Droh­nen­auf­nah­me von #Lese­r­ECHO-Repor­ter Andre­as von Pho­to­gra­phy of Aventadtor

Bau­fort­schritt Frie­sen­brü­cke – im Mai — Juni 2025

Geh- und Rad­weg:
Auf der Ihr­ho­ver Sei­te wur­de im Mai 2025 der Anschluss an den Geh- und Rad­weg fer­tig­ge­stellt und gepflas­tert. Damit ist der Zugang zur Frie­sen­brü­cke für Fuß­gän­ger und Rad­fah­rer nun möglich.

Strom­ver­sor­gung:
Eben­falls im Mai 2025 wur­de die Strom­ver­sor­gung der Frie­sen­brü­cke ent­schei­dend ver­bes­sert. Bis dahin erfolg­te der Betrieb über eine pro­vi­so­ri­sche Tra­fo­sta­ti­on, wodurch die Brü­cke nur mit ein­ge­schränk­ter Leis­tung bewegt wer­den konn­te. Inzwi­schen wur­de die Ver­sor­gung auf die Netz­sta­ti­on der Frie­sen­brü­cke umge­stellt. Damit kön­nen alle sechs Pum­pen mit je 75 kW gleich­zei­tig betrie­ben wer­den, was die Bewe­gungs­zeit der Brü­cke deut­lich verkürzt.

Schie­nen:
Ein bedeu­ten­der Mei­len­stein wur­de im Mai 2025 mit der Ver­le­gung der Schie­nen auf der Brü­cke erreicht.

Tele­kom­mu­ni­ka­ti­ons­ka­bel:
Zur Sicher­stel­lung der Kom­mu­ni­ka­ti­on zwi­schen den Bahn­ge­wer­ken auf bei­den Sei­ten der Ems wur­den im Mai 2025 zwei Licht­wel­len­lei­ter­ka­bel (LWL) durch ein Rohr unter dem Fluss – den soge­nann­ten Düker – ver­legt. Die­se Kabel gewähr­leis­ten die Signal­über­tra­gung der Leit- und Siche­rungs­tech­nik (LST) sowie des digi­ta­len Zug­funks (GSM‑R), auch wenn die Brü­cke geöff­net ist.

Brü­cken­wär­ter­haus:
Im sel­ben Monat began­nen die Arbei­ten zur Instal­la­ti­on einer Brand­mel­de- und Ein­bruch­mel­de­an­la­ge im Brü­cken­wär­ter­haus. Damit wer­den der Brand­schutz gewähr­leis­tet und unbe­fug­tes Betre­ten verhindert.

Aus­blick Juni 2025

Im Juni begin­nen die Arbei­ten an den bahn­in­ter­nen Sys­te­men: der Leit- und Siche­rungs­tech­nik (LST), dem digi­ta­len Zug­funk (GSM‑R) und der Über­tra­gungs­tech­nik. Die­se sor­gen künf­tig für einen siche­ren Bahn­ver­kehr. Par­al­lel dazu wer­den die Instal­la­tio­nen an der Brand- und Ein­bruch­mel­de­an­la­ge, an der Netz­sta­ti­on sowie am Elek­tro­ni­schen Stell­werk (ESTW‑A) abge­schlos­sen. Zusätz­lich erfolgt der Ein­bau der letz­ten Brü­cken­la­ger – ein wei­te­rer wich­ti­ger Schritt in Rich­tung Betriebs­auf­nah­me der Frie­sen­brü­cke.  

