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CDU: Kon­trol­le der EWE wich­ti­ger denn je

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CDU: Kon­trol­le der EWE wich­ti­ger denn je

Wie steht es um die Kon­trol­le der Preis­ent­wick­lung beim regio­na­len Ener­gie­ver­sor­ger EWE? Hat die EWE ihre mas­si­ven Pro­ble­me im Bereich Kun­den-Ser­vice unter ihrem Vor­stands­vor­sit­zen­den Ste­fan Doh­ler in den Griff bekom­men? Das sind Fra­gen, die die Leera­ner CDU-Kreis­tags­frak­ti­on beant­wor­tet haben möch­te. Und zwar von Land­rat Mat­thi­as Groo­te, vom EWE-Auf­sichts­rats­vor­sit­zen­den Bern­hard Bramla­ge und von EWE-Ver­bands­mit­glied Tammo Len­ger, die alle drei den Land­kreis Leer bei der EWE vertreten.

„Die Kon­trol­le der EWE ist ange­sichts der dras­tisch stei­gen­den Ener­gie­prei­se wich­ti­ger denn je“, sagt der CDU-Poli­ti­ker Die­ter Bau­mann aus Moorm­er­land. Die CDU-Kreis­tags­frak­ti­on hat des­halb für die Sep­tem­ber-Sit­zun­gen des Kreis­aus­schus­ses und des Kreis­ta­ges Anträ­ge gestellt, um Ein­blick und Berich­te über die Preis­ent­wick­lung und den Kun­den­ser­vice zu erhalten.

 

 

Die EWE, so heißt es zur Begrün­dung, gehö­re über­wie­gend den Land­krei­sen und Städ­ten. Die EWE ste­he seit Jah­ren wegen erheb­li­cher Män­gel sowohl in der Ver­trags­ab­wick­lung als auch in der Kom­mu­ni­ka­ti­on mit ihren Kun­den in mas­si­ver Kri­tik. Daher sei es von öffent­li­chem Inter­es­se, inwie­weit sich die Ver­tre­ter des Land­krei­ses Leer als kom­mu­na­ler Gesell­schaf­ter um die Behe­bung der jah­re­lan­gen Pro­ble­me geküm­mert haben und zu küm­mern geden­ken. Stell­ver­tre­ten­der Frak­ti­ons­vor­sit­zen­der Die­ter Bau­mann: „Wir hof­fen, dar­auf befrie­di­gen­de Ant­wor­ten von Land­rat Groo­te, Bern­hard Bramla­ge und Tammo Lan­ger zu erhalten.“

Ein jüngst in der hie­si­gen Pres­se ver­öf­fent­lich­tes Inter­view mit dem EWE-Chef Ste­fan Doh­ler hät­ten nicht die erhoff­ten Ein­bli­cke in das Bemü­hen des Ener­gie­ver­sor­gers gege­ben, wie den Pro­ble­men zukünf­tig begeg­net wer­den soll, so Die­ter Bau­mann weiter.

 

Seit Jah­ren hin­ter­fragt der Moorm­er­län­der CDU-Poli­ti­ker das Geschäfts­ge­ba­ren des Olden­bur­ger Ener­gie­ver­sor­gers. So hat­te er unter ande­rem „risi­ko­rei­che Pres­ti­ge­pro­jek­te“ der EWE unter Ste­fan Doh­lers Vor­gän­ger Dr. Brin­ker ange­pran­gert, wie bei­spiel­wei­se Inves­ti­tio­nen in der Tür­kei, die Ent­wick­lung einer E‑Au­to-Bat­te­rie­sta­ti­on oder auch den Auf­bau eines regio­na­len Fern­seh­sen­ders. Das alles habe hun­der­te Mil­lio­nen Euro gekos­tet. Die­ter Bau­manns For­de­rung war des­halb immer: „Die EWE ist ein regio­na­ler Ver­sor­ger und soll­te sich auf die­se Auf­ga­be konzentrieren.“

Sei­ne Hart­nä­ckig­keit hin­sicht­lich der teil­wei­se frag­wür­di­gen Preis­ge­stal­tung hat­te sich für vie­le EWE-Kun­den aus­ge­zahlt. Sie beka­men zu viel gezahl­tes Geld zurück. 


