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MEYER Grup­pe mit neu­em Geschäfts­feld: Her­stel­lung hoch­wer­ti­ger schwim­men­der Immobilien

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Die MEYER Grup­pe, eines der füh­ren­den Schiff­bau­un­ter­neh­men mit drei moder­nen Groß­werf­ten in Euro­pa, hat sich mit ADMARES Mari­ne, dem Welt­markt­füh­rer für schwim­men­de Immo­bi­li­en, zu einem neu­en Joint Ven­ture zusam­men­ge­schlos­sen. Das neue Unter­neh­men mit Haupt­sitz in Tur­ku, Finn­land, trägt den Namen MEYER Floa­ting Solu­ti­ons und kon­zen­triert sich auf die Ent­wick­lung und Her­stel­lung hoch­wer­ti­ger schwim­men­der Immobilien

“Die MEYER Grup­pe hat das gro­ße Poten­zi­al im Bereich der schwim­men­den Lösun­gen erkannt und ADMARES Mari­ne als Markt­füh­rer in die­ser sich ent­wi­ckeln­den Bran­che iden­ti­fi­ziert. Gleich­zei­tig war ADMARES Mari­ne auf der Suche nach einem stra­te­gi­schen Part­ner, um sei­ne Fähig­kei­ten zu stär­ken und sein Poten­zi­al auf dem Markt zu maxi­mie­ren. Das neue Unter­neh­men kom­bi­niert die Stär­ken bei­der Fir­men.”, sagt Kaj Casén, CEO von MEYER Floa­ting Solutions.

“Wir freu­en uns, zusätz­li­che Geschäfts­fel­der zu erschlie­ßen und unser ein­zig­ar­ti­ges Know-how ein­zu­set­zen, um schwim­men­de Lösun­gen für den Woh­nungs­bau, den Tou­ris­mus, Infra­struk­tur und vie­les mehr zu ent­wi­ckeln. MEYER Floa­ting Solu­ti­ons ist eine natür­li­che Ergän­zung zu unse­rem aktu­el­len Pro­dukt­port­fo­lio und mit ADMARES haben wir einen groß­ar­ti­gen und erfah­re­nen Part­ner an unse­rer Sei­te”, sagt Ber­nard Mey­er, Chair­man der MEYER Gruppe.

Es wird erwar­tet, dass der Bau von Immo­bi­li­en auf dem Was­ser expo­nen­ti­ell wach­sen wird, denn es bie­tet eine völ­lig neue Mög­lich­keit, qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­ge Immo­bi­li­en in wert­vol­len Lagen zu ent­wi­ckeln. Es ist sogar noch wert­vol­ler gewor­den, auf dem Was­ser zu bau­en als am Wasser.

Für die MEYER Grup­pe bedeu­tet das Joint Ven­ture ein natür­li­ches Zusatz­ge­schäft zu ihrem Kern­ge­schäft, dem Schiff­bau. Das neue Unter­neh­men wird wei­ter­hin Pro­duk­te anbie­ten, die in einer kon­trol­lier­ten Fabrik­um­ge­bung vor Ort her­ge­stellt und in Betrieb genom­men wer­den. Im Ver­gleich zu kon­ven­tio­nel­len Bau­ar­bei­ten ermög­li­chen die fort­schritt­li­chen Pro­duk­ti­ons­me­tho­den des Unter­neh­mens kür­ze­re Lie­fer­zei­ten und mini­mie­ren die Aus­wir­kun­gen auf die Umwelt, da tra­di­tio­nel­le Bau­stel­len nahe­zu voll­stän­dig ver­mie­den wer­den können.

“Die tra­di­tio­nel­le Bau­in­dus­trie nimmt neue Tech­no­lo­gien nur lang­sam an. Durch die Kom­bi­na­ti­on der Stär­ken der bei­den Unter­neh­men ver­fügt das Joint Ven­ture über ein bei­spiel­lo­ses Know-how im Bereich der Ent­wick­lung und Her­stel­lung von schwim­men­den Lösun­gen”, so Casén.

MEYER Floa­ting Solu­ti­ons bie­tet eine Viel­zahl von schwim­men­den Immo­bi­li­en an, von pri­va­ten Vil­len bis hin zu den größ­ten Über­was­ser­an­la­gen der Welt.

