Der Vor­stand und das Team des Muse­ums (v.l.n.r.): Thors­ten Quest (Schatz­meis­ter), Ange­li­ka Nord­hues (Schrift­füh­re­rin), Peter Klein-Nord­hues (Ver­eins­vor­sit­zen­der), Hjör­dis Boh­se (Stell­ver­tre­ten­de Vor­sit­zen­de), Kat­rin Hab­ben (Muse­ums­lei­tung) und Dr. Josef Kauf­hold (Bei­sit­zen­der AG-Schul­ge­schich­te). Foto: Kris­ti­na Sin­ner, Gemein­de Westoverledingen

Ost­frie­si­sches Schul­mu­se­um Folm­husen wei­ter­hin gut aufgestellt

Im Juni fand die jähr­li­che Mit­glie­der­ver­samm­lung des Ver­eins Ost­frie­si­sches Schul­mu­se­um Folm­husen e.V. statt. Dabei wur­de deut­lich, dass sich das Muse­um in einer erfreu­li­chen Pha­se befin­det. Kat­rin Hab­ben, die im Sep­tem­ber 2025 die Muse­ums­lei­tung von Udo Tin­ne­mey­er über­nom­men hat, konn­te wäh­rend der Ver­samm­lung eine posi­ti­ve Bilanz zie­hen: Sowohl aus dem schu­li­schen Bereich als auch aus dem tou­ris­ti­schen Sek­tor ist ein Anstieg der Besu­cher­zah­len zu verzeichnen.

Eine Zeit­rei­se in die Kaiserzeit

Ein zen­tra­ler Anzie­hungs­punkt bleibt das beson­de­re päd­ago­gi­sche Ange­bot des Muse­ums. „Oft gewünscht und mit nost­al­gi­scher Freu­de wahr­ge­nom­men wird das Ange­bot der his­to­ri­schen Unter­richts­stun­de, die im kai­ser­zeit­lich aus­ge­stat­te­ten Klas­sen­raum für eine kur­ze Zeit­rei­se sorgt“, erklärt Habben.

Neben den bewähr­ten Ange­bo­ten sorgt der Ver­ein durch kon­ti­nu­ier­li­che Arbeit für ein anspre­chen­des Erschei­nungs­bild des Muse­ums­stand­or­tes. So wur­de in den ver­gan­ge­nen Mona­ten das Muse­ums­ge­län­de durch einen neu­en, in ehren­amt­li­cher Arbeit errich­te­ten Zaun auf­ge­wer­tet. Auch die Fens­ter­ge­stal­tung der Dau­er­aus­stel­lung „Schu­le zur Kai­ser­zeit“ wur­de vor Kur­zem auf­ge­frischt, um die Aus­stel­lung für die Gäs­te noch attrak­ti­ver zu präsentieren.

Aktu­el­le Ein­bli­cke und ehren­amt­li­ches Engagement

Noch bis Anfang Okto­ber bie­tet das Muse­um mit der Son­der­aus­stel­lung „Sei­den­ko­kon in ost­frie­si­schen Klas­sen­zim­mern“ einen span­nen­den his­to­ri­schen Ein­blick. Die Schau beleuch­tet den an Schu­len ver­gan­ge­ner Zei­ten tra­di­tio­nell gepfleg­ten Gedan­ken der Schu­le als Pro­duk­ti­ons­stät­te, ein Aspekt, der ins­be­son­de­re in der NS-Zeit beson­ders for­ciert wurde.

Der Erfolg des Schul­mu­se­ums ist maß­geb­lich auf das gro­ße ehren­amt­li­che Enga­ge­ment der Ver­eins­mit­glie­der zurück­zu­füh­ren. Das Muse­um ist fort­lau­fend offen für inter­es­sier­te Men­schen, die sich ehren­amt­lich ein­brin­gen möch­ten. Dass die Ein­rich­tung pro­fes­sio­nell arbei­tet, unter­streicht die Zer­ti­fi­zie­rung: Seit 2006 hat sich das Muse­um im Rah­men der Muse­ums­re­gis­trie­rung für Muse­en in Bre­men und Nie­der­sach­sen erfolg­reich qua­li­fi­ziert. Die­se Regis­trie­rung beschei­nigt die Erfül­lung der hohen Stan­dards, die vom Deut­schen Muse­ums­bund (ICOM Deutsch­land) für Muse­en for­mu­liert wurden.

