FDP for­dert Ände­run­gen bei der Ent­sor­gung von Alt­tex­ti­li­en im Kreis Leer

Leer. Die FDP-Kreis­tags­frak­ti­on will die Ent­sor­gung von Alt­tex­ti­li­en und Schu­hen im Land­kreis Leer neu orga­ni­sie­ren. Für die Libe­ra­len ist das The­ma der­zeit einer der dring­lichs­ten Punk­te in der Abfall­wirt­schaft. Des­halb bringt die FDP einen ent­spre­chen­den Antrag in die nächs­te regu­lä­re Sit­zung des Betriebs­aus­schus­ses Abfall­wirt­schaft (ALL) des Kreis­ta­ges ein.

Dabei geht es der FDP nicht nur um Alt­tex­ti­li­en. Auch bei der Sperr­müll­ent­sor­gung sowie bei der grund­sätz­li­chen Fra­ge, ob Abfäl­le künf­tig in Säcken oder Ton­nen abge­holt wer­den, sieht die Frak­ti­on dis­kus­si­ons­wür­di­ge Punk­te. Trotz des nahen­den Endes der lau­fen­den Wahl­pe­ri­ode will die FDP beim The­ma Alt­tex­ti­li­en eine Ent­schei­dung erreichen.

FDP: Sam­mel­con­tai­ner zie­hen wil­den Müll an

Im Mit­tel­punkt der For­de­rung steht der Abbau der vor­han­de­nen dezen­tra­len Sam­mel­con­tai­ner für Alt­tex­ti­li­en und Schu­he.

„Wir for­dern als FDP den Abbau der vor­han­de­nen Sam­mel­con­tai­ner für Alt­tex­ti­li­en, weil sie die wil­de Müll­ent­sor­gung gera­de­zu magisch anzie­hen“, erklärt Carl Fried­rich Brüg­ge­mann, FDP-Kreis­tags­mit­glied aus Leer.

Nach Auf­fas­sung der FDP haben sich die bis­he­ri­gen Con­tai­ner­stand­or­te immer wie­der zu pro­ble­ma­ti­schen Stel­len ent­wi­ckelt. Neben Alt­tex­ti­li­en und Schu­hen wer­de dort auch ande­rer Müll abge­legt. Die Besei­ti­gung die­ser ille­ga­len Abla­ge­run­gen ver­ur­sa­che nicht uner­heb­li­che Kos­ten, die letzt­lich von der All­ge­mein­heit getra­gen wer­den müssten.

Hin­zu kommt nach Ansicht der Libe­ra­len die Gefahr einer Rat­ten- und Krä­hen­pla­ge, wenn sich an den Stand­or­ten grö­ße­re Men­gen Abfall ansam­meln. Eine nach­hal­ti­ge Lösung des Pro­blems sei mit der bis­he­ri­gen Orga­ni­sa­ti­on bis­lang nicht erreicht worden.

Meh­re­re Alter­na­ti­ven statt der bis­he­ri­gen Containerstandorte

Die FDP betont, dass der gefor­der­te Abbau der dezen­tra­len Con­tai­ner nicht bedeu­te, dass Bür­ger kei­ne Mög­lich­keit mehr zur ord­nungs­ge­mä­ßen Ent­sor­gung ihrer Alt­tex­ti­li­en haben sollen.

„Wir zei­gen meh­re­re Hand­lungs­al­ter­na­ti­ven auf, um die jet­zi­ge schlech­te Situa­ti­on zu ver­bes­sern, sie ist also nicht alter­na­tiv­los“, sagt Brüg­ge­mann. Der FDP-Poli­ti­ker ver­tritt sei­ne Frak­ti­on im zustän­di­gen Fachausschuss.

Gleich­zei­tig rich­tet Brüg­ge­mann den Blick auf die bevor­ste­hen­de Kom­mu­nal­wahl. Er hofft, dass die ande­ren Frak­tio­nen das The­ma nicht aus poli­ti­schen Grün­den ver­ta­gen oder einer Ent­schei­dung ausweichen.

„Es gibt ein­fach Fra­ge­stel­lun­gen, die man lösen muss, auch wenn es weh tut“, betont das FDP-Kreis­tags­mit­glied aus Leer.

Das sieht der FDP-Antrag kon­kret vor

Der Antrag „Ent­sor­gung Alt­tex­ti­li­en neu orga­ni­sie­ren“ soll am 8. Sep­tem­ber 2026 im Betriebs­aus­schuss Abfall­wirt­schaft (ALL) bera­ten wer­den. Die FDP schlägt dar­in drei kon­kre­te Maß­nah­men vor.

Ers­tens soll die dezen­tra­le Ein­samm­lung von Alt­tex­ti­li­en und Schu­hen zum nächst­mög­li­chen Zeit­punkt ein­ge­stellt und die bestehen­den Sam­mel­con­tai­ner abge­baut werden.

