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Mehr Schutz bei Events: Stadt Leer inves­tiert in moder­ne Fahrzeugsperren

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Die Stadt Leer setzt auf zer­ti­fi­zier­te Sicher­heits­tech­nik: Im Bild sind die mas­si­ven Okta-Block TR-Pol­ler der Fir­ma Hör­mann sowie eine der vier neu beschaff­ten Über­fahr­ram­pen zu sehen – auf­ge­nom­men an der Kreu­zung Müh­len­stra­ße / Leda­stra­ße. Die hoch­fes­ten Pol­ler wur­den stra­te­gisch an Ein- und Aus­fahr­ten von Ver­an­stal­tungs­be­rei­chen plat­ziert, um das unbe­fug­te oder gewalt­sa­me Befah­ren zu ver­hin­dern.  Fotos: Ingo Ton­sor @LeserECHO 

Siche­re Ver­an­stal­tun­gen in Leer: Stadt setzt auf zer­ti­fi­zier­te Pol­ler gegen Fahrzeugangriffe

Leer – Der Schutz von Besu­che­rin­nen und Besu­chern bei öffent­li­chen Ver­an­stal­tun­gen hat für die Stadt Leer höchs­te Prio­ri­tät. Vor dem Hin­ter­grund ver­gan­ge­ner Fahr­zeug­at­ta­cken bei Events – etwa in Mag­de­burg oder Mün­chen – hat die Stadt­ver­wal­tung ihre Sicher­heits­kon­zep­te umfas­send erwei­tert. Ins­be­son­de­re der Ein­satz von mas­si­ven, zer­ti­fi­zier­ten Pol­lern steht dabei im Mit­tel­punkt der Maßnahmen.

Bereits im Herbst 2024, vor dem tra­di­ti­ons­rei­chen Gal­li­markt, wur­den auf poli­ti­schen Beschluss hin ers­te acht Fahr­zeug­sper­ren in Form von soge­nann­ten Okta-Block TR-Pol­lern der Fir­ma Hör­mann beschafft und stra­te­gisch an Ein- und Aus­fahr­ten im Ver­an­stal­tungs­be­reich instal­liert. Ziel war es, die Gefahr von unbe­fug­tem oder gewalt­sa­mem Befah­ren zu mini­mie­ren und so die Besu­cher effek­tiv zu schützen.

Im Früh­jahr 2025 hat die Stadt Leer nach­ge­legt und das Sys­tem durch den Kauf von zehn wei­te­ren Sper­ren sowie vier fle­xi­blen Über­fahr­ram­pen erwei­tert. Mit nun ins­ge­samt 18 mas­si­ven Stahl­pol­lern ist es der Stadt mög­lich, auch par­al­lel statt­fin­den­de Ver­an­stal­tun­gen an ver­schie­de­nen Orten im Stadt­ge­biet zuver­läs­sig abzusichern.

„Unser Ziel ist es, dass mög­lichst kei­ne Ver­an­stal­tung aus Sicher­heits­grün­den abge­sagt wer­den muss“, erklärt Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst. Die zusätz­li­chen Absper­run­gen sei­en ein Bei­trag zur Hand­lungs­fä­hig­keit der Kom­mu­ne und zur Erhal­tung des öffent­li­chen Lebens – auch in unsi­che­ren Zeiten.

Maß­ge­schnei­der­te Sicher­heits­kon­zep­te für jedes Event

Die Ver­ant­wor­tung für die Sicher­heits­pla­nung liegt beim Ord­nungs­amt der Stadt Leer. In enger Abstim­mung mit der Poli­zei­in­spek­ti­on Leer/Emden wird für jede ein­zel­ne Ver­an­stal­tung ein indi­vi­du­el­les Sicher­heits­kon­zept erstellt. Denn: Jede Ver­an­stal­tung bringt unter­schied­li­che Risi­ken mit sich – von Lage, Grö­ße und Besu­cher­an­zahl bis hin zum jewei­li­gen Umfeld.

Dabei trägt die Stadt Leer nicht nur die orga­ni­sa­to­ri­sche Ver­ant­wor­tung, son­dern auch die recht­li­che Haf­tung für die äuße­re Sicher­heit. Eine 100-pro­zen­ti­ge Sicher­heit kön­ne es zwar nie geben, betont die Ver­wal­tung – wohl aber ein Maxi­mum an Vor­be­rei­tung und Schutzmechanismen.