Vor­stand im Amt bestätigt

Im Zuge der Mit­glie­der­ver­samm­lung gab es auch per­so­nel­le Kon­ti­nui­tät in der Ver­eins­füh­rung. Der Vor­stand wur­de in sei­nem Amt bestätigt:

• Vor­sit­zen­der: Peter Klein-Nordhues

• Stell­ver­tre­ten­de Vor­sit­zen­de: Hjör­dis Bohse

• Schrift­füh­rung: Ange­li­ka Nordhues

• Schatz­meis­ter: Thors­ten Quest

Wes­t­ov­er­le­din­gen fei­ert sei­ne Rad-Cham­pi­ons: Erfolg­reichs­te Teil­neh­mer des Stadt­ra­delns ausgezeichnet

Wes­t­ov­er­le­din­gen. Sport­li­cher Ein­satz für den Kli­ma­schutz: Die Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen hat kürz­lich die erfolg­reichs­ten Teil­neh­me­rin­nen und Teil­neh­mer der dies­jäh­ri­gen Stadt­ra­deln-Akti­on mit einer fei­er­li­chen Preis­ver­lei­hung geehrt. Die Ver­an­stal­tung wür­dig­te das her­aus­ra­gen­de Enga­ge­ment der­je­ni­gen, die in den ver­gan­ge­nen drei Wochen das Auto ste­hen lie­ßen und kräf­tig in die Peda­le traten.

Star­ke Bilanz für Westoverledingen

Die Zah­len der dies­jäh­ri­gen Akti­on kön­nen sich sehen las­sen: Ins­ge­samt 941 Per­so­nen nah­men in Wes­t­ov­er­le­din­gen am Stadt­ra­deln teil. Gemein­sam leg­ten sie eine beein­dru­cken­de Stre­cke von 183.809 Kilo­me­tern zurück. Die­se Leis­tung spie­gelt sich auch im bun­des­wei­ten Ver­gleich wider: Unter ins­ge­samt 3.109 teil­neh­men­den Kom­mu­nen in Deutsch­land erreich­te Wes­t­ov­er­le­din­gen den beacht­li­chen 341. Platz. Inner­halb der Kate­go­rie der Kom­mu­nen mit 10.000 bis 50.000 Ein­woh­nern konn­te sich die Gemein­de sogar einen her­vor­ra­gen­den 66. Rang sichern.

Ehrung der Spitzenleistungen

Zur Preis­ver­lei­hung hat­te die Gemein­de die zehn erfolg­reichs­ten Ein­zel­fah­re­rin­nen und Ein­zel­fah­rer sowie die drei bes­ten Teams gela­den. Als Aner­ken­nung für ihre sport­li­che Leis­tung durf­ten sich die Preis­trä­ger über Urkun­den sowie Gut­schei­ne des Com­bi-Lebens­mit­tel­mark­tes in Ihr­ho­ve freu­en. Ein beson­de­res Andenken stell­ten die klei­nen, lie­be­voll gestal­te­ten Poka­le mit einem Fahr­rad­mo­tiv aus Holz dar.

Die Wer­tung in der Kate­go­rie „Teams“ basier­te auf den Kilo­me­tern pro Kopf, um die Leis­tung im Ver­hält­nis zur Grup­pen­grö­ße zu würdigen:

• Platz 1: Gil­les Con­sul­ting (2 Mit­glie­der / 926 km pro Kopf)

• Platz 2: Mar­Tho (2 Mit­glie­der / 694 km pro Kopf)

• Platz 3: Fahr­rad­bie­nen (4 Mit­glie­der / 394 km pro Kopf)

In der Ein­zel­wer­tung der erfolg­reichs­ten Rad­le­rin­nen und Rad­ler zeig­ten sich beein­dru­cken­de Distanzen:

1. Hil­trud Klos­ter­mann (1.442 km)

2. Ingo Diehl (1.114,5 km)

3. Uwe Kitz­ler (1.020,5 km)

4. Karl-Ger­hard Müh­ring (943 km)

5. Tom Gil­les (926,5 km)

6. Anki Grü­ne­berg (925 km)

7. Harm Paas­man (830 km)

8. Moni­ka Kabut­ke-Leim­beck (821,4 km)

9. Wil­ma Mum­me (809 km)

10. Mar­ti­na Kös­ters (757 km)

Pre­mie­re: Ein Son­der­preis für das Losglück

Um die brei­te Betei­li­gung zusätz­lich zu wür­di­gen, führ­te die Gemein­de in die­sem Jahr eine Neue­rung ein: Unter allen Teil­neh­men­den, die mehr als 250 Kilo­me­ter gera­delt sind, wur­de ein Son­der­preis ver­lost. Die glück­li­che Gewin­ne­rin die­ser Aus­zeich­nung ist San­dra Bruns, die mit ihren 265,4 Kilo­me­tern nun eben­falls zu den Preis­trä­gern zählt.

