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Häufig gestellte Fragen zum Winterdienst
1. Was ist Winterdienst?
Winterdienst heißt, dass auf öffentlichen Straßen und Wegen im Rahmen der Möglichkeit Schnee geräumt und Glätte bekämpft wird.
Es gibt keinen Rechtsanspruch auf eine bestimmte Qualität. Bei Schnee und Glätte handelt es sich um Naturereignisse, die nur im gewissen Rahmen vorhersehbar sind.
2. Was bedeutet „im Rahmen der Möglichkeit“?
In vielen Rechtsvorschriften finden wir den Begriff “nach besten Kräften”. Nach besten Kräften beinhaltet einerseits das was zumutbar bzw. finanzierbar ist und andererseits das was auch naturgegeben möglich ist. Es gibt sehr viele Urteile, die sich mit Grundsatz- und Einzelfragen befasst haben.
Für die Außerortsstraßen (häufig Bundes‑, Landes- und Kreisstraßen) gibt es eine Vorgabe, wie das Anforderungsniveau aussehen soll. Auf dieser Grundlage erhalten die Straßenbauverwaltungen Personal, Geräte und Geldmittel zur Erfüllung der Aufgaben bereitgestellt.
3. Wie genau sieht das Anforderungsniveau aus? Was darf der Verkehrsteilnehmer erwarten?
Es gibt zum einen die zeitliche Komponente. Auf Autobahnen soll rund um die Uhr Winterdienst sichergestellt werden. Auf allen anderen wichtigen Straßen für den überörtlichen Verkehr mit starkem Berufsverkehr oder Linienbusverkehr soll der Winterdienst so stattfinden, dass die Straßen täglich zwischen 6 und 22 Uhr befahrbar sind.
Alle anderen überörtlichen Straßen, Geh- und Radwegen außerhalb der Ortschaften werden nachrangig nach dem örtlichen Verkehrsbedürfnis behandelt.
Unter Umständen sind unsere Kolleginnen und Kollegen in wechselnden Schichten an 7 Tagen fast rund um die Uhr im Einsatz.
Die zweite Komponente betrifft die jeweilige Wetterlage. Bei Schneefall, Eis- und Reifglätte sollen die Straßen befahrbar sein. Bei starkem und lang anhaltendem Schneefall soll wenigstens je Richtung ein Fahrstreifen, notfalls mit Schneeketten befahrbar sein.
Bei starken Schneeverwehungen, Lawinen oder Eisregen kann die Befahrbarkeit nicht mehr sichergestellt werden.
4. Gibt es unterschiedliche Arten der Glätte?
Wir unterscheiden zwischen Reifglätte, Eisglätte, Glatteis und Schneeglätte. Reifglätte entsteht durch die Feuchtigkeit (Nebel, Dunst) aus der Luft, die sich auf der ursprünglich trockenen Fahrbahn niederschlägt. Eisglätte entsteht durch Überfrieren der nassen Fahrbahn und Glatteis durch gefrierenden Regen.
Die Glättebildung hängt aber auch immer mit den örtlichen Verhältnissen zusammen. Sonneneinstrahlung und Verschattung, die Windverhältnisse oder Mulden und Senken sowie exponierte Lagen spielen eine große Rolle.
5. Was heißt Befahrbarkeit?
Die Befahrbarkeit einer Straße bedeutet, dass Behinderungen durch Schneereste oder je nach Wetterlage und Einsatzdauer des Winterdienstes stellenweise auch mit geschlossener Schneedecke gerechnet werden muss. Auch kann stellenweise Reif- und Eisglätte nicht ausgeschlossen werden.
6. Was kann ich als Verkehrsteilnehmer tun?
Von allen Verkehrsteilnehmern wird erwartet (laut Straßenverkehrsordnung), dass auch mit einer den Witterungsverhältnissen angepassten Geschwindigkeit und der passenden Winterbereifung gefahren wird, für Fußgänger entsprechendes Schuhwerk
7. Wer muss in den Ortschaften bei Schnee räumen und bei Glätte streuen?
In den Ortschaften ist auf allen Straßen die Gemeinde oder Stadt zuständig. Schnee zu räumen oder bei Glätte zu streuen bzw. abzustumpfen gehört zur sogenannten Reinigungspflicht. Die Gemeinden oder Städte übertragen diese Aufgabe per Satzung teilweise auf die Anlieger. Die Straßenreinigungssatzungen findet man in der Regel im Internet. Meistens sind die Anlieger für die Gehwege zuständig, manchmal auch für die Straße.
Bei Hauptverkehrsstraßen und insbesondere Durchgangsstraßen (Bundes‑, Landes- oder Kreisstraßen) sind in den meisten Fällen die Gemeinden oder Städte für die Reinigung, also auch den Winterdienst, auf den Fahrbahnen und Radwegen zuständig.
Vielfach gibt es Vereinbarungen mit der Straßenbauverwaltung, dass diese Straßen mit geräumt und gestreut werden, weil die Fahrzeuge ohnehin dort entlang fahren müssen.
8. Darf ich den Schnee vom Gehweg auf die Straße schieben?
Wenn auf den Gehwegen nicht genug Platz vorhanden ist um den Schnee aufzuhäufen, muss der Schnee auf dem eigenen Grundstück untergebracht werden. Jedenfalls gehört er nicht auf die Straße. Das nächste Räumfahrzeug wird den Schnee sonst unweigerlich wieder auf den Gehweg schieben.
9. Woher weiß die SBV wann es glatt wird oder schneit?
Der Straßenbauverwaltung (SBV) stehen für die Wetterinformationen professionelle Wettermeldungen des Deutschen Wetterdienstes zur Verfügung. Diese sogenannten SWIS-Meldungen geben uns eine Vorschau auf den nächsten Tag. Neben den Lufttemperaturen und den zu erwartenden Niederschlag erhalten wir beispielsweise auch Informationen über die Bodentemperaturen und die Luftfeuchtigkeit. Natürlich gehören auch aktuelle Karten dazu, die beispielweise konkret die Niederschläge als Regen oder Schnee zeigen.
