Natur in Ost­fries­land: Eich­hörn­chen lei­den unter Hit­ze und Trockenheit

Die extre­men Som­mer­ta­ge in Ost­fries­land set­zen nicht nur uns Men­schen zu, son­dern auch den hei­mi­schen Wild­tie­ren. Beson­ders die belieb­ten Euro­päi­schen Eich­hörn­chen gera­ten zuneh­mend unter Druck. Die NABU-Regio­nal­ge­schäfts­stel­le Ost­fries­land ver­zeich­net einen Anstieg an Anfra­gen besorg­ter Bür­ger, die erschöpf­te oder hilfs­be­dürf­ti­ge Tie­re beob­ach­tet haben. Erfah­ren Sie, wie Sie den Klet­ter­künst­lern mit ein­fa­chen Mit­teln hel­fen können.

Eich­hörn­chen gera­ten zuneh­mend unter Druck

Noch zählt das Euro­päi­sche Eich­hörn­chen (Sci­urus vul­ga­ris) nicht zu den gefähr­de­ten Arten. Den­noch mahnt der NABU Ost­fries­land, die Ent­wick­lung auf­merk­sam zu beob­ach­ten. „Auch ver­meint­lich häu­fi­ge und anpas­sungs­fä­hi­ge Arten kön­nen inner­halb kur­zer Zeit unter Druck gera­ten. Des­halb ist es wich­tig, ihre Lebens­räu­me zu erhal­ten und natur­nah zu gestal­ten“, erklärt Jan Fuchs von der NABU-Regionalgeschäftsstelle.

Beson­ders in Städ­ten und dicht bebau­ten Wohn­ge­bie­ten feh­len den Tie­ren vie­ler­orts Was­ser, Nah­rung, Schat­ten und siche­re Rück­zugs­or­te. Der fort­schrei­ten­de Ver­lust geeig­ne­ter Lebens­räu­me ist das Haupt­pro­blem. Feld­ge­höl­ze, alte Bäu­me und Grün­flä­chen ver­schwin­den aus der Land­schaft. Die inten­si­ve Land­wirt­schaft sowie Sied­lungs­bau und Infra­struk­tur­pro­jek­te bean­spru­chen immer mehr Natur­flä­chen für sich.

Was­ser­stel­len kön­nen an hei­ßen Tagen Leben retten

Gera­de wäh­rend lan­ger Hit­ze­pe­ri­oden sind Eich­hörn­chen auf leicht zugäng­li­che Was­ser­stel­len ange­wie­sen. Der NABU gibt hier­zu prak­ti­sche Tipps für Gartenbesitzer:

• Ver­wen­den Sie fla­che, stand­si­che­re Scha­len mit fri­schem Wasser.

• Legen Sie einen Stein oder ein Stück Holz in die Scha­le. Dies dient als Aus­stiegs­hil­fe und ret­tet auch Insek­ten vor dem Ertrinken.

• Das Was­ser soll­te täg­lich gewech­selt und die Scha­le regel­mä­ßig gerei­nigt wer­den, um Krank­hei­ten vorzubeugen.

• Ach­ten Sie auf einen schat­ti­gen und geschütz­ten Stand­ort. Stel­len Sie die Trän­ke nicht unmit­tel­bar an einer Stra­ße oder an einem Platz auf, an dem Kat­zen leicht lau­ern können.

Natur­na­he Gär­ten bie­ten Nah­rung und Schutz

Da Wäl­der sel­te­ner wer­den, sind Eich­hörn­chen längst nicht mehr nur dort zu Hau­se. Parks, Gär­ten und Sied­lun­gen haben sich zu wich­ti­gen Lebens­räu­men ent­wi­ckelt. Dort sind die Tie­re auf alte Bäu­me, dich­te Sträu­cher und siche­re Ver­bin­dun­gen zwi­schen den Baum­kro­nen ange­wie­sen, um sich vor Fein­den zu schützen.

„Wer hei­mi­sche Hasel­nuss­sträu­cher, Wal­nuss­bäu­me, Buchen oder ande­re samen­rei­che Gehöl­ze pflanzt, schafft wert­vol­le Nah­rungs­quel­len, die das gan­ze Jahr über Nah­rung bie­ten“, so Jan Fuchs. Zusätz­lich kann geeig­ne­tes Fut­ter ange­bo­ten wer­den. Dazu zäh­len unge­sal­ze­ne Hasel­nüs­se und Wal­nüs­se, Son­nen­blu­men­ker­ne sowie klei­ne Men­gen Obst. Auch schat­ti­ge Berei­che und unge­stör­te Rück­zugs­or­te hel­fen den Tie­ren, hei­ße Som­mer bes­ser zu überstehen.

