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Nie­der­lan­de stop­pen ihre Gas­lie­fe­run­gen. Erd­gas­um­stel­lung auf H‑Gas ist gestartet.

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Erd­gas­um­stel­lung auf H‑Gas ist gestartet

 

  • Gas­mon­teu­re besu­chen alle Ver­brau­cher mit Erd­gas­an­schluss, um Gas­ge­rä­te anzupassen.
  • Groß­pro­jekt dau­ert noch bis 2027 und sichert Gas­ver­sor­gung der Region.
  • Rund 98 Pro­zent aller Gerä­te sind anpassbar.
  • Nur nach der Umrüs­tung kön­nen Gerä­te auch das aus LNG gewon­ne­ne Erd­gas verbrennen.

Die Nie­der­lan­de müs­sen die Lie­fe­run­gen ihres L‑Erdgases nach Deutsch­land, Bel­gi­en und Frank­reich bereits in weni­gen Jah­ren been­den. Daher erhielt EWE Netz einen gesetz­li­chen Bun­des­auf­trag, den Nord­wes­ten Deutsch­lands auf H‑Erdgas umzu­stel­len. Das H‑Erdgas stammt aus einem Nord­ver­bund, zum Bei­spiel aus Nor­we­gen und Groß­bri­tan­ni­en. Bei den zwei Gas­sor­ten liegt der Unter­schied im Ener­gie­ge­halt: H‑Gas setzt bei der Ver­bren­nung mehr Ener­gie frei als das nie­der­län­di­sche L‑Gas, dar­an muss EWE Netz auch nahe­zu alle Erd­gas­ge­rä­te manu­ell anpassen.

In den nächs­ten Jah­ren erhal­ten alle Erd­gas­ver­brau­cher in Ost­fries­land min­des­tens zwei Besu­che von EWE Netz — unab­hän­gig davon, bei wel­chem Gas­lie­fe­ran­ten sie letzt­lich ihre Gas­rech­nung bezah­len. Gestar­tet ist das Pro­jekt jetzt in den Gemein­den Uple­n­gen und Jüm­me, danach geht es in Ost­fries­land wei­ter. Die Besuchs­ter­mi­ne ver­sen­det EWE Netz immer eini­ge Wochen zuvor auf dem Post­we­ge, per Einschreiben.

Spei­se­kar­ten aus Ostfriesland

 

Das geschieht bei den Besuchen

Bei dem ers­ten Besuch ste­hen zwei Fra­gen im Vor­der­grund: Zum einen wel­che Erd­gas­ge­rä­te set­zen die Kun­den in ihrem Gebäu­de über­haupt ein? Betrof­fen sind alle Gerä­te, die mit Erd­gas betrie­ben wer­den, zum Bei­spiel Her­de, Hei­zun­gen oder erd­gas­be­trie­be­ne Wasch­ma­schi­nen, Trock­ner oder Geschirr­spü­ler. Aus­ge­nom­men sind Gerä­te, die zum Bei­spiel mit Fla­schen- bezie­hungs­wei­se Flüs­sig- oder Pro­pan­gas betrie­ben wer­den. Gas­be­trie­be­ne PKW müs­sen auch nicht umge­rüs­tet wer­den. Zum ande­ren klä­ren die Mon­teu­re vor Ort, ob die Kun­den­ge­rä­te das H‑Gas mög­lichst sau­ber und vor allem sicher ver­bren­nen kön­nen. „Daher set­zen wir an den Gerä­ten immer eine wich­ti­ge Sicher­heits­prü­fung um und neh­men jeweils Daten vom Typen­schild der Gerä­te auf, viel mehr geschieht wäh­rend die­ses ers­ten Besuchs noch nicht“, erklärt Jens Wit­thus, Spre­cher des Pro­jekts bei EWE Netz.