An einigen Stellen im Straßennetz haben wir noch sogenannte Glättemeldeanlagen. Zusätzlich zu diesen Möglichkeiten sind insbesondere in der Nacht Kolleginnen und Kollegen unterwegs, um an neuralgischen Punkten das lokale Wetter zu beurteilen.
10. Wann beginnt der Winterdienst mit der Arbeit?
Je nach Wettervorhersage wird der Winterdiensteinsatz entweder gleich für den frühen Morgen angeordnet oder aber die Kolleginnen und Kollegen warten in Rufbereitschaft zuhause auf einen Einsatz. Damit ab 6 Uhr die Straßen befahrbar sind, startet der Winterdienst meistens schon gegen 3 Uhr in der Früh.
Die Wettermelder sind oft schon ab 1 Uhr nachts unterwegs, um bei Bedarf einen Einsatz auslösen zu können. Auch die Einsatzleitzentrale der Polizei steht mit der Straßenmeisterei in Verbindung und informiert uns bei Bedarf.
11. Wann muss man im Tagesverlauf am ehesten mit Glätte rechnen?
Die größte Wahrscheinlichkeit, dass sich Glätte bildet, ist in den frühen Morgenstunden um den Sonnenaufgang herum, denn zu dieser Zeit sind die Temperaturen häufig am niedrigsten.
12. Wie viele Fahrzeuge hat eine Straßenmeisterei für den Winterdienst?
Je nach Größe der Straßenmeisterei werden zwischen 8 und 10 Bezirke betreut. Jede Straßenmeisterei verfügt über 3 oder 4 eigene Winterdienstfahrzeuge. Darüber hinaus werden Firmen beauftragt, die uns mit 3 bis 6 Fahrzeugen unterstützen.
Für jedes Fahrzeug gibt es einen Bezirk, der betreut werden soll. Dieser wurde so optimiert, dass möglichst wenige Leerfahrten (Abschnitte, die bereits von anderen Fahrzeugen bearbeitet wurden bzw. die Rückfahrt zum Stützpunkt) entstehen.
13. Wie groß sind die Bezirke?
Die durchschnittlich zu bearbeitende Streckenlänge der Bezirke für Streu- und Räumeinsätze beträgt etwa 45 km. Insgesamt legen die Fahrzeuge 70 bis 80 km pro Umlauf zurück, bis sie wieder im Stützpunkt angelangt sind.
14. Wie lange dauert ein „Umlauf“?
Ein Streuumlauf dauert etwa 2,5 bis 3,5 Stunden. Damit wird der Zeitraum bezeichnet, den ein Fahrzeug benötigt, um einmal seinen Bezirk abzufahren, zurückzukehren und dann wieder beladen für den nächsten Einsatz bereit zu stehen. Im Normalfall reichen das geladene Salz und auch die Salzsole für einen Umlauf aus.
Wenn auch Schnee geräumt werden muss, verlängern sich die Umlaufzeiten. Beim Räumen kann der Schnee immer nur auf einer Fahrspur geschoben werden, während beim Streuen in der Regel zwei Fahrspuren gleichzeitig bedient werden können.
Die Fahrzeuge fahren mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 25 bis 35 km/h. Besonders beim Räumen kommt es auf die richtige Geschwindigkeit an. In Ortschaften wird versucht, gerade so schnell zu fahren, dass die Straße frei wird, aber der Schnee nicht auf die Grundstücke fliegt.
15. Womit wird gestreut?
Am besten hat sich sogenanntes Feuchtsalz (FS 30) bewährt. Dabei wird normales Kochsalz (NaCl, Natriumchlorid) ausgestreut und mit 30 % Salzsole (20%ige Lösung) angefeuchtet. Durch die Salzsole haftet das Salz auf der Straße und wird nicht so schnell durch den Fahrtwind fortgeweht. Außerdem löst sich das angefeuchtete Salz schneller auf und kann seine Wirkung früher entfalten.
Auf den Autobahnmeistereien kann bei entsprechenden Witterungslagen zusätzlich zu der FS-30-Streuerung auch die reine Solesprühung (FS 100) erfolgen. Bei der reinen Solesprühung handelt es sich um eine Ergänzung des Winterdienstes bei den Präventivmaßnahmen und bei Fahrbahntemperaturen bis — 6°C.
Kleiner physikalischer Exkurs:
Wenn sich Salz im Wasser auflösen soll, ist dazu Energie notwendig. Die Energie dazu kommt aus der Umgebung in Form von Wärme, die dem Boden, der umliegenden Luft oder dem Wasser entzogen wird. Die Temperaturen insbesondere des Wassers können dadurch sogar unter 0 Null Grad sinken und es kann gefrieren.
Der Prozess des Auflösens wird beschleunigt, wenn schon Salz im Wasser gelöst ist.
Auch der fließende Verkehr trägt wesentlich zum Auftauprozess bei. Das gelöste Salz (Salzsole) wird vermischt, ähnlich wie beim Rühren in Glas. Durch das Walken der Reifen entsteht zusätzliche Wärme. Das lässt sich gut anhand von Strecken mit Überholfahrstreifen beobachten. Während der Hauptfahrstreifen oft schon gut abgetaut ist, sieht der Überholfahrstreifen oft noch weiß aus.
Deshalb: Achtung — gestreute Straßen können noch glatt sein!
16. Gibt es Besonderheiten im Winterdienst bei Radwegen?
Radwege außerhalb der Ortschaften können häufig erst nachrangig im Winterdienst behandelt werden. Insbesondere nach Schneefällen muss erst die Fahrbahn neben dem Radweg geräumt sein, damit nicht der bereits geräumte Radweg wieder zugeschüttet wird. Auch die verfügbaren Ressourcen spielen eine Rolle, da pro Straßenmeisterei nur ein spezielles Gerät für Radwege zur Verfügung steht.
