Bus­li­nie 652: Umlei­tung und Hal­te­stel­len­aus­fall am 1. und 2. April

LEER. Fahr­gäs­te der Bus­li­nie 652 müs­sen sich in der kom­men­den Woche auf kurz­fris­ti­ge Ände­run­gen im Stre­cken­ver­lauf ein­stel­len. Auf­grund einer Sper­rung im Logaer Weg, auf Höhe der Haus­num­mer 2a, kann die gewohn­te Rou­te am Mitt­woch, dem 1. April, und Don­ners­tag, dem 2. April 2026, nicht voll­stän­dig befah­ren werden.

Hal­te­stel­le Ring­stra­ße entfällt

Durch die not­wen­di­ge ver­kehrs­be­hörd­li­che Maß­nah­me ent­fällt an bei­den Tagen die Hal­te­stel­le Ring­stra­ße. Die Bus­se wer­den groß­räu­mig umge­lei­tet, um den gesperr­ten Bereich zu umfahren.

Ersatz­halt in der Heis­fel­der Straße

Damit die Anbin­dung für die Fahr­gäs­te wei­ter­hin gewähr­leis­tet bleibt, wird für den Zeit­raum der Sper­rung eine Ersatz­hal­te­stel­le ein­ge­rich­tet. Die­se befin­det sich in der Heis­fel­der Str. 187. Von dort aus ist die Ring­stra­ße über einen kur­zen Fuß­weg pro­blem­los zu erreichen.

Ab Frei­tag, dem 3. April, soll die Linie 652 nach aktu­el­lem Pla­nungs­stand wie­der ihren regu­lä­ren Lini­en­weg auf­neh­men und die Hal­te­stel­le Ring­stra­ße wie gewohnt bedienen.

Voll­sper­rung am Ost­fries­land-Wan­der­weg: Neue Wege­de­cke in acht Abschnitten

Rad­fah­rer und Fuß­gän­ger in der Regi­on müs­sen sich im April auf erheb­li­che Ein­schrän­kun­gen ein­stel­len. Wie die Ver­kehrs­be­hör­de mit­teilt, wird ent­lang des gesam­ten Ver­laufs des Ost­fries­land-Wan­der­wegs eine neue Wege­de­cke ver­legt. Auf­grund der not­wen­di­gen Asphal­tie­rungs­ar­bei­ten ist eine abschnitts­wei­se Voll­sper­rung im Zeit­raum vom 07.04.2026 bis zum 30.04.2026 unumgänglich.

Bau­aus­füh­rung in acht Etappen

Um die Beein­träch­ti­gun­gen so gering wie mög­lich zu hal­ten, wird die Maß­nah­me in ins­ge­samt acht Bau­ab­schnit­te unter­teilt. Für jeden Abschnitt sind grund­sätz­lich bis zu drei Tage ein­ge­plant, wobei wit­te­rungs­be­ding­te Ver­zö­ge­run­gen nicht aus­ge­schlos­sen wer­den können.

Die geplan­ten Umlei­tungs­stre­cken im Überblick:

• 1. Abschnitt: Zwi­schen Logaer Weg und Böck­ling­weg (Umlei­tung über Zeppelinstraße).

• 2. Abschnitt: Zwi­schen Böck­ling­weg und Eichen­dorff­stra­ße (Umlei­tung über Verbindungsweg).

• 3. Abschnitt: Zwi­schen Eichen­dorff­stra­ße und Wei­den­weg (Umlei­tung über Auf den Tru­ben, Mar­der­weg, Weidenweg).

• 4. Abschnitt: Zwi­schen Wei­den­weg und Mit­tel­weg (Umlei­tung über Wei­den­weg, Logaer Weg, Horst­weg, Mittelweg).

• 5. Abschnitt: Zwi­schen Mit­tel­weg und Ein­mün­dung Fettpottsweg/An der Klein­bahn (Umlei­tung über Fettpottsweg).

• 6. Abschnitt: Zwi­schen Ein­mün­dung Fettpottsweg/An der Klein­bahn und Wei­zen­weg (Umlei­tung über An der Kleinbahn).

• 7. Abschnitt: Zwi­schen Wei­zen­weg und Feld­stra­ße (Umlei­tung über Wei­zen­weg, Log­abir­um­er Stra­ße, Feldstraße).

• 8. Abschnitt: Zwi­schen Feld­stra­ße und Olden­bur­ger Stra­ße (B436) (Umlei­tung über Feld­stra­ße, Log­abir­um­er Str., Olden­bur­ger Straße).

Hin­wei­se für den Verkehr

Die jewei­li­gen Umlei­tun­gen wer­den vor Ort ent­spre­chend aus­ge­schil­dert. Die ver­kehrs­be­hörd­li­chen Maß­nah­men tre­ten unmit­tel­bar mit dem Auf­stel­len der Ver­kehrs­zei­chen in Kraft. Orts­kun­di­ge Rad­fah­rer wer­den gebe­ten, die Bau­stel­len­be­rei­che groß­räu­mig zu umfah­ren, um Ver­zö­ge­run­gen zu vermeiden.

