von ŠKODA. Ins­ge­samt fer­tig­te der Her­stel­ler seit 1905 welt­weit mehr als 24.800.000 Fahrzeuge.

Die wich­tigs­ten ŠKODA Model­le aus Mla­dá Boles­lav von 1905 bis heute

Das ers­te Auto­mo­bil aus Mla­dá Boles­lav war die berühm­te L&K Voitur­et­te A, die von 1905 bis 1907 aus den Werks­hal­len in Böh­men roll­te. Mit dem ŠKODA SUPERB erschien 1934 das Flagg­schiff der Fahr­zeug­pa­let­te. Die Erfol­ge von ŠKODA AUTO gleich bei den ers­ten Starts bei der Ral­lye Mon­te Car­lo inspi­rier­ten den Auto­mo­bil­her­stel­ler 1936 zum Son­der­mo­dell ŠKODA POPULAR MONTE CARLO1. Der bis zu 110 km/h schnel­le Zwei­tü­rer wur­de bis 1938 in Mla­dá Boles­lav pro­du­ziert. Der ŠKODA 1000 MB – das ers­te Groß­se­ri­en­mo­dell in der dama­li­gen Tsche­cho­slo­wa­kei – lei­te­te mit sei­ner Heck­mo­tor-Kon­struk­ti­on und einer selbst­tra­gen­den Karos­se­rie 1964 eine tech­ni­sche Zei­ten­wen­de ein. Mit dem ŠKODA FAVORIT, dem ers­ten Modell der Mar­ke mit Front­mo­tor und Front­an­trieb, begann 1987 zunächst im Werk Vrch­la­bí und ein Jahr spä­ter auch in Mla­dá Boles­lav eine neue Ära. Mit dem ŠKODA OCTAVIA wird auch das Herz der Mar­ke im Stamm­werk gefer­tigt. Am 3. Sep­tem­ber 1996 erschien die ers­te moder­ne Gene­ra­ti­on des künf­ti­gen Best­sel­lers, inklu­si­ve des OCTAVIA TOUR währ­te die Ära der ers­ten Gene­ra­ti­on des moder­nen OCTAVIA bis 2010. Seit 2019 rollt in Mla­dá Boles­lav das Kom­pakt­mo­dell ŠKODA SCALA vom Band, das ers­te Modell des Her­stel­lers auf Basis der MQB A0-Platt­form aus dem Volks­wa­gen Kon­zern. Mit dem bat­te­rie­elek­trisch ange­trie­be­nen ŠKODA ENYAQ iV pro­du­ziert ŠKODA AUTO in Mla­dá Boles­lav seit Ende Novem­ber 2020 sein ers­tes Seri­en­mo­dell auf Basis des Modu­la­ren Elek­tri­fi­zie­rungs­bau­kas­tens (MEB) aus dem Volks­wa­gen Kon­zern, das von vorn­her­ein als rein bat­te­rie­elek­tri­sches Fahr­zeug kon­zi­piert wurde.

1 Mon­te Car­lo ist eine ein­ge­tra­ge­ne Mar­ke von Mona­co Brands

Die ange­ge­be­nen Ver­brauchs- und Emis­si­ons­wer­te wur­den nach den gesetz­lich vor­ge­schrie­be­nen Mess­ver­fah­ren ermit­telt. Seit dem 1. Sep­tem­ber 2017 wer­den bestimm­te Neu­wa­gen bereits nach dem welt­weit har­mo­ni­sier­ten Prüf­ver­fah­ren für Per­so­nen­wa­gen und leich­te Nutz­fahr­zeu­ge (World­wi­de Har­mo­ni­zed Light Vehic­les Test Pro­ce­du­re, WLTP), einem rea­lis­ti­sche­ren Prüf­ver­fah­ren zur Mes­sung des Kraft­stoff­ver­brauchs und der CO2-Emis­sio­nen, typ­ge­neh­migt. Seit dem 1. Sep­tem­ber 2018 ersetzt der neue WLTP (World­wi­de Har­mo­ni­zed Light Vehic­les Test Pro­ce­du­re) den bis­he­ri­gen Fahr­zy­klus (NEFZ). Wegen der rea­lis­ti­sche­ren Prüf­be­din­gun­gen sind die nach dem WLTP gemes­se­nen Kraft­stoff­ver­brauchs- und CO2- Emis­si­ons­wer­te in vie­len Fäl­len höher als die nach dem NEFZ gemes­se­nen. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zu den Unter­schie­den zwi­schen WLTP und NEFZ fin­den Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.