Ein anderer Umstand hat ebenfalls große Bedeutung — auf den Radwegen fehlt die wichtige, unterstützende Wirkung des Verkehrs. Das rollende Rad hilft bei der Verteilung des Salzes und fördert das Auftauen. Selbst gestreute oder geräumte Radwege können also noch lange glatt sein.
17. Wieviel Salz wird gestreut? Wie schnell fahren die Fahrzeuge?
Die Fahrzeuge bringen das Streusalz mit sogenannten Streuautomaten aus. Die Menge an Streusalz beträgt zwischen 5 und 40 g/m² und wird unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit gesteuert.
Die Fahrzeuge können zwischen 2,5 und 5,0 m³ Salz laden und führen zwischen 1.200 und 2.400 Litern Salzsole mit sich. Zusammen entspricht das einer Nutzlast von 4,2 bis 8,1 t.
18. Was kann man vorsorglich (präventiv) tun?
Mit dem Schneeräumen kann natürlich erst begonnen werden, wenn der Schneefall eingesetzt hat. Durch die Wetterbeobachtungen und professionellen Wettervorhersagen können die Fahrzeuge allerdings rechtzeitig in Bereitschaft versetzt werden und zum richtigen Zeitpunkt mit einsetzendem Schneefall losfahren.
In Bezug auf Glätte können wir zum Teil vorbeugend arbeiten und Glätte möglichst erst gar nicht entstehen lassen. Die Einsätze werden so ausgelöst werden, dass vor dem Überfrieren bereits gestreut ist und das Salz zu wirken beginnen kann.
Wenn es vorhersehbar ist, streuen wir manchmal bereits in den späten Abendstunden, obwohl die Glätte erst für den nächsten Morgen vorhergesagt ist.
19. Wird in jedem Fall bei Minusgraden gestreut?
Ob eine trockene Fahrbahn gestreut werden sollte, muss gut überlegt sein. Das Salz selbst zieht Feuchtigkeit aus dem Umgebung an und unter Umständen wird die Straße genau dadurch glatt. Hier ist viel Fingerspitzengefühl gefragt, ob nicht auf ein Abstreuen verzichtet werden sollte.
20. Wirkt das Salz auch bei ‑10 °C?
Die Wirksamkeit der Auftauwirkung des Salzes (Taumittel) hängt stark von der Temperatur ab. Das Taumittel Natriumchlorid NaCl (Kochsalz), was normalerweise verwendet wird, wirkt bis max. — 8 °C. Darunter müssen andere Salze z.B. MgCl, CaCl (Magnesiumchlorid oder Kalziumchlorid) verwendet werden.
Oft ist der Einsatz von Taumitteln dann aber gar nicht mehr notwendig, weil dann kaum noch mit Schneefall gerechnet werden muss und die Straßen auch „trockenfrieren“. Bei der sogenannten Sublimation geht das Eis direkt in Wasserdampf über. Diesen natürlichen Prozess kannten auch unsere Großeltern, die bei Minusgraden ihre Wäsche draußen auf der Leine getrocknet haben.
21. Warum wird nicht mit Sand oder Splitt gestreut?
Sand oder Splitt wirken zwar abstumpfend, können aber eine Glättebildung nicht ausreichend verhindern. Der Einsatz wäre allenfalls innerhalb der Ortschaften vertretbar. Außerorts stellen Sand oder Splitt nach dem Abtauen der Straße eine Gefährdung insbesondere für Zweiradfahrer dar und müssten regelmäßig abgekehrt werden.
Spätestens nach dem Winter müssen Straßen, Gräben, Regenwasserleitungen und Regenwasserabläufe gereinigt werden. Dabei entstehen durch Verunreinigungen große Mengen Abfall, die teuer entsorgt werden müssen. Zudem sind Sand und Splitt wertvolle Rohstoffe.
Streusalz in der richtigen Dosierung ist die umweltgerechteste Methode zur Glättebekämpfung und Aufrechterhaltung der Mobilität.
22. Wie soll ich mich als Kraftfahrer verhalten, wenn mir ein Winterdienstfahrzeug im Einsatz entgegenkommt oder vor mir fährt?
Winterdienstfahrzeuge im Einsatz sind durch ihre eingeschalteten gelben Rundumleuchten und rückwärtigen zusätzlichen Beleuchtungseinrichtungen weithin sichtbar.
Da auf Autobahnen mehrere Fahrbahnen gleichzeitig bedient werden müssen, sind häufig mehrere Räum- und Streufahrzeuge unterwegs, die über die gesamte Fahrbahnbreite verteilt sind und in Fahrtrichtung versetzt als sogenannter Verband fahren. Dadurch entstehen in Fahrtrichtung zwischen den einzelnen Fahrspuren Lücken, die die Kraftfahrer dazu verleiten, sie zum Überholen zu nutzen. Das sollte man grundsätzlich nicht tun, denn nach dem vielleicht geglückten Überholmanöver gelangt man mit Sicherheit auf noch nicht geräumte und gestreute Fahrbahnen, deren Glätte ein sehr hohes Risiko bedeutet, insbesondere auch bei den notwendigen Lenkbewegung ins Schleudern zu kommen. Auch bei der Hinterherfahrt sollte man sich immer bewusst sein, dass auch wenn unmittelbar zuvor gestreut wurde, das Streusalz seine Wirkung noch gar nicht entfalten konnte und die Glätte zunächst wie im nicht gestreuten Zustand vorhanden ist. Auch wenn bei einer Hinterherfahrt hinter einem Streufahrzeug das eigene Fahrzeug durch das ausgebrachte Streusalz in Mitleidenschaft gezogen wird, sollte die eigene Sicherheit oben anstehen.
Sind Räumfahrzeuge im Verband auf der Autobahn unterwegs, sollte man immer bedenken, dass der Schnee vom äußersten linken über die mittlere, die Hauptfahrspur bis auf den Standstreifen weitergegeben wird. Damit sollte immer davon abgesehen werden, diese Fahrzeuge zu überholen.