Fotos zum Bau­fort­schritt auf Face­book “Wir Leeraner” 

„Gemein­sam mit Rück­sicht“ – Gro­ße Allee in Leer wie­der offen für Rad- und Fußverkehr

Sanie­rungs­ar­bei­ten abge­schlos­sen – Allee lädt wie­der zum siche­ren und ent­spann­ten Unter­wegs­sein ein

Leer, 18. Juni 2025 – Gute Nach­rich­ten für Spa­zier­gän­ger und Rad­fah­ren­de: Die belieb­te Gro­ße Allee bzw. Even­bur­g­al­lee ist ab sofort wie­der voll­stän­dig nutz­bar. Nach umfang­rei­cher Sanie­rung im Herbst 2024 steht die rund 1.000 Meter lan­ge Stre­cke jetzt in fri­schem Zustand für den nicht­mo­to­ri­sier­ten Ver­kehr offen.

Neue Asphalt­de­cke – mehr Sicher­heit und Komfort

Im Rah­men der Sanie­rungs­ar­bei­ten wur­de die Asphalt­de­cke der his­to­ri­schen Allee voll­stän­dig erneu­ert. Beson­ders wich­tig war dem Land­kreis Leer dabei auch die Sicher­heit für alle Ver­kehrs­teil­neh­mer: Erst nach­dem die neu ange­leg­ten Sei­ten­ban­ket­te aus­rei­chend gefes­tigt waren, konn­te die Allee wie­der für Rad­fah­ren­de frei­ge­ge­ben wer­den. So soll ver­hin­dert wer­den, dass Fahr­rad­fah­rer bei einem unbe­ab­sich­tig­ten Aus­wei­chen vom Asphalt ins Strau­cheln geraten.

Rück­sicht als obers­tes Gebot

Damit das gemein­sa­me Mit­ein­an­der auf der belieb­ten Stre­cke funk­tio­niert, setzt der Land­kreis Leer auf ein kla­res Mot­to: „Gemein­sam mit Rück­sicht“. Ent­spre­chen­de Hin­weis­schil­der wur­den an bei­den Zugän­gen zur Allee gut sicht­bar ange­bracht. Fuß­gän­ger und Rad­fah­ren­de wer­den so freund­lich an gegen­sei­ti­ge Acht­sam­keit erin­nert – für ein ent­spann­tes und siche­res Miteinander.

Erho­lung trifft Verantwortung

Die Gro­ße Allee, die zur Even­burg führt, ist nicht nur Ver­kehrs­weg, son­dern auch ein wich­ti­ges Nah­erho­lungs­ge­biet für die Men­schen der Regi­on. Mit dem Abschluss der Sanie­rung bleibt sie ein Ort der Bewe­gung, Begeg­nung und Erho­lung – und steht nun wie­der allen offen, die die his­to­ri­sche Lin­den­al­lee zu Fuß oder mit dem Rad genie­ßen möchten.

Das MVZ-Team All­ge­mein­me­di­zin in den moder­nen und freund­lich gestal­te­ten Räum­lich­kei­ten des Neu­baus am Kran­ken­haus Rheiderland.

Neu­bau am Kran­ken­haus Rhei­der­land in Wee­ner erfolg­reich abgeschlossen

MVZ All­ge­mein­me­di­zin ist bereits ein­ge­zo­gen – wich­ti­ger Schritt Rich­tung Fach­kran­ken­haus Sucht und Psychiatrie

Nach rund zwei Jah­ren Bau­zeit wur­de der Neu­bau am Kran­ken­haus Rhei­der­land in Wee­ner Ende Mai 2025 offi­zi­ell fer­tig­ge­stellt. Das moder­ne Gebäu­de ersetzt ein weit­ge­hend unge­nutz­tes Alt­ge­bäu­de aus dem Jahr 1883 und setzt zugleich ein Zei­chen für die zukünf­ti­ge Aus­rich­tung des Standorts.

His­to­ri­scher Ort, moder­ne Struktur

Der Neu­bau wur­de direkt neben dem Haupt­ein­gang errich­tet – an jenem Ort, an dem die Kran­ken­haus­ver­sor­gung im Rhei­der­land ihren Ursprung nahm. Die Grund­stein­le­gung erfolg­te im Som­mer 2023, nach­dem die Plä­ne bereits 2021 der Öffent­lich­keit prä­sen­tiert wor­den waren.