 

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Bun­des­wei­ter Streik im Nah­ver­kehr – Son­der­re­ge­lung für Niedersachsen

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STREIK-HINWEIS: Sper­rung der Jann-Berg­haus-Brü­cke in Leer am 4. und 5. Febru­ar 

Auf­grund ange­kün­dig­ter Warn­streiks im öffent­li­chen Dienst bleibt die Jann-Berg­haus-Brü­cke (B 436) am Mitt­woch und Don­ners­tag jeweils von 06:00 bis 23:00 Uhr für den gesam­ten Ver­kehr voll gesperrt. Da die Brü­cke an die­sen Tagen nicht pas­siert wer­den kann, wur­den für den betrof­fe­nen Zeit­raum spe­zi­el­le Bus­re­ge­lun­gen getrof­fen, um unter ande­rem den Schul­weg sicherzustellen.

Bun­des­wei­ter Streik im Nah­ver­kehr: Still­stand am Mon­tag erwartet

Land­kreis Leer / Ber­lin – Pend­ler und Schü­ler müs­sen sich am kom­men­den Mon­tag, den 2. Febru­ar 2026, auf erheb­li­che Ein­schrän­kun­gen ein­stel­len. Die Ver­ein­te Dienst­leis­tungs­ge­werk­schaft (ver.di) hat die Beschäf­tig­ten im kom­mu­na­len Nah­ver­kehr bun­des­weit zu einem Warn­streik auf­ge­ru­fen. Wäh­rend in wei­ten Tei­len Deutsch­lands Bus­se und Bah­nen still­ste­hen wer­den, stellt Nie­der­sach­sen auf­grund einer Beson­der­heit eine Aus­nah­me dar.

In der lau­fen­den Tarif­run­de ver­schärft ver.di den Druck auf die Arbeit­ge­ber. Betrof­fen sind fast 100.000 Beschäf­tig­te in rund 150 städ­ti­schen Ver­kehrs­un­ter­neh­men und Bus­be­trie­ben der Land­krei­se. Ziel der Gewerk­schaft ist vor allem eine Ent­las­tung der Mit­ar­bei­ter durch deut­lich ver­bes­ser­te Arbeitsbedingungen.

For­de­run­gen nach Ent­las­tung und fai­ren Bedingungen

Im Kern der Ver­hand­lun­gen ste­hen Maß­nah­men gegen die hohe Arbeits­be­las­tung im öffent­li­chen Per­so­nen­nah­ver­kehr (ÖPNV). ver.di for­dert unter anderem:

  • Die Ver­kür­zung der Wochen­ar­beits­zeit sowie der Schichtlängen.

  • Die Ver­län­ge­rung von Ruhezeiten.

  • Höhe­re Zuschlä­ge für Nacht- und Wochenendarbeit.

In Bun­des­län­dern wie Bay­ern, Bran­den­burg, dem Saar­land und Thü­rin­gen wird zudem über eine Erhö­hung der Löh­ne und Gehäl­ter ver­han­delt. Die stell­ver­tre­ten­de ver.di-Vorsitzende Chris­ti­ne Beh­le bezeich­ne­te das bis­he­ri­ge Ver­hal­ten der Arbeit­ge­ber als „Angriff auf bestehen­de Ver­ein­ba­run­gen“. Laut Beh­le ver­wei­ge­re die Arbeit­ge­ber­sei­te not­wen­di­ge Ver­bes­se­run­gen und schla­ge statt­des­sen teil­wei­se sogar Ver­schlech­te­run­gen vor.

Son­der­fall Nie­der­sach­sen: Frie­dens­pflicht sichert Betrieb

Für die Men­schen im Land­kreis Leer und dem rest­li­chen Nie­der­sach­sen gibt es vor­erst Ent­war­nung: Die rund 5.000 Beschäf­tig­ten im hie­si­gen Nah­ver­kehr sind nicht zum Streik am Mon­tag auf­ge­ru­fen. Hier gilt aktu­ell noch die soge­nann­te Frie­dens­pflicht, die Arbeits­kampf­maß­nah­men wäh­rend lau­fen­der Ver­ein­ba­run­gen untersagt.