Die fle­xi­ble Über­fahr­ram­pe an der Kreu­zung Müh­len­stra­ße / Bahn­hofs­ring sorgt nicht nur für die phy­si­sche Bar­rie­re, son­dern wirkt auch als visu­el­le Abschre­ckung. Sie zwingt Fahr­zeug­füh­rer zu lang­sa­me­rem Fah­ren und erhöht so die Auf­merk­sam­keit und Sicher­heit. Die geziel­te Plat­zie­rung die­ser Ram­pen unter­stützt die Maß­nah­men zur Risi­ko­mi­ni­mie­rung und trägt dazu bei, das Sicher­heits­ni­veau bei Ver­an­stal­tun­gen wei­ter zu steigern.

Tech­ni­sche Details: Schutz, der wirkt

Die ein­ge­setz­ten Fahr­zeug­sper­ren sind kei­ne simp­len Absper­run­gen, son­dern hoch­spe­zia­li­sier­te Sicher­heits­sys­te­me. Das Modell Okta-Block TR besteht aus hoch­fes­tem Stahl, ist 1,25 Meter hoch und wiegt rund 450 Kilo­gramm. Bei einem Fahr­zeug­auf­prall kippt der Pol­ler kon­trol­liert nach vorn und ver­keilt sich unter dem Fahr­zeug, wodurch die­ses zum Ste­hen kommt – selbst bei einem Auf­prall eines 7,5‑Tonners mit 50 km/h. Damit leis­ten die Sper­ren einen ent­schei­den­den Bei­trag zur Gefah­ren­ab­wehr im öffent­li­chen Raum.

Fle­xi­ble Nut­zung – auch mit Blick auf den Aufwand

Die Pol­ler kom­men bereits regel­mä­ßig zum Ein­satz – etwa bei der Eröff­nung der Pün­ten-Sai­son am 1. Mai oder an die­sem Wochen­en­de beim Bier­fest auf dem Denk­mal­platz. In eini­gen Fäl­len, etwa in der Fuß­gän­ger­zo­ne, blei­ben sie auch zwi­schen Ver­an­stal­tun­gen ste­hen, wenn inner­halb kur­zer Zeit wei­te­re Ter­mi­ne fol­gen. Das spart zeit- und per­so­nal­in­ten­si­ven Auf- und Abbau.

Lang­fris­tig denkt die Stadt über noch effi­zi­en­te­re Lösun­gen nach – spe­zi­ell im Bereich der Innen­stadt. Ziel bleibt es, sowohl eine größt­mög­li­che Sicher­heit als auch eine mög­lichst gerin­ge Beein­träch­ti­gung des Stadt­bil­des und der Bewe­gungs­frei­heit zu gewährleisten.

Sicher­heits­kon­zept der Stadt Leer: Effek­ti­ve Absi­che­rung mit fle­xi­blen Ram­pen und Pol­lern. Die Feu­er­wehr sorg­te in die­sem Fall wäh­rend des Bier­fests für eine umfas­sen­de Absi­che­rung der Innen­stadt. Auf dem Foto sind die robus­ten Okta-Block TR-Pol­ler der Fir­ma Hör­mann sowie eine der neu instal­lier­ten fle­xi­blen Über­fahr­ram­pen an der Kreu­zung Müh­len­stra­ße / Bahn­hofs­ring abge­bil­det. Die­se Sicher­heits­maß­nah­me ist Teil des vor­bild­li­chen Sicher­heits­kon­zepts der Stadt Leer, das dar­auf abzielt, den unbe­fug­ten Fahr­zeug­zu­gang zu ver­hin­dern und die Sicher­heit für alle Event­teil­neh­mer zu maximieren.
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Deut­sche Bahn inves­tiert in Sau­ber­keit – Con­ne­mann begrüßt Maß­nah­men für die Region

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Kampf gegen Kip­pen, Graf­fi­tis und Co.: Deut­sche Bahn star­tet „Früh­jahrs­putz“ an Bahn­hö­fen in Wee­ner, Leer und Papenburg

Berlin/Weener/Leer/Papenburg. Bahn­hö­fe sind weit mehr als rei­ne Ver­kehrs­punk­te – sie sind eine Visi­ten­kar­te für Städ­te und Regio­nen. Doch vie­ler­orts ent­spricht der ers­te Ein­druck nicht dem Ide­al: Graf­fi­tis an Wän­den, Kip­pen und Kau­gum­mis auf den Bahn­stei­gen, beschä­dig­te Sitz­bän­ke. Damit soll jetzt Schluss sein. Die Deut­sche Bahn star­tet ihren bun­des­wei­ten „Früh­jahrs­putz“ – und auch die Bahn­hö­fe in Wee­ner, Leer und Papen­burg pro­fi­tie­ren davon.