Aktu­ell sind noch die NEFZ-Wer­te ver­pflich­tend zu kom­mu­ni­zie­ren. Soweit es sich um Neu­wa­gen han­delt, die nach WLTP typ­ge­neh­migt sind, wer­den die NEFZ-Wer­te von den WLTP-Wer­ten abge­lei­tet. Die zusätz­li­che Anga­be der WLTP-Wer­te kann bis zu deren ver­pflich­ten­der Ver­wen­dung frei­wil­lig erfol­gen. Soweit die NEFZ-Wer­te als Span­nen ange­ge­ben wer­den, bezie­hen sie sich nicht auf ein ein­zel­nes, indi­vi­du­el­les Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­bo­tes. Sie die­nen allein Ver­gleichs­zwe­cken zwi­schen den ver­schie­de­nen Fahr­zeug­ty­pen. Zusatz­aus­stat­tun­gen und Zube­hör (Anbau­tei­le, Rei­fen­for­mat, usw.) kön­nen rele­van­te Fahr­zeug­pa­ra­me­ter, wie z. B. Gewicht, Roll­wi­der­stand und Aero­dy­na­mik ver­än­dern und neben Wit­te­rungs- und Ver­kehrs­be­din­gun­gen sowie dem indi­vi­du­el­len Fahr­ver­hal­ten den Kraft­stoff­ver­brauch, den Strom­ver­brauch, die CO2-Emis­sio­nen und die Fahr­leis­tungs­wer­te eines Fahr­zeugs beeinflussen.

* Ver­brauch nach Ver­ord­nung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emis­sio­nen und CO2-Effi­zi­enz nach Richt­li­nie 1999/94/EG. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum offi­zi­el­len Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­el­len, spe­zi­fi­schen CO2-Emis­sio­nen neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen kön­nen dem “Leit­fa­den über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­sio­nen und den Strom­ver­brauch neu­er Per­so­nen­kraft­wa­gen” ent­nom­men wer­den, der an allen Ver­kaufs­stel­len und bei der DAT Deut­sche Auto­mo­bil Treu­hand GmbH, Hell­muth-Hirth-Str. 1, 73760 Ost­fil­dern-Scharn­hau­sen (www.dat.de), unent­gelt­lich erhält­lich ist.

SUPERB iV (Plug-in-Hybrid)

Kraft­stoff­ver­brauch kom­bi­niert 1,5 — 1,4 l/100km, Strom­ver­brauch kom­bi­niert 14,5 — 13,6 kWh/100km, CO2-Emis­sio­nen kom­bi­niert 35 — 32 g/km, CO2-Effi­zi­enz­klas­se A+

SUPERB COMBI iV (Plug-in-Hybrid)

Kraft­stoff­ver­brauch kom­bi­niert 1,7 — 1,5 l/100km, Strom­ver­brauch kom­bi­niert 15,4 — 14,5 kWh/100km, CO2-Emis­sio­nen kom­bi­niert 38 — 35 g/km, CO2-Effi­zi­enz­klas­se A+

OCTAVIA iV (Plug-in-Hybrid)

Kraft­stoff­ver­brauch kom­bi­niert 1,2 l/100km, Strom­ver­brauch kom­bi­niert 11,1 kWh/100km, CO2-Emis­sio­nen kom­bi­niert 28 g/km, CO2-Effi­zi­enz­klas­se A+

OCTAVIA COMBI iV (Plug-in-Hybrid)

Kraft­stoff­ver­brauch kom­bi­niert 1,4 l/100km, Strom­ver­brauch kom­bi­niert 11,6 kWh/100km, CO2-Emis­sio­nen kom­bi­niert 31 g/km, CO2-Effi­zi­enz­klas­se A+


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LESERREISEN mit Lese­r­ECHO & Rei­se­land PRO­FiL Rei­sen: Ab in den Türkei-Urlaub!

