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Mehr Schutz bei Events: Stadt Leer inves­tiert in moder­ne Fahrzeugsperren

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Die Stadt Leer setzt auf zer­ti­fi­zier­te Sicher­heits­tech­nik: Im Bild sind die mas­si­ven Okta-Block TR-Pol­ler der Fir­ma Hör­mann sowie eine der vier neu beschaff­ten Über­fahr­ram­pen zu sehen – auf­ge­nom­men an der Kreu­zung Müh­len­stra­ße / Leda­stra­ße. Die hoch­fes­ten Pol­ler wur­den stra­te­gisch an Ein- und Aus­fahr­ten von Ver­an­stal­tungs­be­rei­chen plat­ziert, um das unbe­fug­te oder gewalt­sa­me Befah­ren zu ver­hin­dern.  Fotos: Ingo Ton­sor @LeserECHO 

Siche­re Ver­an­stal­tun­gen in Leer: Stadt setzt auf zer­ti­fi­zier­te Pol­ler gegen Fahrzeugangriffe

Leer – Der Schutz von Besu­che­rin­nen und Besu­chern bei öffent­li­chen Ver­an­stal­tun­gen hat für die Stadt Leer höchs­te Prio­ri­tät. Vor dem Hin­ter­grund ver­gan­ge­ner Fahr­zeug­at­ta­cken bei Events – etwa in Mag­de­burg oder Mün­chen – hat die Stadt­ver­wal­tung ihre Sicher­heits­kon­zep­te umfas­send erwei­tert. Ins­be­son­de­re der Ein­satz von mas­si­ven, zer­ti­fi­zier­ten Pol­lern steht dabei im Mit­tel­punkt der Maßnahmen.

Bereits im Herbst 2024, vor dem tra­di­ti­ons­rei­chen Gal­li­markt, wur­den auf poli­ti­schen Beschluss hin ers­te acht Fahr­zeug­sper­ren in Form von soge­nann­ten Okta-Block TR-Pol­lern der Fir­ma Hör­mann beschafft und stra­te­gisch an Ein- und Aus­fahr­ten im Ver­an­stal­tungs­be­reich instal­liert. Ziel war es, die Gefahr von unbe­fug­tem oder gewalt­sa­mem Befah­ren zu mini­mie­ren und so die Besu­cher effek­tiv zu schützen.

Im Früh­jahr 2025 hat die Stadt Leer nach­ge­legt und das Sys­tem durch den Kauf von zehn wei­te­ren Sper­ren sowie vier fle­xi­blen Über­fahr­ram­pen erwei­tert. Mit nun ins­ge­samt 18 mas­si­ven Stahl­pol­lern ist es der Stadt mög­lich, auch par­al­lel statt­fin­den­de Ver­an­stal­tun­gen an ver­schie­de­nen Orten im Stadt­ge­biet zuver­läs­sig abzusichern.

„Unser Ziel ist es, dass mög­lichst kei­ne Ver­an­stal­tung aus Sicher­heits­grün­den abge­sagt wer­den muss“, erklärt Bür­ger­meis­ter Claus-Peter Horst. Die zusätz­li­chen Absper­run­gen sei­en ein Bei­trag zur Hand­lungs­fä­hig­keit der Kom­mu­ne und zur Erhal­tung des öffent­li­chen Lebens – auch in unsi­che­ren Zeiten.

Maß­ge­schnei­der­te Sicher­heits­kon­zep­te für jedes Event

Die Ver­ant­wor­tung für die Sicher­heits­pla­nung liegt beim Ord­nungs­amt der Stadt Leer. In enger Abstim­mung mit der Poli­zei­in­spek­ti­on Leer/Emden wird für jede ein­zel­ne Ver­an­stal­tung ein indi­vi­du­el­les Sicher­heits­kon­zept erstellt. Denn: Jede Ver­an­stal­tung bringt unter­schied­li­che Risi­ken mit sich – von Lage, Grö­ße und Besu­cher­an­zahl bis hin zum jewei­li­gen Umfeld.