Die CDU‑Bundestagsabgeordnete Git­ta Con­ne­mann begrüßt die Initia­ti­ve aus­drück­lich: „Der ers­te Ein­druck zählt. Dre­cki­ge Bahn­hö­fe und voll­ge­müll­te Bahn­stei­ge scha­den dem Ruf der Bahn. Des­halb ist es gut, dass die Deut­sche Bahn unse­re Bahn­hö­fe rei­nigt. Denn Pend­ler, Rei­sen­de und Tou­ris­ten sol­len sich will­kom­men fühlen.“

50 Mil­lio­nen Euro für mehr Sau­ber­keit und Sicherheit

Mit dem Sofort­pro­gramm „Mehr Sicher­heit & Sau­ber­keit an Bahn­hö­fen“ inves­tiert die Deut­sche Bahn zusätz­lich 50 Mil­lio­nen Euro in die Pfle­ge und Instand­hal­tung ihrer Sta­tio­nen. Rund 1.400 Bahn­hö­fe, vor allem im länd­li­chen Raum, wer­den davon pro­fi­tie­ren – dar­un­ter auch die Stand­or­te in Wee­ner, Papen­burg und Leer.

Die Maß­nah­men sind umfassend:

  • Rei­ni­gung von Trep­pen, Auf­zü­gen, Bahn­stei­gen und Tunneln

  • Säu­be­rung von Glas­flä­chen, Auto­ma­ten, Sitz­be­rei­chen, Vitri­nen und Schließfächern

  • Ein­satz zusätz­li­cher mobi­ler Handwerker‑Teams, die defek­te Auf­zü­ge, beschä­dig­te Schei­ben oder ande­re Män­gel schnel­ler repa­rie­ren sollen

 

Git­ta Con­ne­mann am Bahn­hof Leer: Die Bun­des­tags­ab­ge­ord­ne­te ver­schafft sich vor Ort einen Ein­druck vom bun­des­wei­ten Früh­jahrs­putz der Deut­schen Bahn. Das Pro­gramm soll die Sta­tio­nen in Wee­ner, Leer und Papen­burg sicht­bar auf­wer­ten – ein wich­ti­ges Signal für Pend­ler, Rei­sen­de und die gesam­te Region.

Ein sicht­ba­res Signal für Reisende

Con­ne­mann zeigt sich opti­mis­tisch: „Am Ende strah­len unse­re Sta­tio­nen hof­fent­lich mit der Son­ne um die Wet­te.“ Sie erin­nert dar­an, dass die Deut­sche Bahn frü­her welt­weit als Vor­bild für Pünkt­lich­keit und Sau­ber­keit galt. Zwar wer­de es ange­sichts vie­ler Bau­stel­len wei­ter­hin zu Ver­zö­ge­run­gen kom­men, doch zumin­dest beim Erschei­nungs­bild der Bahn­hö­fe soll es spür­bar vor­an­ge­hen. „Die Kun­den sol­len sich jeden­falls wie­der wohl fühlen.“

Mit dem Früh­jahrs­putz setzt die Bahn ein deut­li­ches Zei­chen: Sau­be­re, gepfleg­te Bahn­hö­fe sind ein wich­ti­ger Schritt, um Rei­sen­den ein posi­ti­ves Gefühl zu ver­mit­teln – und den öffent­li­chen Ver­kehr ins­ge­samt attrak­ti­ver zu machen.

