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Graue Kobol­de im Ein­satz – Hil­fe für Stadt­tau­ben & ande­re gefie­der­te Notfälle

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Anni Ahlers und ihr Part­ner Mat­thi­as Krö­ger enga­gie­ren sich mit Herz und Hin­ga­be für den Ver­ein „Graue Kobol­de – Tau­ben­hil­fe mit Herz n.e.V.“. Ihr uner­müd­li­cher Ein­satz hilft, ver­letz­ten und kran­ken Stadt­tau­ben ein bes­se­res Leben zu ermög­li­chen. Gemein­sam set­zen sie sich für Auf­klä­rung, Tier­schutz und die Ret­tung gefie­der­ter Not­fäl­le ein

Graue Kobol­de – Tau­ben­hil­fe mit Herz: Für die ver­ges­se­nen Stadt­be­woh­ner im Federkleid

Wenn in deut­schen Städ­ten von Tier­schutz gespro­chen wird, den­ken vie­le an Hun­de, Kat­zen oder Wild­tie­re. Doch eine Tier­art fris­tet oft ein stil­les, unbe­ach­te­tes Dasein zwi­schen Pflas­ter­stei­nen und Haus­fas­sa­den: die Stadt­tau­be. Der Ver­ein “Graue Kobol­de – Tau­ben­hil­fe mit Herz n.e.V.” hat es sich zur Auf­ga­be gemacht, genau die­sen oft miss­ver­stan­de­nen Tie­ren zu hel­fen – mit Herz, Fach­wis­sen und uner­müd­li­chem Einsatz.


🐦 Stadt­tau­ben: Von Men­schen gezüch­tet, von Men­schen vergessen

Vie­le wis­sen nicht, dass die meis­ten Stadt­tau­ben kei­ne “Wild­tie­re” im klas­si­schen Sin­ne sind, son­dern Nach­fah­ren von Zucht- und Brief­tau­ben, die ursprüng­lich vom Men­schen gezüch­tet wur­den. Ver­flo­gen, aus­ge­setzt oder nicht mehr gewollt, sind sie auf sich allein gestellt – oft nicht fähig, in frei­er Natur zu über­le­ben.


❤️ Pfle­ge- und End­stel­len: Zuflucht für ver­letz­te Tiere

“Graue Kobol­de” betreibt und koor­di­niert Pfle­ge­stel­len für ver­letz­te, kran­ke oder schwa­che Tau­ben, in denen sich ehren­amt­li­che Hel­fer mit viel Herz um die Tie­re küm­mern. Eini­ge erho­len sich voll­stän­dig und fin­den ein Zuhau­se in betreu­ten Volie­ren, ande­re benö­ti­gen dau­er­haf­te Betreu­ung – sie fin­den eine lie­be­vol­le End­stel­le.


🔍 Auf­klä­rung statt Vorurteile

Ein gro­ßes Anlie­gen des Ver­eins ist es, mit Mythen und Vor­ur­tei­len über Stadt­tau­ben auf­zu­räu­men. Noch immer gel­ten sie als Schäd­lin­ge – doch in Wahr­heit sind sie durch mensch­li­ches Zutun in die­se Lage gera­ten. Der Ver­ein infor­miert des­halb aktiv über art­ge­rech­te Lösun­gen wie betreu­te Tau­ben­schlä­ge und kon­trol­lier­te Fortpflanzung.


🛟 Hil­fe für ver­letz­te Stadt­tau­ben – und mehr

Täg­lich sind Ver­eins­mit­glie­der und frei­wil­li­ge Hel­fer im Ein­satz, um ver­letz­te oder kran­ke Tie­re zu sichern und zu ver­sor­gen. Vie­le Tau­ben lei­den lei­se – an Brü­chen, Para­si­ten oder Miss­bil­dun­gen – und bekom­men durch die “Grau­en Kobol­de” end­lich Hil­fe und Wür­de zurück.

Zudem ist der Ver­ein Teil eines enga­gier­ten Tier­ret­tungs-Netz­werks in Ost­fries­land. Wer ver­letz­te oder hilf­lo­se Stadt­tau­ben, Enten oder Gän­se fin­det, kann sich direkt an den Ver­ein wen­den. Oft zählt jede Minu­te – und das Team weiß, was zu tun ist.


🥚 Eier­tausch: Nach­hal­ti­ger Schutz statt Vermehrung

Damit sich die Stadt­tau­ben­po­pu­la­ti­on nicht unkon­trol­liert ver­mehrt, betreibt der Ver­ein den Eier­tausch in betreu­ten Schlä­gen: Ech­te Eier wer­den durch Attrap­pen ersetzt – so bleibt das Brut­ver­hal­ten erhal­ten, ohne dass neue Küken schlüp­fen. Der Eier­tausch fin­det auch an wil­den Brut­plät­zen statt, um den Tie­ren in ihrem natür­li­chen Lebens­raum zu hel­fen und die Popu­la­ti­on nach­hal­tig zu kon­trol­lie­ren. Die­se tier­schutz­ge­rech­te Lösung dient sowohl dem Schutz der Tie­re als auch der Stadtbevölkerung.

