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MEYER WERFT erhält Groß­auf­trag aus Japan: Bau eines vier­ten Kreuz­fahrt­schif­fes der Wish-Klas­se für Ori­en­tal Land Company

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MEYER WERFT erhält Auf­trag zum Bau eines vier­ten Kreuz­fahrt­schif­fes der Wish-Klas­se für die Ori­en­tal Land Com­pa­ny in Japan

Ein bedeu­ten­der Mei­len­stein für den Schiff­bau­stand­ort Papen­burg: Die japa­ni­sche Ori­en­tal Land Com­pa­ny (OLC) hat die MEYER WERFT mit dem Bau eines Kreuz­fahrt­schif­fes der Wish-Klas­se für den japa­ni­schen Markt beauf­tragt. Den Ver­trag zum Bau des Schif­fes unter­zeich­ne­te Ber­nard Mey­er am heu­ti­gen Diens­tag in Tokio. Die Ablie­fe­rung an die Ori­en­tal Land Com­pa­ny ist für 2028 geplant, mit der ers­ten Kreuz­fahrt Anfang 2029.

Wich­ti­ger Auf­trag für die Zukunft des Schiffbaus

Ber­nard Mey­er, der den Ver­trag in Tokio unter­zeich­ne­te, beton­te die Bedeu­tung die­ses Auf­trags für die MEYER WERFT und den Stand­ort Papen­burg: „Ich bin sehr froh, heu­te die­sen wich­ti­gen Auf­trag in Tokio unter­schrie­ben zu haben und erneut einen Kun­den aus Japan für die MEYER WERFT gewin­nen zu kön­nen. Das ist ein wich­ti­ger Bau­stein für die lang­fris­ti­ge Zukunft des Schiff­baus in Papenburg.“

Fort­füh­rung und Erwei­te­rung der Part­ner­schaft mit Disney

Bernd Eikens, CEO der MEYER Grup­pe, hob die stra­te­gi­sche Bedeu­tung des Auf­trags her­vor: „Mit die­sem neu­en Auf­trag füh­ren wir unse­re Part­ner­schaft mit Dis­ney fort und kön­nen gleich­zei­tig die Ori­en­tal Land Com­pa­ny, eben­falls ein lang­jäh­ri­ger Part­ner von Dis­ney, als neu­en Kun­den gewin­nen. Das ist ein star­kes Signal für den Schiff­bau in Papen­burg und zeigt, dass Unter­neh­men aus der gan­zen Welt auf die Qua­li­tät der MEYER Grup­pe setzen.“

Stär­kung der Dis­ney Crui­se Erleb­nis­se in Japan

Tho­mas Maz­lo­um, Pre­si­dent Dis­ney Signa­tu­re Expe­ri­en­ces, zeig­te sich erfreut über die Zusam­men­ar­beit: „Wir haben lang­jäh­ri­ge Part­ner­schaf­ten mit der Mey­er Werft und mit der Ori­en­tal Land Com­pa­ny. Wir freu­en uns, mit ihnen bei­den zusam­men­zu­ar­bei­ten, um die Dis­ney Crui­se Erleb­nis­se auf den japa­ni­schen Markt zu bringen.“

Fort­lau­fen­de Pro­jek­te der Wish-Klasse

Die MEYER WERFT hat bereits 2022 mit der Dis­ney Wish das ers­te Schiff der Wish-Klas­se an Dis­ney Crui­se Line abge­lie­fert. Die zwei Schwes­ter­schif­fe, Dis­ney Tre­asu­re und Dis­ney Desti­ny, sind der­zeit in Papen­burg im Bau und sol­len 2024 und 2025 abge­lie­fert werden.

Über Ori­en­tal Land Co., Ltd

Die 1960 gegrün­de­te Ori­en­tal Land Co., Ltd. ist Eigen­tü­me­rin und Betrei­be­rin der Dis­ney-The­men­parks in Japan auf der Grund­la­ge einer Ver­ein­ba­rung mit Dis­ney. Das Unter­neh­men eröff­ne­te 1983 Tokyo Dis­ney­land und 2001 Tokyo Dis­ney­Sea, den ers­ten Dis­ney-The­men­park mit Mee­res­mo­ti­ven. Es betreibt das Tokyo Dis­ney Resort, das Hotels, eine Ein­schie­nen­bahn und einen Einzelhandels‑, Restau­rant- und Unter­hal­tungs­kom­plex umfasst. Im Juni 2024 wur­de der ach­te The­men­ha­fen von Tokyo Dis­ney­Sea, Fan­ta­sy Springs, eröff­net, der das Tokyo Dis­ney Resort wei­ter­ent­wi­ckelt. Wei­te­re Infor­ma­tio­nen fin­den Sie auf https://www.olc.co.jp/en.