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Kli­ni­kum Leer: Infek­ti­ons­zah­len deut­lich unter Bundesschnitt

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Noso­ko­mia­le Infek­tio­nen im Kli­ni­kum Leer deut­lich unter Bundesdurchschnitt

Leer/Ostfriesland. Die Kli­ni­ken in Leer und im Rhei­der­land ver­zeich­nen für das Jahr 2025 eine deut­lich gerin­ge­re Häu­fig­keit noso­ko­mia­ler Infek­tio­nen als der bun­des­wei­te Durch­schnitt. Damit lie­gen bei­de Häu­ser klar unter dem zuletzt ermit­tel­ten Refe­renz­wert und bestä­ti­gen die Wirk­sam­keit ihrer umfas­sen­den Hygienekonzepte.

Noso­ko­mia­le Infek­tio­nen sind Erkran­kun­gen, die wäh­rend eines Auf­ent­halts in einer medi­zi­ni­schen Ein­rich­tung ent­ste­hen. Der wich­tigs­te Schutz­fak­tor bleibt eine kon­se­quen­te Hygie­ne – ins­be­son­de­re die Hän­de­des­in­fek­ti­on. Stu­di­en zei­gen, dass rund 90 Pro­zent der Infek­tio­nen über die Hän­de über­tra­gen wer­den .

Deut­lich bes­se­re Wer­te als bundesweit

Im Jahr 2025 wur­den im Kli­ni­kum Leer 305 und im Kran­ken­haus Rhei­der­land 27 noso­ko­mia­le Infek­tio­nen erfasst. Bezo­gen auf alle behan­del­ten Pati­en­tin­nen und Pati­en­ten ergibt sich eine Prä­va­lenz von 1,9 Pro­zent. Der bun­des­wei­te Ver­gleichs­wert liegt bei 3,6 Pro­zent – also fast dop­pelt so hoch. Die Daten­er­he­bung erfolgt nach fest­ge­leg­ten Stan­dards und gilt als auf­wen­dig und beson­ders aussagekräftig.

Sechs Infek­ti­ons­ar­ten beson­ders relevant

In bei­den Häu­sern tra­ten vor allem fol­gen­de Infek­ti­ons­ar­ten auf:

  • Harn­wegs­in­fek­tio­nen

  • Post­ope­ra­ti­ve Wundinfektionen

  • Clos­tri­di­en­in­fek­tio­nen

  • Atem­wegs­in­fek­tio­nen

  • Pri­mä­re Blutstrominfektionen

  • Gas­tro­in­testi­na­le Infektionen

Trotz aller Maß­nah­men las­sen sich noso­ko­mia­le Infek­tio­nen nicht voll­stän­dig ver­hin­dern. Wis­sen­schaft­li­che Unter­su­chun­gen zei­gen jedoch, dass durch kon­se­quen­te Hygie­ne bis zu ein Drit­tel die­ser Infek­tio­nen ver­meid­bar ist .

Star­kes Hygie­ne­team im Einsatz

Im Kli­ni­kum Leer arbei­ten drei Fach­kräf­te für Hygie­ne- und Infek­ti­ons­prä­ven­ti­on sowie ein Kran­ken­haus­hy­gie­ni­ker in Wei­ter­bil­dung. Zusätz­lich gibt es auf allen Sta­tio­nen und Funk­ti­ons­be­rei­chen spe­zi­ell geschul­te Hygie­ne­be­auf­trag­te aus Pfle­ge und ärzt­li­chem Dienst.

Zu den Auf­ga­ben der Hygie­ne­ab­tei­lung gehö­ren unter anderem:

  • Infek­ti­ons­über­wa­chung und Statistikführung

  • Schu­lun­gen der Mitarbeitenden

  • Com­pli­ance­mes­sun­gen der Händehygiene

  • Regel­mä­ßi­ge Bege­hun­gen aller Bereiche

  • Mikro­bio­lo­gi­sche Umgebungsuntersuchungen

Ziel aller Maß­nah­men ist es, Infek­tio­nen früh­zei­tig zu erken­nen, Über­tra­gungs­we­ge zu unter­bre­chen und die Sicher­heit von Pati­en­tin­nen, Pati­en­ten, Mit­ar­bei­ten­den und Besu­chen­den zu gewährleisten.