 


📍 Heu­te vor Ort in Leer – Mes­se­be­su­cher willkommen!

Wer mehr über die wert­vol­le Arbeit der “Grau­en Kobol­de” erfah­ren möch­te, hat heu­te, am 5. Mai 2025, die Gele­gen­heit:
📍 Der Ver­ein ist mit einem eige­nen Mes­se­stand auf der Hun­de- und Pfer­de­mes­se in der Ost­fries­land­hal­le in Leer ver­tre­ten – noch bis 17 Uhr!
Dort ste­hen enga­gier­te Mit­glie­der für Gesprä­che, Fra­gen und Infor­ma­ti­ons­ma­te­ri­al bereit. Auch Spen­den sind vor Ort möglich.


✉️ Kon­takt & Mitmachen

Wer den Ver­ein unter­stüt­zen, Hil­fe anfor­dern oder sich enga­gie­ren möch­te, erreicht die “Grau­en Kobol­de” direkt unter:
📧 E‑Mail: grauekobolde@gmx.de

📱 Not­fäl­le per Whats­App: 0171 3698352

 

💬 Egal ob Fra­gen zur Tau­ben­hal­tung, Tier­ret­tung oder Pfle­ge­stel­len – jede Anfra­ge ist will­kom­men.
💡 Auch Helfer*innen im Raum Ost­fries­land sind herz­lich ein­ge­la­den, Teil des Netz­werks zu werden.


📣 Mehr über den Ver­ein, Inter­views und Hin­ter­grün­de dem­nächst auch im Lese­r­ECHO-Por­tal – natür­lich kos­ten­los und ohne Abo.


 

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Heu­te letz­ter Mes­se­tag: Tie­risch gut bera­ten auf der Hun­de- und Pfer­de­mes­se in Leer!

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Far­ben­meer im Rei­der­land: Tul­pen blü­hen bis zum Horizont

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Foto: Rolf Boots­mann von Luft­bli­cke Nordwest

Far­ben­pracht bis zum Hori­zont: Ein Hauch von Hol­land direkt hin­ter der Grenze

Beer­ta / Rei­der­land – Es ist ein Natur­schau­spiel, das jedes Jahr aufs Neue ver­zau­bert und die Ankunft des Früh­lings unüber­seh­bar macht: Nur weni­ge Kilo­me­ter hin­ter der deut­schen Gren­ze, im nie­der­län­di­schen Rei­der­land, ver­wan­delt sich die Land­schaft der­zeit in ein schier end­lo­ses Meer aus Far­ben. Die Tul­pen­fel­der rund um Beer­ta und Fins­ter­wol­de ste­hen in vol­ler Blü­te und zie­hen Besu­cher sowie Foto­gra­fen glei­cher­ma­ßen in ihren Bann.

Ein Tep­pich aus Mil­lio­nen Blüten

Wer in die­sen Tagen über Bad Nieu­weschans in Rich­tung Beer­ta fährt, wird Zeu­ge einer Farb­ex­plo­si­on. Ent­lang des Hoofd­wegs und des Nieu­we­wegs erstre­cken sich die Fel­der oft bis zum Hori­zont. In akku­ra­ten Rei­hen leuch­ten Tul­pen in sat­tem Rot, leuch­ten­dem Gelb, zar­tem Rosa und tie­fem Vio­lett um die Wet­te. Beson­ders im wei­chen Licht der Mor­gen- oder Abend­stun­den bie­tet sich ein beein­dru­cken­des Foto­mo­tiv, das die Wei­te der Pro­vinz Gro­nin­gen per­fekt einfängt.

Der idea­le Zeit­punkt für eine Landpartie

Die bes­te Zeit, um die­ses Spek­ta­kel zu erle­ben, ist Mit­te April. Je nach Wit­te­rung erstreckt sich die Sai­son von Ende März bis Mit­te Mai. Aktu­ell befin­den sich die Fel­der auf ihrem Höhe­punkt. Ein Aus­flug in die Gemein­de Oldambt lohnt sich beson­ders per Fahr­rad, um die fri­sche Früh­lings­luft und den Anblick der bun­ten Strei­fen in Ruhe genie­ßen zu kön­nen. Auch für Auto­fah­rer ist die Regi­on bes­tens erschlos­sen, wobei zahl­rei­che klei­ne Hal­te­buch­ten zum kur­zen Ver­wei­len einladen.