Die Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen bedankt sich bei allen Teil­neh­me­rin­nen und Teil­neh­mern, die mit ihrem Ein­satz einen wert­vol­len Bei­trag zum Kli­ma­schutz vor Ort geleis­tet haben, und freut sich bereits auf die nächs­te Stadtradeln-Saison.

„VW Emden muss blei­ben“: Ost­frie­si­sche Ver­wal­tungs­chefs for­dern Standortgarantie

In einem drin­gen­den Appell vor der ent­schei­den­den Auf­sichts­rats­sit­zung am 9. Juli for­dern der Emder Ober­bür­ger­meis­ter und die drei ost­frie­si­schen Land­rä­te den Erhalt des Volks­wa­gen-Wer­kes in Emden. Die Sor­ge vor mög­li­chen Werks­schlie­ßun­gen in Deutsch­land sorgt für gro­ße Ver­un­si­che­rung in der gesam­ten Region.

Ange­sichts kur­sie­ren­der Medi­en­be­rich­te über mög­li­che Werks­schlie­ßun­gen von Volks­wa­gen in Deutsch­land schla­gen die Spit­zen der ost­frie­si­schen Kom­mu­nal­ver­wal­tung Alarm. In einer gemein­sa­men Erklä­rung unter­strei­chen der Emder Ober­bür­ger­meis­ter Tim Krui­thoff sowie die Land­rä­te Olaf Mei­nen (Aurich), Hol­ger Heymann (Witt­mund) und Mat­thi­as Groo­te (Leer) die exis­ten­zi­el­le Bedeu­tung des Stand­orts Emden.

Drin­gen­der Appell an VW-Kon­zern und Land Niedersachsen

„Ste­hen Sie zu Ihrem Wort, erhal­ten Sie das VW-Werk in Emden!“, lau­tet die zen­tra­le For­de­rung des Ver­wal­tungs­quar­tetts. Ange­sichts der Angst der Beschäf­tig­ten um ihre Arbeits­plät­ze und die Exis­tenz ihrer Fami­li­en for­dern die Ver­wal­tungs­chefs vom Auf­sichts­rat bei sei­ner Sit­zung am 9. Juli abso­lu­te Klar­heit. Die ein­zi­ge akzep­ta­ble Bot­schaft kön­ne hier­bei nur die lang­fris­ti­ge Siche­rung des Stand­or­tes sein.

Dabei nimmt die Regi­on auch die Lan­des­po­li­tik in die Pflicht. Das Land Nie­der­sach­sen, das als gro­ßer Anteils­eig­ner bei Volks­wa­gen fun­giert, müs­se sei­ne Ver­ant­wor­tung wahr­neh­men. Die vier Ver­wal­tungs­chefs appel­lie­ren ein­dring­lich an den nie­der­säch­si­schen Minis­ter­prä­si­den­ten Olaf Lies, sich mit gan­zer Kraft für den Erhalt des Emder Wer­kes einzusetzen.

Emden als indus­tri­el­ler Anker der Region

Als größ­ter Indus­trie­ar­beit­ge­ber Ost­fries­lands nimmt das VW-Werk eine Schlüs­sel­rol­le ein. Eine mög­li­che Schlie­ßung hät­te nach Ansicht der Unter­zeich­ner weit­rei­chen­de nega­ti­ve Kon­se­quen­zen für die gesam­te wirt­schaft­li­che Sta­bi­li­tät der Region.

Die For­de­run­gen der Ver­wal­tungs­chefs gehen über den aktu­el­len Sta­tus quo hinaus:

• Siche­rung über 2030: Das Werk müs­se nicht nur im Rah­men der bestehen­den Stand­ort­ga­ran­tie bis 2030, son­dern weit dar­über hin­aus gesi­chert werden.

• Inves­ti­tio­nen in die Zukunft: Der Kon­zern wird auf­ge­for­dert, wei­ter in den hoch­mo­der­nen Stand­ort zu inves­tie­ren, der bereits erfolg­reich auf die Pro­duk­ti­on von Elek­tro­fahr­zeu­gen umge­stellt wurde.

Vol­le Soli­da­ri­tät mit der Belegschaft

Die Stadt Emden sowie die Land­krei­se Aurich, Witt­mund und Leer sichern den Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­tern sowie deren Fami­li­en ihre vol­le Soli­da­ri­tät zu. „Wir wer­den tun, was wir kön­nen, um den Kampf um das VW-Werk Emden zu unter­stüt­zen“, ver­spre­chen die Ver­wal­tungs­chefs in ihrem gemein­sa­men Statement.

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