Jung­tie­re genau beob­ach­ten: Hil­fe will gelernt sein

Im Som­mer sind auch vie­le jun­ge Eich­hörn­chen unter­wegs. Nicht jedes Tier, das allei­ne sitzt, benö­tigt sofort mensch­li­che Hil­fe. Wenn ein Jung­tier jedoch ver­letzt oder apa­thisch wirkt oder auf­fäl­lig die Nähe von Men­schen sucht, soll­ten Sie eine Wild­tier­auf­fang­sta­ti­on oder eine Tier­arzt­pra­xis kontaktieren.

Wich­tig zu wis­sen: Ent­ge­gen einer weit ver­brei­te­ten Annah­me darf jun­gen Eich­hörn­chen kei­nes­falls Kuh­milch gege­ben wer­den – die­se ist für die Tie­re tödlich.

Wei­te­re Infor­ma­tio­nen und Bro­schü­re des NABU

Die NABU-Regio­nal­ge­schäfts­stel­le Ost­fries­land freut sich über das Enga­ge­ment der Bevöl­ke­rung. „Die vie­len Anfra­gen zei­gen, dass die hit­ze­be­ding­te Not der Tie­re von vie­len Men­schen wahr­ge­nom­men wird“, sagt Jan Fuchs. „Mit einer Was­ser­stel­le, hei­mi­schen Gehöl­zen und natur­nah gestal­te­ten Rück­zugs­or­ten kann jeder Gar­ten einen wich­ti­gen Bei­trag zum Schutz unse­rer hei­mi­schen Eich­hörn­chen leis­ten.“

Für alle, die noch tie­fer in das The­ma ein­stei­gen möch­ten, bie­tet der NABU eine reich bebil­der­te Bro­schü­re an. Die­se behan­delt die Lebens­wei­se der Eich­hörn­chen, Tipps zur natur­na­hen Gar­ten­ge­stal­tung und Anlei­tun­gen zum Bau eines Kobel­kas­tens (spe­zi­el­le Nisthilfe).

Bezugs­quel­le der Bro­schü­re: Die Bro­schü­re ist gegen Ein­sen­dung einer 5 Euro Bank­no­te bei der NABU-Regio­nal­ge­schäfts­stel­le Ost­fries­land erhältlich.

• Adres­se: Oster­str. 31, 26603 Aurich

• Per­sön­li­cher Erwerb: Jeden Don­ners­tag von 14–17 Uhr direkt in der Regionalgeschäftsstelle.

Brü­cken­schlag über die Leda: Leer und Wes­t­ov­er­le­din­gen pla­nen neue Rad- und Fußwegbrücke

Leer/Westoverledingen. Die Que­rung der Leda ist für Rad­fah­re­rin­nen und Rad­fah­rer seit lan­gem ein Ärger­nis und ein ech­tes Nadel­öhr. Wie die Stadt Leer auf eine aktu­el­le Pres­se­an­fra­ge der Lese­r­ECHO-Redak­ti­on mit­teil­te, ste­hen dem Rad­ver­kehr aktu­ell nur zwei unzu­rei­chen­de Optio­nen zur Ver­fü­gung: der Geh­weg an der Eisen­bahn­brü­cke – hier muss das Rad gescho­ben wer­den, was beson­ders für Las­ten­rä­der und Anhän­ger extrem schwie­rig und nicht mehr zeit­ge­mäß ist – und das Sperr­werk, des­sen Nut­zung nur gedul­det ist. Die Situa­ti­on hat sich in jüngs­ter Zeit zuge­spitzt, da es vor­kam, dass bei­de Ver­bin­dun­gen gleich­zei­tig gesperrt waren und eine Que­rung unmög­lich machten.

Eine Erwei­te­rung oder ein Neu­bau der Rad­we­ge­ver­bin­dung an der Eisen­bahn­brü­cke wur­de von der Bahn bereits kate­go­risch abge­lehnt. Um die­se gra­vie­ren­de Lücke im regio­na­len Rad­we­ge­netz end­lich zu schlie­ßen, haben die Stadt Leer und die Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen (WOL) nun gemein­sam eine Mach­bar­keits­stu­die in Auf­trag gegeben.