Kommt einem außerhalb der Autobahnen ein Streu- und Räumfahrzeug im Einsatz entgegen, sollte man seine Geschwindigkeit reduzieren und soweit wie möglich am rechten Fahrbahnrand fahren. Insbesondere Räumfahrzeuge nehmen mit ihrem Räumschild in der Regel die ganze Breite ihrer Fahrspur in Anspruch und können natürlich aufgrund der winterlichen Verhältnisse auch kurzfristig über ihre eigene Fahrspur hinaus kommen.
Außerhalb der Autobahnen sollte man immer bedenken, dass in einem Streudurchgang die gesamte Fahrbahnbreite, also auch die Fahrspur des Gegenverkehrs, gestreut wird, wobei meist lautstark das ausgebrachte Streusalz die entgegenkommenden Fahrzeuge trifft.
Beim Räumeinsatz ist ebenfalls zu bedenken, dass zwar jede Fahrspur für sich geräumt wird, es aber nicht ausgeschlossen ist, dass bei entsprechenden Windverhältnissen geräumter Schnee in Richtung der Gegenfahrbahn und damit der dort fahrenden Fahrzeuge gelangen kann.
Quelle: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
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Herz-Gehirn-Kohärenz: Wie HeartMath helfen kann, Stress abzubauen und das Wohlbefinden zu stärken
Heilpraktikerin Astrid Frey aus Westoverledingen zeigt eine Atemübung aus dem HeartMath-Konzept und erläutert, wie die bewusste Verbindung von Atmung, Herz und Gefühlen das persönliche Wohlbefinden unterstützen kann.
Wenn Herz und Gehirn im Einklang sind: Wie HeartMath und Herz-Gehirn-Kohärenz unser Wohlbefinden beeinflussen können
Ein Beitrag von Astrid Frey, Heilpraktikerin aus Westoverledingen
Stress, innere Unruhe und eine hohe Belastung gehören für viele Menschen zum Alltag. Oft fällt es schwer, in solchen Situationen zur Ruhe zu kommen und wieder einen klaren Kopf zu bekommen. Dabei kann es hilfreich sein, die Aufmerksamkeit bewusst auf den eigenen Körper und insbesondere auf die Verbindung zwischen Herz und Gehirn zu richten.
Ein Ansatz, der sich mit dieser Verbindung beschäftigt, ist das HeartMath-Konzept. Es stellt die sogenannte Herz-Gehirn-Kohärenz und den bewussten Umgang mit den eigenen Gefühlen in den Mittelpunkt. Als Heilpraktikerin beschäftige ich mich mit der Frage, wie solche Methoden das persönliche Wohlbefinden unterstützen können.
Herz und Gehirn stehen in engem Austausch
Das Herz ist weit mehr als eine Pumpe, die den Körper mit Blut versorgt. Es steht über das Nervensystem in ständigem Austausch mit dem Gehirn. Dabei spielen verschiedene Nervenbahnen eine Rolle, unter anderem der Vagusnerv, der wesentlich an der Regulation des vegetativen Nervensystems beteiligt ist.
Das vegetative Nervensystem steuert zahlreiche Körperfunktionen, die wir normalerweise nicht bewusst beeinflussen können. Dazu gehören beispielsweise Herzschlag, Atmung und Verdauung. Es reagiert auf körperliche und emotionale Belastungen ebenso wie auf Entspannung und positive Erfahrungen.
Unsere Gefühle können sich deshalb auch körperlich bemerkbar machen: Stress kann den Herzschlag beschleunigen, während Ruhe und Entspannung häufig mit einer veränderten Herzaktivität einhergehen.
Was bedeutet Herz-Gehirn-Kohärenz?
Der Begriff Herz-Gehirn-Kohärenz beschreibt einen Zustand, in dem bestimmte körperliche Regulationsprozesse in einem geordneten und harmonischen Muster ablaufen. Im HeartMath-Konzept wird dabei insbesondere die Herzratenvariabilität (HRV) betrachtet.
Die Herzratenvariabilität beschreibt die natürlichen zeitlichen Schwankungen zwischen zwei Herzschlägen. Ein gesunder Herzrhythmus ist nicht wie das gleichmäßige Ticken einer Uhr. Die Abstände zwischen den einzelnen Herzschlägen verändern sich ständig. Diese Anpassungsfähigkeit hängt unter anderem mit der Aktivität des vegetativen Nervensystems zusammen.
Auch die Atmung beeinflusst den Herzrhythmus: Beim Einatmen steigt die Herzfrequenz häufig etwas an, beim Ausatmen sinkt sie wieder. Dieses natürliche Zusammenspiel wird als respiratorische Sinusarrhythmie bezeichnet.
Eine ruhige, gleichmäßige Atmung kann diese Schwankungen verstärken und zu einem geordneteren Muster der Herzratenvariabilität beitragen. Genau hier setzen verschiedene Atem- und Biofeedback-Übungen an.
Wie HeartMath mit Atmung und Gefühlen arbeitet
Das HeartMath-Konzept verbindet die bewusste Wahrnehmung des Herzbereichs mit einer ruhigen Atmung und dem gezielten Erinnern positiver Gefühle. Dazu können beispielsweise Dankbarkeit, Wertschätzung, Mitgefühl oder ein Gefühl von Geborgenheit gehören.
Die Aufmerksamkeit wird dabei bewusst vom Gedankenkarussell weg und auf den eigenen Körper gelenkt. Ziel ist es, einen Zustand innerer Ruhe und Ausgeglichenheit zu fördern.
Dabei geht es nicht darum, unangenehme Gefühle zu verdrängen oder sich zwanghaft positiv zu stimmen. Vielmehr soll ein bewussterer Umgang mit den eigenen Empfindungen entstehen.
Eine einfache Übung für den Alltag
Eine kurze Übung aus diesem Ansatz lässt sich ohne besondere Hilfsmittel ausprobieren:
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Einen ruhigen Platz suchen: Setzen Sie sich bequem hin und nehmen Sie eine entspannte Körperhaltung ein.