Das neue Unter­neh­men wird das Pro­dukt­port­fo­lio und die Paten­te von ADMARES Mari­ne über­neh­men. Dank der beträcht­li­chen F&E‑Investitionen von ADMARES Mari­ne und der bahn­bre­chen­den Erfah­rung mit Über­was­ser­lö­sun­gen kann das neue Unter­neh­men bereits markt­rei­fe Kon­zep­te anbie­ten. Das Unter­neh­men ver­fügt über eine Aus­wahl an schwim­men­den Stan­dard­vil­len und ‑hotels, bedient aber auch Kun­den, die nach voll­stän­dig maß­ge­schnei­der­ten Über­was­ser­lö­sun­gen suchen.

MEYER Floa­ting Solu­ti­ons wird wei­ter­hin Kun­den auf der gan­zen Welt bedie­nen, indem es schlüs­sel­fer­ti­ge Dienst­leis­tun­gen anbie­tet, ein­schließ­lich Design, Her­stel­lung, Trans­port und End­mon­ta­ge am Zielort.

Gemein­sa­me Mis­si­on: Nach­hal­ti­ger Lebens­stil auf dem Wasser

Die MEYER Grup­pe hat sich am Stand­ort Tur­ku kürz­lich das Ziel gesetzt, bis 2025 ein kli­ma­neu­tra­les Kreuz­fahrt­schiff-Kon­zept zu ent­wi­ckeln und bis 2030 einen kli­ma­neu­tra­len Schiff­bau zu errei­chen. Die neu gegrün­de­te MEYER Floa­ting Solu­ti­ons wird die­sem Weg fol­gen und hat Nach­hal­tig­keit als einen ihrer Kern­wer­te definiert.

“Die schwim­men­den Immo­bi­li­en­lö­sun­gen sind in der Regel kei­ne See­schif­fe und benö­ti­gen Ener­gie zum Bewe­gen und Manö­vrie­ren. Daher liegt ein gro­ßes Poten­zi­al in der Ent­wick­lung völ­lig ener­gie­neu­tra­ler Lösun­gen, bei denen der Strom durch Son­nen­kol­lek­to­ren erzeugt wird und Wär­me­pum­pen den Was­ser­kör­per nut­zen, um sowohl die Hei­zung im Win­ter als auch die Küh­lung im Som­mer zu gewähr­leis­ten”, sagt Casén.

Der gesam­te Lebens­zy­klus der Pro­duk­te ist dar­auf aus­ge­legt, die Umwelt­aus­wir­kun­gen zu mini­mie­ren. Die Over­wa­ter-Gebäu­de wer­den mit nach­hal­ti­gen Mate­ria­li­en ent­wor­fen und in kon­trol­lier­ten Pro­duk­ti­ons­stät­ten her­ge­stellt. Stu­di­en zufol­ge kann dadurch der Abfall um mehr als 70 % redu­ziert wer­den, was im Ver­gleich zur her­kömm­li­chen Bau­wei­se vor Ort erheb­li­che Kos­ten­vor­tei­le und Nach­hal­tig­keit mit sich bringt.

Das Unter­neh­men rech­net mit einem arbeits­rei­chen Jahr, in dem meh­re­re span­nen­de Über­was­ser­pro­jek­te anstehen.

“Wir sind stän­dig auf der Suche nach Talen­ten, die Teil unse­res Teams wer­den und etwas wirk­lich Ein­zig­ar­ti­ges auf dem Was­ser schaf­fen”, sagt Casén.


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Land­frau­en Sta­pel­moor stär­ken Zusam­men­halt: Mehr als 70 Mit­glie­der enga­gie­ren sich

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Land­frau­en in Sta­pel­moor set­zen auf Zusam­men­halt und Gemeinschaft

Sta­pel­moor – Seit rund neun Mona­ten steht bei den Land­frau­en Sta­pel­moor ein neu­er Vor­stand an der Spit­ze. Das Team hat die Ver­eins­ar­beit neu orga­ni­siert und möch­te dabei ins­be­son­de­re den Zusam­men­halt und das Mit­ein­an­der stär­ken. Bei einem Besuch des SPD-Land­tags­ab­ge­ord­ne­ten Nico Blo­em berich­te­ten die Land­frau­en über ihre Arbeit, aktu­el­le The­men und ihre wei­te­ren Pläne.

„In einer Zeit, in der der Zusam­men­halt immer weni­ger wird, wol­len wir uns für das Mit­ein­an­der ein­set­zen“, erklär­te Rie­ke Kula aus dem neu­en Teamvorstand.

