Wirtschaft
Weiter rückläufig — die Fahrzeugzulassungen im Mai 2020
Fahrzeugzulassungen im Mai 2020
Flensburg, 4. Juni 2020. 168.148 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im Mai 2020 neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich in den Zeiten der Corona-Krise ein Rückgang von ‑49,5 Prozent.
Der Anteil der gewerblichen Zulassungen lag bei 61,9 Prozent (-50,3 %), der der privaten Zulassungen bei 38,0 Prozent (-48,2 %).
LeserECHO
Die Neuzulassungen deutscher Marken zeigten sich auch im Mai ausnahmslos rückläufig. Bei Smart (-91,4 %) und BMW (-62,1 %) fiel der Rückgang zum Vorjahresmonat am stärksten aus. Mit einem Anteil von 17,6 Prozent war VW trotz des Rückgangs (-51,5 %) anteilsstärkste Marke.
LeserECHO
Als einzige Importmarke erreichte Subaru mit +13,3 Prozent ein Neuzulassungsplus in der Monatsbilanz. Die größten Abwärtsbewegungen waren dagegen bei Dacia (-63,4 %) und Seat (-61,1 %) zu beobachten. Skoda erreichte bei den Importmarken, trotz eines Rückgangs von ‑47,8 Prozent, den größten Neuzulassungsanteil (5,8 %), gefolgt von der Marke Fiat, die trotz eines Minus von ‑13,0 Prozent einen Neuzulassungsanteil von 5,1 Prozent erreichte.
LeserECHO
Mit einem Anteil von 19,9 Prozent waren die meisten der neu zugelassenen Pkw dem Segment der SUVs zuzuordnen, dicht gefolgt von der Kompaktklasse mit 18,9 Prozent. 14,3 Prozent entfielen auf die Kleinwagen, 12,0 Prozent waren Geländewagen. Einzig das Segment Wohnmobile (6,2 %/+29,1 %) wies im Mai ein Zulassungsplus gegenüber dem Vorjahresmonat auf. Alle anderen Segmente verzeichneten einen Rückgang, welcher in den Segmenten Minis (3,9 %/-70,1 %) und Mini-Vans (1,3 %/-73,3 %) am deutlichsten ausfiel.
LeserECHO
51,1 Prozent der Neuwagen waren mit einem Benzinmotor ausgestattet (85.904/-56,3 %), 31,6 Prozent der Neuwagen waren Dieselfahrzeuge (53.218/-52,0 %). Bei den alternativen Antrieben zeigten sich überwiegend positive Entwicklungen. 5.578 Elektro-Pkw wurden neu zugelassen (3,3 %/+20,5 %) sowie 22.844 Hybride (13,6 %/+18,3 %), darunter 6.755 Plug-ins (4,0 %/+106,6 %). Des Weiteren wurden 200 Flüssiggas-Pkw (0,1 %/-78,4 %) und 378 Erdgasfahrzeuge (0,2 %/-50,7 %) neu zugelassen. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw verringerte sich um ‑2,2 Prozent und lag bei 154,8 g/km.
LeserECHO
24.878 fabrikneue Krafträder und damit +23,1 Prozent mehr als im Vergleichsmonat kamen im Mai 2020 zur Zulassung.
Im Nutzfahrzeugbereich hingegen waren in allen Fahrzeugklassen Rückläufe zu verzeichnen, welche bei den Sattelzugmaschinen mit ‑70,8 Prozent am deutlichsten ausfiel (siehe Tabelle).
Insgesamt wurden im Mai 218.628 Kraftfahrzeuge (Kfz) (-45,0 %) und 34.636 Kfz-Anhänger (+0,8 %) neu zugelassen.
Der Gebrauchtfahrzeugmarkt nahm mit insgesamt 664.538 Kfz um ‑9,9 Prozent ab. Die Rückgänge verteilten sich mit Ausnahme der Krafträder (69.994/+25,5 %) und der Zugmaschinen insgesamt (11.757/+4,9 %) auf alle Fahrzeugklassen.