Sehr hohe Komplexität

Die Infor­ma­tio­nen vom Typen­schild gleicht EWE Netz mit einer Daten­bank ab, die vom „Deut­schen Ver­ein des Gas- und Was­ser­fa­ches e.V.“ (DVGW) geführt wird. Die Gerä­te-Her­stel­ler hin­ter­le­gen hier ins­be­son­de­re drei Infor­ma­tio­nen: Ist das vom Kun­den ein­ge­setz­te Modell über­haupt an H‑Gas anpass­bar? Wie kann es ange­passt wer­den? Und zu wel­chem Zeit­punkt soll­te EWE Netz das Gerät anpassen?

„Wenn not­wen­dig, bestel­len wir für jeden Kun­den und jedes sei­ner Gerä­te einen indi­vi­du­el­len Umrüst­satz für das H‑Gas“, so Wit­thus wei­ter. Und genau das macht das Pro­jekt zu einer wah­ren Mam­mut­auf­ga­be: Denn im Nord­wes­ten nut­zen Ver­brau­cher nicht nur über 700.000 Erd­gas­ge­rä­te aus ver­schie­de­nen Jahr­zehn­ten. Die Gerä­te unter­schei­den sich auch in weit über 22.000 Vari­an­ten. „Und nahe­zu jede Vari­an­te braucht even­tu­ell eine indi­vi­du­el­le Umrüs­tung. Hin­zu kom­men dann ja noch die unter­schied­lichs­ten Repa­ra­tur- und War­tungs­zu­stän­de, daher müs­sen wir jedes Gerät per­sön­lich prü­fen“, ergänzt Witthus.

98 Pro­zent sind anpassbar

Über 200.000 Erd­gas­ge­rä­te konn­te EWE Netz bereits an das H‑Gas anpas­sen. „Mit der hier gemach­ten Erfah­rung kön­nen wir sagen, dass sich ins­ge­samt rund 98 Pro­zent aller Kun­den­ge­rä­te an das H‑Gas anpas­sen las­sen“, berich­tet Wit­thus. EWE Netz rech­net damit, die­sen Wert auch in Ost­fries­land errei­chen zu kön­nen. „Soll­te eine Hei­zung zum Bei­spiel heu­te 20–25 Jah­re alt sein, muss man sich der Eigen­tü­mer in der Regel kei­ne Sor­gen machen“, beru­higt Wit­thus und ergänzt: „Auch bei noch älte­ren Mar­ken­ge­rä­ten gelingt es meis­tens, die­se an das H‑Gas anzupassen.“

Wenn sich ein Gerät doch ein­mal nicht mehr anpas­sen lässt, dann liegt es meis­tens dar­an, dass es den Gerä­te-Her­stel­ler heu­te nicht mehr gibt und die­ser daher kein Umrüst­ma­te­ri­al mehr lie­fern kann. In Ein­zel­fäl­len haben die Her­stel­ler auch den Sup­port für bestimm­te Gerä­te auf­ge­ge­ben, auch die­ses betrifft in der Regel nur sehr alte Gerä­te. Aber auch dann kann EWE Netz häu­fig kein Mate­ri­al mehr erhal­ten. Tech­ni­sche Pro­ble­me wäh­rend des Umrüs­tens gab es laut Wit­thus unter­des­sen bis­lang nahe­zu aus­schließ­lich bei alten Hei­zun­gen, die noch nie oder zu sel­ten durch einen Fach­be­trieb gewar­tet wur­den. „Regel­mä­ßi­ge War­tun­gen der Hei­zun­gen unter­stüt­zen eine rei­bungs­lo­se Umrüs­tung auf das H‑Gas, sie spa­ren aber auch deut­lich Erd­gas und ver­län­gern die Lebens­zeit der Geräte.“

 

Kei­ne Rechnungen

Grund­sätz­lich ent­ste­hen Kun­den durch das Pro­jekt kei­ne direk­ten Kos­ten. Daher ver­sen­det EWE Netz weder für die Ser­vice-Besu­che noch für das Mate­ri­al Rech­nun­gen. Und die Gas­mon­teu­re ver­lan­gen vor Ort nie­mals Geld von Kun­den. Eine Aus­nah­me gibt es bei den Ser­vice-Besu­chen aber: Falls die Mon­teu­re vor Ort fest­stel­len, dass ein Gerät eine Repa­ra­tur braucht oder gewar­tet wer­den muss, beauf­tragt der Eigen­tü­mer dafür wie gewohnt einen Fach­be­trieb sei­ner Wahl und bezahlt ihn.

