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Zeit­rei­se ins Retro-Para­dies: Ver­lei­hen Sie Ihrem Bade­zim­mer mit Vin­ta­ge-Flie­sen­mus­ter einen char­man­ten Retro-Charme

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Vin­ta­ge-Charme: Retro-Flie­sen­mus­ter mit geo­me­tri­schen For­men und auf­fäl­li­gen Farb­kom­bi­na­tio­nen ver­lei­hen dem Bade­zim­mer einen char­man­ten Vintage-Look.
 
Wenn Sie Ihrem Bade­zim­mer einen Hauch von Nost­al­gie und Vin­ta­ge-Charme ver­lei­hen möch­ten, sind retro-inspi­rier­te Flie­sen­mus­ter die per­fek­te Wahl. Mit ihren geo­me­tri­schen For­men, auf­fäl­li­gen Farb­kom­bi­na­tio­nen und dem unver­wech­sel­ba­ren Stil ver­gan­ge­ner Jahr­zehn­te brin­gen die­se Flie­sen ein ein­zig­ar­ti­ges Flair in Ihr Badezimmer.
 
Ein belieb­tes retro-inspi­rier­tes Flie­sen­mus­ter ist das soge­nann­te “Metro-Flie­sen­mus­ter”, das von den U‑Bahn-Sta­tio­nen des frü­hen 20. Jahr­hun­derts inspi­riert ist. Die­se recht­ecki­gen Flie­sen wer­den in einem ver­setz­ten Ver­bund­mus­ter ange­ord­net und ver­lei­hen dem Bade­zim­mer einen zeit­lo­sen und doch nost­al­gi­schen Look. Sie kön­nen in ver­schie­de­nen Far­ben erhält­lich sein, aber klas­si­sche Optio­nen wie Weiß, Schwarz oder Pas­tell­tö­ne pas­sen beson­ders gut zum Vintage-Stil.
 
Ein wei­te­res popu­lä­res retro-inspi­rier­tes Flie­sen­mus­ter ist das Schach­brett­mus­ter. Die­ses klas­si­sche Mus­ter besteht aus abwech­seln­den Qua­dra­ten in Kon­trast­far­ben wie Schwarz und Weiß. Es erzeugt einen star­ken visu­el­len Effekt und ver­leiht dem Bade­zim­mer eine zeit­lo­se Ele­ganz. Das Schach­brett­mus­ter eig­net sich sowohl für den Boden als auch für die Wand und kann in ver­schie­de­nen Grö­ßen und Mate­ria­li­en erhält­lich sein.
 

Flie­sen Bor­chers aus dem Emsland

 
 
Für einen noch auf­fäl­li­ge­ren Vin­ta­ge-Look kön­nen Sie sich für Flie­sen mit flo­ra­len Mus­tern ent­schei­den. Die­se Flie­sen zeich­nen sich durch ihre kunst­vol­len Blu­men­mo­ti­ve und ver­spiel­ten Farb­kom­bi­na­tio­nen aus. Sie ver­lei­hen dem Bade­zim­mer einen roman­ti­schen und femi­ni­nen Touch und erzeu­gen eine war­me und ein­la­den­de Atmosphäre.
 
Bei der Ver­wen­dung von retro-inspi­rier­ten Flie­sen­mus­tern ist es wich­tig, das rich­ti­ge Gleich­ge­wicht zu fin­den. Ach­ten Sie dar­auf, nicht zu vie­le ver­schie­de­ne Mus­ter zu kom­bi­nie­ren, da dies den Raum über­la­den und unru­hig wir­ken las­sen kann. Ent­schei­den Sie sich für ein Haupt­mus­ter und ver­wen­den Sie es ent­we­der auf dem Boden oder an einer Wand, wäh­rend Sie den Rest des Raums mit neu­tra­len Flie­sen oder ein­far­bi­gen Flä­chen ausstatten.
 
Vin­ta­ge-Flie­sen­mus­ter sind eine groß­ar­ti­ge Mög­lich­keit, Ihrem Bade­zim­mer einen ein­zig­ar­ti­gen und char­man­ten Look zu ver­lei­hen. Sie brin­gen den Charme ver­gan­ge­ner Zei­ten zurück und ver­lei­hen dem Raum eine per­sön­li­che Note. Egal, ob Sie sich für das schlich­te Metro-Mus­ter, das auf­fäl­li­ge Schach­brett­mus­ter oder die ver­spiel­ten flo­ra­len Mus­ter ent­schei­den, Vin­ta­ge-Flie­sen­mus­ter wer­den sicher­lich ein High­light in Ihrem Bade­zim­mer sein und Ihnen jeden Tag Freu­de bereiten.