LeserECHO
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt / Archivfoto: Ingo Tonsor @LeserECHO.de
Anzeige:
AUTOHAUS GEBR. SCHWARTE
Sie sind auf der Suche nach einem Neuwagen, der komplett auf Sie abgestimmt ist? Dann konfigurieren Sie Ihr Auto einfach selbst. Nutzen Sie den VW, VW Nutzfahrzeuge, Audi oder Skoda Konfigurator und erstellen Sie sich Ihr Wunschauto. Speichern Sie das Angebot am Ende einfach, bringen es ausgedruckt in einen unserer Standorte mit oder schicken Sie es direkt digital aus dem Konfigurator heraus an einen unserer Autohäuser. Unsere Verkaufsberater helfen Ihnen gerne bei der Bestellung.
Wirtschaft
Milliarden-Förderung für E‑Autos: Werden die Mittel zum schnellen „Windhundrennen“?
Wie viele Kommunen stellt auch die Stadt Leer in Ostfriesland die Weichen auf E‑Mobilität und baut ihre Ladeinfrastruktur konsequent aus. An der Kupenwarf sind acht neue Ladepunkte entstanden. „Vor allem im Zentrum sind wir damit für die Zukunft hervorragend aufgestellt“, sagte Bürgermeister Claus-Peter Horst bei einem Vor-Ort-Termin mit Stefan Becker, Baukoordinator der EWE Go GmbH aus Oldenburg.
Milliarden-Förderung für Elektroautos: Alle Fakten zum neuen Programm ab 2026
Mit einem Budget von insgesamt drei Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds hat die Bundesregierung den Neustart der E‑Auto-Kaufförderung beschlossen. Das Programm, das voraussichtlich bis zum Jahr 2029 läuft und für rund 800.000 Fahrzeuge ausreicht, setzt auf eine soziale Staffelung. Hier sind die detaillierten Fakten und Zahlen im Überblick.
Wer wird gefördert? (Einkommensgrenzen)
Die Förderung richtet sich ausschließlich an Privatpersonen. Maßgeblich ist das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen (zvE). Als Nachweis dient der Durchschnitt der zwei aktuellsten Steuerbescheide, die maximal drei Jahre alt sein dürfen.
-
Grundgrenze: Maximal 80.000 Euro zvE pro Haushalt.
-
Familien-Bonus: Die Einkommensgrenze steigt um 5.000 Euro pro Kind (unter 18 Jahren) auf maximal 90.000 Euro (bei zwei oder mehr Kindern).
Wie hoch ist die Förderung? (Rechenbeispiele)
Die Fördersumme setzt sich aus einer Basisförderung und verschiedenen Sozial- sowie Familienzuschlägen zusammen.
1. Basisförderung nach Fahrzeugtyp:
-
Reine Elektroautos (BEV): 3.000 Euro.
-
Plug-in-Hybride (PHEV) & Range-Extender (REEV): 1.500 Euro.
(Bedingung für PHEV/REEV bis Juni 2027: Max. 60g CO2/km oder mind. 80 km elektrische Reichweite).
2. Zusätzliche Sozial-Staffelung:
-
Einkommen unter 60.000 Euro: + 1.000 Euro Zuschlag.
-
Einkommen unter 45.000 Euro: + weitere 1.000 Euro (insgesamt + 2.000 Euro Sozial-Zuschlag).
3. Kinderzuschlag:
-
Pro Kind unter 18 Jahren: + 500 Euro (maximal 1.000 Euro bei zwei oder mehr Kindern).
| Haushalts-Konstellation | Max. Förderung (BEV) | Max. Förderung (PHEV/REEV) |
| Einkommen bis 45.000 € + 2 Kinder | 6.000 Euro | 4.500 Euro |
| Einkommen bis 60.000 € + 1 Kind | 4.500 Euro | 3.000 Euro |
| Einkommen bis 80.000 € ohne Kinder | 3.000 Euro | 1.500 Euro |

Wichtige Fristen und Bedingungen
-
Start: Förderfähig sind Fahrzeuge mit einer Neuzulassung ab dem 1. Januar 2026.
-
Antragstellung: Das Online-Portal öffnet voraussichtlich im Mai 2026. Anträge können rückwirkend gestellt werden (bis max. ein Jahr nach Zulassung).