Die­se Stu­die soll­te die Vor­aus­set­zun­gen für den Bau einer neu­en, eigen­stän­di­gen Rad- und Fuß­weg­brü­cke über die Leda prü­fen. Als idea­ler Stand­ort wur­de ein Punkt etwa 70 Meter west­lich der bestehen­den Eisen­bahn­brü­cke ins Auge gefasst. Unter­sucht wur­den im Rah­men der Stu­die fünf unter­schied­li­che Trag­werk­kon­zep­te. Als Vor­zugs­lö­sung ging dar­aus eine „Bal­ken­brü­cke mit kur­zer Spann­wei­te“ in geschütz­ter Holz­bau­wei­se hervor.

Hohe För­der­quo­te in Aus­sicht – Rea­li­sie­rung hängt am Geld

Das Pro­jekt ist ambi­tio­niert: Die geplan­te Brü­cke soll eine Län­ge von mehr als 150 Metern und einen Aus­bau­quer­schnitt von vier Metern auf­wei­sen. Nach ers­ten gro­ben Kos­ten­schät­zun­gen des beauf­trag­ten Büros belau­fen sich die Gesamt­kos­ten für den Bau ein­schließ­lich Pla­nungs­leis­tun­gen und Gut­ach­ten auf etwa zehn Mil­lio­nen Euro brutto.

„Eine Rea­li­sie­rung hängt jedoch maß­geb­lich von der finan­zi­el­len Unter­stüt­zung durch Bund und Land ab“, betont Edgar Beh­rendt, Pres­se­spre­cher der Stadt Leer, gegen­über dem Lese­r­ECHO. Das Vor­ha­ben las­se sich als wich­ti­ge Infra­struk­tur­maß­nah­me im Rah­men von Rad­ver­kehrs­ver­bin­dun­gen för­dern. Maß­geb­lich hier­für ist das Son­der­pro­gramm „Stadt und Land“ des Bun­des. Die För­der­quo­ten lie­gen regu­lär zwi­schen 75 und 90 Pro­zent, wobei der höhe­re För­der­satz für finanz­schwa­che Kom­mu­nen gilt. Nach aktu­el­lem Kennt­nis­stand kön­nen bei­de Pro­jekt­trä­ger – Stadt Leer und Gemein­de WOL – mit die­ser maxi­ma­len För­der­quo­te von 90 Pro­zent rechnen.

Leser­brief:

Nadel­öhr Leda­brü­cke: Mehr Rad­ver­kehr, aber auch mehr Herausforderungen

Wich­ti­ger Lücken­schluss für die Region

Die Dring­lich­keit des Pro­jekts unter­streicht die Ein­bet­tung in die neue inter­kom­mu­na­le Rad­vor­ran­g­rou­te Emden-Papen­burg. Der geplan­te Rad­weg stellt mit 4,5 Kilo­me­tern den ers­ten Abschnitt die­ser ins­ge­samt 58 Kilo­me­ter lan­gen Stre­cke dar. Die­se Rou­te gilt als Leucht­turm­pro­jekt der Lea­der-Regi­on „Ost­fries­land an der Ems“. Die Gemein­de Wes­t­ov­er­le­din­gen hat in den ver­gan­ge­nen Jah­ren inten­siv an der Rea­li­sie­rung die­ses Teil­pro­jekts gear­bei­tet, das einen ent­schei­den­den Bei­trag zum Aus­bau des regio­na­len Rad­we­ge­net­zes leistet.

Arti­kel: Sep. 2024

Rad­weg zwi­schen Ihr­ho­ve und Esklum wird mor­gen offi­zi­ell frei­ge­ge­ben: Ein Mei­len­stein für Rad­fah­rer und die Region

Die Fak­ten der geplan­ten Brü­cke auf einen Blick

Das Pro­jekt ist ambi­tio­niert. Hier sind die Eck­da­ten der Vor­zugs­lö­sung aus der Machbarkeitsstudie:

• Stand­ort: Ca. 70 Meter west­lich der Eisenbahnbrücke.

• Bau­wei­se: „Bal­ken­brü­cke mit kur­zer Spann­wei­te“ aus Holz in geschütz­ter Bauweise.

• Län­ge: Mehr als 150 Meter.

• Brei­te (Aus­bau­quer­schnitt): 4 Meter.

• Gesamt­kos­ten (geschätzt): Etwa zehn Mil­lio­nen Euro brut­to (inkl. Pla­nung und Gutachten).