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Tür­kei: Fami­li­en­ur­laub zwi­schen Kom­fort, Kul­tur und Kinderlachen

Son­ne, Meer und eine gehö­ri­ge Por­ti­on Aben­teu­er: Für vie­le Fami­li­en ist die Tür­kei längst mehr als nur ein preis­wer­ter Bade­ort – sie ist ein Raum vol­ler Mög­lich­kei­ten, in dem Kin­der unbe­schwert toben, Erwach­se­ne tie­fe Ent­span­nung fin­den und alle gemein­sam unver­gess­li­che Erin­ne­run­gen sam­meln. Vor allem die Tür­ki­sche Rivie­ra mit belieb­ten Rei­se­zie­len wie Anta­lya, Side oder Bodrum hat sich in den letz­ten Jah­ren zur abso­lu­ten Top-Desti­na­ti­on für den Urlaub mit Kin­dern ent­wi­ckelt: Durch­dach­te All-Inclu­si­ve-Resorts mit flach abfal­len­den Sand­strän­den, weit­läu­fi­gen Was­ser­land­schaf­ten und maß­ge­schnei­der­ten Kin­der­pro­gram­men garan­tie­ren, dass die schöns­ten Wochen des Jah­res für Groß und Klein zum vol­len Erfolg werden.

Fami­li­en­freund­lich­keit als Markenzeichen

In fami­li­en­ori­en­tier­ten Resorts an der Tür­ki­schen Rivie­ra merkt man schnell: Hier wur­de an fast alles gedacht. Vie­le Anla­gen bie­ten eige­ne Fami­li­en­wel­ten – Berei­che, die spe­zi­ell auf die Bedürf­nis­se von Kin­dern und Rei­sen­den zuge­schnit­ten sind: seich­te, von Ret­tungs­schwim­mern bewach­te Strän­de, fla­che Kin­der­pools, auf­re­gen­de Aqua­parks mit abwechs­lungs­rei­chen Was­ser­rut­schen, siche­re Spiel­plät­ze sowie alters­ge­rech­te Animationsprogramme.

Umfang­rei­che Kids-Clubs mit päd­ago­gisch geschul­tem Betreu­ungs­per­so­nal orga­ni­sie­ren krea­ti­ve Work­shops, sport­li­che Wett­be­wer­be und die belieb­te Mini­dis­co am Abend. Kun­den berich­ten begeis­tert, wie befrei­end es sein kann, ein paar ruhi­ge Stun­den am Pool oder im Spa zu ver­brin­gen, wäh­rend die Kin­der neue Freund­schaf­ten schlie­ßen und bes­tens betreut sind.

Ein wesent­li­cher Plus­punkt sind die durch­dach­ten All-Inclu­si­ve-Pake­te. Rie­sen­buf­fets mit kind­ge­rech­ten Gerich­ten, fle­xi­ble Essens­zei­ten und sepa­ra­te Kin­der­sta­tio­nen erleich­tern den kuli­na­ri­schen Urlaubs­all­tag enorm. Beson­ders jün­ge­re Gäs­te schät­zen die ver­trau­ten und mil­den Aro­men der tür­ki­schen Küche: Fri­sches Fla­den­brot, mil­de Joghurt­ge­rich­te, kna­cki­ges oder gedüns­te­tes Gemü­se und fei­ne Fleisch­ge­rich­te fin­den bei Kin­dern schnell Anklang. Das erfreu­li­che Ergeb­nis: ent­spann­te Urlau­ber, glück­li­che Kin­der und eine abso­lut plan­ba­re Reisekasse.

Stim­men zufrie­de­ner Kun­den: Was Rei­sen­de berichten

Pra­xis­er­fah­run­gen ver­mit­teln oft das ehr­lichs­te Bild von einem Erho­lungs­ur­laub. Aus den Rück­mel­dun­gen zufrie­de­ner Kun­den wird deut­lich, wie wich­tig die rich­ti­ge Hotel­aus­wahl ist:

„Unse­re Kin­der haben die Was­ser­rut­schen geliebt, wir die Ruhe am reser­vier­ten Strand­ab­schnitt. Dass gleich­zei­tig ein pro­fes­sio­nel­ler und gut orga­ni­sier­ter Kids-Club ange­bo­ten wur­de, war für unse­re Ent­schei­dung ausschlaggebend.“