Beglei­tet wur­de Nico Blo­em bei sei­nem Besuch vom SPD-Stadt­rats­frak­ti­ons­vor­sit­zen­den Hel­mut Geu­ken, Rats­herrn Gün­ter Geer­des und Orts­vor­ste­her Bern­hard Sie­mons. Blo­em wür­dig­te das ehren­amt­li­che Enga­ge­ment der Land­frau­en: „Die Land­frau­en ste­hen für Gemein­sinn und Zusam­men­halt. Das erle­be ich auch hier wie­der. Herz­li­chen Dank für die ehren­amt­li­che Arbeit.“

Mehr als 70 Mit­glie­der enga­gie­ren sich

Die Land­frau­en Sta­pel­moor zäh­len etwas mehr als 70 Mit­glie­der. Regel­mä­ßig tref­fen sie sich zu gemein­sa­men Ver­an­stal­tun­gen und Akti­vi­tä­ten. Dazu gehö­ren unter ande­rem Klön­a­ben­de, bei denen der per­sön­li­che Aus­tausch und die Pfle­ge der Gemein­schaft im Mit­tel­punkt stehen.

Auch der Kon­takt unter­ein­an­der ist den Land­frau­en wich­tig. Gleich­zei­tig möch­te der Ver­ein künf­tig ver­stärkt den Nach­wuchs anspre­chen und jün­ge­re Frau­en für die Arbeit der Land­frau­en gewinnen.

Pfle­ge und Ärz­te­man­gel als Gesprächsthemen

Der Besuch von Nico Blo­em bot den Land­frau­en außer­dem die Gele­gen­heit, The­men anzu­spre­chen, die sie und die Men­schen vor Ort beschäf­ti­gen. Dazu gehör­ten unter ande­rem die Pfle­ge und der Ärz­te­man­gel.

Im gemein­sa­men Gespräch ging es damit auch um Fra­gen, die über die Ver­eins­ar­beit hin­aus­rei­chen und für die Ent­wick­lung des länd­li­chen Rau­mes von Bedeu­tung sind.

Blo­em lud die Land­frau­en zudem zu einem Besuch des Nie­der­säch­si­schen Land­ta­ges ein. Das Ange­bot stieß auf Inter­es­se und wur­de von den Land­frau­en ger­ne angenommen.

Lob für ehren­amt­li­ches Engagement

Nico Blo­em beton­te die Bedeu­tung der Land­frau­en für das gesell­schaft­li­che Leben vor Ort. „Ich schät­ze die Arbeit der Land­frau­en Sta­pel­moor sehr. Sie inves­tie­ren so viel Arbeit, Zeit und Lei­den­schaft. Sie schaf­fen Momen­te der Begeg­nung und sind immer prä­sent. Bei allen Ver­an­stal­tun­gen und Ter­mi­nen sind die Land­frau­en ver­tre­ten. Gut, dass wir unse­re Land­frau­en haben“, sag­te der SPD-Landtagsabgeordnete.

Damit wur­de beim Besuch in Sta­pel­moor deut­lich, wel­chen Stel­len­wert die ehren­amt­li­che Arbeit der Land­frau­en für das Gemein­schafts­le­ben hat.

 

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Leer: Voll­sper­rung von Neu­er Stra­ße und Rat­haus­stra­ße am 5. Okto­ber wegen Kranarbeiten

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Voll­sper­rung in Leer: Neue Stra­ße und Rat­haus­stra­ße am 5. Okto­ber gesperrt

In Leer kommt es am Mon­tag, 5. Okto­ber 2026, zu einer vor­über­ge­hen­den Voll­sper­rung im Bereich der Neu­en Stra­ße und Rat­haus­stra­ße. Grund sind not­wen­di­ge Kran­ar­bei­ten zur Durch­füh­rung von Arbei­ten am Rat­haus­turm.

Die Sper­rung gilt vor­aus­sicht­lich von 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr und erfolgt gemäß § 45 Stra­ßen­ver­kehrs-Ord­nung (StVO) für den Durchgangsverkehr.

Wel­che Berei­che sind betroffen?

Gesperrt wer­den der Ein­mün­dungs­be­reich Königstraße/Neue Stra­ße sowie die Rat­haus­stra­ße auf Höhe des His­to­ri­schen Rat­hau­ses. Der Bereich kann wäh­rend der Arbei­ten nicht mit Kraft­fahr­zeu­gen durch­fah­ren werden.

Fuß­gän­ger und Rad­fah­rer kön­nen den Bau­stel­len­be­reich wei­ter­hin pas­sie­ren. Aller­dings ist die Durch­fahrt bezie­hungs­wei­se der Durch­gang auf­grund der Bau­ar­bei­ten nur ein­ge­schränkt mög­lich.

Zufahrt für Anlie­ger bleibt teil­wei­se möglich

Für die Anlie­ger der Neu­en Stra­ße wird die Zufahrt wei­ter­hin bis zum Park­platz an der Waa­ge ermöglicht.

