Lokal
125.000 Kubikmeter Sand zusätzlich zum Schutz von Norderney
Küstenschutz: Ereignisreiche Sturmflutsaison sorgt für Handlungsbedarf
Norden/Norderney. Die mehr als 20 leichten Sturmfluten des zurückliegenden Winters sind auch an Norderney nicht spurlos vorübergegangen: Rund 125.000 Kubikmeter Sand, so die Prognose des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN), sind für die Verstärkung der Schutzdüne vor der Norderneyer Kugelbake erforderlich, um das hohe Schutzniveau der Insel auch über die kommenden Stürme hinweg zu erhalten. Nach Pfingsten sollen mit der Kampfmittelsondierung die ersten Arbeiten im Auftrag des NLWKN beginnen. Ein Abschluss des Küstenschutzprojekts ist bis September vorgesehen.

Die Abbruchkante der Schutzdüne vor der Kugelbake nach den Sturmfluten des letzten Winters (Bild: NLWKN).
„Das zurückliegende ereignisreiche Winterhalbjahr hat an der Schutzdüne an der Kugelbake zu Dünenabbrüchen von bereichsweise mehr als 20 Metern geführt”, erläutert Prof. Frank Thorenz, Leiter der für die Ostfriesischen Inseln zuständigen NLWKN-Betriebsstelle in Norden. Der betroffene 1.300 Meter lange Dünenbereich beginnt im Bereich der Buhne X1 und reicht bis zum Strandbad an der Weissen Düne. Die Schutzdüne sichert den östlichen Teil der Ortslage und das Trinkwassergewinnungsgebiet von Norderney vor Überflutungen durch Sturmfluten. Sie spielt deshalb eine wichtige Rolle für den Küstenschutz auf der Insel.
„Der Restbreite der Randdüne beträgt auf einer Höhe von acht Metern teilweise nur noch 15 Meter und ist damit deutlich zu schmal, um ihre Funktion für den Sturmflutschutz zu erfüllen”, erläutert Thorenz. Ursache für die aktuell starken Dünenabbrüche seien sehr niedrige und schmale Strände, die durch eine derzeit nicht ausreichende Sandversorgung dieses Inselbereichs verursacht würden. „Im Bereich der Kugelbake erreichen Sandbänke aus dem Riffbogen des Norderneyer Seegats mit Intervallen von etwa ein bis zwei Jahrzehnten die Insel. Derzeit liegen diese noch deutlich vor der Insel, so dass mit weiteren Dünenabbrüchen in Sturmfluten zu rechnen ist”, erklärt der Küstenschutzexperte. Eine ähnliche Situation führte im Winter 1980/81 zu einem Dünendurchbruch der Randdüne. Diese konnte in den Folgejahren mit großen Anstrengungen wieder geschlossen werden.
Um die Funktionsfähigkeit der Düne wiederherzustellen, muss diese bis zum nächsten Winterhalbjahr verstärkt werden. „Hierzu nutzen wir den gesamten Schutzdünenbereich aus, der aus zwei Dünenketten besteht. Auf diese Weise bauen wir auch für den Fall weiterer Dünenabbrüche vor,” so Thorenz. Die seeseitige Dünenkette soll durch Einbau von Sand auf einer Gesamtstrecke von knapp 900 Metern auf eine Breite von 50 Metern verstärkt werden. Zusätzlich werden an der lückenhaften südlichen Dünenkette, in der auch die Aussichtsplattform an der Thalassodüne liegt, an drei Stellen Verstärkungen vorgenommen. Eine ausreichende Breite der Schutzdüne soll damit den Überflutungsschutz selbst bei Versagen des nördlichen Dünenriegels sicherstellen.
Orientierung an natürlichen Prozessen
Bei seinen Küstenschutzvorhaben auf den Inseln verfolgt der NLWKN das Ziel, Schutzmaßnahmen für Schutzdünen im besonders wertvollen Naturraum des Nationalparks an den natürlich ablaufenden Prozessen zu orientierten. Der Bau massiver Küstenschutzanlagen soll in diesem sensiblen Umfeld soweit möglich vermieden werden. Um eine optimale Einbindung in das Landschaftsbild zu erreichen, werden die Dünen mit unterschiedlichen Böschungsneigungen und Höhen gestaltet. Zusätzlich erfolgt eine Abdeckung mit örtlich gewonnenem vegetationsreichen Oberboden sowie eine Bepflanzung mit Strandhafer, um eine standorttypische Vegetation zu erreichen. Innerhalb des zwischen den beiden Dünenriegeln gelegenen Tales werden weiterhin im Rahmen einer Kompensationsmaßnahme künstliche Sandfangzäune entfernt, um die Naturnähe des Tals zu verbessern.