 

Erd­gas­ge­rä­te und LNG

Nahe­zu alle Erd­gas­ge­rä­te, die das Unter­neh­men bei Pri­vat­kun­den der­zeit auf das H‑Erdgas umrüs­tet, soll­ten anschlie­ßend auch das aus LNG gewon­ne­ne Erd­gas zuver­läs­sig ver­bren­nen kön­nen. Die noch auf L‑Erdgas ein­ge­stell­ten Gerä­te kön­nen das in der Regel nicht. Denn LNG ist H‑Erdgas, das aus außer­eu­ro­päi­schen Her­kunfts­län­dern stammt. Es wird bei einer Tem­pe­ra­tur von ca. ‑161 °C flüs­sig – also zu LNG (Lique­fied Natu­ral Gas bzw. Flüs­sig­erd­gas) und lässt sich dann auch per Schiff trans­por­tie­ren. Für das Ein­spei­sen in Gas-Pipe­lines wird LNG wie­der in einen gas­för­mi­gen Zustand gebracht.

 

Um die Gas­ver­sor­gung des Nord­wes­tens dar­über hin­aus wei­ter zu sichern, plant EWE Netz par­al­lel ein zwei­tes Groß­pro­jekt: Das Unter­neh­men wird in Rekord­zeit eine rund 70 Kilo­me­ter lan­ge Pipe­line vom Raum San­de (Fries­land) zu den EWE-Gas­spei­chern in Ost­fries­land bau­en, um das Netz für die Auf­nah­me gro­ßer Men­gen von in Wil­helms­ha­ven anlan­den­dem LNG vor­zu­be­rei­ten. Bereits 2023 soll die­se Pipe­line in Betrieb gehen. Per­spek­ti­visch hat die Lei­tung auch das Poten­ti­al, eine der wich­tigs­ten Haupt­ver­kehrs­adern für den Trans­port von per Schiff impor­tier­tem grü­nen Was­ser­stoff zu werden.

 

Schutz­maß­nah­men gegen Trickbetrüger

Bei den Besu­chen beach­tet das Unter­neh­men nach wie vor die Vor­ga­ben des Robert Koch-Insti­tuts zum Schutz vor dem Coro­na-Virus. Zusätz­lich ent­wi­ckel­te EWE Netz zusam­men mit Poli­zei­be­hör­den zahl­rei­che Schutz­maß­nah­men gegen poten­zi­el­le Haus­tür-Trick­be­trü­ger. Jeder Kun­de erhält zusam­men mit sei­nem Ter­min­an­schrei­ben einen Fly­er, der dar­über infor­miert, wie man den „ech­ten“ Gas­mon­teur erkennt. Eini­ge ent­wi­ckel­te Schutz­maß­nah­men wer­den öffent­lich nicht genannt. Ver­brau­cher kön­nen sich auch hier infor­mie­ren: www.ewe-netz.de/trickbetrug

Wie geht es weiter?

Ab Febru­ar 2024 schal­tet EWE Netz gro­ße Tei­le der Gemein­den Uple­n­gen und Jüm­me auf das H‑Gas um. EWE Netz teil­te auch Ost­fries­land in Umstell­be­zir­ke ein, die man bis 2027 nach­ein­an­der auf das H‑Gas umstel­len wird. Die­se Umstell­be­zir­ke ori­en­tie­ren sich an den Gas­lei­tun­gen, die bereits im Boden lie­gen und nicht an Orts- oder Land­kreis­gren­zen. Daher kann es gesche­hen, dass Gemein­den nur schritt­wei­se auf H‑Gas umge­schal­tet wer­den. EWE Netz kann jeden Bezirk in eine Art Gas­in­sel wan­deln und jeweils ent­schei­den, ob schon das H‑Gas oder wei­ter­hin das nie­der­län­di­sche L‑Gas ein­ge­speist wird.