Dabei trägt die Stadt Leer nicht nur die orga­ni­sa­to­ri­sche Ver­ant­wor­tung, son­dern auch die recht­li­che Haf­tung für die äuße­re Sicher­heit. Eine 100-pro­zen­ti­ge Sicher­heit kön­ne es zwar nie geben, betont die Ver­wal­tung – wohl aber ein Maxi­mum an Vor­be­rei­tung und Schutzmechanismen.

Die fle­xi­ble Über­fahr­ram­pe an der Kreu­zung Müh­len­stra­ße / Bahn­hofs­ring sorgt nicht nur für die phy­si­sche Bar­rie­re, son­dern wirkt auch als visu­el­le Abschre­ckung. Sie zwingt Fahr­zeug­füh­rer zu lang­sa­me­rem Fah­ren und erhöht so die Auf­merk­sam­keit und Sicher­heit. Die geziel­te Plat­zie­rung die­ser Ram­pen unter­stützt die Maß­nah­men zur Risi­ko­mi­ni­mie­rung und trägt dazu bei, das Sicher­heits­ni­veau bei Ver­an­stal­tun­gen wei­ter zu steigern.

Tech­ni­sche Details: Schutz, der wirkt

Die ein­ge­setz­ten Fahr­zeug­sper­ren sind kei­ne simp­len Absper­run­gen, son­dern hoch­spe­zia­li­sier­te Sicher­heits­sys­te­me. Das Modell Okta-Block TR besteht aus hoch­fes­tem Stahl, ist 1,25 Meter hoch und wiegt rund 450 Kilo­gramm. Bei einem Fahr­zeug­auf­prall kippt der Pol­ler kon­trol­liert nach vorn und ver­keilt sich unter dem Fahr­zeug, wodurch die­ses zum Ste­hen kommt – selbst bei einem Auf­prall eines 7,5‑Tonners mit 50 km/h. Damit leis­ten die Sper­ren einen ent­schei­den­den Bei­trag zur Gefah­ren­ab­wehr im öffent­li­chen Raum.

Fle­xi­ble Nut­zung – auch mit Blick auf den Aufwand

Die Pol­ler kom­men bereits regel­mä­ßig zum Ein­satz – etwa bei der Eröff­nung der Pün­ten-Sai­son am 1. Mai oder an die­sem Wochen­en­de beim Bier­fest auf dem Denk­mal­platz. In eini­gen Fäl­len, etwa in der Fuß­gän­ger­zo­ne, blei­ben sie auch zwi­schen Ver­an­stal­tun­gen ste­hen, wenn inner­halb kur­zer Zeit wei­te­re Ter­mi­ne fol­gen. Das spart zeit- und per­so­nal­in­ten­si­ven Auf- und Abbau.

Lang­fris­tig denkt die Stadt über noch effi­zi­en­te­re Lösun­gen nach – spe­zi­ell im Bereich der Innen­stadt. Ziel bleibt es, sowohl eine größt­mög­li­che Sicher­heit als auch eine mög­lichst gerin­ge Beein­träch­ti­gung des Stadt­bil­des und der Bewe­gungs­frei­heit zu gewährleisten.

Sicher­heits­kon­zept der Stadt Leer: Effek­ti­ve Absi­che­rung mit fle­xi­blen Ram­pen und Pol­lern. Die Feu­er­wehr sorg­te in die­sem Fall wäh­rend des Bier­fests für eine umfas­sen­de Absi­che­rung der Innen­stadt. Auf dem Foto sind die robus­ten Okta-Block TR-Pol­ler der Fir­ma Hör­mann sowie eine der neu instal­lier­ten fle­xi­blen Über­fahr­ram­pen an der Kreu­zung Müh­len­stra­ße / Bahn­hofs­ring abge­bil­det. Die­se Sicher­heits­maß­nah­me ist Teil des vor­bild­li­chen Sicher­heits­kon­zepts der Stadt Leer, das dar­auf abzielt, den unbe­fug­ten Fahr­zeug­zu­gang zu ver­hin­dern und die Sicher­heit für alle Event­teil­neh­mer zu maximieren.
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Som­mer­start mit Style & Sound: Gro­ßes Fes­ti­val am Auto­haus Sats – und ein Cabrio-Wochen­en­de zu gewinnen!