-
Mindesthaltedauer: Das Fahrzeug muss mindestens 36 Monate gehalten werden (gilt für Kauf und Leasing).
-
Leasing: Für Leasing-Neufahrzeuge gelten dieselben Fördersätze und Einkommensgrenzen wie beim Kauf.
-
Fahrzeugpreis: Im Gegensatz zu früheren Programmen gibt es aktuell keine Obergrenze beim Brutto-Listenpreis für Privatpersonen.
Internationaler Markt und Steuervorteile
Das Programm unterscheidet nicht nach dem Produktionsstandort. Somit sind auch Fahrzeuge von Herstellern aus Asien oder den USA voll förderfähig, sofern sie erstmals im Inland zugelassen werden. Parallel zur Kaufförderung bleibt die Befreiung von der Kfz-Steuer für Elektroautos bis zum 31. Dezember 2030 bestehen. Für gewerbliche Nutzer wurde zudem eine Sonderabschreibung von 75 % im ersten Jahr für neue Elektro-Dienstwagen eingeführt (gültig bis Ende 2027).
Anzeige
Anzeige
1 Mio. Euro sicher anlegen: Wie Sie 2026 ein monatliches Einkommen von 5.600 € sichern
1 Mio. Euro anlegen — Sicherer Hafen für große Vermögen: Finanzexpertin Heidi Noormann berät in Leer, Deutschlands zweitgrößtem Reedereistandort, zu globalen Allianz-Anlagestrategien wie dem prämierten Plan12.
1 Mio. Euro anlegen: Beste Rendite & 5.600€ mtl. | Heidi Noormann
-
Wer eine Summe von 1 Mio. Euro anlegen möchte – sei es nach einem Immobilienverkauf, einer Erbschaft oder einer Firmen-Ausschüttung –, steht vor einer Herausforderung: Wie lässt sich das Vermögen vor der Inflation schützen, während man gleichzeitig von den Erträgen profitiert? Ein Rückblick auf das Erfolgsjahr 2025 zeigt, dass das Konzept „Plan12“ die Antwort für anspruchsvolle Anleger sein könnte.
Warum die klassische Geldanlage bei 1 Million Euro oft versagt
Viele Anleger machen den Fehler, große Summen aus Sicherheitsgründen auf dem Tagesgeld- oder Festgeldkonto zu parken. Doch bei 1 Mio. Euro bedeutet allein eine Inflation von 2 % einen Kaufkraftverlust von 20.000 Euro pro Jahr. Wer die beste Rendite sucht, ohne auf Sicherheit zu verzichten, benötigt eine Strategie, die das Kapital aktiv arbeiten lässt, aber dennoch liquide Mittel bereitstellt.
Das Erfolgskonzept „Plan12“: Ausgezeichnete Innovation
Das innovative Konzept Plan12 hat sich in kürzester Zeit als Favorit für Großanleger etabliert. Über 450 Millionen Euro wurden bereits von mehr als 2.500 Kunden investiert. Die Strategie überzeugt nicht nur private Investoren, sondern auch Experten: Scope zeichnete das Produkt mit dem Innovationspreis 2026 aus.
Die Bilanz 2025: So performt eine Million im Depot
Das Jahr 2025 war ein Härtetest für viele Portfolios. Am Beispiel des Allianz Dynamic Multi Asset Strategy SRI 75 PM12 EUR zeigt sich die Stärke einer intelligenten Streuung:
-
Regelmäßige Ausschüttungen: Trotz Marktschwankungen erhielten Anleger eine monatliche Zahlung von 6,3 % p.a. bezogen auf den Anteilswert.
-
Zusätzlicher Wertzuwachs: Neben den Auszahlungen verzeichneten die Fondsanteile einen Wertzuwachs von 7,04 % (nach laufenden Kosten, vor Steuern).
-
Resilienz: Selbst die deutliche Marktkorrektur im April 2025 konnte durch die anschließende Erholung und das aktive Management aufgefangen werden.