Bewun­dern, aber Bewahren

Trotz der tou­ris­ti­schen Anzie­hungs­kraft darf nicht ver­ges­sen wer­den: Die­se Fel­der sind kein öffent­li­cher Park, son­dern wert­vol­le Pro­duk­ti­ons­flä­chen zur Zwie­bel­ge­win­nung. Die Land­wir­te zie­hen die Blu­men mit gro­ßer Sorg­falt auf. Für Besu­cher gel­ten daher wich­ti­ge Ver­hal­tens­re­geln, um die Ern­te nicht zu gefährden:

  • Auf den Wegen blei­ben: Das Betre­ten der schma­len Fur­chen zwi­schen den Blu­men­rei­hen ist unter­sagt, da dies die emp­find­li­chen Pflan­zen und Zwie­beln beschä­di­gen kann.

  • Pflü­cken ver­bo­ten: So ver­lo­ckend es ist, ein Sou­ve­nir mit­zu­neh­men – die Tul­pen müs­sen auf dem Feld blei­ben. In vie­len umlie­gen­den Dör­fern gibt es jedoch spe­zi­el­le Ver­kaufs­stän­de oder „Pflück­gär­ten“, in denen man sich sei­nen eige­nen Strauß zusam­men­stel­len darf.

  • Respekt­vol­ler Abstand: Hal­ten Sie für Ihre Fotos aus­rei­chend Abstand zum Rand der Anbauflächen.

Dank an die Augenzeugen

Ein beson­de­rer Dank gilt den auf­merk­sa­men Lesern und Foto­gra­fen, wie etwa Hans-Albert Dirks, die uns mit ihren Auf­nah­men an die­ser Pracht teil­ha­ben las­sen. Ihre Bil­der fan­gen die Magie die­ses kur­zen, aber inten­si­ven Zeit­fens­ters ein, in dem das Rei­der­land zum wohl bun­tes­ten Ort der Regi­on wird.

Wer das kom­men­de Wochen­en­de für einen Aus­flug nutzt, soll­te die Kame­ra nicht ver­ges­sen – und ein wenig Zeit im Gepäck haben, um die Ruhe die­ser beson­de­ren Grenz­re­gi­on auf sich wir­ken zu lassen.


Rei­se­tipp kompakt:

  • Ort: Beer­ta, Fins­ter­wol­de und Umge­bung (Gemein­de Oldambt, NL)

  • Zeit­raum: Haupt­blü­te Mit­te April

  • Anfahrt: Über die A280/A7 Rich­tung Gro­nin­gen, Abfahrt Bad Nieuweschans.

Far­ben­meer im Rei­der­land: Tul­pen blü­hen bis zum Hori­zont. Foto: Hans-Albert Dirks
Tul­pen­fel­der rund um Beer­ta und Fins­ter­wol­de. Foto: Hans-Albert Dirks

Dank an die Augenzeugen

Ein beson­de­rer Dank gilt den auf­merk­sa­men Lesern und Foto­gra­fen, wie etwa Hans-Albert Dirks und Rolf Boots­mann die uns mit ihren Auf­nah­men an die­ser Pracht teil­ha­ben las­sen. Ihre Bil­der fan­gen die Magie die­ses kur­zen, aber inten­si­ven Zeit­fens­ters ein, in dem das Rei­der­land zum wohl bun­tes­ten Ort der Regi­on wird. Wei­te­re Fotos sind auf der Leera­ner Face­book­sei­te “Wir Leera­ner” veröffentlicht.

Wer das kom­men­de Wochen­en­de für einen Aus­flug nutzt, soll­te die Kame­ra nicht ver­ges­sen – und ein wenig Zeit im Gepäck haben, um die Ruhe die­ser beson­de­ren Grenz­re­gi­on auf sich wir­ken zu lassen.


Rei­se­tipp kompakt:

  • Ort: Beer­ta, Fins­ter­wol­de und Umge­bung (Gemein­de Oldambt, NL)

  • Zeit­raum: Haupt­blü­te Mit­te April

  • Anfahrt: Über die A280/A7 Rich­tung Gro­nin­gen, Abfahrt Bad Nieuweschans.

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Frie­sen­brü­cke wei­ter ein­ge­schränkt: Pro­be­be­trieb verlängert

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Frie­sen­brü­cke: Gedulds­pro­be für Rad­fah­rer und Fuß­gän­ger hält an

Weener/Westoverledingen – Wer in die­sen Tagen die Ems über die Frie­sen­brü­cke über­que­ren möch­te, muss wei­ter­hin mit Hin­der­nis­sen rech­nen. Wie die Deut­sche Bahn über ihr Bau­In­fo­Por­tal mit­teilt, wird der lau­fen­de Pro­be­be­trieb an dem wich­ti­gen Brü­cken­bau­werk verlängert.