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Die Aufmerksamkeit auf den Brustbereich richten: Legen Sie bei Bedarf eine Hand auf die Mitte des Brustkorbs.
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Ruhig und gleichmäßig atmen: Atmen Sie entspannt ein und aus, ohne die Atmung zu erzwingen.
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Ein positives Gefühl erinnern: Denken Sie an einen Menschen, einen schönen Ort oder einen Moment, der in Ihnen Dankbarkeit, Freude, Wertschätzung oder Geborgenheit auslöst.
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Einige Atemzüge dabei bleiben: Versuchen Sie, die ruhige Atmung und das angenehme Gefühl für einige Momente bewusst wahrzunehmen.
Nehmen Sie sich anschließend Zeit, wieder in den Alltag zurückzukehren. Jeder Mensch erlebt solche Übungen unterschiedlich. Manche empfinden schnell mehr Ruhe, bei anderen stellt sich zunächst keine besondere Veränderung ein. Wichtig ist, ohne Leistungsdruck und in einem angenehmen Tempo zu üben. Sollten Schwindel, Atemnot oder andere Beschwerden auftreten, beenden Sie die Übung.
Warum die Herzratenvariabilität interessant ist
Die Herzratenvariabilität ist ein wissenschaftlich untersuchter Parameter, der Hinweise auf die Regulation des vegetativen Nervensystems geben kann. Studien zu langsamer Atmung und HRV-Biofeedback zeigen, dass solche Methoden kurzfristig messbare Veränderungen der Herzrhythmusmuster hervorrufen können. Sie können außerdem dabei helfen, den Umgang mit Stress zu verbessern.
Allerdings ist die Herzratenvariabilität von vielen Faktoren abhängig. Alter, Gesundheitszustand, körperliche Aktivität, Schlaf, Stress und die jeweilige Messmethode spielen eine Rolle. Ein möglichst hoher HRV-Wert ist deshalb nicht automatisch in jeder Situation besser.
Auch sollte zwischen den wissenschaftlichen Erkenntnissen zu Atemübungen und HRV-Biofeedback und den weitergehenden Aussagen einzelner HeartMath-Ansätze unterschieden werden. Nicht alle Annahmen über eine besondere Herzintelligenz oder eine umfassende Synchronisation von Körper und Gehirn sind wissenschaftlich belegt.
Herzintelligenz: Körper und Gefühle bewusst wahrnehmen
Wenn im Zusammenhang mit HeartMath von „Herzintelligenz“ gesprochen wird, ist damit nicht gemeint, dass das Herz unabhängig vom Gehirn denkt oder Entscheidungen trifft.
Vielmehr geht es um die Fähigkeit, eigene Gefühle und körperliche Signale bewusster wahrzunehmen und in die persönliche Entscheidungsfindung einzubeziehen. Neben dem rationalen Denken können auch Intuition, emotionale Erfahrungen und das eigene Körpergefühl wichtige Orientierung geben.
Das Herz steht dabei sinnbildlich für unsere emotionale Wahrnehmung. Körper und Gefühle beeinflussen sich gegenseitig – und dieses Zusammenspiel können wir bewusster kennenlernen.
Kleine Auszeiten mit großer Bedeutung
Die Übungen lassen sich gut in den Alltag integrieren. Sie können beispielsweise vor einem wichtigen Gespräch, nach einem anstrengenden Arbeitstag oder in Momenten innerer Unruhe hilfreich sein.
Schon wenige Minuten bewusster Atmung und Aufmerksamkeit können eine Gelegenheit schaffen, innezuhalten und die eigene Wahrnehmung neu auszurichten. Entscheidend ist nicht, möglichst schnell einen bestimmten Zustand zu erreichen, sondern sich regelmäßig kleine Auszeiten zu gönnen.
Für mich steht dabei ein Gedanke im Mittelpunkt: Wer lernt, die eigenen Gefühle und Körpersignale bewusster wahrzunehmen, kann einen achtsameren Umgang mit sich selbst entwickeln.
Die Beschäftigung mit der Herz-Gehirn-Verbindung eröffnet dafür einen interessanten Zugang. Sie ersetzt keine medizinische Diagnose oder Behandlung, kann aber eine sinnvolle Ergänzung zu einem bewussten Umgang mit dem eigenen Wohlbefinden sein.
Astrid Frey
Heilpraktikerin
Spiekeooger Str. 12
26810 Westoverledingen
Telefon: 04955 9899844
E‑Mail: info@astridfrey.de

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K.o.-Tropfen: Bundestag beschließt härtere Strafen – künftig mindestens fünf Jahre Haft bei Vergewaltigung und schwerem Raub
Unbeschwert feiern, tanzen und den Abend genießen – ohne Angst vor K.o.-Tropfen. Doch trotz der verschärften Strafen bleibt Vorsicht wichtig: Getränke niemals unbeaufsichtigt stehen lassen, aufeinander achten und bei verdächtigen Situationen nicht wegschauen. Gemeinsam feiern heißt auch, Verantwortung füreinander zu übernehmen. Symbolfoto (KI)
Wer K.o.-Tropfen einsetzt, um Menschen wehrlos zu machen und anschließend zu vergewaltigen oder auszurauben, muss künftig mit deutlich härteren Strafen rechnen. Der Deutsche Bundestag hat am Freitagvormittag (6. November 2026) eine entsprechende Verschärfung des Strafrechts beschlossen.
Im Mittelpunkt der Gesetzesänderung steht die Einstufung von K.o.-Tropfen und anderen heimlich verabreichten Betäubungsmitteln als sogenannte gefährliche Mittel. Damit soll ihr Einsatz bei schweren Sexual- und Raubdelikten künftig strafrechtlich ähnlich behandelt werden wie der Einsatz von Waffen oder gefährlichen Werkzeugen.
Die Mindeststrafe steigt in den entsprechenden Fällen von bisher drei auf fünf Jahre Freiheitsstrafe.