Kun­den­feed­back nach einem Fami­li­en­ur­laub in Antalya

„Die Anla­ge war per­fekt für unse­re Toch­ter – rie­si­ge Pool­land­schaf­ten und ein tol­les Ani­ma­ti­ons­pro­gramm. Abends kann es rund um die Haupt­büh­ne aber durch­aus leb­haft wer­den. Wer abso­lu­te Ruhe sucht, soll­te bei der Zim­mer­wahl unbe­dingt auf eine ruhi­ge­re Lage im Resort achten.“

Kun­den­stim­me aus einer Hotelbewertung

Sol­che Erfah­rungs­be­rich­te zei­gen ein­drucks­voll: Die Fein­ab­stim­mung vor der Buchung – wie die genaue Lage des Zim­mers, der Umfang der Betreu­ungs­an­ge­bo­te und die Qua­li­tät der Gas­tro­no­mie – ent­schei­det maß­geb­lich über die Gesamt­zu­frie­den­heit im Urlaub.

Mehr als Son­nen­ba­den: Kul­tur, Natur und klei­ne Abenteuer

Die Tür­kei hat abseits von Pool und Strand gewal­tig viel zu bie­ten. Wer den Hotel­kos­mos ver­lässt, taucht ein in fas­zi­nie­ren­de Land­schaf­ten und jahr­tau­sen­de­al­te Geschich­te, die auch Kin­dern nach­hal­tig im Gedächt­nis bleibt:

  • Anti­ke Schät­ze: His­to­ri­sche Stät­ten wie Ephe­sus oder Per­ge begeis­tern mit beein­dru­cken­den Rui­nen, alten Thea­tern und Tem­peln, die Geschich­te leben­dig und anfass­bar machen.

  • Fas­zi­nie­ren­de Natur­wun­der: In Kap­pa­do­ki­en brin­gen bun­te Heiß­luft­bal­lons und geheim­nis­vol­le Höh­len­wel­ten Kin­der­au­gen zum Leuch­ten. Die strah­lend wei­ßen Kalk­ter­ras­sen von Pamuk­ka­le laden zum Stau­nen ein.

  • Küs­ten-Aben­teu­er: Ent­spann­te Boots­tou­ren ent­lang der Tür­ki­schen Rivie­ra bie­ten klei­ne Aben­teu­er für Nach­wuchs­ka­pi­tä­ne inklu­si­ve Bade­stopps in kris­tall­kla­ren Buchten.

Cle­ve­re Fami­li­en kom­bi­nie­ren Strand- und Kul­tur­ta­ge: Vor­mit­tags steht eine klei­ne Stadt­er­kun­dung oder ein Aus­flug auf dem Pro­gramm, nach­mit­tags geht es zum Ent­span­nen an den Strand. So bleibt die Urlaubs­ge­stal­tung abwechs­lungs­reich und für Kin­der ide­al dosiert.

 

Wor­auf bei der Buchung geach­tet wer­den sollte

Nicht jedes Hotel, das sich mit dem Sie­gel „fami­li­en­freund­lich“ schmückt, hält in der Pra­xis alle Ver­spre­chen. Ein genau­er Blick auf die Aus­stat­tungs­de­tails lohnt sich daher vor der Entscheidung:

  • Kin­der­be­treu­ung: Gibt es qua­li­fi­zier­te Betreu­ung in alters­ge­recht auf­ge­teil­ten Gruppen?

  • Sprach­an­ge­bot: Wer­den die Akti­vi­tä­ten im Kids-Club auch auf Deutsch oder mehr­spra­chig angeboten?

  • Strand­si­cher­heit: Fällt der Strand seicht ab und sind aus­ge­bil­de­te Ret­tungs­schwim­mer vor Ort?

  • Medi­zi­ni­sche Ver­sor­gung: Wie schnell ist im Not­fall der nächs­te Arzt oder ein Kran­ken­haus erreichbar?

  • Zim­mer­aus­stat­tung: Bie­tet das Hotel geräu­mi­ge Fami­li­en­zim­mer mit Baby­aus­stat­tung (Git­ter­bett, Baby­phon, Wasserkocher)?

