Wes­t­ov­er­le­din­gen fei­ert sei­ne Rad-Cham­pi­ons: Erfolg­reichs­te Teil­neh­mer des Stadt­ra­delns ausgezeichnet

Wes­t­ov­er­le­din­gen. Sport­li­cher Ein­satz für den Kli­ma­schutz: Die Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen hat kürz­lich die erfolg­reichs­ten Teil­neh­me­rin­nen und Teil­neh­mer der dies­jäh­ri­gen Stadt­ra­deln-Akti­on mit einer fei­er­li­chen Preis­ver­lei­hung geehrt. Die Ver­an­stal­tung wür­dig­te das her­aus­ra­gen­de Enga­ge­ment der­je­ni­gen, die in den ver­gan­ge­nen drei Wochen das Auto ste­hen lie­ßen und kräf­tig in die Peda­le traten.

Star­ke Bilanz für Westoverledingen

Die Zah­len der dies­jäh­ri­gen Akti­on kön­nen sich sehen las­sen: Ins­ge­samt 941 Per­so­nen nah­men in Wes­t­ov­er­le­din­gen am Stadt­ra­deln teil. Gemein­sam leg­ten sie eine beein­dru­cken­de Stre­cke von 183.809 Kilo­me­tern zurück. Die­se Leis­tung spie­gelt sich auch im bun­des­wei­ten Ver­gleich wider: Unter ins­ge­samt 3.109 teil­neh­men­den Kom­mu­nen in Deutsch­land erreich­te Wes­t­ov­er­le­din­gen den beacht­li­chen 341. Platz. Inner­halb der Kate­go­rie der Kom­mu­nen mit 10.000 bis 50.000 Ein­woh­nern konn­te sich die Gemein­de sogar einen her­vor­ra­gen­den 66. Rang sichern.

Ehrung der Spitzenleistungen

Zur Preis­ver­lei­hung hat­te die Gemein­de die zehn erfolg­reichs­ten Ein­zel­fah­re­rin­nen und Ein­zel­fah­rer sowie die drei bes­ten Teams gela­den. Als Aner­ken­nung für ihre sport­li­che Leis­tung durf­ten sich die Preis­trä­ger über Urkun­den sowie Gut­schei­ne des Com­bi-Lebens­mit­tel­mark­tes in Ihr­ho­ve freu­en. Ein beson­de­res Andenken stell­ten die klei­nen, lie­be­voll gestal­te­ten Poka­le mit einem Fahr­rad­mo­tiv aus Holz dar.

Die Wer­tung in der Kate­go­rie „Teams“ basier­te auf den Kilo­me­tern pro Kopf, um die Leis­tung im Ver­hält­nis zur Grup­pen­grö­ße zu würdigen:

• Platz 1: Gil­les Con­sul­ting (2 Mit­glie­der / 926 km pro Kopf)

• Platz 2: Mar­Tho (2 Mit­glie­der / 694 km pro Kopf)

• Platz 3: Fahr­rad­bie­nen (4 Mit­glie­der / 394 km pro Kopf)

In der Ein­zel­wer­tung der erfolg­reichs­ten Rad­le­rin­nen und Rad­ler zeig­ten sich beein­dru­cken­de Distanzen:

1. Hil­trud Klos­ter­mann (1.442 km)

2. Ingo Diehl (1.114,5 km)

3. Uwe Kitz­ler (1.020,5 km)

4. Karl-Ger­hard Müh­ring (943 km)

5. Tom Gil­les (926,5 km)

6. Anki Grü­ne­berg (925 km)

7. Harm Paas­man (830 km)

8. Moni­ka Kabut­ke-Leim­beck (821,4 km)

9. Wil­ma Mum­me (809 km)

10. Mar­ti­na Kös­ters (757 km)

Pre­mie­re: Ein Son­der­preis für das Losglück

Um die brei­te Betei­li­gung zusätz­lich zu wür­di­gen, führ­te die Gemein­de in die­sem Jahr eine Neue­rung ein: Unter allen Teil­neh­men­den, die mehr als 250 Kilo­me­ter gera­delt sind, wur­de ein Son­der­preis ver­lost. Die glück­li­che Gewin­ne­rin die­ser Aus­zeich­nung ist San­dra Bruns, die mit ihren 265,4 Kilo­me­tern nun eben­falls zu den Preis­trä­gern zählt.

