Orts­ter­min Remels: Der Bür­ger­meis­ter der Gemein­de Uple­n­gen, Heinz Trau­er­nicht, hat­te schon vor Wochen auf zwei viel­be­fah­re­ne Lan­des­stra­ße in Remels mit deut­li­chen Pro­ble­men hin­ge­wie­sen. Kon­kret han­delt es sich um die Oster­tor­stra­ße (L24). Dort sind inzwi­schen über eine Stre­cke von meh­re­ren 100 Metern tie­fe Ris­se und Löcher zu ver­zeich­nen. Foto: Wahl­kreis­bü­ro Ulf Thiele

Land­tags­ab­ge­ord­ne­ter Ulf Thie­le for­dert drin­gend Maß­nah­men zur Straßensanierung

Der Land­tags­ab­ge­ord­ne­te Ulf Thie­le (CDU) hat sich in den letz­ten Tagen zusam­men mit meh­re­ren Bür­ger­meis­tern aus dem Land­kreis Leer ein Bild vom deso­la­ten Zustand der Lan­des­stra­ßen gemacht. Beson­ders besorg­nis­er­re­gend sind die Schä­den an wich­ti­gen Ver­kehrs­we­gen wie der Oster­tor­stra­ße (L24) in Remels, der Lan­des­stra­ße von Remels nach Wies­moor (L18), sowie der Orts­durch­fahrt Detern, Vel­de nach Stick­hausen (L821).

Thie­le äußer­te sich nach den Besich­ti­gun­gen besorgt über die Sicher­heits­ri­si­ken und die finan­zi­el­le Dimen­si­on des Pro­blems. „Der Zustand der Stra­ßen ist nicht nur gefähr­lich, son­dern auch ein Zei­chen dafür, dass wir bei der Stra­ßen­un­ter­hal­tung am fal­schen Ende spa­ren. Die Kür­zun­gen des Unter­hal­tungs­etats bei der NLStBV im Geschäfts­be­reich Aurich füh­ren dazu, dass die Instand­hal­tung auf der Stre­cke bleibt und die Kos­ten für spä­te­re Repa­ra­tu­ren erheb­lich stei­gen wer­den,“ sag­te Thiele.

Die Bür­ger­meis­ter der betrof­fe­nen Gemein­den tei­len die­se Ein­schät­zung. Heinz Trau­er­nicht aus Uple­n­gen wies auf die mas­si­ven Ris­se und Löcher in der Oster­tor­stra­ße und der Stre­cke nach Wies­moor hin. Er beton­te, dass die Schä­den vor allem die Ver­kehrs­si­cher­heit der Zwei­rad­fah­rer gefähr­den. Auch Gerd Dähl­mann aus Hesel berich­te­te von ähn­li­chen Pro­ble­men bei der viel­be­fah­re­nen L24 und for­der­te finan­zi­el­le Mit­tel vom Land zur Behe­bung der Schä­den. Samt­ge­mein­de­bür­ger­meis­ter Chris­toph Bus­boom aus Detern ergänz­te, dass die Schä­den an der Fahr­bahn­de­cke der L821 zuneh­mend die Ver­kehrs­si­cher­heit gefährden.

Ulf Thie­le hat daher eine par­la­men­ta­ri­sche Anfra­ge ein­ge­reicht, um von der Lan­des­re­gie­rung Klar­heit über die Bewer­tung der Schä­den und die not­wen­di­gen Maß­nah­men zu erhal­ten. Er for­dert eine detail­lier­te Kos­ten­auf­stel­lung für die Repa­ra­tu­ren und eine Anpas­sung des Etats der NLStBV. „Es ist inak­zep­ta­bel, dass das Land Nie­der­sach­sen die Stra­ßen­in­fra­struk­tur der­art ver­kom­men lässt. Die Stra­ßen­un­ter­hal­tung ist eine Pflicht­auf­ga­be des Lan­des, und das man­geln­de Enga­ge­ment ist nicht län­ger hin­nehm­bar,“ so Thiele.

Er abschlie­ßend: „Mit jedem Monat, den wir mit der Instand­hal­tung war­ten, stei­gen die Kos­ten für die Repa­ra­tu­ren wei­ter an. Wir müs­sen jetzt han­deln, um die Infra­struk­tur und die Sicher­heit auf unse­ren Stra­ßen zu gewährleisten.“

Die Ant­wort der Lan­des­re­gie­rung steht noch aus. Die betrof­fe­nen Gemein­den und der Land­tags­ab­ge­ord­ne­te hof­fen auf eine schnel­le und ange­mes­se­ne Reak­ti­on, um die drän­gen­den Pro­ble­me zügig zu lösen.

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