Zwei­tens soll die Ent­sor­gung künf­tig über die Wert­stoff­hö­fe im Rah­men deren Öff­nungs­zei­ten orga­ni­siert wer­den. Für die Stadt Leer soll die ALL bezie­hungs­wei­se die Ver­wal­tung nach einer neu­en geeig­ne­ten Ört­lich­keit suchen, an der Sam­mel­con­tai­ner zen­tral auf­ge­stellt wer­den können.

Drit­tens soll zusätz­lich quar­tals­wei­se gemein­sam mit der mobi­len Schad­stoff­samm­lung eine mobi­le Samm­lung für Alt­tex­ti­li­en und Schu­he vor Ort ange­bo­ten werden.

Zusam­men­ar­beit von Abfall­wirt­schaft, Kom­mu­nen und Entsorgern

Für die FDP ist eine Neu­or­ga­ni­sa­ti­on nur in Zusam­men­ar­beit der betei­lig­ten Stel­len sinn­voll. Der Abfall­wirt­schafts­be­trieb, die Kom­mu­nen und pri­va­te Ent­sor­gungs­un­ter­neh­men sol­len nach den Vor­stel­lun­gen der Frak­ti­on gemein­sam an einer neu­en Lösung arbeiten.

Ziel ist es, die bis­he­ri­gen Pro­ble­me an den dezen­tra­len Stand­or­ten zu redu­zie­ren, ille­ga­le Müll­ab­la­ge­run­gen ein­zu­däm­men und gleich­zei­tig ver­läss­li­che Mög­lich­kei­ten für die ord­nungs­ge­mä­ße Abga­be von Alt­tex­ti­li­en und Schu­hen zu schaffen.

Über den Antrag ent­schei­det der Betriebs­aus­schuss Abfall­wirt­schaft (ALL) in sei­ner Sit­zung am 8. Sep­tem­ber 2026.

100 Jah­re Ems­fäh­re Ditz­um: Land­kreis Leer sucht his­to­ri­sche Fotos

Ditz­um. Die Ems­fäh­re Ditz­um fei­ert in die­sem Jahr ihr 100-jäh­ri­ges Bestehen. Zum Jubi­lä­um plant der Land­kreis Leer am 3. Okto­ber 2026 ein Fest am Hafen. Zudem soll eine Fest­schrift die Geschich­te der Fäh­re und ihrer Bedeu­tung für die Regi­on doku­men­tie­ren. Dafür sucht die Kreis­ver­wal­tung noch his­to­ri­sche Foto­gra­fien und wei­te­res Bild­ma­te­ri­al aus der Geschich­te der Fährverbindung.

Beson­ders gefragt sind Auf­nah­men aus der Zeit des Zwei­ten Welt­kriegs und der Nach­kriegs­jah­re. Sie kön­nen wich­ti­ge Ein­bli­cke in eine Zeit geben, in der die Fäh­re weit mehr war als eine Ver­bin­dung über die Ems.

Fäh­re war im Krieg wich­ti­ge Verbindung

Wäh­rend des Zwei­ten Welt­kriegs hat­te der Raum rund um Ditz­um und Pogum eine beson­de­re stra­te­gi­sche Bedeu­tung. In Pogum rich­te­te die Wehr­macht eine Flak­stel­lung ein, die der Abwehr von Luft­an­grif­fen auf die Stadt Emden diente.

Die Ems­fäh­re spiel­te in die­ser Zeit eine zen­tra­le Rol­le. Über die Ver­bin­dung wur­den unter ande­rem Mate­ri­al, Sol­da­ten und zivi­le Mili­tär­mit­ar­bei­ter von Emden zu den Stel­lun­gen trans­por­tiert. Dazu gehör­ten auch die Stel­lun­gen in Dyks­ter­husen und im Heinitzpolder.

In den letz­ten Kriegs­ta­gen geriet der Hafen von Ditz­um auf­grund sei­ner stra­te­gi­schen Bedeu­tung unter Beschuss. Zum Ende des Krie­ges nutz­ten zudem bis zu 150 Sol­da­ten aus den Stel­lun­gen in und um Pogum die Fäh­re, um nach Emden zu gelangen.

Nach­kriegs­zeit eben­falls von Bedeutung

Auch nach dem Ende des Zwei­ten Welt­kriegs blieb die Fähr­ver­bin­dung von gro­ßer Bedeu­tung. Soge­nann­te Hams­te­rer aus dem Ruhr­ge­biet und ande­ren Regio­nen kamen nach Ost­fries­land und nutz­ten die Fäh­re, um bei Bau­ern Lebens­mit­tel zu erhal­ten. Im Gegen­zug wur­den Wert­sa­chen getauscht.

Bis zum Jahr 1948 brach­te die Ems­fäh­re außer­dem ent­las­se­ne Kriegs­ge­fan­ge­ne zurück in ihre Heimat.