 
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Star­ke För­de­rung für Flachs­meer: 659.000 Euro für Lehrschwimmbecken

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Blo­em: 659.000 Euro vom Land für die Sanie­rung des Lehr­schwimm­be­ckens in Flachsmeer

Wes­t­ov­er­le­din­gen. Das Land Nie­der­sach­sen unter­stützt die Sanie­rung des Lehr­schwimm­be­ckens in Flachs­meer mit einem Zuschuss von 659.253 Euro. „Das ist eine rich­tig star­ke Nach­richt und ich freue mich sehr, dass ich dar­an mit­wir­ken durf­te“, sagt der SPD‑Landtagsabgeordnete Nico Blo­em aus Wee­ner. Das Lehr­schwimm­be­cken sei für die Regi­on von gro­ßer Bedeu­tung: „Hier ler­nen unse­re Kin­der das Schwim­men, und auch für Gesund­heits­kur­se und vie­le ande­re Ange­bo­te ist es unver­zicht­bar. Eine tech­ni­sche Sanie­rung ist drin­gend nötig.“

Die För­de­rung stammt aus dem Sportstätten‑Investitionsprogramm des Lan­des Nie­der­sach­sen. Innen­mi­nis­te­rin Danie­la Beh­rens hat­te das Pro­gramm um ein Jahr ver­län­gert, um wei­te­re Pro­jek­te zu ermög­li­chen. Nach­dem in der ers­ten Run­de 19 Pro­jek­te mit 23,5 Mil­lio­nen Euro unter­stützt wur­den, stellt die Lan­des­re­gie­rung nun zusätz­li­che 15 Mil­lio­nen Euro für die Sanie­rung von zwölf wei­te­ren Lehr­schwimm­be­cken bereit.

„Flachs­meer ist dabei – eine gute Nach­richt für Wes­t­ov­er­le­din­gen und die gesam­te Regi­on“, betont Blo­em. Der Zuschuss sei „gut ange­leg­tes Geld“, das direkt den Men­schen vor Ort zugutekomme.

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Heil­prak­ti­ke­rin Astrid Frey aus Wes­t­ov­er­le­din­gen — Land­kreis Leer Ostfriesland
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Kom over de Brug: Kunst, Musik & Som­mer­fee­ling in Blauwestad

Kom over de Brug: Ein Som­mer­tag vol­ler Kunst und Har­mo­nie in Blauwestad Wenn das Son­nen­licht auf der Was­ser­ober­flä­che glit­zert und...

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Mit­tel­al­ter­li­ches Heer­la­ger­tref­fen in Tim­mel lädt ein

13. Mit­tel­al­ter­li­ches Heer­la­ger­tref­fen zu Tim­mel: Zeit­rei­se am Pfingstwochenende Tim­mel ver­wan­delt sich in eine leben­di­ge Kulis­se ver­gan­ge­ner Jahr­hun­der­te. Vom 23. bis...

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Zwei Tage Aus­nah­me­zu­stand: Flachs­meer freut sich auf sein Schüt­zen­fest mit gro­ßem Festumzug

Rück­blick auf glanz­vol­le Momen­te: Impres­sio­nen vom Schüt­zen­fest-Umzug des Vor­jah­res. Auch in die­sem Jahr bil­det der gro­ße Marsch durch Flachs­meer am...

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Rock­abend in Emden: Grum­py­na­tors live im LMC

Rock-Nacht in Hin­te: Riot at the Moons­hi­ne Bar und Grum­py­na­tors live im LMC — 9. Mai 2026 Ein­lass: 19.00 Uhr /...

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Kunst- und Hand­wer­ker­markt Gro­te­gas­te am 7. Juni 2026

Krea­ti­vi­tät und Tra­di­ti­on: Kunst- und Hand­wer­ker­markt in Gro­te­gas­te lädt ein Gro­te­gas­te – Wenn sich am Sonn­tag, den 7. Juni 2026, der...

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Best Of Poet­ry Slam 2026 kehrt nach Leer zurück

Durch den Abend führt wie gewohnt Andy Strauß, gebür­ti­ger Leera­ner, lang­jäh­ri­ger Mode­ra­tor und einer der prä­gends­ten Köp­fe der deutsch­spra­chi­gen Slam-Sze­ne. Foto:...

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19. Klein­bahn-Lauf in Rhauderfehn

Lau­fen und Wal­ken in Gemein­schaft – das steht beim 19. Klein­bahn-Lauf in Rhau­der­fehn im Mit­tel­punkt. Bild: KI-generiert 19. Klein­bahn-Lauf in...

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