  • Kuli­na­rik: Ste­hen meh­re­re À‑la-car­te-Restau­rants zur Ver­fü­gung, um kuli­na­ri­sche Abwechs­lung zum Buf­fet zu bieten?

Wäh­rend All-Inclu­si­ve extrem prak­tisch ist, schwankt die Qua­li­tät der Buf­fets von Haus zu Haus. Wer mit Säug­lin­gen oder Klein­kin­dern reist, soll­te zudem gezielt nach ruhig gele­ge­nen Zim­mern mit zusätz­li­chen Rück­zugs­mög­lich­kei­ten fragen.

Sicher­heit, Ser­vice und exzel­len­tes Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Tür­kei punk­tet im inter­na­tio­na­len Ver­gleich unver­än­dert mit einem her­aus­ra­gen­den Preis-Leis­tungs-Ver­hält­nis. Selbst hoch­klas­si­ge 5‑S­ter­ne-Resorts mit umfang­rei­chem Ser­vice­an­ge­bot sind oft deut­lich güns­ti­ger als ver­gleich­ba­re Anla­gen in ande­ren Mit­tel­meer­re­gio­nen. Attrak­ti­ve Früh­bu­cher-Rabat­te und spe­zi­ell kal­ku­lier­te Fami­li­en-Paket­prei­se machen die Ange­bo­te zusätz­lich reizvoll.

Um Ent­täu­schun­gen zu ver­mei­den, emp­fiehlt sich die Nut­zung geprüf­ter Bewer­tungs­por­ta­le. Wer auf aktu­el­le Aus­zeich­nun­gen ach­tet und Erfah­rungs­be­rich­te ande­rer Kun­den gezielt liest, mini­miert Risi­ken und fin­det exakt das Hotel, das zu den Bedürf­nis­sen der eige­nen Rei­se­kon­stel­la­ti­on passt.

Fazit: Mit rich­ti­ger Pla­nung zum per­fek­ten Familienurlaub

Die Tür­kei bleibt eine abso­lu­te Erst­emp­feh­lung für Fami­li­en, die Son­ne, Bade­spaß, akti­vie­ren­de Ange­bo­te für Kin­der und fas­zi­nie­ren­de kul­tu­rel­le High­lights mit­ein­an­der ver­bin­den möch­ten. Die Erfolgs­for­mel für den per­fek­ten Urlaub lau­tet: recht­zei­tig pla­nen, auf ent­schei­den­de Aus­stat­tungs­merk­ma­le ach­ten und Früh­bu­cher- sowie Flex-Optio­nen sichern. Dann steht einer erhol­sa­men Aus­zeit voll unver­gess­li­cher Momen­te nichts im Wege.

Tipp zur Buchung: Nut­zen Sie per­sön­li­che Bera­tung vor Ort

Gibt es Unsi­cher­hei­ten, wel­ches Resort oder wel­che Regi­on am bes­ten passt? Erfah­re­ne Rei­se-Exper­ten unter­stüt­zen ger­ne bei der Aus­wahl. Die Pro­fis von Rei­se­land PRO­FiL Rei­sen ken­nen die bes­ten Fami­li­en­ho­tels per­sön­lich und bera­ten indi­vi­du­ell zu kin­der­freund­li­chen Anla­gen, opti­ma­len Flug­zei­ten und fle­xi­blen Tarifoptionen.

Besu­chen Sie die Rei­se-Exper­ten vor Ort in den Filialen:

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„Sound of Legends – Tri­bu­te Fes­ti­val“ fei­ert Pre­mie­re in Niedersachsen

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Sorgt für ech­tes Sta­di­on­ge­fühl auf dem Markt­platz Rhau­der­fehn: Die Tri­bu­te-Band H.A.N.D bringt die zeit­lo­sen Bon-Jovi-Klas­si­ker von „Livin’ on a Pray­er“ bis „It’s My Life“ live auf die Büh­ne. Neben H.A.N.D ste­hen beim „Sound of Legends – Tri­bu­te Fes­ti­val“ am 12. Sep­tem­ber 2026 vier wei­te­re Top-Tri­bu­te-Acts für die Hits von PUR, Lin­kin Park, Cold­play und Queen auf der Open-Air-Bühne.