Der Sand für die Norderneyer Dünenverstärkung wird mit einem Spezialschiff, einem sogenannten Laderaumsaugbagger, westlich von Norderney an der Robbenplate sowie im Fahrwasser des Dovetiefs gewonnen. Das Spezialschiff transportiert das wertvolle Baumaterial in das Seegebiet unmittelbar westlich des Verstärkungsbereiches. Dort verbindet es sich über eine Koppelstation mit einer 350 Meter langen Spülleitung und pumpt den Sand zunächst in ein Depot an den Strand. Von dort wird er mit geländegängigen Spezialfahrzeugen in die Verstärkungsbereiche transportiert und mit Baggern profiliert.
Beginn im Juni
Die Maßnahme soll noch im Juni beginnen. „Zunächst wird die Spülleitung antransportiert, am Strand montiert und anschließend auf dem Meeresgrund positioniert”, erklärt NLWKN-Projektleiter Theo van Hoorn. Danach wird der Laderaumsaugbagger „Christophorus” der vom NLWKN beauftragen Spezialfirma Van den Herik GmbH bei der Arbeit vor der Insel zu beobachten sein. Das Schiff fasst knapp 1.000 Kubikmeter Sand.
„Der Aufspülbereich selbst muss aufgrund der möglichen Gefahren während des Spülbetriebs vollständig gesperrt werden”, erläutert van Hoorn. Die Inselgäste können das Depot an der Seeseite passieren. Das Baugeschehen kann von der Aussichtsdüne beobachtet werden. „Eine Überschneidung mit der Tourismussaison ist leider nicht zu vermeiden, da der Sandeinbau bis zum Winterhalbjahr fertiggestellt werden muss. Im Winterhalbjahr erfolgt dann sukzessive die Bepflanzung der Düne mit Strandhafer,” erläutert Thorenz. Die Planungen wurden eng mit der Stadt und dem Staatsbad Norderney abgestimmt. Per Flyer, Bauschilder und über das Internet sollen Inselbesucher über die erforderlichen Arbeiten und eventuelle Einschränkungen informiert werden.
Die Finanzierung des knapp 3,7 Millionen Euro teuren Vorhabens auf Norderney erfolgt aus Mitteln der Bund-Länder-Gemeinschaftsaufgabe zur Verbesserung der Agrarstruktur und des Küstenschutzes. Insgesamt ist die Insel Norderney durch 12,1 Kilometer Schutzdünen, 10 Kilometer Hauptdeiche, ein 4,7 Kilometer langes Dünendeckwerk und 32 Buhnen geschützt.

Anzeige


Lokal
Stadt Leer in Ostfriesland
Stadt Leer: Das Tor Ostfrieslands – Geschichte, Wirtschaft, Kultur & Tourismus
Die Stadt Leer in Niedersachsen gilt als das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum Ostfrieslands. Als drittgrößte Stadt der Region vereint Leer die maritime Romantik eines historischen Vereinigungshafens mit moderner Lebensqualität, starker Wirtschaft und exzellenter Infrastruktur. Ob als lebendiger Wohnort, aufstrebender Wirtschaftsstandort oder abwechslungsreiches Reiseziel: Die Stadt Leer überzeugt auf allen Ebenen.
Geografie & Lage: Das Herz Ostfrieslands
Die Stadt Leer (Ostfriesland) liegt im Nordwesten Niedersachsens, idyllisch gelegen an den Flüssen Leda und Ems. Durch ihre strategisch günstige Lage gilt die Kreisstadt des gleichnamigen Landkreises Leer als „Tor Ostfrieslands“.
-
Bundesland: Niedersachsen
-
Landkreis: Leer
-
Nachbargemeinden: Moormerland, Hesel, Brinkum, Holtland, Nortmoor, Detern, Ostrhauderfehn, Rhauderfehn, Westoverledingen, Jemgum
-
Verkehrsanbindung: Direkt an den Autobahnen A31 (Emden–Ruhrgebiet) und A28 (Leer–Oldenburg/Bremen) sowie am Intercity-Knotenpunkt der Deutschen Bahn.