 
Fri­sche Far­ben im Bade­zim­mer: Set­zen Sie mit muti­gen und leb­haf­ten Flie­sen­far­ben Akzen­te und brin­gen Sie Far­be in Ihr Bad. Flie­sen aus dem Ems­land von Flie­sen Borchers

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125 Jah­re Dort­mund-Ems-Kanal: Ent­lang der Jubi­lä­ums­rou­te durch das Emsland

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Rad­fah­ren im Ems­land – Rad­ler­pau­se am Dort­mund-Ems-Kanal ©Ems­land Tou­ris­mus GmbH 

125 Jah­re Dort­mund-Ems-Kanal – zwei Fern­rad­we­ge fei­ern mit

Für die Rad­re­gi­on Ems­land ist das Jahr 2024 ein beson­de­res Jahr, denn gleich zwei Fern­rad­we­ge ent­lang des Dort­mund-Ems-Kanals (DEK), der vor 125 Jah­ren eröff­net wur­de, haben eben­falls Geburts­tag: Die Rad-Rou­te Dort­mund-Ems-Kanal wird 25 und der Ems­Rad­weg wird 20 Jah­re jung.

Der DEK wur­de am 11. August 1899 als ers­ter der gro­ßen Bin­nen­schiff­fahrts­ka­nä­le durch Kai­ser Wil­helm II. eröff­net. Zum 100-jäh­ri­gen Jubi­lä­um der Bun­des­was­ser­stra­ße wur­de die Rad-Rou­te im April 1999 ein­ge­weiht. Auf 355 Kilo­me­tern fol­gen Zwei­rad­fah­rer seit­dem den Spu­ren der Fracht­schif­fe von der Ruhr­me­tro­po­le bis zur Nordsee.

Rad-Rou­te Dort­mund-Ems-Kanal – vom Lein­pfad zum Premium-Radweg

In den Anfangs­jah­ren des DEK wur­den Güter mit einem Gewicht von bis zu 150 Ton­nen mit Mut­ten, Tjal­ken und Pün­ten beför­dert. Die Klein­schif­fe wur­den vom Ufer aus von Pfer­den oder auch von Men­schen mit Lei­nen gezo­gen. Des­halb wer­den die Betriebs­we­ge an Kanä­len auch heu­te ger­ne noch als „Lein­pfa­de“ bezeich­net. Exakt 100 Jah­re nach Eröff­nung der Bun­des­was­ser­stra­ße wur­de der gleich­na­mi­ge Pre­mi­um-Rad­weg eröff­net: Die 355 km vom Ruhr­ge­biet über Müns­ter- und Ems­land bis nach Ost­fries­land ver­lau­fen stei­gungs­frei und meist in Was­ser­nä­he – ent­we­der schnur­ge­ra­de ent­lang des Kanals oder in sanf­ten Schwün­gen nahe der Ems.

125 Jah­re Kul­tur, Indus­trie und Natur erfahren

Radfahrende-bei-der-Schleuse-Hilter-Emen-Rad-Route-Dortmund-Ems-Kanal-©Emsland-Tourismus-GmbH