„Sound of Legends – Tri­bu­te Fes­ti­val“ fei­ert Pre­mie­re in Nie­der­sach­sen: 5 legen­dä­re Acts – 1 gro­ßer Fes­ti­val-Tag auf dem Markt­platz Rhauderfehn

Rhau­der­fehn bekommt ein neu­es Open-Air-High­light: Am 12.09.2026 ver­wan­delt sich der Markt­platz Rhau­der­fehn in eine gro­ße Büh­ne für Rock- und Pop­ge­schich­te. Mit dem „Sound of Legends – Tri­bu­te Fes­ti­val“ steigt hier das ers­te Tri­bu­te-Fes­ti­val die­ser Art in Nie­der­sach­sen – ein For­mat, das in den Nie­der­lan­den seit Jah­ren erfolg­reich tau­sen­de Fans begeis­tert und nun nach Ost­fries­land kommt.

Die Besu­che­rin­nen und Besu­cher dür­fen sich auf einen kom­pak­ten Fes­ti­val­tag vol­ler Hits, Gän­se­haut-Momen­te und ech­ter Live-Ener­gie freu­en. Erwar­tet wer­den tau­sen­de Besu­cher, die gemein­sam fei­ern, mit­sin­gen und zu den größ­ten Songs meh­re­rer Gene­ra­tio­nen tan­zen. Ein­lass ist um 15:00 Uhr, das Fes­ti­val­pro­gramm läuft bis 24:00 Uhr.

 

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Das Line-up – Fünf Tri­bu­te-High­lights an einem Tag

  • H.A.N.D – A Tri­bu­te to Bon Jovi

    Wer Bon Jovi liebt, bekommt hier das vol­le Sta­di­on­ge­fühl: gro­ße Refrains, Gitar­ren­power und Hym­nen, die jeder kennt. H.A.N.D bringt die Klas­si­ker von „Livin’ on a Pray­er“ bis „It’s My Life“ als mit­rei­ßen­de Live-Show auf den Marktplatz.

  • ABENTEUERLAND – A Tri­bu­te to PUR

    Deutsch­spra­chi­ge Pop-Rock-Geschich­te zum Mit­sin­gen: ABENTEUERLAND fei­ert die größ­ten PUR-Momen­te – emo­tio­nal, nah­bar und mit genau dem Sound, der seit Jahr­zehn­ten Gene­ra­tio­nen ver­bin­det. Per­fekt für alle, die PUR-Lie­der nicht nur hören, son­dern fühlen.

  • LINKIN BACK – A Tri­bu­te to Lin­kin Park

    Ener­gie, Druck und Gän­se­haut: LINKIN BACK lie­fert die Wucht von Lin­kin Park – von har­ten Riffs bis zu den melo­di­schen Hook­li­nes. Eine Show, die die beson­de­re Inten­si­tät die­ser Songs live erleb­bar macht.

  • SHIVER – A Tri­bu­te to Coldplay

    Atmo­sphä­re pur: SHIVER bringt die gro­ßen Cold­play-Melo­dien, epi­sche Builds und emo­tio­na­le Momen­te auf die Open-Air-Büh­ne. Ide­al für alle, die bei „Fix You“, „Viva la Vida“ & Co. garan­tiert mitsingen.

  • QUEEN MAY ROCK – A Tri­bu­te to Queen

    Show­time! QUEEN MAY ROCK zün­det ein Feu­er­werk aus Queen-Klas­si­kern – vol­ler Gla­mour, Chö­re und legen­dä­rer Rock-Oper-Momen­te. Eine Hom­mage an eine der größ­ten Bands aller Zei­ten – mit dem Anspruch, dem Ori­gi­nal­ge­fühl so nah wie mög­lich zu kommen.

Tickets & Vorverkauf

Der Vor­ver­kauf star­tet zeitnah.

Star­ke Part­ner an Bord

Unter­stützt wird das Fes­ti­val von star­ken Part­nern aus der Region:

Alli­anz Bohl­mann, Möbel­haus Berg­enthal, DÜRING Immo­bi­li­en, Kru­se Moden, Men­gers am Markt sowie TUI Rei­se­Cen­ter Bohlmann.

Medi­en­part­ner: Lese­r­ECHO-Ver­lag und die Face­book­sei­te „Wir Leera­ner“.

