Nah­ver­sor­gung gesi­chert: nah & gut Markt Blank trotz Groß­bau­stel­le in der West­stadt erreichbar

Seit dem 7. April prä­gen Bau­stel­len­bar­ken und Umlei­tungs­schil­der das Bild der Leera­ner West­stadt. Die umfas­sen­de Sanie­rung der Ohlt­ha­ver­stra­ße und des Königs­kamps ist ange­lau­fen – ein Pro­jekt mit weit­rei­chen­den Fol­gen für den Ver­kehrs­fluss und die ansäs­si­gen Betriebe.

Die Stadt­ver­wal­tung hat für den Stra­ßen­aus­bau eine Voll­sper­rung für den Durch­gangs­ver­kehr ange­ord­net, die plan­mä­ßig bis zum 31. August 2026 andau­ern soll. Um die Belas­tung für das Quar­tier steu­er­bar zu hal­ten, wird das Vor­ha­ben in vier Bau­ab­schnit­ten durch­ge­führt. Die­se erstre­cken sich vom Her­mann-Lan­ge-Ring bis zum Pas­to­ren­kamp. Trotz der mas­si­ven bau­li­chen Ein­grif­fe steht eine zen­tra­le Fra­ge für die Anwoh­ner im Raum: Wie sicher ist die loka­le Nah­ver­sor­gung wäh­rend der mona­te­lan­gen Sperrung?

Logis­ti­sche Her­aus­for­de­run­gen für Anlie­ger und Kunden

Beson­ders betrof­fen von der Voll­sper­rung ist der nah & gut Markt Blank, der seit 1983 an der Ohlt­ha­ver­stra­ße 13 ansäs­sig ist. Für Inha­ber Gun­nar Blank und sei­ne 15 Mit­ar­bei­ter bedeu­tet die Bau­stel­le vor allem einen erhöh­ten Kom­mu­ni­ka­ti­ons­be­darf. Zwar ist die Durch­fahrt für Kraft­fahr­zeu­ge zeit­wei­se unmög­lich, doch die fuß­läu­fi­ge Erreich­bar­keit sowie der Zugang für Rad­fah­rer blei­ben nach offi­zi­el­len Anga­ben der Stadt über den gesam­ten Zeit­raum gewährleistet.

Die Situa­ti­on erfor­dert von den Kun­den der­zeit Fle­xi­bi­li­tät. Eine kla­re Beschil­de­rung weist den Weg zum Markt, der als einer der weni­gen Nah­ver­sor­ger im Stadt­teil eine tra­gen­de Rol­le spielt. Mit einer His­to­rie, die bis in das Jahr 1974 zurück­reicht, ist der Betrieb fest im sozia­len Gefü­ge der West­stadt verankert.

Bedeu­tung der Nah­ver­sor­gung auf klei­ner Fläche

In Zei­ten von groß­flä­chi­gen Super­märk­ten auf der „grü­nen Wie­se“ stellt der nah & gut Markt Blank eine funk­tio­na­le Beson­der­heit dar. Auf einer Ver­kaufs­flä­che von etwa 350 m² wird ein Voll­sor­ti­ment von über 10.000 Arti­keln vor­ge­hal­ten. Für vie­le Anwoh­ner, ins­be­son­de­re für weni­ger mobi­le Bür­ger, ist die­ser Stand­ort essen­zi­ell. Neben der Ver­sor­gung mit fri­schen Lebens­mit­teln, Bio-Pro­duk­ten und Back­wa­ren fun­giert der Markt auch als loka­ler Wirt­schafts­fak­tor, der regio­na­le Erzeu­ger ein­bin­det und als Aus­bil­dungs­be­trieb agiert.

Per­spek­ti­ven trotz Bauphase

Die Stadt­ver­wal­tung bit­tet um Ver­ständ­nis für die Ein­schrän­kun­gen, die ein Pro­jekt die­ser Grö­ßen­ord­nung unwei­ger­lich mit sich bringt. Wit­te­rungs­be­ding­te Ver­zö­ge­run­gen im Bau­ab­lauf sind dabei nicht auszuschließen.

Für das Team rund um Gun­nar Blank geht der Betrieb unter­des­sen unver­min­dert wei­ter. Die Öff­nungs­zei­ten blei­ben mit Mon­tag bis Frei­tag von 7:00 bis 20:00 Uhr kon­stant. Trotz der aktu­el­len Umstän­de blickt die Unter­neh­mens­füh­rung bereits über den August 2026 hin­aus: Geplan­te Moder­ni­sie­run­gen und Erwei­te­run­gen der Ver­kaufs­flä­che sol­len sicher­stel­len, dass die Nah­ver­sor­gung in der West­stadt auch nach Abschluss der Stra­ßen­bau­ar­bei­ten zukunfts­fä­hig auf­ge­stellt bleibt.