Das bestehen­de Durch­fahrts­ver­bot auf Höhe der Neu­en Stra­ße Nr. 10 wird für die Dau­er der Sper­rung abge­deckt. Dadurch ist die Durch­fahrt durch die Neue Stra­ße aus Rich­tung Park­platz möglich.

Umlei­tung für den Kraftfahrzeugverkehr

Für den Kraft­fahr­zeug­ver­kehr wird eine Umlei­tung ein­ge­rich­tet. Die­se führt über:

Neue Stra­ße → Gro­nin­ger Stra­ße → An der Seeschleuse

Die Umlei­tungs­stre­cke wird ent­spre­chend ausgeschildert.

Die ver­kehrs­be­hörd­li­chen Maß­nah­men tre­ten mit der Anbrin­gung bezie­hungs­wei­se Auf­stel­lung der Ver­kehrs­zei­chen in Kraft.

Ver­kehrs­teil­neh­mer soll­ten am 5. Okto­ber 2026 im Bereich des His­to­ri­schen Rat­hau­ses mit Ein­schrän­kun­gen rech­nen und die aus­ge­schil­der­te Umlei­tung beachten.

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Schleu­sen­brü­cke in Leer ab 22. Okto­ber gesperrt: Fahr­bahn muss erneut saniert werden

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Schleu­sen­brü­cke in Leer wird ab 22. Okto­ber kom­plett gesperrt

Sanie­rungs­ar­bei­ten am Fahr­bahn­be­lag dau­ern vor­aus­sicht­lich bis zum 12. Novem­ber – Rad- und Schiffs­ver­kehr blei­ben möglich

Auf der Schleu­sen­brü­cke in Leer ste­hen erneut Sanie­rungs­ar­bei­ten an. Die Brü­cke muss des­halb vom 22. Okto­ber bis vor­aus­sicht­lich 12. Novem­ber 2026 für den Fahr­zeug­ver­kehr voll­stän­dig gesperrt werden.

Schä­den an der Fahr­bahn nach Sanie­rung festgestellt

Grund für die Sper­rung sind Schä­den, die mehr als ein Jahr nach der umfang­rei­chen Sanie­rung des Fahr­bahn­be­tons in einem Teil­be­reich ober­halb des Brü­cken­kel­lers sicht­bar gewor­den sind.

Betrof­fen ist die damals neu auf­ge­brach­te Ober­flä­chen­be­schich­tung der Fahr­bahn. Die­se hat sich auf­grund eines Man­gels stel­len­wei­se vom Unter­grund gelöst und ist in eini­gen Berei­chen abgeplatzt.

Die genaue Ursa­che für die Schä­den wird der­zeit noch ermittelt.

Sanie­rung erfolgt im Rah­men der Gewährleistung

Die erfor­der­li­chen Arbei­ten sol­len in der Woche nach dem Gal­li­markt begin­nen. Die beauf­trag­te Fir­ma wird den betrof­fe­nen Stra­ßen­be­lag im Rah­men der Gewähr­leis­tung sanieren.

Für die Arbei­ten ist eine voll­stän­di­ge Sper­rung der Schleu­sen­brü­cke für den Fahr­zeug­ver­kehr erfor­der­lich. Die Sper­rung soll nach der­zei­ti­ger Pla­nung vom 22. Okto­ber bis vor­aus­sicht­lich 12. Novem­ber 2026 bestehen.

Rad­ver­kehr kann die Brü­cke wei­ter­hin passieren

Für Rad­fah­rer soll die Brü­cke wäh­rend der Bau­ar­bei­ten wei­ter­hin pas­sier­bar blei­ben. Vor­ge­se­hen ist, dass der Rad­ver­kehr auf einer Sei­te der Brü­cke an der Bau­stel­le vor­bei­ge­führt wer­den kann.

Auto­fah­rer müs­sen dage­gen wäh­rend der Sanie­rungs­ar­bei­ten auf eine ande­re Rou­te ausweichen.

Schiffs­ver­kehr nicht betroffen

Der Schiffs­ver­kehr wird durch die Sanie­rungs­ar­bei­ten nicht beein­träch­tigt. Die Schleu­se kann wei­ter­hin wie gewohnt genutzt werden.

Damit kön­nen Schif­fe und Sport­boo­te die Schleu­se auch wäh­rend der Bau­ar­bei­ten pas­sie­ren.

Die Sper­rung betrifft somit aus­schließ­lich den Fahr­zeug­ver­kehr auf der Schleu­sen­brü­cke.

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