Rechenbeispiel: Von der 1.000.000 Euro Anlage zum monatlichen Einkommen
Stellen Sie sich vor, Sie haben am 15. Januar 2025 genau 1 Mio. Euro angelegt. So hat sich Ihr Zusatzeinkommen entwickelt:
| Zeitraum | Monatliche Auszahlung (vor Steuer) | Jährliche Gesamtsumme |
| Jahr 2025 | 5.250,00 € | 57.750,00 € (11 Monate) |
| Jahr 2026 | 5.619,65 € | ca. 67.435,80 € |
Durch den Wertzuwachs des Kapitals im Vorjahr wurde die Ausschüttung für 2026 planmäßig erhöht – eine echte „Gehaltserhöhung“ für Ihr Depot.
Globale Finanzkraft trifft ostfriesisches Vertrauen: Heidi Noormann setzt auf die Strategien der Profis

Heidi Noormann — Allianz Hauptvertretung in Leer Ostfriesland
Wer heute eine Summe von 1 Mio. Euro oder mehr anlegen möchte, sucht nicht nach Standardlösungen. In einer komplexen Weltwirtschaft braucht es Partner, die weltweit agieren und Marktbewegungen in Echtzeit verstehen. Heidi Noormann, Leiterin der Allianz Hauptvertretung in Leer, hat sich darauf spezialisiert, genau diese globale Profi-Expertise für ihre Kunden vor Ort nutzbar zu machen.
Das Allianz-Prinzip: Weltweit vernetzt, lokal beraten
„Eine Geldanlage dieser Größenordnung gehört in die Hände von Profis“, stellt Heidi Noormann klar. Als Partnerin der Allianz greift sie auf ein Netzwerk zurück, das weltweit zu den bedeutendsten Finanzinstitutionen zählt. Während die Allianz Global Investors an den wichtigsten Börsenplätzen von New York bis Tokio präsent ist, stellt Heidi Noormann sicher, dass diese internationale Schlagkraft genau zu den Zielen ihrer Kunden in Ostfriesland passt.
Persönliches Statement von Heidi Noormann
„Mein Anspruch ist es, für meine Kunden Produkte zu finden, die keine Kompromisse eingehen. Gerade in der heutigen Zeit ist es entscheidend, Lösungen zu wählen, die unseren hohen Ansprüchen an Sicherheit, Rendite und Nachhaltigkeit gerecht werden. Das Konzept Plan12 ist dafür das beste Beispiel: Solch eine innovative Struktur, die monatliche Liquidität mit weltweitem Asset-Management verbindet, ist nur durch die Kraft eines global agierenden Finanzkonzerns wie der Allianz möglich. Ich sehe mich als Kuratorin für meine Kunden: Ich filtere aus dem internationalen Angebot genau die Produkte heraus, die für ihre individuelle Lebenssituation – etwa nach einem Hausverkauf oder einer Erbschaft – perfekt passen.“
Warum gerade jetzt Profi-Strategien zählen
Die Märkte des Jahres 2026 verlangen nach aktiver Steuerung. Statische Anlagen reichen oft nicht mehr aus, um Vermögen real zu erhalten. Heidi Noormann setzt hier auf die „Multi-Asset“-Strategien der Allianz-Profis, die flexibel auf Zinsänderungen und Marktschwankungen reagieren können.
Mit dem preisgekrönten Konzept Plan12 bietet sie eine Lösung an, die das Beste aus beiden Welten vereint:
-
Globales Management: Ihr Kapital wird von Experten verwaltet, die weltweit nach den besten Renditechancen suchen.
-
Lokale Verlässlichkeit: Heidi Noormann ist Ihre persönliche Ansprechpartnerin, die die Ergebnisse dieser Arbeit direkt auf Ihr Konto leitet – Monat für Monat.
Beratung auf höchstem Niveau
Dass dieser Ansatz überzeugt, zeigen die hervorragenden Kundenbewertungen und die hohe Nachfrage in ihrer Agentur in der Blinke 32. Heidi Noormann nimmt sich die Zeit, komplexe internationale Finanzprodukte verständlich und transparent zu erklären.