Die Rou­te star­tet beim „Dort­mun­der U“ und führt anhand der sechs­ecki­gen Pik­to­gram­me mit dem mar­kan­ten Logo durch das länd­li­che West­fa­len zu Stät­ten der Indus­trie­kul­tur, wie dem größ­ten Kanal­kno­ten­punkt Euro­pas, dem „Dat­tel­ner Meer“, und zum Schiffs­he­be­werk Wal­trop. Ab der Drei-Bur­gen-Stadt Lüding­hau­sen beginnt die park­ar­ti­ge Land­schaft des Müns­ter­lan­des. Und mit­ten­drin die jun­ge Uni-Stadt Müns­ter mit ihrer lan­gen His­to­rie. Weni­ge Kilo­me­ter nörd­lich begeg­nen sich der Kanal aus Dort­mund und die Ems zum ers­ten Mal: Eine stei­ner­ne Brü­cke lei­tet bei Gel­mer die Was­ser­stra­ße über das noch schma­le Flüss­chen. Vor­bei am Nas­sen Drei­eck bei Bever­gern führt die Rad-Rou­te durch die Alt­stadt von Rhei­ne ins süd­li­che Ems­land. Gute Gele­gen­hei­ten für eine Rast und aus­ge­dehn­te Stadt­bum­mel zu den Sehens­wür­dig­kei­ten rund um die mar­kan­ten his­to­ri­schen Rat­häu­ser bie­ten Lin­gen und Meppen. Wei­ter nörd­lich wan­delt sich all­mäh­lich der Cha­rak­ter des Was­ser­laufs und der Land­schaft, denn: Ab Meppen ver­läuft der DEK als stau­ge­re­gel­te Ems bis zur Schleu­se Her­brum und danach wei­ter als von der Tide beein­fluss­ter Strom bis zum See­ha­fen Emden. Spä­tes­tens in Haren spü­ren Rad­ler erst­mals deut­lich das mari­ti­me Flair. Zahl­rei­che Ree­de­rei­en haben hier ihren Sitz, Schiff­fahrts­mu­se­um sowie Mari­ti­me Mei­le machen die See­fah­rer-Tra­di­ti­on der Ems­stadt erleb­bar. Der nächs­te Hafen am Weg ist bereits ein See­ha­fen – der süd­lichs­te von Deutsch­land: In Papen­burg loh­nen die Besich­ti­gung der Mey­er Werft und der Mari­ti­men Erleb­nis­welt. Die ers­te Gele­gen­heit, einen Ost­frie­sen­tee zu genie­ßen, gibt es in Leer, dem „Tor Ost­fries­lands“. Einem noch bekann­te­ren Aus­hän­ge­schild der Regi­on begeg­net man in Emden: Otto Waal­kes rich­te­te in sei­ner Hei­mat­stadt das unver­gleich­li­che Muse­um Dat Otto Huus ein. Im Städt­chen Nor­den endet die Tour vom Pott bis zur Waterkant.


 

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Besu­chen Sie Zwei­rad­fach­ge­schäft Hajo Otten in Leer!

Wenn Sie auf der Fahrt ent­lang des Dort­mund-Ems-Kanals die schö­ne Stadt Leer pas­sie­ren, machen Sie doch einen kur­zen Stopp bei Zwei­rad­fach­ge­schäft Hajo Otten. Nur weni­ge Minu­ten von der male­ri­schen Leera­ner Alt­stadt ent­fernt, bie­ten wir Ihnen eine viel­fäl­ti­ge Aus­wahl an hoch­wer­ti­gen Fahr­rä­dern, E‑Bikes und Zube­hör. Ent­de­cken Sie unser umfang­rei­ches Sor­ti­ment und las­sen Sie sich von unse­rem kom­pe­ten­ten Team bera­ten. Wir freu­en uns auf Ihren Besuch!

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T.I. Ser­vice — Ihr Exper­te für Dach­sa­nie­rung und Bal­kon­kraft­an­la­gen in Leer, Ost­fries­land und dem Emsland

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Hand­werks­be­trieb T.I. Ser­vice: Ihr Exper­te für Dach­sa­nie­rung und Instal­la­ti­on von Balkonkraftanlagen


Sie suchen im Raum Ost­fries­land und bis ins Ems­land nach einem ver­läss­li­chen und kom­pe­ten­ten Hand­wer­ker für die Gestal­tung und Pfle­ge Ihres Daches? Dann ist Ingo Ulsa­mer von T.I. Ser­vice Ihr Ansprech­part­ner ers­ter Wahl. Mit lang­jäh­ri­ger Erfah­rung und Fach­kennt­nis­sen bie­tet er ein brei­tes Spek­trum an Leis­tun­gen rund um die Dach­de­cke­rei an.


Bei T.I. Ser­vice steht die Dach­sa­nie­rung und Abdich­tung aller Art im Fokus. Von klei­nen Repa­ra­tu­ren bis hin zu kom­plet­ten Neu­de­ckun­gen – hier wird jedes Pro­jekt mit höchs­ter Sorg­falt und Qua­li­tät umge­setzt. Beson­ders spe­zia­li­siert ist das Team auf die Instal­la­ti­on von Bal­kon­kraft­an­la­gen. Zahl­rei­che Anla­gen wur­den bereits erfolg­reich in Ost­fries­land und dem Ems­land mon­tiert, stets mit dem Ziel, opti­ma­le Ergeb­nis­se zu erzielen.


T.I. Ser­vice bie­tet ver­schie­de­ne Vari­an­ten in unter­schied­li­chen Preis­klas­sen, um eine opti­ma­le Däm­mung des Daches zu gewähr­leis­ten. Zudem ste­hen die Exper­ten auch für Velux-Fens­ter, Bau­klemp­ne­rei und Gau­ben­bau zur Ver­fü­gung. Egal, ob es sich um klei­ne Repa­ra­tu­ren oder um kom­ple­xe Pro­jek­te han­delt – T.I. Ser­vice nimmt sich jedem Auf­trag mit Kom­pe­tenz und Enga­ge­ment an.