Gera­de Foto­gra­fien, Ansichts­kar­ten und ande­re his­to­ri­sche Auf­nah­men aus die­ser Zeit könn­ten des­halb für die geplan­te Fest­schrift von beson­de­rem Wert sein. Der Land­kreis Leer möch­te mit dem Bild­ma­te­ri­al die Geschich­te der Fäh­re mög­lichst anschau­lich doku­men­tie­ren und damit auch ein Stück Regio­nal­ge­schich­te bewahren.

Land­kreis bit­tet um his­to­ri­sche Aufnahmen

Wer alte Fotos, Ansichts­kar­ten oder ande­res Bild­ma­te­ri­al rund um die Häfen Ditz­um und Pogum besitzt und die­se für die Chro­nik zur Ver­fü­gung stel­len möch­te, kann sich an die Pres­se­stel­le des Land­krei­ses Leer wenden.

Gesucht wer­den aus­drück­lich auch digi­ta­le Scans oder Abzü­ge. Die Ori­gi­na­le wer­den nach der Bear­bei­tung selbst­ver­ständ­lich an die Eigen­tü­mer zurückgegeben.

Kon­takt:

Land­kreis Leer
Pres­se­stel­le
Berg­mann­stra­ße 37
26789 Leer

E‑Mail: pressestelle@lkleer.de
Tele­fon: 0491 926‑1149

Mit den his­to­ri­schen Auf­nah­men soll das 100-jäh­ri­ge Bestehen der Ems­fäh­re Ditz­um nicht nur gefei­ert, son­dern auch anhand per­sön­li­cher Erin­ne­run­gen und his­to­ri­scher Doku­men­te nach­voll­zieh­bar gemacht werden.

Im Aus­tausch mit dem Hand­werk (von links): Nico Blo­em, Uwe Mey­er, Marc Mey­er, Ger­hard Wie­chers und Harald Mey­er. Bild: privat

Blo­em bei Mey­er Ele­men­te­bau: „Nicht nur die Gro­ßen im Blick haben“

Wes­t­ov­er­le­din­gen — Der SPD-Land­tags­ab­ge­ord­ne­te Nico Blo­em (Wee­ner) hat bei sei­ner Som­mer­rei­se das Hand­werks­un­ter­neh­men Mey­er Ele­men­te­bau in Wes­t­ov­er­le­din­gen besucht. „Wir dür­fen nicht immer nur auf die gro­ßen Unter­neh­men bli­cken. Wir haben eine star­ke Wirt­schaft, dazu gehö­ren auch unse­re star­ken Hand­werks­be­trie­be vor Ort. Des­we­gen ist es mir wich­tig, als Land­tags­ab­ge­ord­ne­ter eben­so die klei­nen- und mit­tel­stän­di­schen Betrie­be zu besu­chen. Bei Mey­er Ele­men­te­bau wird her­vor­ra­gen­de Arbeit geleis­tet und wir kön­nen stolz auf sol­che Unter­neh­men sein. Blo­em: “Gut, dass wir sol­che Unter­neh­men haben.” An dem Besuch nahm auch Ger­hard Wie­chers teil. Er ist Vor­sit­zen­der SPD-Frak­ti­on im Rat der Gemein­de Westoverledingen.

Wie Dorn-The­ra­pie und Breuß-Mas­sa­ge Rücken und Gelen­ke unter­stüt­zen können

Natur­heil­pra­xis Astrid Frey

Astrid Frey
Heil­prak­ti­ke­rin & Kine­sio­lo­gin
Spie­ker­oo­ger Str. 12
26810 Wes­t­ov­er­le­din­gen

Das von Harald und Uwe Mey­er 1996 gegrün­de­te Unter­neh­men, in das jetzt Uwe Mey­ers Sohn Marc als tech­ni­scher Lei­ter ein­ge­stie­gen ist, baut Win­ter­gär­ten und Über­da­chun­gen aus Alu­mi­ni­um — vor­wie­gend für Pri­vat­leu­te aus der Regi­on. „Win­ter­gär­ten aus Alu­mi­ni­um sind hoch­wer­tig, lang­le­big und indi­vi­du­ell — und damit ein Luxus­gut. Wir leben in einer Zeit, in der die Leu­te ihr Geld zusam­men­hal­ten. Unter die­ser Kauf­zu­rück­hal­tung lei­den wir natür­lich“, mein­te Uwe Mey­er. Den­noch habe das Unter­neh­men einen sta­bi­len Auf­trags­stand für die acht Mitarbeiter.

„Wir haben durch die Ände­rung der Nie­der­säch­si­schen Bau­ord­nung das Bau­en ver­ein­facht und müs­sen jetzt etwas dafür tun, dass sich die Men­schen wie­der Wohn­ei­gen­tum leis­ten kön­nen. Das hilft dann ja auch Unter­neh­men wie Mey­er“, mein­te Blo­em. Man begrü­ße die neue Bau­ord­nung durch­aus: „Es sind nicht mehr so vie­le Geneh­mi­gun­gen nötig. Das spü­ren wir — und der Kun­de natür­lich auch“, mein­te Uwe Mey­er, der noch einen Wunsch hat: „Weni­ger Bürokratie“.