Durch die Nähe zur niederländischen Grenze (Groningen ist nur rund 50 km entfernt) profitiert die Stadt Leer von einer dynamischen grenzüberschreitenden Vernetzung.
Die historische Altstadt und der Museumshafen
Wer die Stadt Leer besucht, erlebt eine der besterhaltenen und charmantesten Altstädte Norddeutschlands. Geprägt von historischen Bürgerhäusern, verwinkelten Gassen und Bauwerken im Stil der Niederländischen Renaissance bietet das Zentrum eine unverwechselbare Atmosphäre.
Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten in der Stadt Leer:
-
Das historische Rathaus: Ein imposanter Prachtbau im Stil der Neorenaissance aus dem Jahr 1894, der mit seinen reich verzierten Fassaden das Stadtbild prägt.
-
Der Museumshafen & Freizeithafen: Mitten im Herzen der Stadt befindet sich der schlickfreie Hafen mit zahlreichen Binnenschiffen, Traditionsschiffen und Segelbooten.
-
Haus Samson: Ein Barockbau aus dem Jahr 1643 mit einer sehenswerten Sammlung wohnkultureller Exponate und einer traditionellen Weinhandlung.
-
Harderwykenburg und Haneburg: Eindrucksvolle Zeugnisse ostfriesischer Häuptlingstradition und Baukunst.
-
Buntweberei & Wieken: Denkmäler der industriellen und maritimen Entwicklungsgeschichte der Stadt.
Wirtschaft & Bildung: Starker Reederstandort und Logistik-Knotenpunkt
Die Stadt Leer ist nicht nur touristischer Anziehungspunkt, sondern auch ein wirtschaftlicher Motor im Nordwesten.
Reedereien und maritime Wirtschaft
Die Stadt Leer ist nach Hamburg der zweitgrößte Reederstandort Deutschlands. Zahlreiche traditionsreiche und moderne Reederfamilien haben hier ihren Hauptsitz und steuern von Leer aus weltweite Handelsflotten.
Handel, Gewerbe und Dienstleistungen
Neben der Schifffahrt prägen ein starker Einzelhandel, innovative IT-Unternehmen, Maschinenbauer und Logistikdienstleister den Wirtschaftsstandort. Die Fußgängerzone rund um die Mühlenstraße gehört zu den attraktivsten Einkaufsmeilen der gesamten Region.
Bildung und Wissenschaft
Als Hochschulstandort bietet die Hochschule Emden/Leer am Fachbereich Seefahrt und Maritime Wissenschaften praxisnahe Studiengänge für die maritime Industrie von morgen. Ergänzt wird das Bildungsangebot durch moderne Gymnasien, Berufsbildende Schulen und Weiterbildungseinrichtungen.
Events & Veranstaltungen: Tradition trifft Lebensfreude
In der Stadt Leer finden das ganze Jahr über überregional bekannte Großveranstaltungen statt, die zehntausende Besucher anlocken:
-
Gallimarkt: Das größte Volksfest in Ostfriesland wird seit 1508 gefeiert und verwandelt die Stadt jedes Jahr im Oktober in einen riesigen Festplatz.
-
Tee-Tradition & Markt: Als Zentrum der ostfriesischen Teekultur beheimatet Leer traditionsreiche Teehäuser.
-
City-Lauf & Bürgerfeste: Sportliche und kulturelle Events beleben regelmäßig die Innenstadt und die Promenaden am Wasser.
Wohnen & Lebensqualität in der Stadt Leer
Mit rund 35.000 Einwohnern bietet die Stadt Leer perfekte Bedingungen für Familien, Pendler, Senioren und Studierende. Eine hervorragende medizinische Versorgung durch modernste Kliniken, vielfältige Freizeitangebote an Leda und Ems sowie gut ausgebaute Radwegenetze (z. B. die Deutsche Fehnroute) machen die Kreisstadt zu einem der beliebtesten Wohnorte im Nordwesten.
Häufig gestellte Fragen (FAQ) zur Stadt Leer
Wo liegt die Stadt Leer?
Die Stadt Leer liegt im Nordwesten von Niedersachsen in Ostfriesland, direkt an den Flüssen Leda und Ems.
Wofür ist die Stadt Leer bekannt?
Leer ist bekannt für seine historische Altstadt, den Museumshafen, die traditionelle ostfriesische Teekultur, den Gallimarkt sowie als zweitgrößter Reederstandort Deutschlands.
Welche Postleitzahlen gehören zur Stadt Leer?
Die primäre Postleitzahl der Stadt Leer lautet 26789.