Ihr direkter Draht zur Expertin:
Wenn Sie Ihr Kapital in die Hände von Profis geben möchten und eine Beratung suchen, die internationale Standards nach Leer bringt, ist Heidi Noormann Ihre Ansprechpartnerin.
Heidi Noormann – Allianz Hauptvertretung Blinke 32 | 26789 Leer Ostfriesland
Telefon: 0491 99239152
Wirtschaft
Wirtschaft im Abseits? Düstere Aussichten für Ostfriesland und Papenburg
Wirtschaft unter Druck: Düstere Prognosen für Ostfriesland und Papenburg
Die wirtschaftliche Talfahrt in der Region setzt sich fort. Laut der neuesten Konjunkturumfrage der IHK für Ostfriesland und Papenburg blicken die Betriebe mit wachsender Skepsis auf das Jahr 2026. Besonders strukturelle Probleme und mangelnde politische Planungssicherheit belasten die Stimmung.
Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Der Klimaindex der Industrie- und Handelskammer (IHK), der die aktuelle Lage und die Zukunftserwartungen bündelt, ist von 87 auf 82 Punkte gefallen. Damit entfernt sich der Wert weiter von der neutralen 100-Punkte-Marke und spiegelt eine tiefsitzende Verunsicherung in der regionalen Wirtschaft wider.
Produzierendes Gewerbe vor großen Hürden
IHK-Präsident Theo Eilers sieht vor allem das produzierende Gewerbe in einer prekären Lage. Hohe Energiepreise und eine ausufernde Bürokratie bremsen notwendige Innovationen und Klimaschutzbemühungen aus. „Aufgrund von mangelnder Planbarkeit und Verlässlichkeit der Energie- und Klimapolitik werden Investitionsentscheidungen aufgeschoben und im schlechtesten Fall ins Ausland verlagert“, warnt Eilers. Dies führe zu einer schleichenden Erosion von industriellen Arbeitsplätzen und Wertschöpfung vor Ort.
Zukunftsaussichten trüben sich massiv ein
Während die aktuelle Geschäftslage im vierten Quartal 2025 stagniert – fast jeder dritte Betrieb bewertet sie als „schlecht“ – ist der Einbruch bei den Erwartungen besonders drastisch. Nur noch 9 Prozent der befragten Unternehmen rechnen mit einer günstigen Entwicklung, während 33 Prozent von einer weiteren Verschlechterung ausgehen.
Dabei zeigen sich jedoch auch kleine Lichtblicke:
-
Export: Die Erwartungen im Außenhandel haben sich spürbar erholt.
-
Ertragslage: Hier ist eine leichte Entspannung im Vergleich zum Vorquartal festzustellen, wenngleich das Niveau weiterhin niedrig bleibt.
-
Arbeitsmarkt: Die Beschäftigtenzahlen in der Region bleiben vorerst stabil.
Wirtschaftspolitik als größtes Risiko
Für 78 Prozent der befragten Unternehmen stellen die wirtschaftspolitischen Rahmenbedingungen das größte Geschäftsrisiko dar. Dicht darauf folgen steigende Arbeitskosten und eine schwache Inlandsnachfrage. Der Fachkräftemangel, lange Zeit das Sorgenkind Nummer eins, rückt angesichts der akuten Konjunkturschwäche mit 47 Prozent derzeit etwas in den Hintergrund.
Forderung nach Reformtempo
IHK-Hauptgeschäftsführer Max-Martin Deinhard sieht die Politik in der Pflicht. Um das Vertrauen der Betriebe zurückzugewinnen, seien schnellere Strukturreformen und ein spürbarer Abbau von Bürokratie unumgänglich. „Viele Unternehmen verschieben Investitionen, weil ihnen klare Perspektiven fehlen“, so Deinhard. Nur wettbewerbsfähige Standortkosten könnten den Mut für künftiges Wachstum zurückbringen.
An der Umfrage beteiligten sich über 200 Unternehmen aus Industrie, Handel, Dienstleistung, Gastgewerbe und Verkehr.
Beitragsbild: Das Archivfoto dient der Illustration und steht in keinem direkten Zusammenhang mit den aktuell beschriebenen Vorfällen.
Anzeige