Leer – Am 17. Mai wird es heiß am Ems­park: Das Auto­haus Sats lädt zum gro­ßen „Sum­mer Ope­ning Fes­ti­val“ – und bringt ein gan­zes Bün­del an guter Lau­ne, Genuss, Musik und Moto­ren mit! Von 12 bis 22 Uhr erwar­tet die Besu­che­rin­nen und Besu­cher ein viel­fäl­ti­ges Pro­gramm für alle Alters­klas­sen – mit Street­food aus der Regi­on, Live-Musik von Top-Acts, einem krea­ti­ven Markt, Aktio­nen für Kin­der und einer ent­spann­ten Früh­ling­s­at­mo­sphä­re im Frei­en. Der Ein­tritt ist frei.


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Gemein­sam mit der Com­mu­ni­ty-Sei­te „Wir Leera­ner“ ver­lost das Auto­haus Sats eine ganz beson­de­re Pro­be­fahrt:

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Das Team vom Auto­haus Sats und die Wir-Leera­ner-Redak­ti­on wün­schen viel Glück – und freu­en sich auf vie­le Besu­che­rin­nen und Besu­cher beim Sum­mer Ope­ning Fes­ti­val 2025!

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Erhalt des Schloss­parks: Wich­ti­ge Baum­pfle­ge­ar­bei­ten an der Evenburg

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Sicher­heit und Erhalt: Baum­pfle­ge­ar­bei­ten im Even­burg­park geplant

Leer/Moormerland – Im Schloss­park der Even­burg ste­hen wich­ti­ge Baum­pfle­ge­ar­bei­ten an. Vor­aus­sicht­lich am kom­men­den Diens­tag wer­den spe­zia­li­sier­te Teams im Park­ge­län­de im Ein­satz sein, um die Ver­kehrs­si­cher­heit zu gewähr­leis­ten und den his­to­ri­schen Baum­be­stand zu pflegen.

Kro­nen­schnitt an alter Eiche

Ein beson­de­res Augen­merk liegt bei den anste­hen­den Arbei­ten auf einer alten Eiche. Hier ist ein soge­nann­ter Siche­rungs­schnitt zwin­gend erfor­der­lich. Um die Stand­si­cher­heit des wert­vol­len Bau­mes lang­fris­tig zu sichern und die Gefahr von Ast­brü­chen zu mini­mie­ren, muss die Kro­ne umge­hend ent­las­tet wer­den. Sol­che Maß­nah­men sind bei his­to­ri­schen Baum­be­stän­den regel­mä­ßig not­wen­dig, um das Gleich­ge­wicht zwi­schen Natur­schutz und Sicher­heit für die Park­be­su­cher zu halten.

Fäl­lun­gen am „klei­nen Lindenrondell“

An der süd­li­chen Park­sei­te sind zudem Ver­än­de­run­gen am soge­nann­ten „klei­nen Lin­den­ron­dell“ unum­gäng­lich. Eini­ge der dor­ti­gen Lin­den müs­sen auf­grund ihres Zustan­des gefällt wer­den. Doch für Ersatz ist bereits gesorgt: Im Sin­ne der his­to­ri­schen Authen­ti­zi­tät und Nach­hal­tig­keit wer­den für die Neu­an­pflan­zun­gen eige­ne Nach­zuch­ten aus dem Park ver­wen­det. So bleibt der Cha­rak­ter des Schloss­parks auch für künf­ti­ge Gene­ra­tio­nen erhalten.