K.o.-Tropfen werden rechtlich wie Waffen und gefährliche Werkzeuge behandelt
K.o.-Tropfen können heimlich in Getränke gemischt werden. Die betroffenen Personen werden dadurch beispielsweise benommen, bewusstlos oder verlieren die Fähigkeit, sich gegen Angriffe zu wehren. Täter nutzen diesen Zustand unter anderem aus, um sexuelle Übergriffe zu begehen oder ihre Opfer auszurauben.
Bislang gab es bei der strafrechtlichen Einordnung eine Besonderheit: Der Bundesgerichtshof hatte am 8. Oktober 2024 entschieden, dass über ein Getränk verabreichte narkotisierende Substanzen nicht als „gefährliche Werkzeuge“ im Sinne der entsprechenden Vorschrift des Sexualstrafrechts gelten.
Genau hier setzt die Neuregelung an. Künftig sollen neben Waffen und gefährlichen Werkzeugen ausdrücklich auch gefährliche Mittel berücksichtigt werden. Voraussetzung ist, dass diese im konkreten Fall geeignet sind, erhebliche Verletzungen oder gesundheitliche Schäden herbeizuführen.
Die Änderungen betreffen insbesondere zwei Bereiche des Strafgesetzbuches:
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Sexualstraftaten (§ 177 StGB): Der Einsatz gefährlicher Mittel soll bei besonders schweren sexuellen Übergriffen den höheren Strafrahmen auslösen.
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Schwerer Raub (§ 250 StGB): Auch hier wird die Verwendung gefährlicher Mittel ausdrücklich einbezogen.
In den entsprechenden Fällen erhöht sich die Mindestfreiheitsstrafe von drei auf fünf Jahre.
Breite Zustimmung im Bundestag
Der Gesetzentwurf erhielt im Bundestag die Stimmen von CDU/CSU, SPD, Bündnis 90/Die Grünen und Die Linke. Die AfD-Fraktion enthielt sich.
Bereits im Vorfeld hatten sich auch Sachverständige in einer Anhörung des Bundestages für eine Erhöhung der Mindeststrafe ausgesprochen.
Hintergrund: Warum wird das Gesetz verschärft?
Auslöser für die Gesetzesänderung war eine Entscheidung des Bundesgerichtshofs aus dem Jahr 2024. Die bisherige Rechtslage führte dazu, dass der Einsatz von K.o.-Tropfen bei bestimmten Sexualdelikten nicht automatisch den höheren Strafrahmen für den Einsatz gefährlicher Werkzeuge auslöste.
Mit der Neuregelung soll diese rechtliche Lücke geschlossen werden. Der Gesetzgeber will damit der besonderen Gefährlichkeit der heimlichen Betäubung und den möglichen gesundheitlichen Folgen für die Opfer Rechnung tragen.
Die Gesetzesverschärfung soll den strafrechtlichen Schutz von Menschen verbessern, die durch heimlich verabreichte Substanzen wehrlos gemacht und anschließend Opfer schwerer Straftaten werden.
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K.o.-Tropfen beim Feiern: Wie Sie sich schützen und im Ernstfall richtig handeln
Unbeschwert feiern, tanzen und Freunde treffen – für viele gehört das zum Wochenende einfach dazu. Doch die Gefahr durch K.o.-Tropfen bleibt ein ernstes Problem. Die farb- und häufig geruchlosen Substanzen können unbemerkt in Getränke gelangen und Betroffene innerhalb kurzer Zeit wehrlos machen. Wer feiern geht, sollte deshalb einige wichtige Vorsichtsmaßnahmen beachten. Auch Freunde, Begleitpersonen und das Personal in Diskotheken können helfen, gefährliche Situationen frühzeitig zu erkennen.
K.o.-Tropfen: Eine unsichtbare Gefahr im Getränk
Als K.o.-Tropfen werden unterschiedliche Substanzen bezeichnet, die Menschen benommen, bewusstlos oder handlungsunfähig machen können. Dazu gehören unter anderem GHB (Gamma-Hydroxybuttersäure), GBL (Gamma-Butyrolacton) und bestimmte Beruhigungsmittel.
Die Substanzen können unbemerkt in Getränke gegeben werden. Je nach Wirkstoff, Dosierung und Kombination mit Alkohol kann die Wirkung unterschiedlich ausfallen. Mögliche Folgen sind starke Benommenheit, Erinnerungslücken, Bewusstlosigkeit und lebensgefährliche Atemprobleme.
Da viele dieser Substanzen kaum zu erkennen sind, lässt sich ein Getränk nicht zuverlässig durch Geruch, Geschmack oder Aussehen kontrollieren.
So können Sie sich beim Feiern schützen
Mit einigen einfachen Verhaltensregeln lässt sich das Risiko verringern. Einen hundertprozentigen Schutz gibt es allerdings nicht.
1. Getränke selbst bestellen
Bestellen Sie Ihre Getränke möglichst selbst und nehmen Sie diese direkt vom Barpersonal entgegen. Seien Sie vorsichtig, wenn Ihnen unbekannte Personen offene Getränke anbieten.
2. Getränke niemals unbeaufsichtigt lassen
Nehmen Sie Ihr Glas mit, wenn Sie die Tanzfläche verlassen oder zur Toilette gehen. Haben Sie Ihr Getränk aus den Augen verloren, sollten Sie es nicht mehr trinken und stattdessen ein neues bestellen.
3. Getränke abdecken
Spezielle Schutzdeckel aus Silikon, sogenannte Party-Sicherheitsdeckel oder Abdeckungen wie die NightCap-Haargummis können das unbemerkte Hinzugeben von Substanzen erschweren. Auch das Abdecken mit der Hand kann eine zusätzliche Vorsichtsmaßnahme sein. Einen vollständigen Schutz bieten diese Hilfsmittel jedoch nicht.