Die Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen bedankt sich bei allen Teil­neh­me­rin­nen und Teil­neh­mern, die mit ihrem Ein­satz einen wert­vol­len Bei­trag zum Kli­ma­schutz vor Ort geleis­tet haben, und freut sich bereits auf die nächs­te Stadtradeln-Saison.

„VW Emden muss blei­ben“: Ost­frie­si­sche Ver­wal­tungs­chefs for­dern Standortgarantie

In einem drin­gen­den Appell vor der ent­schei­den­den Auf­sichts­rats­sit­zung am 9. Juli for­dern der Emder Ober­bür­ger­meis­ter und die drei ost­frie­si­schen Land­rä­te den Erhalt des Volks­wa­gen-Wer­kes in Emden. Die Sor­ge vor mög­li­chen Werks­schlie­ßun­gen in Deutsch­land sorgt für gro­ße Ver­un­si­che­rung in der gesam­ten Region.

Ange­sichts kur­sie­ren­der Medi­en­be­rich­te über mög­li­che Werks­schlie­ßun­gen von Volks­wa­gen in Deutsch­land schla­gen die Spit­zen der ost­frie­si­schen Kom­mu­nal­ver­wal­tung Alarm. In einer gemein­sa­men Erklä­rung unter­strei­chen der Emder Ober­bür­ger­meis­ter Tim Krui­thoff sowie die Land­rä­te Olaf Mei­nen (Aurich), Hol­ger Heymann (Witt­mund) und Mat­thi­as Groo­te (Leer) die exis­ten­zi­el­le Bedeu­tung des Stand­orts Emden.

Drin­gen­der Appell an VW-Kon­zern und Land Niedersachsen

„Ste­hen Sie zu Ihrem Wort, erhal­ten Sie das VW-Werk in Emden!“, lau­tet die zen­tra­le For­de­rung des Ver­wal­tungs­quar­tetts. Ange­sichts der Angst der Beschäf­tig­ten um ihre Arbeits­plät­ze und die Exis­tenz ihrer Fami­li­en for­dern die Ver­wal­tungs­chefs vom Auf­sichts­rat bei sei­ner Sit­zung am 9. Juli abso­lu­te Klar­heit. Die ein­zi­ge akzep­ta­ble Bot­schaft kön­ne hier­bei nur die lang­fris­ti­ge Siche­rung des Stand­or­tes sein.

Dabei nimmt die Regi­on auch die Lan­des­po­li­tik in die Pflicht. Das Land Nie­der­sach­sen, das als gro­ßer Anteils­eig­ner bei Volks­wa­gen fun­giert, müs­se sei­ne Ver­ant­wor­tung wahr­neh­men. Die vier Ver­wal­tungs­chefs appel­lie­ren ein­dring­lich an den nie­der­säch­si­schen Minis­ter­prä­si­den­ten Olaf Lies, sich mit gan­zer Kraft für den Erhalt des Emder Wer­kes einzusetzen.

Emden als indus­tri­el­ler Anker der Region

Als größ­ter Indus­trie­ar­beit­ge­ber Ost­fries­lands nimmt das VW-Werk eine Schlüs­sel­rol­le ein. Eine mög­li­che Schlie­ßung hät­te nach Ansicht der Unter­zeich­ner weit­rei­chen­de nega­ti­ve Kon­se­quen­zen für die gesam­te wirt­schaft­li­che Sta­bi­li­tät der Region.