Daten & Fak­ten zur Situation:

• Bau­maß­nah­me: Ohlt­ha­ver­stra­ße und Königs­kamp (4 Bauabschnitte).

• Zeit­raum: 07.04.2026 bis vor­aus­sicht­lich 31.08.2026.

• Erreich­bar­keit nah & gut Markt Blank: Fuß­läu­fig und per Rad jeder­zeit gesi­chert; PKW-Zufahrt über aus­ge­schil­der­te Umlei­tun­gen und gemäß Baufortschritt.

Bild­un­ter­schrift (v.l.n.r.) Tammo Keck und Ger­rit Wil­ken (Feu­er­wehr-Beauf­trag­ter und Vor­stand der Brand­kas­se, ers­ter und zwei­ter in der vor­de­ren Rei­he) über­ge­ben sym­bo­lisch die 56.700 € an Erwin Rei­ners (Regie­rungs­brand­meis­ter Ost­fries­land), Harald Jans­sen (Lei­ter der Haupt­be­ruf­li­chen Wach­be­reit­schaft Emden), Uwe Ber­ends (Kreis­brand­meis­ter Aurich), Fried­helm Tan­nen (Prä­si­dent Feu­er­ver­band Ost­fries­land), Mar­co Päben (Brand­ab­schnitts­lei­ter Aurich), Tan­ja de Free­se (Vize­prä­si­den­tin Feu­er­wehr­ver­band Ost­fries­land), Arnold Eyhusen (Ehren­prä­si­dent Feu­er­wehr­ver­band Ost­fries­land), Karl Töp­fer (Brand­ab­schnitts­lei­ter Aurich a.D.), Ralf Heykants (Vor­sit­zen­der Ster­be­kas­se Ost­fries­land), Jochen Beh­rends (Brand­ab­schnitts­lei­ter Aurich), Mario Eilers (Vize­prä­si­dent Feu­er­wehr­ver­band Ost­fries­land), Peter Eggers (Brand­ab­schnitts­lei­ter Leer) und Frank Schle­gel (stv. Kreis­brand­meis­ter Wittmund)

Aner­ken­nung für das Ehren­amt: 56.700 Euro „Sprit­zen­prä­mi­en“ für Ost­fries­lands Feuerwehren

Der Ein­satz für die Sicher­heit in Ost­fries­land ist unbe­zahl­bar, doch eine tra­di­ti­ons­rei­che Ges­te der Aner­ken­nung setzt auch im Jahr 2026 ein deut­li­ches Zei­chen: Die Ost­frie­si­sche Land­schaft­li­che Brand­kas­se schüt­tet ins­ge­samt 56.700 Euro an die 159 Feu­er­weh­ren der Regi­on aus. Die­se Gel­der, die his­to­risch als „Sprit­zen­prä­mi­en“ bekannt sind, flie­ßen direkt in die sozia­len Belan­ge der Weh­ren und wür­di­gen den uner­müd­li­chen Ein­satz der rund 11.000 Feu­er­wehr­ka­me­ra­din­nen und ‑kame­ra­den.

Eine Tra­di­ti­on seit 1794: Vom Reichs­ta­ler zum Euro

Die Geschich­te die­ser Unter­stüt­zung reicht weit zurück. Gegrün­det im Jahr 1754 durch Fried­rich den Gro­ßen, för­dert die Brand­kas­se bereits seit 1794 den Brand­schutz in ihrem Geschäfts­ge­biet. Damals wur­den Anrei­ze durch „Reichs­ta­ler für die Ers­ten“ geschaf­fen – wer zuerst am Brand­herd ein­traf, erhielt die höchs­te Belohnung.

Heu­te erfolgt die Ver­tei­lung nach einem gerech­te­ren Schlüs­sel, der sich nicht mehr nach der Schnel­lig­keit beim ein­zel­nen Ein­satz, son­dern nach der Aus­stat­tung und dem Typ der jewei­li­gen Wehr rich­tet. Damit wird sicher­ge­stellt, dass das Ehren­amt unab­hän­gig von der Sied­lungs­dich­te oder der Ein­satz­häu­fig­keit flä­chen­de­ckend gewür­digt wird.