War­um stop­pen die Nie­der­lan­de ihre Gaslieferungen?

Ein Aus­lö­ser ist das zuneh­men­de Schwin­den der För­der­ka­pa­zi­tä­ten des nie­der­län­di­schen L‑Erdgases. Hin­zu kom­men rund 14.000 Erd­stö­ße und Erd­be­ben ins­be­son­de­re in der Regi­on Gro­nin­gen in den letz­ten Jahr­zehn­ten. Nie­der­län­di­sche Exper­ten machen inzwi­schen die Gas­för­de­rung als Ver­ur­sa­cher für die Beben aus.

Stand heu­te wer­den die Nie­der­lan­de daher bereits ab 2023 in der Regi­on Gro­nin­gen kein L‑Erdgas mehr för­dern. Bereits heu­te kau­fen die Nie­der­lan­de daher H‑Erdgas auf den Welt­märk­ten ein, wan­deln die­ses mit­tels Stick­stoff in „Pseu­do-L-Gas“ und lie­fern Antei­le davon auch in den Nord­wes­ten. So kann unser Nach­bar sei­nen Lie­fer­ver­pflich­tun­gen nach­kom­men und gleich­zei­tig sei­ne Ein­woh­ner bes­ser vor wei­te­ren Beben schüt­zen. Ab Ende 2029 wol­len die Nie­der­lan­de (Stand heu­te) nahe­zu gar kein L‑Gas mehr lie­fern. In Deutsch­land sind von der nie­der­län­di­schen Ent­schei­dung meh­re­re Mil­lio­nen Gas­ver­brau­cher in zahl­rei­chen deut­schen Bun­des­län­dern betrof­fen. Der deut­sche Gesetz­ge­ber ver­pflich­te­te daher über 40 Gas­netz­be­trei­ber, jeweils ihre Regi­on auf das alter­na­ti­ve H‑Gas umzustellen.


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Sprie­ken­bor­ger Stra­ße in Net­tel­burg bis Ende 2026 gesperrt: Umlei­tung über Westoverledingen

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Das Archiv­fo­to zeigt den dama­li­gen Zeit­plan für die Sanie­rungs­ar­bei­ten an der Brü­cke in Net­tel­burg. Auf dem Hin­weis­schild war noch der 15. Sep­tem­ber 2026 als vor­aus­sicht­li­cher Ter­min für die Wie­der­frei­ga­be ange­ge­ben. Inzwi­schen wur­de die Voll­sper­rung bis zum 31. Dezem­ber 2026 verlängert.

Sprie­ken­bor­ger Stra­ße (K 22) in Net­tel­burg bleibt bis Ende 2026 voll gesperrt – Sanie­rungs­ar­bei­ten dau­ern länger

Net­tel­burg / Land­kreis Leer – Auto­fah­rer müs­sen sich in Net­tel­burg wei­ter­hin auf eine län­ge­re Ver­kehrs­ein­schrän­kung ein­stel­len: Die Voll­sper­rung der Sprie­ken­bor­ger Stra­ße (K 22) wird bis vor­aus­sicht­lich zum 31. Dezem­ber 2026 ver­län­gert. Grund dafür sind zusätz­li­che Arbei­ten am Brü­cken­bau­werk über den Pol­der-Haupt­ka­nal, die im Ver­lauf der Sanie­rungs­ar­bei­ten erfor­der­lich gewor­den sind.

Im Auf­trag des Land­krei­ses Leer wer­den an dem Brü­cken­bau­werk in Net­tel­burg der­zeit not­wen­di­ge Sanie­rungs­ar­bei­ten durch­ge­führt. Wäh­rend der Arbei­ten wur­den zusätz­li­che Schä­den bezie­hungs­wei­se erfor­der­li­che Maß­nah­men fest­ge­stellt, die zuvor nicht vor­her­seh­bar waren. Der dadurch ent­stan­de­ne erhöh­te Arbeits­auf­wand macht eine Ver­län­ge­rung der ursprüng­lich vor­ge­se­he­nen Bau­zeit notwendig.