 

 

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„Kom­mu­nen am Limit“: Land­rat Groo­te for­dert fai­re Steu­er­ver­tei­lung für den Land­kreis Leer

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„Kom­mu­nen am Limit“: Land­kreis Leer mahnt mehr Steu­er­ge­rech­tig­keit an

Land­rat Mat­thi­as Groo­te for­dert eine kräf­ti­ge Erhö­hung des kom­mu­na­len Anteils am Steu­er­auf­kom­men – Finan­zi­el­le Schief­la­ge bedroht kom­mu­na­le Handlungsfähigkeit

Leer. Im Rah­men des bun­des­wei­ten Akti­ons­ta­ges „Kom­mu­nen am Limit“ hat der Leera­ner Land­rat Mat­thi­as Groo­te deut­li­che Kri­tik an der aktu­el­len Ver­tei­lung der Steu­er­ein­nah­men geübt und eine stär­ke­re finan­zi­el­le Berück­sich­ti­gung der Land­krei­se, Städ­te und Gemein­den gefordert.

Steu­er­an­tei­le decken Auf­ga­ben nicht mehr ab

Nach Ansicht von Groo­te klafft eine deut­li­che Lücke zwi­schen den Auf­ga­ben, die vor Ort zu bewäl­ti­gen sind, und den zur Ver­fü­gung ste­hen­den Finanz­mit­teln. „Der Anteil, den die Land­krei­se, Städ­te und Gemein­den bekom­men, muss erhöht wer­den, und zwar kräf­tig“, unter­strich der Land­rat am Mon­tag. Bund und Län­der stün­den in der Pflicht, die kom­mu­na­le Ebe­ne bei der Auf­ga­ben­er­fül­lung deut­lich bes­ser aus­zu­stat­ten, da der der­zei­ti­ge Steu­er­an­teil in kei­nem ange­mes­se­nen Ver­hält­nis zur tat­säch­li­chen Belas­tung durch staat­li­che Auf­ga­ben stehe.

Dra­ma­ti­sche Finanz­la­ge im Kreis Leer

Bereits im April mach­te die Arbeits­ge­mein­schaft des Land­krei­ses Leer gemein­sam mit den kreis­an­ge­hö­ri­gen Kom­mu­nen in einem Hil­fe­ruf an den nie­der­säch­si­schen Minis­ter­prä­si­den­ten Olaf Lies auf die pre­kä­re Haus­halts­la­ge auf­merk­sam. Die finan­zi­el­le Situa­ti­on hat sich dabei mas­siv ver­schlech­tert: Wäh­rend die Haus­hal­te bis 2023 noch Über­schüs­se ver­zeich­ne­ten, sind die­se nun in ein tie­fes Defi­zit gerutscht. Die Ver­schul­dung nimmt ste­tig zu, sodass mitt­ler­wei­le sogar der lau­fen­de Betrieb teil­wei­se durch Kre­di­te finan­ziert wer­den muss. „Das kann so nicht blei­ben, wir kön­nen sonst unse­re Auf­ga­ben vor Ort nicht mehr ange­mes­sen bewäl­ti­gen“, warn­te Groo­te mit Blick auf die dro­hen­de Handlungsunfähigkeit.

Feh­len­de Gegen­fi­nan­zie­rung durch Bund und Land

Die Kom­mu­nen im Land­kreis Leer sehen die Ursa­che für das Finanz­di­lem­ma vor allem in der Gesetz­ge­bung von Bund und Land. Durch neue Stan­dards und gesetz­li­che Vor­ga­ben wür­den den Kom­mu­nen kon­ti­nu­ier­lich Auf­ga­ben über­tra­gen, ohne die not­wen­di­ge finan­zi­el­le Gegen­fi­nan­zie­rung bereit­zu­stel­len. Ins­be­son­de­re an das Land Nie­der­sach­sen rich­tet sich die Erwar­tung, die finan­zi­el­len Aus­wir­kun­gen neu­er Geset­ze bereits im Vor­feld stär­ker in den Fokus zu nehmen.