Das fle­xi­ble und zuver­läs­si­ge Team von T.I. Ser­vice reagiert schnell auf die indi­vi­du­el­len Wün­sche und Anfor­de­run­gen der Kun­den. So wur­den bereits zahl­rei­che gro­ße und klei­ne Pro­jek­te erfolg­reich durch­ge­führt und abgeschlossen.


Kon­tak­tie­ren Sie Ingo Ulsa­mer von T.I. Ser­vice für Ihre  Anfragen:


Adres­se: Frie­sen­weg 18, 26624 Süd­brook­mer­land, Moor­dorf
E‑Mail: t.i.service@outlook.de
Tele­fon: 0170 898 22 39

 

Gemein­sam stark für Ihr Pro­jekt: Wir sind Mit­glied beim Hand­wer­ker­por­tal bauwole.de

Gemein­sam stark für Ihr Pro­jekt: Als stol­zes Mit­glied beim Hand­wer­ker­por­tal bauwole.de ste­hen wir Ihnen mit unse­rer Exper­ti­se und Lei­den­schaft für hoch­wer­ti­ges Hand­werk zur Sei­te. Mit unse­rem Team von erfah­re­nen Hand­wer­kern bie­ten wir Ihnen zuver­läs­si­ge Lösun­gen für Ihre Bau­vor­ha­ben. Von Dach­sa­nie­run­gen bis zur Instal­la­ti­on von Bal­kon­kraft­an­la­gen – wir set­zen auf Qua­li­tät und Kun­den­zu­frie­den­heit. Ver­trau­en Sie auf unse­re Kom­pe­tenz und fin­den Sie Ihren Hand­wer­ker auf bauwole.de!

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Inter­view mit Klaus Her­pertz: Ent­de­cke die Welt von “Pan­do­ra Electric”

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Die Welt von “Pan­do­ra Electric”

Tau­chen Sie ein in die fas­zi­nie­ren­de Welt von “Pan­do­ra Elec­tric”, einem packen­den Sci­ence-Fic­tion-Thril­ler, der die Gren­zen zwi­schen Rea­li­tät und Vir­tua­li­tät ver­schwim­men lässt. In die­sem Inter­view mit dem Autor Klaus Her­pertz erfah­ren Sie mehr über die fes­seln­de Hand­lung, die ein­zig­ar­ti­gen The­men und die inspi­rie­ren­den Ideen hin­ter dem Buch. Beglei­ten Sie uns auf einer Rei­se durch die vir­tu­el­le Rea­li­tät und ent­de­cken Sie, wie Mensch und Maschi­ne mit­ein­an­der inter­agie­ren, um ein mys­te­riö­ses Rät­sel zu lösen.

Inter­view mit Klaus Her­pertz: Ent­de­cke die Welt von “Pan­do­ra Electric”

Lese­r­ECHO: Wel­che The­men und Inhal­te wer­den von Ihnen in dem Buch angesprochen?

Klaus Her­pertz: “Pan­do­ra Elec­tric” beschreibt den Dieb­stahl eines Com­pu­ter­codes und des­sen Miss­brauch. Die vir­tu­el­le Rea­li­tät wird als Instru­ment ver­wen­det, um die dar­in gefan­ge­nen Prot­ago­nis­ten zu Mario­net­ten eines Erpres­sers zu machen. Ein wei­te­res The­ma ist die Beschrei­bung eines Com­pu­ters, der die Sin­gu­la­ri­tät erreicht hat und ein Bewusst­sein ent­wi­ckelt hat. Die Not­wen­dig­keit der Zusam­men­ar­beit von Mensch und Maschi­ne wird deut­lich, da weder die mensch­li­che noch die künst­li­che Intel­li­genz allein in der Lage sind, den Fall zu lösen und das Opfer zu ret­ten. Der fik­ti­ve Code Pan­do­ra Elec­tric ope­riert auf Basis der Algo­rith­men von Quan­ten­com­pu­tern, und der Roman beschreibt mög­li­che Fol­gen, wenn nicht recht­zei­tig umfas­sen­de Sicher­heits­me­cha­nis­men ein­ge­baut werden.

Lese­r­ECHO: Wer soll­te die­ses Buch unbe­dingt lesen? Was möch­ten Sie ihm oder ihr vermitteln?