4. Gemeinsam feiern – aufeinander achten
Gehen Sie möglichst mit Freunden aus und vereinbaren Sie, gegenseitig aufeinander aufzupassen. Verlieren Sie Ihre Begleiter nicht aus den Augen. Verabreden Sie außerdem, dass niemand aus der Gruppe allein mit einer fremden Person den Club verlässt, wenn er oder sie sich plötzlich unwohl oder benommen fühlt.
5. Auf das Bauchgefühl hören
Wenn Ihnen eine Situation merkwürdig vorkommt oder Sie sich plötzlich anders fühlen als erwartet, nehmen Sie das ernst. Sprechen Sie Freunde oder das Personal an und holen Sie sich Unterstützung.
Diese Warnsignale können auf K.o.-Tropfen hindeuten
Die Wirkung kann je nach Substanz und aufgenommener Menge bereits nach kurzer Zeit einsetzen. Bei GHB und GBL können erste Anzeichen beispielsweise innerhalb von etwa 10 bis 20 Minuten auftreten.
Besonders aufmerksam sollten Sie bei folgenden Symptomen sein:
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Plötzlicher starker Rauschzustand: Schwindel, Übelkeit und Benommenheit, obwohl nur wenig oder gar kein Alkohol getrunken wurde.
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Wahrnehmungsstörungen: Verschwommenes Sehen, Orientierungslosigkeit oder ein ungewöhnliches Gefühl der Verwirrung.
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Eingeschränkte Motorik: Unsicherer Gang, Koordinationsprobleme und Schwierigkeiten, Bewegungen zu kontrollieren.
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Verändertes Verhalten: Ungewöhnliche Euphorie, starke Enthemmung oder auffällige Teilnahmslosigkeit.
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Starke Müdigkeit: Plötzlich einsetzende Schläfrigkeit bis hin zur Bewusstlosigkeit.
Wichtig: Nicht jedes dieser Symptome bedeutet automatisch, dass K.o.-Tropfen im Spiel sind. Auch Alkohol, andere Substanzen oder gesundheitliche Probleme können ähnliche Beschwerden verursachen. Entscheidend ist, die Situation ernst zu nehmen und rechtzeitig Hilfe zu holen.
Was tun, wenn der Verdacht auf K.o.-Tropfen besteht?
Wenn Sie bei sich selbst oder bei anderen entsprechende Anzeichen bemerken, zählt jede Minute. Betroffene sollten nicht allein gelassen werden.
Hilfe holen: Informieren Sie sofort Freunde, das Barpersonal, den Sicherheitsdienst oder das Clubmanagement. Viele Menschen kennen inzwischen auch den Hilferuf „Ist Luisa hier?“, mit dem Betroffene in teilnehmenden Einrichtungen diskret um Unterstützung bitten können.
Nicht allein lassen: Bringen Sie die betroffene Person an einen sicheren Ort und bleiben Sie bei ihr. Lassen Sie sie nicht allein zur Toilette gehen oder mit unbekannten Personen den Club verlassen.
Notruf 112 wählen: Bei Bewusstlosigkeit, Atemproblemen, Krampfanfällen oder starker Benommenheit muss sofort der Rettungsdienst verständigt werden. K.o.-Tropfen können insbesondere in Verbindung mit Alkohol lebensgefährlich sein.
Ist die Person bewusstlos, aber atmet normal, bringen Sie sie in die stabile Seitenlage und kontrollieren Sie die Atmung. Bei fehlender oder nicht normaler Atmung beginnen Sie mit Wiederbelebungsmaßnahmen und folgen den Anweisungen der Leitstelle. Geben Sie einer benommenen oder bewusstlosen Person nichts zu essen oder zu trinken.
Warum schnelles Handeln auch für den Nachweis wichtig ist
Wer vermutet, Opfer von K.o.-Tropfen geworden zu sein, sollte möglichst schnell medizinische Hilfe in Anspruch nehmen und die Polizei informieren.
Ein wichtiger Grund: Viele der verwendeten Substanzen lassen sich nur für einen begrenzten Zeitraum im Körper nachweisen. Insbesondere GHB wird relativ schnell abgebaut. Je nach Substanz können Blut- und Urinproben deshalb bereits nach wenigen Stunden negativ ausfallen. Bei GHB kann das Nachweisfenster im Blut nur etwa sechs Stunden und im Urin ungefähr zwölf Stunden betragen. Andere Wirkstoffe können länger nachweisbar sein.
Bei einem konkreten Verdacht sollte deshalb nicht abgewartet werden. Informieren Sie das medizinische Personal ausdrücklich über den Verdacht auf eine mögliche Vergiftung durch K.o.-Tropfen. Eine frühzeitige Sicherung von Blut- und Urinproben kann für spätere Ermittlungen wichtig sein.
Wenn möglich, sollte auch das betroffene Getränk beziehungsweise das Glas aufbewahrt werden. Verzichten Sie darauf, mögliche Spuren zu beseitigen.
Gemeinsam Verantwortung übernehmen
Auch wenn der Bundestag am 6. November 2026 härtere Strafen für den Einsatz von K.o.-Tropfen bei schweren Sexual- und Raubdelikten beschlossen hat, bleibt die Vorbeugung wichtig.
Wer feiern geht, sollte sein Getränk im Blick behalten. Noch wichtiger ist jedoch, dass Menschen aufeinander achten, ungewöhnliche Veränderungen bei Freunden ernst nehmen und im Zweifel nicht wegsehen.
Denn Feiern soll Spaß machen – und jeder sollte anschließend sicher nach Hause kommen.

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Rente nach 45 Beitragsjahren: NGG fordert abschlagsfreien Ruhestand
NGG fordert abschlagsfreie Rente nach 45 Beitragsjahren: 1.270 Beschäftigte gehen im Kreis Leer jährlich in den Ruhestand
Landkreis Leer – In den kommenden Jahren werden im Landkreis Leer durchschnittlich rund 1.270 Beschäftigte pro Jahr in den Ruhestand gehen. Bis zum Jahr 2035 werden insgesamt rund 42.800 Menschen im Ruhestand sein. Auf diese Entwicklung weist die Gewerkschaft Nahrung-Genuss-Gaststätten (NGG), Region Oldenburg-Ostfriesland, unter Berufung auf Berechnungen des Pestel-Instituts hin. Zugleich fordert die Gewerkschaft, dass Menschen nach 45 Beitragsjahren weiterhin ohne Abschläge in Rente gehen können.