Sicher­heits­hin­wei­se für Besucher

Die Ver­wal­tung bit­tet alle Besu­che­rin­nen und Besu­cher des Even­burg­parks um Ver­ständ­nis für die Maß­nah­men. Zu ihrer eige­nen Sicher­heit wer­den die ent­spre­chen­den Arbeits­be­rei­che groß­räu­mig abge­sperrt. Es wird drin­gend dar­um gebe­ten, die­se Absper­run­gen strikt zu beach­ten und die betrof­fe­nen Zonen wäh­rend der Arbei­ten nicht zu betreten.

Nach Abschluss der Maß­nah­men steht der Park den Gäs­ten wie­der unein­ge­schränkt für win­ter­li­che Spa­zier­gän­ge zur Verfügung.

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Bahn­ver­kehr in Ost­fries­land: RE 1 nimmt Betrieb schritt­wei­se wie­der auf

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Win­ter­sturm „Elli“ bremst Ost­fries­land aus: Bahn­ver­kehr zwi­schen Leer und Küs­te gestört

LEER / EMDEN – Der Win­ter sorgt auch am heu­ti­gen Sams­tag für erheb­li­che Behin­de­run­gen auf den Schie­nen Nord­deutsch­lands. Beson­ders betrof­fen ist die für Ost­fries­land zen­tra­le Ach­se des RE 1. Wäh­rend die Deut­sche Bahn ver­sucht, den Betrieb schritt­wei­se wie­der auf­zu­neh­men, müs­sen Rei­sen­de wei­ter­hin mit star­ken Ein­schrän­kun­gen und Aus­fäl­len rechnen.

Seit den frü­hen Mor­gen­stun­den kämpft die DB Regio Nord mit den Fol­gen von Schnee und Eis. Zahl­rei­che Wei­chen waren ein­ge­fro­ren, und Schnee­ver­we­hun­gen blo­ckier­ten Tei­le der Infra­struk­tur. Am Vor­mit­tag wur­den auf den betrof­fe­nen Stre­cken – dar­un­ter auch die Ver­bin­dung von Nord­deich Mole über Emden und Leer nach Han­no­ver – Erkun­dungs­fahr­ten durch­ge­führt, um die Sicher­heit der Gleis­an­la­gen zu prüfen.

Schritt­wei­se Wie­der­auf­nah­me ab Mittag

Nach aktu­el­len Infor­ma­tio­nen der Bahn wird der Betrieb auf der Linie RE 1 (Nord­deich Mole – Bre­men – Han­no­ver) vor­aus­sicht­lich ab dem heu­ti­gen Mit­tag bzw. frü­hen Nach­mit­tag schritt­wei­se wie­der auf­ge­nom­men. Fahr­gäs­te soll­ten jedoch beach­ten, dass zunächst nicht alle Züge plan­mä­ßig ver­keh­ren kön­nen und das Platz­an­ge­bot durch ver­kürz­te Zug­bil­dun­gen ein­ge­schränkt sein kann.

Gefah­ren­quel­le Bahn­steig: Vor­sicht beim Einsteigen

Die Bahn warnt zudem ein­dring­lich vor der Glät­te an den Bahn­hö­fen. Trotz Räum­diens­ten kön­nen Bahn­stei­ge und Trep­pen­auf­gän­ge in Leer, Emden und an den Küs­ten­sta­tio­nen extrem glatt sein. Rei­sen­de wer­den gebe­ten, beson­ders vor­sich­tig zu agie­ren und mehr Zeit für die Wege einzuplanen.