Pro­be­be­trieb geht in die Verlängerung

Eigent­lich soll­ten die inten­si­ven Test­pha­sen bereits Mit­te April abge­schlos­sen sein. Doch für „ver­tie­fen­de Unter­su­chun­gen“, so die Bahn, müs­se der erwei­ter­te Pro­be­be­trieb nun bis min­des­tens Don­ners­tag, den 30. April 2026, fort­ge­setzt werden.

Ein­schrän­kun­gen auf Geh- und Radweg

Für die Nut­zer des Geh- und Rad­wegs hat dies unmit­tel­ba­re Kon­se­quen­zen: Eine durch­ge­hen­de Ver­füg­bar­keit der Über­que­rung kann in die­sem Zeit­raum nicht garan­tiert wer­den. Die Bahn weist dar­auf hin, dass es jeder­zeit zu kurz­fris­ti­gen Sper­run­gen oder Ein­schrän­kun­gen kom­men kann.

Die Ver­ant­wort­li­chen bit­ten die betrof­fe­nen Bür­ge­rin­nen und Bür­ger sowie Tou­ris­ten um Ver­ständ­nis für die Unan­nehm­lich­kei­ten. War­um die zusätz­li­chen Unter­su­chun­gen not­wen­dig gewor­den sind und ob der 30. April als fixes End­da­tum für die Ein­schrän­kun­gen steht, bleibt abzuwarten.

Rad­fah­rer und Fuß­gän­ger soll­ten für ihre Pla­nun­gen in der kom­men­den Woche vor­sichts­hal­ber mehr Zeit ein­pla­nen oder sich vor­ab über den aktu­el­len Sta­tus informieren.


Quel­le: Bau­In­fo­Por­tal der Deut­schen Bahn AG, Stand 24. April 2026

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Halb­sei­ti­ge Sper­rung auf B70 sorgt für Verzögerungen

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Gedulds­pro­be an der Leda­brü­cke: Halb­sei­ti­ge Sper­rung der B70 ab Montag

Leer – Pend­ler und Auto­fah­rer im Bereich der Papen­bur­ger Stra­ße müs­sen sich ab der kom­men­den Woche auf Ver­zö­ge­run­gen ein­stel­len. Wie die Ver­kehrs­be­hör­de der Stadt Leer bereits ankün­dig­te, wird am Mon­tag, den 27. April, ab 9:00 Uhr die halb­sei­ti­ge Sper­rung der B70 süd­lich der Leda­brü­cke aktiviert.

Bau­stel­len­ver­kehr per Ampelschaltung

Für vor­aus­sicht­lich drei Wochen wird der Ver­kehr in die­sem Bereich mit­tels einer Licht­si­gnal­an­la­ge gesteu­ert. Grund für die Ein­schrän­kun­gen sind vor­be­rei­ten­de Arbei­ten der Nie­der­säch­si­schen Lan­des­be­hör­de für Stra­ßen­bau und Ver­kehr für den anste­hen­den Neu­bau der Leda­brü­cke. Kon­kret beginnt die beauf­trag­te Fach­fir­ma am Mon­tag mit dem Rück­bau des Rad­we­ges sowie umfang­rei­chen Erdarbeiten.

 

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Sicher­heit geht vor: Bag­ger im Schwenkbereich

Die Ent­schei­dung für die halb­sei­ti­ge Sper­rung ist laut Behör­de unum­gäng­lich. Da direkt am Fahr­bahn­rand gear­bei­tet und der Boden tief aus­ge­kof­fert wird, kom­men schwe­re Gerä­te zum Ein­satz. Ins­be­son­de­re der Schwenk­be­reich der ein­ge­setz­ten Bag­ger ragt in die Fahr­bahn hin­ein, was aus Sicher­heits­grün­den Platz für Mensch und Maschi­ne erfordert.

Sper­rung bleibt auch nachts bestehen

Ent­ge­gen man­cher Hoff­nung wird die Sper­rung auch in den Abend- und Nacht­stun­den nicht auf­ge­ho­ben. Ein täg­li­cher Auf- und Abbau sei im wei­te­ren Bau­ab­lauf tech­nisch nicht mehr mach­bar. Durch das Aus­kof­fern des Erd­reichs ent­steht ent­lang der Fahr­bahn­kan­te eine offe­ne Ver­tie­fung. Eine Frei­ga­be der Stre­cke außer­halb der Arbeits­zei­ten wür­de somit eine erheb­li­che Gefahr für den flie­ßen­den Ver­kehr darstellen.

Ver­kehrs­teil­neh­mer wer­den gebe­ten, die Ver­zö­ge­run­gen in ihrer Zeit­pla­nung zu berück­sich­ti­gen oder den Bereich, wenn mög­lich, groß­räu­mig zu umfahren.

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