Zufahrt für Anlie­ger und Hotel Lan­ge bleibt gewährleistet

Für Anlie­ger gilt wei­ter­hin die Rege­lung „Zufahrt bis Bau­stel­le frei“. Das bedeu­tet, dass die Grund­stü­cke bis zum jewei­li­gen Bau­stel­len­be­reich erreich­bar bleiben.

Auch die Erreich­bar­keit des Hotels Lan­ge ist wäh­rend des gesam­ten Bau­zeit­raums sicher­ge­stellt. Gäs­te und Besu­cher kön­nen das Hotel wei­ter­hin über die Papen­bur­ger Stra­ße (B 70) erreichen.

Groß­räu­mi­ge Umlei­tung über Westoverledingen

Der Kraft­fahr­zeug­ver­kehr wird wäh­rend der Voll­sper­rung weit­räu­mig über das Gebiet der Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen umgeleitet.

Die aus­ge­schil­der­te Umlei­tungs­stre­cke führt über fol­gen­de Straßen:

  • Papen­bur­ger Stra­ße / Lee­rer Stra­ße (B 70)

  • Folm­hu­ser Straße

  • Bahn­hof­stra­ße

  • Deich­stra­ße (K 23)

  • Weeke­borg

  • Klos­ter­stra­ße

  • Klos­ter Muhde

  • Esklu­mer Straße

Die Umlei­tung gilt in bei­den Fahrt­rich­tun­gen. Ver­kehrs­teil­neh­mer wer­den gebe­ten, die aus­ge­schil­der­te Stre­cke zu nut­zen und zusätz­li­che Fahr­zei­ten einzuplanen.

Ver­län­ge­rung bis vor­aus­sicht­lich 31. Dezem­ber 2026

Die ver­län­ger­te Voll­sper­rung gilt bis vor­aus­sicht­lich zum 31. Dezem­ber 2026. Die ver­kehrs­be­hörd­li­chen Maß­nah­men tre­ten mit der Anbrin­gung bezie­hungs­wei­se Auf­stel­lung der ent­spre­chen­den Ver­kehrs­zei­chen in Kraft. Die Umlei­tung wird vor Ort ausgeschildert.

Bis zum Abschluss der zusätz­li­chen Sanie­rungs­ar­bei­ten müs­sen Ver­kehrs­teil­neh­mer somit wei­ter­hin mit Ein­schrän­kun­gen im Bereich der Sprie­ken­bor­ger Stra­ße rechnen.

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Fäh­re Ditz­um-Pet­kum: Win­ter­fahr­plan ab 2. Novem­ber 2026 – die­se Ände­run­gen gel­ten jetzt

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Fäh­re Ditz­um-Pet­kum: Win­ter­sai­son beginnt am 2. Novem­ber 2026 – geän­der­te Fahr­zei­ten beachten

Ditzum/Petkum. Für die Ems­fäh­re zwi­schen Ditz­um und Pet­kum beginnt am Mon­tag, 2. Novem­ber 2026, die Win­ter­sai­son. Damit ändern sich die Fahr­zei­ten der belieb­ten Fähr­ver­bin­dung über die Ems. Der Win­ter­fahr­plan gilt bis ein­schließ­lich 28. Febru­ar 2027. Dar­auf weist der Land­kreis Leer als Betrei­ber der Fäh­re hin.

Für Fahr­gäs­te, Pend­ler und Aus­flüg­ler bedeu­tet der Sai­son­wech­sel, dass sie sich auf den Win­ter­fahr­plan ein­stel­len soll­ten. Die aktu­el­len Abfahrts­zei­ten kön­nen auf der Inter­net­sei­te des Land­krei­ses Leer ein­ge­se­hen werden.

Werft­lie­ge­zeit im März 2027: Fäh­re bleibt außer Betrieb

Nach dem Ende der Win­ter­sai­son steht zunächst die jähr­li­che War­tung des Fähr­schif­fes an. Vom 1. bis ein­schließ­lich 19. März 2027 geht die Fäh­re in die Werft­lie­ge­zeit. Das Schiff wird in Older­sum gewar­tet und für die kom­men­de Sai­son vorbereitet.