NGG warnt vor Unsicherheit durch geplante Rentenreform
Die geplante Rentenreform der Bundesregierung sorgt nach Einschätzung der NGG Oldenburg-Ostfriesland für erhebliche Verunsicherung. Besonders betroffen seien Beschäftigte, die kurz vor dem Erreichen von 45 Beitragsjahren in der gesetzlichen Rentenversicherung stehen oder diese bereits erfüllt haben. Sie befürchteten, bei einem Renteneintritt künftig deutliche Abschläge hinnehmen zu müssen.
„Sie befürchten deutliche Abschläge und damit spürbare Einbußen bei ihrer Rente, wenn sie jetzt aus dem Berufsleben ausscheiden wollen“, sagt Ibrahim Ergin, Geschäftsführer der NGG-Region Oldenburg-Ostfriesland.
Die Gewerkschaft setzt sich dafür ein, dass langjährig Versicherte nach 45 Beitragsjahren weiterhin eine abschlagsfreie gesetzliche Altersrente erhalten können. Menschen, die früh ins Berufsleben starten und über Jahrzehnte Beiträge zahlen, dürften dafür nicht benachteiligt werden.
Lange Erwerbsbiografien bedeuten nicht automatisch hohe Renten
Nach Ansicht der NGG ist die Vorstellung falsch, dass Menschen mit besonders langen Erwerbsbiografien grundsätzlich zu den Spitzenverdienern gehören. Viele Beschäftigte seien vielmehr auf eine verlässliche und ungekürzte gesetzliche Rente angewiesen.
Das gelte insbesondere für Arbeitnehmer in körperlich anspruchsvollen Berufen. Dazu zählen nach Angaben der Gewerkschaft unter anderem Beschäftigte in der Lebensmittelproduktion sowie Mitarbeiter in Bäckereien, Kantinen und Restaurants im Landkreis Leer.
Die NGG warnt die Bundesregierung deshalb davor, bei der geplanten Rentenreform die Lebensleistung von Menschen aus dem Blick zu verlieren, die über Jahrzehnte in die Rentenkasse eingezahlt haben.
Hunderttausende Menschen in Niedersachsen haben 45 Jahre oder länger Beiträge gezahlt
Wie viele Menschen von der Forderung betroffen sein könnten, verdeutlichen Zahlen zur gesetzlichen Altersrente in Niedersachsen. Nach Angaben der Deutschen Rentenversicherung (DRV), auf die sich die NGG-Region Oldenburg-Ostfriesland beruft, bezogen Ende des vergangenen Jahres gut 642.000 Männer eine gesetzliche Altersrente. Darunter waren rund 283.200 Menschen, die mindestens 45 Jahre lang Beiträge in die Rentenkasse eingezahlt hatten.
Bei den knapp 790.000 Frauen mit gesetzlicher Altersrente hatten rund 92.700 mindestens 45 Beitragsjahre erreicht.
Die Zahlen unterstreichen aus Sicht der Gewerkschaft die Bedeutung verlässlicher Regeln für langjährig Versicherte. Die Möglichkeit, nach einem langen Arbeitsleben ohne Rentenabschläge in den Ruhestand zu gehen, sei für viele Menschen ein wichtiger Bestandteil ihrer Altersvorsorge.
NGG lehnt weitere Anhebung des Renteneintrittsalters ab
Die Gewerkschaft appelliert an CDU/CSU und SPD, die geplante Rentenreform sozial auszugestalten. Eine weitere Anhebung des Renteneintrittsalters lehnt die NGG ab. Die Bundesregierung solle auf entsprechende Schritte verzichten.
Als Begründung verweist die Gewerkschaft auf die unterschiedlichen körperlichen Anforderungen verschiedener Berufe. Eine steigende Lebenserwartung allein sei aus ihrer Sicht kein ausreichendes Argument dafür, dass Beschäftigte länger arbeiten müssten.
„Es wird dabei immer wieder auf eine steigende Lebenserwartung verwiesen. Doch wer körperlich belastend arbeitet, kann nicht beliebig länger arbeiten“, warnt Ibrahim Ergin.
Für Beschäftigte in körperlich anstrengenden Berufen könne eine Erhöhung des Renteneintrittsalters nach Einschätzung der NGG einer Rentenkürzung durch die Hintertür gleichkommen. Wer jahrzehntelang körperlich gearbeitet habe, könne nicht ohne Weiteres davon ausgehen, bis zu einem höheren Lebensalter beruflich tätig bleiben zu können.
Kritik an geplanter Kapitalrente
Kritisch bewertet die NGG außerdem die geplante Kapitalrente. Die gesetzliche Rentenversicherung müsse aus Sicht der Gewerkschaft eine verlässliche Grundlage der Altersvorsorge bleiben und dürfe nicht von den Risiken der Finanzmärkte abhängig werden.
Darüber hinaus spricht sich die NGG dafür aus, das Rentenniveau weiterhin an die Lohnentwicklung zu koppeln. Damit soll nach ihrer Forderung sichergestellt werden, dass die gesetzliche Rente an der Entwicklung der Arbeitseinkommen teilhat.
Für den Landkreis Leer steht damit eine Frage im Mittelpunkt, die zahlreiche Beschäftigte in den kommenden Jahren betreffen wird: Wie können Menschen nach einem langen Arbeitsleben verlässlich und ohne finanzielle Einbußen in den Ruhestand wechseln? Die NGG Oldenburg-Ostfriesland fordert von der Bundesregierung, bei der Rentenreform insbesondere die Interessen langjährig Versicherter und von Beschäftigten in körperlich belastenden Berufen zu berücksichtigen.
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