Klaus Her­pertz: Im All­ge­mei­nen ist das Buch für alle Fans von Sci­ence-Thril­lern, span­nen­den Geschich­ten und gru­se­li­gen Kri­mis geeig­net, denn Hor­ror-Trips durf­ten nicht feh­len. Im Beson­de­ren wer­den Com­pu­ter­ga­mer ange­spro­chen, da die vir­tu­el­le Rea­li­tät im Roman eine bedeu­ten­de Rol­le spielt. Es ist auch für Leser inter­es­sant, die sich mit der Ent­wick­lung tech­no­lo­gisch geschaf­fe­ner Wel­ten und künst­li­cher Intel­li­genz beschäf­ti­gen. Ich möch­te den Lese­rin­nen und Lesern eine vir­tu­el­le Welt vor­stel­len, in der Men­schen mit Ava­ta­ren und Non-Play­er-Cha­rak­te­ren inter­agie­ren kön­nen und im Roman sogar müssen.

Lese­r­ECHO: Was war Ihr Ziel beim Schrei­ben die­ses Buches?

Klaus Her­pertz: Mein Haupt­ziel beim Schrei­ben die­ses Buches ist es, die Lese­rin­nen und Leser span­nend zu unter­hal­ten und auf eine Rei­se mit­zu­neh­men, die das ent­ste­hen­de Meta­ver­sum berührt. Soll­te mir jemand erzäh­len, sie oder er habe eine Gän­se­haut beim Lesen des Buches bekom­men, hät­te ich ein wei­te­res Ziel erreicht.

Lese­r­ECHO: Wie wür­den Sie Ihren Schreib­stil beschrei­ben und auf wel­che lite­ra­ri­schen Model­le bezie­hen Sie sich?

Klaus Her­pertz: Ich bezie­he mich auf das lite­ra­ri­sche Modell der Sci­ence-Fic­tion, da es in der Lage ist, Fra­gen nach zukünf­ti­gen Ent­wick­lun­gen aller Art zu beant­wor­ten, die ande­ren Lite­ra­tur­gat­tun­gen ver­sagt blei­ben. Inspi­riert wur­de ich seit jeher durch den gro­ßen Meis­ter der Sci­ence-Fic­tion, Sta­nis­law Lem, des­sen Roma­ne Wel­ten eröff­nen, die denk­bar und vor­stell­bar sind. Eini­ge Tech­no­lo­gien sind Rea­li­tät gewor­den, die für ihn noch Sci­ence-Fic­tion waren. Ich ver­su­che, Bil­der in den Köp­fen der Lese­rin­nen und Leser zu erzeu­gen, und beschrei­be Umge­bun­gen so detail­liert, dass eben die­se Bil­der im Kopf ent­ste­hen kön­nen. Mir war es wich­tig, Gedan­ken, Gefüh­le und Reak­tio­nen so zu beschrei­ben, dass man mit­füh­len kann. Viel­leicht ist es mir gelungen.

Lese­r­ECHO: Wir dan­ken dem Autor für die Beant­wor­tung unse­rer Fra­gen und die Hil­fe, den Text und die damit ver­bun­de­nen Erfah­run­gen auf den Kern zu brin­gen. “Pan­do­ra Elec­tric” von Klaus Her­pertz, erschie­nen beim Ver­lag Euro­pa Buch, ver­dient es, auf­merk­sam gele­sen zu wer­den, weil es neue Per­spek­ti­ven und Wahr­neh­mungs­mög­lich­kei­ten eröffnet.


 
 
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Nie­der­sach­sen treibt sei­ne Pho­to­vol­ta­ikof­fen­si­ve vor­an: Ver­trags­ab­schluss über rund 355.000 qm

Nie­der­sach­sen treibt sei­ne Pho­to­vol­ta­ikof­fen­si­ve vor­an: Ver­trags­ab­schluss über rund 355.000 qm Dach­flä­chen im Nord­wes­ten von Niedersachsen Nie­der­sach­sen und die ener­ci­ty AG...

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Bun­des­netz­agen­tur warnt vor man­gel­haf­ten Solar­wech­sel­rich­tern für Balkonanlagen

Die Bun­desetz­agen­tur warnt vor mög­li­chen Gefah­ren bei unzu­läs­si­gen Wech­sel­rich­tern für Pho­to­vol­ta­ik-Anla­gen im sta­tio­nä­ren und im Online­han­del. Die Bun­des­netz­agen­tur hat ver­schie­de­ne...

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