Wäh­rend die­ser Zeit fin­det kein Fähr­be­trieb zwi­schen Ditz­um und Pet­kum statt.

Ab dem 20. März 2027 soll die Ems­fäh­re wie­der in die Som­mer­sai­son starten.

Beson­de­re Fähr­zei­ten zu Weih­nach­ten und Silvester

Auch zum Jah­res­wech­sel gibt es eini­ge Beson­der­hei­ten im Fahr­plan. Zwi­schen Weih­nach­ten und Neu­jahr ver­kehrt die Fäh­re nach dem Wochenendfahrplan.

An Hei­lig­abend, 24. Dezem­ber 2026, und an Sil­ves­ter, 31. Dezem­ber 2026, endet der Fähr­be­trieb bereits um 14.30 Uhr. Die letz­te Fahrt star­tet jeweils in Petkum.

Am ers­ten Weih­nachts­tag, 25. Dezem­ber 2026, bleibt die Fäh­re voll­stän­dig außer Betrieb. An die­sem Tag fin­det kein Fähr­ver­kehr statt.

Eis­gang kann den Fähr­be­trieb im Win­ter unterbrechen

In den Win­ter­mo­na­ten kann es wit­te­rungs­be­dingt zu Ein­schrän­kun­gen kom­men. Bei ent­spre­chen­den Tem­pe­ra­tu­ren und Eis­gang auf der Ems kann der Fähr­be­trieb kurz­fris­tig unter­bro­chen werden.

Soll­te es zu einer sol­chen Unter­bre­chung kom­men, infor­miert der Land­kreis Leer auf sei­ner Inter­net­sei­te über die aktu­el­le Situation.

Win­ter­fahr­plan online abrufbar

Wer die Fähr­ver­bin­dung zwi­schen Ditz­um und Pet­kum nut­zen möch­te, soll­te vor Fahrt­an­tritt einen Blick auf die aktu­el­len Abfahrts­zei­ten wer­fen. Der voll­stän­di­ge Win­ter­fahr­plan sowie wei­te­re Infor­ma­tio­nen zum Fähr­be­trieb sind auf der Inter­net­sei­te des Land­krei­ses Leer zu finden:

www.landkreis-leer.de/Fähre-Ditzum-Petkum

Die Ems­fäh­re ver­bin­det auch wäh­rend der Win­ter­mo­na­te die bei­den Orte Ditz­um und Pet­kum. Mit dem Start des Win­ter­fahr­plans am 2. Novem­ber gel­ten aller­dings ange­pass­te Fahr­zei­ten, die Fahr­gäs­te bei ihrer Rei­se­pla­nung berück­sich­ti­gen sollten.

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Con­cor­dia Leer: Hei­di Noor­mann lädt zum per­sön­li­chen Ken­nen­ler­nen ein

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Hei­di Noor­mann und ihr Team freu­en sich auf die Besu­che­rin­nen und Besu­cher in den neu­en Räum­lich­kei­ten des Con­cor­dia Ser­vice-Büros in der Vader­ke­borg 13 in Leer.

Con­cor­dia Ser­vice-Büro Hei­di Noor­mann in Leer: Tag der offe­nen Tür am 7. November

Leer – Ein neu­er Stand­ort, ein neu­er Name und die Gele­gen­heit zum per­sön­li­chen Ken­nen­ler­nen: Seit dem 1. Okto­ber 2026 befin­det sich das Con­cor­dia Ser­vice-Büro Hei­di Noor­mann in der Vader­ke­borg 13 in Leer. Am Sams­tag, 7. Novem­ber, öff­net Hei­di Noor­mann von 11 bis 15 Uhr die Türen und lädt alle Inter­es­sier­ten ein, das Büro, ihr Team und die viel­fäl­ti­gen The­men rund um Ver­si­che­run­gen und Vor­sor­ge kennenzulernen.