Die For­de­run­gen der Ver­wal­tungs­chefs gehen über den aktu­el­len Sta­tus quo hinaus:

• Siche­rung über 2030: Das Werk müs­se nicht nur im Rah­men der bestehen­den Stand­ort­ga­ran­tie bis 2030, son­dern weit dar­über hin­aus gesi­chert werden.

• Inves­ti­tio­nen in die Zukunft: Der Kon­zern wird auf­ge­for­dert, wei­ter in den hoch­mo­der­nen Stand­ort zu inves­tie­ren, der bereits erfolg­reich auf die Pro­duk­ti­on von Elek­tro­fahr­zeu­gen umge­stellt wurde.

Vol­le Soli­da­ri­tät mit der Belegschaft

Die Stadt Emden sowie die Land­krei­se Aurich, Witt­mund und Leer sichern den Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­tern sowie deren Fami­li­en ihre vol­le Soli­da­ri­tät zu. „Wir wer­den tun, was wir kön­nen, um den Kampf um das VW-Werk Emden zu unter­stüt­zen“, ver­spre­chen die Ver­wal­tungs­chefs in ihrem gemein­sa­men Statement.

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Wes­t­ov­er­le­din­gen in Dorf­ent­wick­lungs­pro­gramm aufgenommen

Erfolg­rei­che Bewer­bung: Sechs Ort­schaf­ten bil­den neue „Dorf­re­gi­on“

Die Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen star­tet in eine neue Pha­se der Orts­ent­wick­lung. Wie Bür­ger­meis­ter Theo Dou­wes am ver­gan­ge­nen Frei­tag bekannt gab, wur­de die Gemein­de offi­zi­ell in das Dorf­ent­wick­lungs­pro­gramm des Lan­des Nie­der­sach­sen auf­ge­nom­men. Vor­aus­ge­gan­gen war eine Ein­la­dung der nie­der­säch­si­schen Minis­te­rin für Ernäh­rung, Land­wirt­schaft und Ver­brau­cher­schutz, Miri­am Staud­te, an das Amt für regio­na­le Lan­des­ent­wick­lung nach Olden­burg, um das Vor­ha­ben zu besprechen.

Um die Vor­aus­set­zun­gen für das För­der­pro­gramm zu erfül­len, hat­te sich die Gemein­de erfolg­reich für den Zusam­men­schluss von sechs Ort­schaf­ten zu einer „Dorf­re­gi­on“ stark­ge­macht. Unter dem Titel „Wes­t­ov­er­le­din­gen – Deich- und Marsch­dör­fer an Ems und Leda“ fir­mie­ren künf­tig die Ort­schaf­ten Brei­ner­moor, Esklum, Drie­ver, Gro­te­gas­te, Mit­ling-Mark sowie der Orts­teil Völ­len als gemein­sa­me Einheit.

Mit­ge­stal­tung durch die Bürgerschaft

Die Auf­nah­me in das Pro­gramm eröff­net den betei­lig­ten Dör­fern die Mög­lich­keit, ihre Orts­ker­ne unter umfas­sen­der fach­li­cher Bera­tung und mit finan­zi­el­ler Unter­stüt­zung des Lan­des zukunfts­fä­hig zu gestal­ten. Dabei steht ein wesent­li­cher Aspekt im Mit­tel­punkt: Die Dorf­ent­wick­lung soll nicht von oben ver­ord­net, son­dern von den Ein­woh­nern vor Ort selbst bestimmt und gestal­tet wer­den. Die­ser par­ti­zi­pa­ti­ve Ansatz ist der grund­le­gen­de Gedan­ke des Pro­gramms, um maß­ge­schnei­der­te und attrak­ti­ve Lebens­be­din­gun­gen für die Zukunft zu schaffen.

Die Gemein­de berei­tet nun die not­wen­di­gen Schrit­te vor, um den Pla­nungs­pro­zess für die Dorf­re­gi­on in Gang zu set­zen. In die­sem Zuge wird die Ver­wal­tung zeit­nah über die wei­te­ren Ent­wick­lun­gen und die Mög­lich­kei­ten der Bür­ger­be­tei­li­gung informieren.