Lokal
Kreiswahlausschuss gibt Grünes Licht für Landrats-Trio und 42 Liste-Vorschläge
Demokratie in Aktion: Das Foto zeigt Andreas Frerichs aus Leer, wie er sein Wahlrecht wahrnimmt. Am Sonntag, den 13. September 2026, sind die Bürgerinnen und Bürger in Niedersachsen aufgerufen, die Weichen für ihre Region neu zu stellen. Gewählt werden sowohl die hauptamtlichen Landräte und Bürgermeister als auch die Vertretungen auf kommunaler Ebene – von den Orts‑, Gemeinde- und Stadträten bis hin zum Kreistag.
Kreiswahlausschuss entscheidet: Wahlvorschläge für die Kreiswahlen im Landkreis Leer zugelassen
Grünes Licht für die Kommunalwahl im Landkreis Leer: Der Kreiswahlausschuss hat in seiner Sitzung am Mittwoch, den 22. Juli 2026, offiziell über die Zulassung der Wahlvorschläge für die anstehende Landratswahl sowie die Wahl des Kreistages entschieden.
Drei Kandidaten treten zur Landratswahl an
Für das Amt der Landrätin bzw. des Landrats im Landkreis Leer wurden insgesamt drei Wahlvorschläge eingereicht. Der Kreiswahlausschuss hat alle drei Bewerber offiziell zur Wahl zugelassen:
-
Matthias Groote (SPD)
-
Jens Völker (FDP)
-
Olaf Bade (parteilos)
42 Wahlvorschläge für die Kreistagswahl geprüft
Zur Ergänzung des Kreistages reichten 11 Wahlvorschlagsträger insgesamt 42 Wahlvorschläge ein. Der Ausschuss ließ den Großteil davon vollumfänglich zu.
Lediglich zwei formale Absagen mussten erteilt werden: Ein Bewerber der CDU im Wahlbereich II sowie ein Bewerber der FDP im Wahlbereich III konnten nicht zugelassen werden, da für sie die erforderlichen Unterlagen nicht fristgerecht vorlagen.
Folgende Parteien, Wählergemeinschaften und Einzelbewerber treten in den jeweiligen Wahlbereichen an:
-
SPD: Wahlbereiche I bis V
-
CDU: Wahlbereiche I bis V
-
Bündnis 90/Die Grünen: Wahlbereiche I bis V
-
AfD: Wahlbereiche I bis V
-
FDP: Wahlbereiche I bis V
-
BSW: Wahlbereiche I bis V
-
Die Linke: Wahlbereiche I bis V
-
MOIN: Wahlbereiche I, III, IV und V
-
Einzelbewerber Adolf Junker: Wahlbereich II
-
Moormerländer Wählergemeinschaft (MWG): Wahlbereich II
-
Wählergemeinschaft Stimme des Bürgers Rhauderfehn: Wahlbereich V
Einteilung der fünf Wahlbereiche im Landkreis Leer
Für die Wahl des Kreistages ist das Kreisgebiet in fünf Wahlbereiche unterteilt:
-
Wahlbereich I: Stadt Leer
-
Wahlbereich II: Samtgemeinde Hesel, Gemeinde Moormerland
-
Wahlbereich III: Samtgemeinde Jümme, Gemeinde Uplengen, Gemeinde Ostrhauderfehn
-
Wahlbereich IV: Stadt Borkum, Gemeinde Bunde, Gemeinde Jemgum, Stadt Weener
-
Wahlbereich V: Gemeinde Rhauderfehn, Gemeinde Westoverledingen
Wichtige Fakten zur Kommunalwahl am 13. September 2026
Die niedersächsischen Kommunalwahlen finden am Sonntag, den 13. September 2026, statt. An diesem Tag werden sowohl die hauptamtlichen Bürgermeister und Landräte als auch die Vertretungen auf kommunaler Ebene (Ortsräte, Gemeinderäte, Samtgemeinderäte, Stadträte und der Kreistag) gewählt.
Im Landkreis Leer sind aktuell rund 142.400 Bürgerinnen und Bürger Wahlberechtigt. Teilnahmeberechtigt sind alle deutschen Staatsangehörigen sowie alle EU-Bürgerinnen und ‑Bürger, die ihren Wohnsitz im Kreisgebiet haben. Das Wahlalter liegt bei 16 Jahren.