Ver­si­che­run­gen und Alters­vor­sor­ge: Wich­ti­ge The­men im Alltag

Wie gut bin ich eigent­lich abge­si­chert? Wel­che Ver­si­che­run­gen sind wirk­lich sinn­voll? Und habe ich bereits aus­rei­chend für das Alter vorgesorgt?

Es sind Fra­gen, die vie­le Men­schen beschäf­ti­gen, im All­tag aber ger­ne auf spä­ter ver­scho­ben wer­den. Dabei lohnt es sich, die eige­ne Situa­ti­on regel­mä­ßig zu über­prü­fen und sich recht­zei­tig über mög­li­che Absi­che­run­gen zu informieren.

Der Tag der offe­nen Tür bie­tet dafür eine gute Gele­gen­heit. Besu­cher kön­nen mit Hei­di Noor­mann und ihrem enga­gier­ten Team in locke­rer Atmo­sphä­re ins Gespräch kom­men, Fra­gen stel­len und sich unver­bind­lich zu ver­schie­de­nen The­men infor­mie­ren. Ob es um den per­sön­li­chen Ver­si­che­rungs­schutz, die Absi­che­rung der Fami­lie oder die finan­zi­el­le Vor­sor­ge für den Ruhe­stand geht – auch Fra­gen, die man schon län­ger vor sich her­schiebt, dür­fen ger­ne mit­ge­bracht werden.

Neue Räum­lich­kei­ten und wei­te­re Aus­stel­ler kennenlernen

Neben dem per­sön­li­chen Aus­tausch rund um Ver­si­che­run­gen und Vor­sor­ge kön­nen die Gäs­te die neu­en Büro­räu­me in der Vader­ke­borg 13 ken­nen­ler­nen. Zusätz­li­che Aus­stel­ler stel­len eben­falls ihre Ange­bo­te vor und sor­gen für wei­te­re inter­es­san­te Einblicke.

Hei­di Noor­mann und ihr Team freu­en sich auf Ihren Besuch. Nut­zen Sie die Gele­gen­heit, unver­bind­lich vor­bei­zu­schau­en, offe­ne Fra­gen anzu­spre­chen und sich in ent­spann­ter Atmo­sphä­re zu informieren.

Ter­min und Veranstaltungsort

  • Was: Tag der offe­nen Tür beim Con­cor­dia Ser­vice-Büro Hei­di Noormann

  • Wann: Sams­tag, 7. Novem­ber 2026, von 11 bis 15 Uhr

  • Wo: Vader­ke­borg 13, 26789 Leer

Alle Inter­es­sier­ten sind herz­lich willkommen.

Die­se Aus­stel­ler, Part­ner und Unter­stüt­zer sind dabei!

Freu­en Sie sich auf eine viel­sei­ti­ge Run­de mit inter­es­san­ten Ange­bo­ten und neu­en Kon­tak­ten. Ler­nen Sie die Aus­stel­ler, Part­ner und Unter­stüt­zer ken­nen, die den Tag der offe­nen Tür im Con­cor­dia Ser­vice-Büro Hei­di Noor­mann mit­ge­stal­ten. Nut­zen Sie die Gele­gen­heit, sich zu infor­mie­ren, Fra­gen zu stel­len und mit­ein­an­der ins Gespräch zu kom­men. Wer­fen Sie einen Blick auf die fol­gen­den Logos und ent­de­cken Sie, wer am 7. Novem­ber in Leer mit dabei ist. Wir freu­en uns auf Ihren Besuch!

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Zoll ent­deckt rund zehn Kilo­gramm Koka­in bei Grenz­kon­trol­le in Rhe­de – 57-Jäh­ri­ger in Untersuchungshaft Rhede/Papenburg – Bei einer Kon­trol­le am...

Lokal

Stadt Land zu Fuß 2026: Leer sam­melt vom 1. bis 21. Novem­ber Kilometer

„Stadt Land zu Fuß“: Leer betei­ligt sich an bun­des­wei­ter Bewe­gungs­ak­ti­on im November Leer – Zu Fuß Kilo­me­ter sam­meln, die eige­ne...