Im Juni 2014 prä­sen­tier­te sich das Frei­bad der Stadt Leer noch in vol­lem Betrieb, wie die­se Auf­nah­me zeigt. Es war die letz­te Sai­son unter der Regie des Betrei­bers aus Papen­burg, der das Bad über­nom­men hat­te. Auf­grund ver­trag­li­cher Schwie­rig­kei­ten sah sich die Stadt Leer jedoch gezwun­gen, die Not­brem­se zu zie­hen und den Ver­trag zu kün­di­gen, was letzt­lich zur Schlie­ßung des Bades führ­te. (Foto: Ingo Tonsor)

Leer kann mehr als Hal­len­bad: SPD for­dert in neu­er Initia­ti­ve den Bau eines Freibades

Leer – „Leer braucht ein Frei­bad.“ Mit die­ser kla­ren For­de­rung geht die SPD in der Kreis­stadt an die Öffent­lich­keit. Die Sozi­al­de­mo­kra­ten beto­nen, dass es nicht hin­nehm­bar sei, wenn Leer auch in Zukunft über kei­ne sol­che Bade­ge­le­gen­heit ver­fügt. Die Initia­ti­ve stützt sich nach eige­nen Anga­ben auf zahl­rei­che Bür­ger­ge­sprä­che, in denen immer wie­der die Fra­ge auf­kom­me, war­um ver­gleich­ba­re oder sogar klei­ne­re Städ­te und Gemein­den im Umkreis erfolg­reich ein Frei­bad betrei­ben kön­nen, wäh­rend in Leer ent­spre­chen­de Ange­bo­te fehlen.

Sicher­heit und Schwimm­för­de­rung im Fokus

Als zen­tra­les Argu­ment führt die SPD die alar­mie­ren­de Ent­wick­lung bei der Schwimm­fä­hig­keit von Kin­dern und Jugend­li­chen an. Sin­ken­de Zah­len von Kin­dern, die sich sicher im Was­ser bewe­gen kön­nen, und eine stei­gen­de Zahl von Bade­un­fäl­len – dar­un­ter vie­le mit töd­li­chem Aus­gang – sei­en ein ernst­zu­neh­men­des Warn­si­gnal. Man­geln­de Schwimm­fä­hig­kei­ten bil­de­ten hier­bei meist die Haupt­ur­sa­che. Die­se besorg­nis­er­re­gen­de Ent­wick­lung zu stop­pen und umzu­keh­ren, müs­se ein vor­ran­gi­ges Ziel kom­mu­na­ler Poli­tik sein, wozu ein Frei­bad einen wirk­sa­men Bei­trag leis­ten könne.

Dar­über hin­aus spie­len wirt­schaft­li­che und tou­ris­ti­sche Aspek­te eine wich­ti­ge Rol­le. Als belieb­tes Rei­se­ziel erwar­te man von einer Stadt wie Leer auch ein attrak­ti­ves Frei­bad-Ange­bot. Sol­che Frei­zeit­ein­rich­tun­gen sei­en ein wesent­li­cher Stand­ort­fak­tor, um wir­kungs­voll Wer­bung zu machen und neue Ziel­grup­pen für die Regi­on zu gewinnen.

Poli­ti­scher Rücken­wind für den neu­en Stadtrat

Bereits im ver­gan­ge­nen Jahr hat­te die SPD-Stadt­rats­frak­ti­on einen ent­spre­chen­den Antrag in den Rat der Stadt ein­ge­bracht. Die­ser war jedoch unter Ver­weis auf frü­he­re, hohe Inves­ti­ti­ons­kos­ten gegen die Stim­men der Sozi­al­de­mo­kra­ten abge­lehnt worden.

Die SPD kri­ti­siert in die­sem Zusam­men­hang das bis­he­ri­ge Vor­ge­hen der Mehr­heit im Rat scharf. Es sei­en weder alter­na­ti­ve Pla­nun­gen ins Auge gefasst noch Erkun­di­gun­gen bei ver­gleich­ba­ren Kom­mu­nen ein­ge­holt wor­den, wie dort der Betrieb eines Frei­ba­des wirt­schaft­lich auf­recht­erhal­ten gelin­ge. Mit einer sol­chen pas­si­ven und abweh­ren­den Hal­tung wol­le man sich nicht abfinden.

Unter dem Mot­to „Leer kann mehr – auch ein Frei­bad gehört dazu“ kün­digt die SPD an, im kom­men­den Stadt­rat ent­schlos­sen, krea­tiv und mit gro­ßem Nach­druck für die Errich­tung eines neu­en Frei­ba­des in Leer einzutreten.

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