Ver­trau­en in den Staat stärken

Für den Land­rat ist die kom­mu­na­le Ebe­ne das Fun­da­ment, auf dem die Bür­ge­rin­nen und Bür­ger den Staat unmit­tel­bar erle­ben. Ob bei der Müll­ab­fuhr, der Digi­ta­li­sie­rung, der Jugend­ar­beit oder dem Betrieb von Schwimm­bä­dern und Büche­rei­en – die Ent­schei­dun­gen in den Rat­häu­sern und Kreis­häu­sern bestim­men maß­geb­lich die Lebens- und Wohn­qua­li­tät vor Ort.

„Die Kom­mu­nen benö­ti­gen genü­gend Geld, damit sie die Auf­ga­ben so erle­di­gen kön­nen, dass das Ver­trau­en der Bür­ge­rin­nen und Bür­ger in die Hand­lungs­fä­hig­keit des Staa­tes wie­der gestärkt wird“, so das Fazit von Mat­thi­as Groote.

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Ver­stär­kung für den OP: Zwei neue ATA-Fach­kräf­te star­ten im Kli­ni­kum Leer durch

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Freu­en sich über den erfolg­rei­chen Abschluss: (v.l.n.r.) Hei­ke Klie­gel­hö­fer (Pfle­ge­di­rek­to­rin Kli­ni­kum Leer gGmbH), Ali­na Fol­kerts (ATA), Dani­el Kre­nik (ATA), Eva Haw­lik (Team­lei­tung Anästhesie).

Erfolg­rei­cher Aus­bil­dungs­ab­schluss: Zwei neue Anäs­the­sie­tech­ni­sche Assis­ten­ten ver­stär­ken das Kli­ni­kum Leer

Das Kli­ni­kum Leer freut sich über per­so­nel­le Ver­stär­kung im medi­zi­ni­schen Bereich: Ali­na Fol­kerts und Dani­el Kre­nik haben ihre drei­jäh­ri­ge Aus­bil­dung zum/zur Anäs­the­sie­tech­ni­schen Assistenten/in (ATA) erfolg­reich abge­schlos­sen. Bei­de wer­den künf­tig das Team der Anäs­the­sie im Kli­ni­kum Leer tat­kräf­tig unterstützen.

Anäs­the­sie­tech­ni­sche Assis­ten­ten neh­men eine ver­ant­wor­tungs­vol­le und zen­tra­le Rol­le im Ope­ra­ti­ons­be­reich ein. Ihr Tätig­keits­feld ist viel­fäl­tig und anspruchs­voll: Sie über­neh­men die pro­fes­sio­nel­le Vor­be­rei­tung, Beglei­tung und Nach­be­rei­tung von Anäs­the­sien. Zudem sind sie für die selbst­stän­di­ge Koor­di­na­ti­on und Orga­ni­sa­ti­on der betrieb­li­chen Arbeits­ab­läu­fe zustän­dig. Ein wesent­li­cher Aspekt ihrer Arbeit ist die fach­kun­di­ge und indi­vi­du­el­le Betreu­ung der Pati­en­tin­nen und Pati­en­ten wäh­rend der Behand­lung. Dar­über hin­aus gehö­ren der siche­re Umgang mit kom­ple­xen medi­zi­nisch-tech­ni­schen Gerä­ten sowie die kon­se­quen­te Umset­zung der gel­ten­den Hygie­ne­richt­li­ni­en zu ihren täg­li­chen Aufgaben.

Wäh­rend ihrer drei­jäh­ri­gen Aus­bil­dung durch­lie­fen Ali­na Fol­kerts und Dani­el Kre­nik die ver­schie­de­nen Berei­che des OP-Diens­tes. Durch zusätz­li­che Ein­sät­ze in unter­schied­li­chen Funk­ti­ons­be­rei­chen, auf Sta­tio­nen sowie bei exter­nen Koope­ra­ti­ons­part­nern konn­ten sie umfas­sen­de und pra­xis­na­he Erfah­run­gen sam­meln, die sie nun in ihrer beruf­li­chen Lauf­bahn ein­brin­gen werden.

Seit dem Jahr 2024 fin­det der theo­re­ti­sche Unter­richt direkt am Bil­dungs­in­sti­tut Gesund­heit des Kli­ni­kums statt. Durch die­se räum­li­che und orga­ni­sa­to­ri­sche Nähe wird die Ver­zah­nung von theo­re­ti­schem Wis­sen und prak­ti­scher Anwen­dung noch wei­ter gestärkt.