Blaulicht

Kreis­feu­er­wehr Leer warnt: Ver­deck­te Haus­num­mern kön­nen Ret­tungs­ein­sät­ze verzögern

Kreis­feu­er­wehr Leer warnt: Ver­deckt ange­brach­te Haus­num­mern kön­nen Ret­tungs­ein­sät­ze verzögern Land­kreis Leer – Eine gut sicht­ba­re Haus­num­mer kann im Not­fall ent­schei­dend...

Blaulicht

Angriff auf Rad­fah­rer in Moorm­er­land sowie Dieb­stäh­le in Leer und Westoverledingen

POL-LER: Pres­se­mit­tei­lung der Poli­zei­in­spek­ti­on Leer/ Emden für den 28.10.2026     Wes­t­ov­er­le­din­gen — Mann dringt in unbe­wohn­tes Gebäu­de ein  Am 27....

Veranstaltung

17.000 See­mei­len nach Aus­tra­li­en: Seg­ler Mar­tin Dal­drup hält Vor­trag in Jemgum

Mar­tin Dal­drup (rechts) und der Weenera­ner Seg­ler Rudi Mey­er bei einem Tref­fen auf Vlie­land. Mey­er stell­te den Kon­takt zum WSV-Luv...

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War­um Ver­net­zung hohe Reich­wei­te schafft – Face­book & Online‑Portale im Zusammenspiel In einer Zeit, in der Auf­merk­sam­keit die wich­tigs­te Wäh­rung...

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Regio­na­les Sto­rytel­ling stärkt digi­ta­le Sichtbarkeit

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Frei­er Zugang zu regio­na­len News: Lese­r­ECHO-Ver­lag for­ciert media­le Teilhabe

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Thea­ter in Leer: „Marie-Antoi­net­te oder Kuchen für alle!“ am 10. Novem­ber 2026

„Marie-Antoi­net­te oder Kuchen für alle!“: Bit­ter­bö­se Komö­die im Thea­ter an der Blin­ke in Leer Leer. Was pas­siert, wenn ein Königs­paar seit...

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Kos­ten­lo­ses Chor­kon­zert in Leer: Göt­tin­ger Stadt­kan­to­rei singt in der Gro­ßen Kirche

Die Göt­tin­ger Stadt­kan­to­rei gas­tiert unter dem Mot­to „Tür­me, Tee und Orgeln“ in Ost­fries­land. Am Sams­tag, 24. Okto­ber 2026, ist der...

Lokal

Rit­ter Rost kommt nach Leer: Fami­li­en­kon­zert mit Jörg Hil­bert und 200 Kindern

Rit­ter Rost kommt nach Leer: Fami­li­en­kon­zert mit Jörg Hil­bert und 200 Kin­dern im Thea­ter an der Blinke Leer – Ein...

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Herbst­kon­zert in Papen­burg: Nie­der­säch­si­sches Jugend­sin­fo­nie­or­ches­ter spielt am 16. Okto­ber in der Alten Werft

Herbst­kon­zert des Nie­der­säch­si­schen Jugend­sin­fo­nie­or­ches­ters am 16. Okto­ber 2026 in Papenburg 75 musi­ka­lisch beson­ders begab­te Jugend­li­che, gro­ße Wer­ke der Spät­ro­man­tik und...

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Shan­ty­nach­mit­tag in Süd­brook­mer­land: Shan­ty-Män­ner­chor Moor­dorf singt am Gro­ßen Meer

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„Mac­beth“ in Leer: Shake­speares Tra­gö­die am 25. Sep­tem­ber im Thea­ter an der Blinke

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Weih­nachts­kon­voi Moorm­er­land 2026: 125 fest­lich geschmück­te Fahr­zeu­ge für den guten Zweck

Luft­auf­nah­me vom Weih­nachts­markt in Moorm­er­land aus dem ver­gan­ge­nen Jahr. Die ein­drucks­vol­le Droh­nen­auf­nah­me stammt von Rolf-Die­ter Boots­mann von Luft­bli­cke Nord­west. Weih­nachts­kon­voi...

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