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Dampf­schiff-Roman­tik auf der Ems: Mit der „Prinz Hein­rich“ von Leer nach Emden!

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am

Mari­ti­me Zeit­rei­se auf der Ems: Mit dem Dampf­schiff „Prinz Hein­rich“ von Leer nach Emden

LEER / EMDEN – Ein beson­de­res mari­ti­mes Erleb­nis erwar­tet Aus­flüg­ler und Lieb­ha­ber his­to­ri­scher Schiff­fahrt am Don­ners­tag, den 30. Juli 2026. Das dop­pel­schrau­bi­ge Dampf­schiff „Prinz Hein­rich“ lädt zu einer drei­ein­halb­stün­di­gen Aus­flugs­fahrt von Leer nach Emden ein. Die mari­ti­me Schiffs­rei­se führt über Leda und Ems vor­bei an ost­frie­si­schen Wahr­zei­chen direkt in den Emder Außenhafen.

Schiffs­fahrt von Leer über die Ems nach Emden

Der Start­schuss für die Tour mit dem Tra­di­ti­ons­schiff fällt um 12:30 Uhr an der Wil­helm-Klopp-Pro­me­na­de (Ernst-Reu­ter-Platz) in Leer. Mit dem Erlin­gen der Dampf­pfei­fe öff­net sich die Rat­haus­brü­cke für die Pas­sa­ge durch die See­schleu­se Leer. Pas­sa­gie­re ver­fol­gen das Manö­ver wahl­wei­se vom Ober­deck oder aus dem Salon bei Kaf­fee, Kuchen und Snacks aus der Bordküche.

Von der Leda geht es vor­bei an der his­to­ri­schen Fes­tung Leer­ort und durch die geöff­ne­te Jann-Berg­haus-Brü­cke auf die Ems. Die Fahr­rou­te folgt dem Kurs der Kreuz­fahrt­schif­fe der Mey­er Werft ent­lang der Ort­schaf­ten Jem­gum und Ter­borg bis zum Ems-Sperr­werk in Gan­der­sum. Das Ziel der Tour ist die Anle­ge­stel­le an Brü­cke II nahe dem Yacht­ha­fen im Außen­ha­fen Emden.

Tech­nik­ge­schich­te haut­nah: Maschi­nen­raum und Ruder­haus besichtigen

Wäh­rend der Fahrt bie­tet ein Rund­gang über das Aus­flugs­schiff Ein­bli­cke in die his­to­ri­sche Schiff­fahrts­tech­nik. Im Ruder­haus befin­den sich das klas­si­sche Steu­er­rad sowie die Maschi­nen­te­le­gra­phen. Im Maschi­nen­raum lässt sich die Arbeit der Maschi­nis­ten an den bei­den betrie­be­nen Dampf­ma­schi­nen direkt beobachten.

Anschluss nach Bor­kum und Fahrradmitnahme

Die Ankunft im Hafen von Emden bie­tet einen direk­ten Anschluss für eine wei­ter­füh­ren­de See­rei­se zur Nord­see­insel Bor­kum (sepa­rat buch­bar). Für Rad­wan­de­rer ist eine Fahr­rad­mit­nah­me an Bord nach vor­he­ri­ger Buchung eines Fahr­rad-Tickets in begrenz­ter Anzahl möglich.

Fahr­zei­ten, Prei­se und Tickets

Datum: Don­ners­tag, 30.07.2026 Uhr­zeit: 12:30 Uhr bis 15:30 Uhr Abfahrts­ort: Tra­di­ti­ons­schiff „Prinz Hein­rich“, Wil­helm-Klopp-Pro­me­na­de, 26789 Leer Ankunfts­ort: Emden Außen­ha­fen (Brü­cke II / Yacht­ha­fen) Fahr­prei­se: Erwach­se­ne 35,00 € | Kin­der 4,00 €

Ver­an­stal­ter der Ems­fahrt ist der Ver­ein Tra­di­ti­ons­schiff Prinz Hein­rich e.V. aus Leer. Infor­ma­tio­nen zu Tickets und Buchung sind tele­fo­nisch unter 0491 / 9879374 sowie online über die Web­site des Ver­an­stal­ters erhältlich.

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