Inves­ti­ti­on in Kame­rad­schaft und Sicherheit

Der Fokus der Zah­lun­gen liegt auf dem Kame­rad­schafts­geist. Fried­helm Tan­nen, Prä­si­dent des Feu­er­wehr­ver­bands Ost­fries­land e.V., betont die Bedeu­tung die­ses Zusam­men­halts: „Jede und jeder Ein­zel­ne unse­rer rund 6.000 akti­ven Mit­glie­der begibt sich bei Ein­sät­zen poten­zi­ell in Lebens­ge­fahr. Man muss sich zu 100 % auf­ein­an­der ver­las­sen kön­nen.“ Die Prä­mi­en sind daher laut Sat­zung für sozia­le Zwe­cke vor­ge­se­hen – etwa für Team-Gesprä­che nach belas­ten­den Ein­sät­zen oder das „gemein­sa­me Mit­ein­an­der“ abseits der Alarmierungen.

Neben der finan­zi­el­len Zuwen­dung arbei­ten Feu­er­wehr und Brand­kas­se in 13 Arbeits­krei­sen eng zusam­men. Die Pro­jek­te rei­chen von der Brand­schutz­er­zie­hung über die För­de­rung der Feu­er­wehr­mu­sik bis hin zu moder­nen Drohneneinsätzen.

Die Ver­tei­lung der Mit­tel in Zahlen

Die Höhe der Prä­mie ist gestaf­felt nach der stra­te­gi­schen Bedeu­tung der Stützpunkte:

• Schwer­punkt­feu­er­weh­ren (15 Stand­or­te): 650 Euro

• Stütz­punkt­feu­er­weh­ren (56 Stand­or­te): 450 Euro

• Feu­er­weh­ren mit Grund­aus­stat­tung (87 Stand­or­te): 250 Euro

In der Sum­me erge­ben sich für die ein­zel­nen Gebie­te fol­gen­de Beträge:

*In Emden fällt der Betrag für die ehren­amt­li­che Aner­ken­nung nied­ri­ger aus, da dort pri­mär die Haupt­be­ruf­li­che Wach­be­reit­schaft tätig ist.

Zukunfts­si­che­rung durch Nachwuchsarbeit

Ein beson­de­res Augen­merk liegt auf der Jugend. Mit rund 70 Kin­der­feu­er­weh­ren und 120 Jugend­feu­er­weh­ren ist das Inter­es­se am Feu­er­wehr­we­sen in Ost­fries­land unge­bro­chen. Über 3.400 jun­ge Men­schen ler­nen hier Team­geist und Ver­ant­wor­tung. „Bei uns ler­nen Kin­der etwas fürs Leben – mit einer gan­zen Men­ge Spaß“, so Fried­helm Tan­nen abschließend.

Der Dank der Brand­kas­se gilt jedem ein­zel­nen Feu­er­wehr­mit­glied, das dazu bei­trägt, dass man sich in Ost­fries­land „ganz schön sicher“ füh­len kann.

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Frie­sen­brü­cke: Neue Infor­ma­tio­nen zu den Nut­zungs­zei­ten des Geh‑ und Radwegs

Papen­burg / 12. Mai 2026 – Das Bau­In­fo­Por­tal der Deut­schen Bahn AG infor­miert über aktua­li­sier­te Rege­lun­gen zur Nut­zung der Frie­sen­brü­cke. Seit dem 14. Dezem­ber 2025 steht die Brü­cke täg­lich für Fuß­gän­ger und Rad­fah­rer offen – aller­dings nur inner­halb fest­ge­leg­ter Zeitfenster.

Zwi­schen 8.09 Uhr und 15.35 Uhr kann die Brü­cke genutzt wer­den. In die­sem Zeit­raum wird sie bei Bedarf kurz­zei­tig geöff­net, um den Schiffs­ver­kehr pas­sie­ren zu las­sen. Die Bahn weist dar­auf hin, dass die­se Öff­nun­gen nicht fest ter­mi­niert, son­dern bedarfs­ab­hän­gig sind. Bleibt kein Schiff in der Nähe, bleibt die Brü­cke geschlos­sen und somit durch­gän­gig begehbar.

Ab 15.44 Uhr bis 8 Uhr am Fol­ge­tag ist die Frie­sen­brü­cke aus­schließ­lich für den Schiffs­ver­kehr geöff­net. In die­ser Zeit bleibt sie für Fuß­gän­ger und Rad­fah­rer gesperrt.

Die­se Rege­lung gilt, bis die Wun­der­line – die neue grenz­über­schrei­ten­de Bahn­ver­bin­dung zwi­schen Gro­nin­gen und Bre­men – vor­aus­sicht­lich Mit­te 2026 in Betrieb geht. Die Deut­sche Bahn bit­tet alle Nutzer:innen um Ver­ständ­nis für die vor­über­ge­hen­den Einschränkungen.