 

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Ser­vice­clubs finan­zie­ren Segel‑Törn: 3.500‑Euro‑Schub für die Gutenbergschule

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Ser­vice­clubs spen­den 3.500 Euro: Segel‑AG der Guten­berg­schu­le Leer sticht dank regio­na­ler Unter­stüt­zung erneut in See

Die Segel‑AG der Guten­berg­schu­le Leer kann auch in die­sem Jahr ihren tra­di­tio­nel­len Aus­bil­dung­s­törn durch­füh­ren – dank einer außer­ge­wöhn­lich star­ken Unter­stüt­zung aus der Regi­on. Gleich vier Ser­vice­clubs stel­len gemein­sam 3.500 Euro bereit und ermög­li­chen damit ein Pro­jekt, das es in die­ser Form an kei­ner ande­ren Brenn­punkt­schu­le in Deutsch­land gibt.

Mit 1.500 Euro betei­ligt sich der Round Table 12 Leer/Emden an der Finan­zie­rung. Wei­te­re 1.000 Euro kom­men vom Lions Club Leer / Ems‑Leda‑Jümme, 500 Euro vom Lions Club Leer – Even­burg sowie 500 Euro vom Lions Club Leer/Ostfriesland. Die Sum­me deckt einen wesent­li­chen Teil der Kos­ten für den Aus­bil­dung­s­törn vom 20. bis 28. Juni 2026, der die Jugend­li­chen in die­sem Jahr zu meh­re­ren ost­frie­si­schen Inseln führt.

Ein Pro­jekt, das weit über den Unter­richt hinausgeht

Die Segel‑AG ist seit Jah­ren ein Aus­hän­ge­schild der Guten­berg­schu­le. Wäh­rend ande­re Schu­len auf klas­si­sche AG‑Angebote set­zen, arbei­ten die Schü­le­rin­nen und Schü­ler hier an einem ech­ten Tra­di­ti­ons­schiff: der „Fried­rich“, einem his­to­ri­schen Seg­ler aus Leer. Über das gesam­te Schul­jahr hin­weg über­neh­men die Jugend­li­chen Instand­hal­tungs­ar­bei­ten, pfle­gen das Schiff und unter­stüt­zen die Schipper­gil­de „Fried­rich“ e. V. bei öffent­li­chen Ver­an­stal­tun­gen – vom Weih­nachts­markt ach­ter d’Waag bis zum Tref­fen der Traditionsschiffe.

„Unse­re Schü­le­rin­nen und Schü­ler wach­sen an die­sen Auf­ga­ben“, erklärt Kon­rek­tor Hepp­ner. „Sie ler­nen Ver­ant­wor­tung, Team­geist und Durch­hal­te­ver­mö­gen – Fähig­kei­ten, die man nicht im Klas­sen­zim­mer ver­mit­teln kann.“

Segeln als Chan­ce für jun­ge Menschen

Die Segel‑AG bie­tet den teil­neh­men­den Schü­le­rin­nen und Schü­lern die Mög­lich­keit, Erfah­run­gen zu sam­meln, die weit über den Schul­all­tag hin­aus­ge­hen. Der Aus­bil­dung­s­törn wäre ohne die Unter­stüt­zung der Ser­vice­clubs in die­ser Form nicht rea­li­sier­bar. Dank der För­de­rung kön­nen alle enga­gier­ten Mit­glie­der der AG an dem mehr­tä­gi­gen Törn teil­neh­men – unab­hän­gig davon, wel­che finan­zi­el­len Mit­tel ihren Fami­li­en zur Ver­fü­gung ste­hen. So wird sicher­ge­stellt, dass Leis­tung, Ein­satz­be­reit­schaft und Team­geist im Mit­tel­punkt stehen.

Wäh­rend des Törns über­neh­men die Schü­le­rin­nen und Schü­ler Wach­diens­te, steu­ern das Schiff, set­zen Segel und tref­fen Ent­schei­dun­gen im Team. Vie­le erle­ben dabei zum ers­ten Mal, wie es sich anfühlt, Ver­ant­wor­tung zu tra­gen – und über sich hinauszuwachsen.

Ein star­kes Zei­chen für die Region

Die gemein­sa­me För­de­rung durch vier Ser­vice­clubs zeigt, wie sehr die Regi­on hin­ter dem Pro­jekt steht. „Wir sind dank­bar für die­se brei­te Unter­stüt­zung“, so Hepp­ner. „Sie zeigt, dass gesell­schaft­li­ches Enga­ge­ment in Leer nicht nur ein Wort ist, son­dern gelebt wird.“

Der Aus­bil­dung­s­törn bil­det den Höhe­punkt eines inten­si­ven Schul­jah­res – und für vie­le Jugend­li­che einen Moment, der ihr Leben nach­hal­tig prägt.

 

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