Anzeige
Lokal
Bürgerinitiative fordert sofortiges Aus für Uranfabrik Lingen
Foto: Lars Hoff / .ausgestrahlt
Scharfer Protest gegen „Rosatom-Genehmigung“: BBU fordert sofortige Stilllegung der Uranfabrik Lingen
Der Bundesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (BBU) übt scharfe Kritik an der erteilten Genehmigung für die Brennelementefabrik in Lingen. Trotz jahrelanger, massiver Proteste gaben das Niedersächsische Umweltministerium, die Landesregierung sowie die Bundesregierung grünes Licht für die Produktion russischer Brennelemente. Der Umweltverband betont nun erneut: Die umstrittene Anlage kann und muss dauerhaft stillgelegt werden.
BBU kritisiert Landes- und Bundespolitik: Parallelen zu Hanau gezogen
Der BBU zeigt sich von der Entscheidung am 22. Juli 2026 tief enttäuscht. Nach Auffassung des BBU-Vorstandsmitglieds Udo Buchholz hätte Niedersachsens Umweltminister Christian Meyer (Grüne) die Genehmigung mit allen juristischen Mitteln verhindern müssen.
Buchholz verweist dabei auf ein historisches Vorbild aus den lateinischen 1990er-Jahren: Bereits Ende des letzten Jahrhunderts hatte der damalige hessische Umweltminister Joschka Fischer (Grüne) rechtliche Wege aufgezeigt, um die damaligen Brennelementefabriken im hessischen Hanau zu stoppen – diese Anlagen wurden schließlich dauerhaft stillgelegt.
Keine Laufzeitbegrenzung trotz Atomausstieg
In Lingen befindet sich die bundesweit letzte verbliebene Brennelementefabrik, die trotz des beschlossenen Atomausstiegs über keine gesetzliche Laufzeitbegrenzung verfügt.
Laut BBU sprechen gleich mehrere Sicherheits- und Umweltgründe für ein sofortiges Aus der Fabrik:
-
Ungelöste Müllfrage: Wohin der in Lingen anfallende Uranmüll dauerhaft gelagert werden soll, ist nach wie vor ungeklärt.
-
Mangelnder Schutz gegen Flugzeugabstürze: Die Anlage besitzt keinen ausreichenden Schutz gegen Flugzeugabstürze – eine besondere Risikolage, da sie sich nur wenige Flugsekunden vom militärischen Bombenabwurfgelände Nordhorn-Range entfernt befindet.
-
Gefährliche Atomtransporte: Der laufende Betrieb verursacht regelmäßige Gefahrguttransporte. Buchholz kritisiert scharf, dass selbst Urantransporte direkt aus Russland in Lingen weiterhin zur Tagesordnung gehören.
Rund 150 Störfälle seit Inbetriebnahme
Erste Teile der Lingener Brennelementefabrik gingen bereits 1979 – vor fast 50 Jahren – an den Start. Bis Ende 2024 wurden in der Anlage rund 150 Störfälle registriert, darunter auch ein Brand mit erheblichen Auswirkungen.
Dass eine derart veraltete Fabrik nach wie vor produzieren dürfe und dadurch den deutschen Atomausstieg unterlaufe, bezeichnet der BBU als handfesten Skandal. Wäre die Anlage schon früher stillgelegt worden, hätte man sich die hochbrisante Debatte um den Einstieg des russischen Staatskonzerns Rosatom komplett ersparen können.
Breite Allianz fordert Aus für die Uranfabrik
In der Vergangenheit haben sich mehr als 350 Organisationen – darunter auch der niedersächsische Landesverband der Grünen – für das Ende der Lingener Brennelementefabrik ausgesprochen.
Der BBU, in dem auch regionale emsländische Bürgerinitiativen vertreten sind, erneuert daher seine Kernforderung: Die Kooperation mit Rosatom zur Fertigung russischer Brennelemente muss umgehend unterbunden und die gesamte Fabrik gestoppt werden. Rechtlich sei dies möglich, es fehle allein am politischen Willen.
Über den BBU
Der Bundesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz e. V. (BBU) mit Sitz in Bonn wurde 1972 gegründet und fungiert als Dachverband für zahlreiche Umweltgruppen, Aktionsbündnisse und Einzelmitglieder. Der Verband setzt sich unter anderem für den weltweiten Atomausstieg, umweltfreundliche Verkehrs- und Energiekonzepte sowie gegen CO₂-Endlagerung und Fracking ein.
-
Weiterführende Dokumente & Quellen:
