Mit einem Fun­da­ment aus 550 Beton­pfäh­len sowie dem Ein­satz von etwa 400 m³ Beton, 65 Ton­nen Beweh­rungs­stahl und rund 1.500 m² Mau­er­werk wur­de ein mas­si­ver und lang­le­bi­ger Bau­kör­per geschaf­fen. Ein beson­de­res archi­tek­to­ni­sches Detail: Ein his­to­ri­scher Haus­stein aus dem ursprüng­li­chen Gebäu­de von 1883 wur­de in den Neu­bau integriert.

Nut­zung des neu­en Gebäu­des im Überblick

Der Neu­bau glie­dert sich in vier Ebe­nen, die unter­schied­li­che Zwe­cke erfüllen:

• Sockel­ge­schoss (Rich­tung Haus Fre­se­na): Elf moder­ne Bewohnerappartements

• Erd­ge­schoss: Neue Pra­xis­räu­me für das MVZ Allgemeinmedizin

• 1. Ober­ge­schoss: Erwei­ter­te Räum­lich­kei­ten für den Qua­li­fi­zier­ten Entzug

• 2. Ober­ge­schoss: Acht Appar­te­ments für Mitarbeitende

MVZ All­ge­mein­me­di­zin bezieht moder­ne Praxisräume

Bereits Anfang Juni sind Frau Rivas und Dr. Möl­ler mit dem MVZ All­ge­mein­me­di­zin in die neu­en Räu­me im Erd­ge­schoss ein­ge­zo­gen. Die Pra­xis war zuvor pro­vi­so­risch im zwei­ten Ober­ge­schoss des Kran­ken­hau­ses untergebracht.

„Wir freu­en uns sehr über die moder­nen, freund­li­chen Räu­me. Die neue Lage direkt am Ein­gang erleich­tert unse­ren Pati­en­tin­nen und Pati­en­ten den Zugang“, erklärt Frau Rivas.

Mei­len­stein für die zukünf­ti­ge Aus­rich­tung des Standorts

Die Fer­tig­stel­lung des Neu­baus stellt für das Kran­ken­haus Rhei­der­land einen stra­te­gisch wich­ti­gen Schritt dar. „Für den All­ge­mei­nen Kran­ken­haus­ver­ein ist dies ein Mei­len­stein“, betont Jako­bus Bau­mann, Vor­sit­zen­der des Ver­eins. „Der gelun­ge­ne Neu­bau trägt wesent­lich zur Stand­ort­si­che­rung auf dem Weg zum Fach­kran­ken­haus für Sucht und Psych­ia­trie bei.“

Auch Danie­la Kamp, Geschäfts­füh­re­rin der Kli­ni­kum Leer gGmbH, sieht den Neu­bau als zukunfts­wei­send: „Wir haben beim Land Nie­der­sach­sen einen Antrag auf Ein­rich­tung eines Fach­kran­ken­hau­ses für Sucht und Psych­ia­trie gestellt. Der Start ist mit 66 Bet­ten geplant – mit der Opti­on auf suk­zes­si­ven Aus­bau.“ Die Ent­schei­dung des Kran­ken­haus­pla­nungs­aus­schus­ses steht aktu­ell noch aus.

Neu­bau stärkt medi­zi­ni­sche Ver­sor­gung und Zukunftssicherheit

Mit dem erfolg­rei­chen Abschluss des Neu­baus ist ein wich­ti­ger Schritt für die medi­zi­ni­sche Infra­struk­tur im Rhei­der­land getan. Neben der Ver­bes­se­rung der Ver­sor­gungs­si­tua­ti­on vor Ort zeigt der Bau auch die kla­re stra­te­gi­sche Aus­rich­tung des Stand­orts Wee­ner in Rich­tung eines Fach­kran­ken­hau­ses für Sucht und Psychiatrie.