Ser­vice & Hil­fe für Reisende

Um die Flut an Anfra­gen zu bewäl­ti­gen, hat die Deut­sche Bahn spe­zi­el­le Hot­lines geschaltet:

  • Kos­ten­lo­se Son­der­hot­line (Sturm­tief Elli): 📞 08000 996633

  • Regio­na­ler Kun­den­dia­log (DB Regio Nie­der­sach­sen): 📞 0511 45901645

  • Ser­vice­num­mer der DB (all­ge­mein): 📞 030 2970

Wich­ti­ge Infos zu Tickets und Fahrgastrechten

Auf­grund der außer­ge­wöhn­li­chen Wet­ter­la­ge zeigt sich die Bahn kulant:

  1. Auf­ge­ho­be­ne Zug­bin­dung: Fahr­kar­ten für den Zeit­raum vom 08.01. bis 11.01.2026 behal­ten ihre Gül­tig­keit und kön­nen fle­xi­bel zu einem spä­te­ren Zeit­punkt genutzt wer­den. Dies gilt auch für den Niedersachsentarif.

  2. Erstat­tun­gen: Wer sei­ne Rei­se auf­grund der Wit­te­rung nicht antre­ten möch­te, kann sein Ticket gebüh­ren­frei erstat­ten lassen.

  3. Schie­nen­er­satz­ver­kehr (SEV): Da auch die Stra­ßen­ver­hält­nis­se im Land­kreis Leer schwie­rig sind, kann ein ver­läss­li­cher Ersatz­ver­kehr mit Bus­sen der­zeit nicht garan­tiert wer­den. Die Bahn rät daher, nicht not­wen­di­ge Rei­sen zu verschieben.

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Eisi­ger Still­stand in Ditz­um: Wich­ti­ge Ems-Ver­bin­dung vor­erst unterbrochen

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Eises­käl­te in Ost­fries­land: Fäh­re Ditz­um-Pet­kum bleibt vor­erst im Hafen

DITZUM / PETKUM – Der win­ter­li­che Ein­bruch hat den Fähr­ver­kehr auf der Ems fest im Griff. Wie der Land­kreis Leer mit­teil­te, bleibt die wich­ti­ge Ver­bin­dung zwi­schen Ditz­um und Pet­kum auf­grund der aktu­el­len Wit­te­rungs­ver­hält­nis­se bis auf Wei­te­res eingestellt.

Bereits am heu­ti­gen Frei­tag­mor­gen konn­te der Betrieb gar nicht erst auf­ge­nom­men wer­den. Die Kom­bi­na­ti­on aus eisi­gen Tem­pe­ra­tu­ren und der aktu­el­len Wet­ter­la­ge macht eine siche­re Über­fahrt der­zeit unmöglich.

Kei­ne Bes­se­rung für Sams­tag in Sicht

Pend­ler und Aus­flüg­ler müs­sen sich auch für das Wochen­en­de umstel­len: Die Fäh­re wird defi­ni­tiv auch am mor­gi­gen Sams­tag, den 10. Janu­ar 2026, nicht ver­keh­ren. Da die Sicher­heit der Pas­sa­gie­re und der Besat­zung obers­te Prio­ri­tät hat, bleibt die Ems-Ver­bin­dung unter­bro­chen, solan­ge Eis oder extre­me Wit­te­rung den Hafen­be­trieb behindern.

Infor­ma­tio­nen zur Wiederaufnahme

Der Land­kreis Leer als Betrei­ber beob­ach­tet die Lage kon­ti­nu­ier­lich. Sobald sich die Wet­ter­be­din­gun­gen bes­sern und ein gefahr­lo­ser Fähr­be­trieb wie­der mög­lich ist, wird die Öffent­lich­keit umge­hend informiert.

Aktu­el­le Sta­tus­mel­dun­gen und Fahr­plan­än­de­run­gen fin­den Fahr­gäs­te jeder­zeit online unter: 👉 www.landkreis-leer.de/FähreDitzum

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„Für Frei­heit und Repu­blik!“ – Aus­stel­lung des Reichs­ban­ners im Leera­ner Zollhaus Leer. Unter dem Titel „Für Frei­heit und Repu­blik! Das...