Damit das „Paas­ke­füür“ ohne Zwi­schen­fäl­le gefei­ert wer­den kann, erin­nern Feu­er­wehr und Brand­kas­se an die wich­ti­gen Sicher­heits­re­geln und den Schutz von Mensch und Tier. Foto: Tat­ja­na Duden, Feu­er­wehr Wittmund

Paas­ke­füür – ein alter Brauch: Feu­er­wehr und Brand­kas­se raten zur Vor­sicht und Rück­sicht­nah­me 

Das Oster­fest steht vor der Tür und mit ihm eine der tief ver­wur­zel­ten Tra­di­tio­nen in Ost­fries­land: das „Paas­ke­füür“. In vie­len Orten ist der Strauch­schnitt und das Gehölz für die geneh­mig­ten Oster­feu­er bereits gesam­melt. Damit der lang ersehn­te Oster­sams­tag für alle Betei­lig­ten ein schö­nes und siche­res Erleb­nis bleibt, haben die Feu­er­wehr und die Ost­frie­si­sche Land­schaft­li­che Brand­kas­se wich­ti­ge Sicher­heits­tipps veröffentlicht.

Was darf ver­brannt werden?

Ein wesent­li­cher Aspekt für die Sicher­heit und den Umwelt­schutz ist die Wahl des Brenn­ma­te­ri­als. Ver­brannt wer­den dür­fen aus­schließ­lich pflanz­li­che Stof­fe. Dazu zäh­len ins­be­son­de­re Sträu­cher, Rei­sig und Äste. Streng unter­sagt ist die Ent­sor­gung von Abfäl­len im Oster­feu­er. Sperr­müll, behan­del­tes Holz, Rei­fen, Alt­öl oder sons­ti­ge Abfäl­le haben im Feu­er nichts zu suchen und stel­len eine erheb­li­che Umwelt­be­las­tung dar.

Auch beim Ent­zün­den ist Vor­sicht gebo­ten: Als Hilfs­mit­tel eig­net sich tro­cke­nes Stroh her­vor­ra­gend. Der Ein­satz von flüs­si­gen Brand­be­schleu­ni­gern wie Ben­zin oder Spi­ri­tus ist ver­bo­ten, da hier­bei eine unvor­her­seh­ba­re Gefahr durch Ver­puf­fun­gen besteht.

Sicher­heits­ab­stän­de sind zwin­gend erforderlich

Bei einer maxi­ma­len Men­ge des brenn­ba­ren Mate­ri­als von 150 m³ besteht für die Umge­bung kei­ne beson­de­re Brand­ge­fahr, sofern die vor­ge­schrie­be­nen Sicher­heits­ab­stän­de ein­ge­hal­ten wer­den. Die­se sind wie folgt festgelegt:

• Min­des­tens 50 m Abstand zu Gebäu­den, die aus nicht brenn­ba­ren Bau­stof­fen bestehen und eine har­te Beda­chung (z. B. Dach­zie­gel) aufweisen.

• Min­des­tens 100 m Abstand zu allen sons­ti­gen Objek­ten. Hier­zu zäh­len Gebäu­de aus brenn­ba­ren Bau­stof­fen oder mit wei­cher Beda­chung (z. B. Reet­dä­cher) sowie Fahr­zeu­ge jeg­li­cher Art.

Beson­de­re Vor­sicht ist in der Nähe von Gefah­ren­an­la­gen wie Wäl­dern, Moo­ren, Wall­he­cken, Cam­ping­plät­zen oder Ener­gie­ver­sor­gungs­an­la­gen gebo­ten. Bei grö­ße­ren Men­gen Brenn­ma­te­ri­al oder Unsi­cher­hei­ten bezüg­lich der Abstän­de wird gera­ten, Rück­spra­che mit den zustän­di­gen Gemein­de- oder Stadt­ver­wal­tun­gen zu halten.

Tier­schutz durch Umschichten

Ein oft unter­schätz­ter Punkt ist der Schutz von Klein­tie­ren. Auf­ge­schich­te­te Holz­hau­fen die­nen vie­len Tie­ren als Unter­schlupf. Daher soll­te das Brenn­ma­te­ri­al erst an dem Tag, an dem das Feu­er ange­zün­det wird, final auf­ge­schich­tet oder zumin­dest gründ­lich umge­schich­tet wer­den. Die­ses Vor­ge­hen ermög­licht es Tie­ren, die dort Zuflucht gesucht haben, recht­zei­tig zu flüchten.

Auf­sicht und Löschmittel

Wäh­rend des gesam­ten Abbren­nens muss das Oster­feu­er ste­tig von einer erwach­se­nen Per­son beauf­sich­tigt wer­den. Es ist sicher­zu­stel­len, dass Feu­er und Glut beim Ver­las­sen der Feu­er­stel­le voll­stän­dig erlo­schen sind.

Zudem soll­ten ein­fa­che Lösch­mit­tel für den Ernst­fall bereit­ge­hal­ten wer­den. Hier­zu eig­nen sich ein ange­schlos­se­ner Gar­ten­schlauch oder Schau­feln, um Sand zum Ersti­cken klei­ne­rer Brand­her­de auf­zu­wer­fen. Soll­te ein Feu­er trotz aller Vor­sichts­maß­nah­men außer Kon­trol­le gera­ten, muss umge­hend der Not­ruf 112 gewählt werden.