Den­noch berei­tet sich die Gewerk­schaft auch hier auf die Zukunft vor. Für die Tarif­run­de TV‑N Nie­der­sach­sen 2026 wur­den die For­de­run­gen bereits offi­zi­ell über­ge­ben. Die­se beinhal­ten unter anderem:

  • Eine Redu­zie­rung der Wochen­ar­beits­zeit auf 37,5 Stun­den.

  • 33 Tage Urlaub pro Jahr.

  • Erhöh­te Zuschlä­ge (Sonn­tags­zu­schlag auf 40 %).

  • Beginn der Nacht­ar­beits­zu­schlä­ge bereits ab 20:00 Uhr.

  • Eine Lauf­zeit bis Ende 2028.

Aus­blick

Wäh­rend in Nie­der­sach­sen die Räder am Mon­tag rol­len, wird der ÖPNV in den meis­ten ande­ren Bun­des­län­dern und Stadt­staa­ten wie Ber­lin, Ham­burg und Bre­men vor­aus­sicht­lich zum Erlie­gen kommen. 

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Tage­lang nicht geräumt – für alle sicht­bar, wer sei­ner Räum­pflicht ignoriert

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Sym­bol­fo­to: Eine Moment­auf­nah­me – natür­lich kann es vor­kom­men, dass Schnee nach Neu­schnee­fall am Abend lie­gen bleibt oder nicht immer eine sofor­ti­ge Räu­mung mög­lich ist.

Leser­brief: Schnee, Räum­dienst und Ord­nungs­äm­ter – Räum­pflicht kon­se­quent durchsetzen

In die­sen Win­ter­ta­gen zeigt sich lei­der ein wie­der­keh­ren­des Pro­blem: Vie­le Pri­vat­haus­hal­te kom­men ihrer Räum- und Streu­pflicht vor den eige­nen Grund­stü­cken nicht nach. Beson­ders auf­fäl­lig sind Geh­we­ge, die über meh­re­re Tage hin­weg über­haupt nicht geräumt wur­den und inzwi­schen von fes­ten Eis­schich­ten bedeckt sind. Die­se stel­len eine erheb­li­che Gefahr dar – vor allem für älte­re Mit­bür­ge­rin­nen und Mit­bür­ger, aber auch für Rad­fah­rer, die auf ver­eis­ten Wegen leicht stür­zen können.

Dabei geht es aus­drück­lich nicht dar­um, jeman­den zu kri­ti­sie­ren, der aus beruf­li­chen oder per­sön­li­chen Grün­den ein­mal nicht sofort räu­men kann. Dass Schnee oder Eis nicht immer umge­hend besei­tigt wird, ist mensch­lich und nach­voll­zieh­bar. Pro­ble­ma­tisch ist jedoch, dass vie­le Anlie­ger ihrer Pflicht über Tage hin­weg über­haupt nicht nach­kom­men. Wo noch immer geschlos­se­ne Eis­schich­ten auf den Bür­ger­stei­gen lie­gen, ist offen­sicht­lich, dass dort in den ver­gan­ge­nen Tagen kei­ne Räu­mung statt­ge­fun­den hat.

Beson­ders frus­trie­rend ist die­se Situa­ti­on für all jene Bür­ge­rin­nen und Bür­ger, die täg­lich Ver­ant­wor­tung über­neh­men, Schnee räu­men und streu­en. Wenn ande­re dies kon­se­quent igno­rie­ren und kei­ner­lei Kon­se­quen­zen zu befürch­ten haben, ent­steht schnell der Ein­druck, dass sich Rück­sicht­nah­me nicht lohnt. Das gefähr­det lang­fris­tig das Mit­ein­an­der und die Bereit­schaft, Regeln einzuhalten.

Genau hier soll­ten die Ord­nungs­äm­ter stär­ker aktiv wer­den. Eine kon­se­quen­te­re Kon­trol­le sowie geziel­te Anschrei­ben oder – bei wie­der­hol­tem Ver­stoß – auch Buß­gel­der wären ein kla­res Signal, dass die Räum­pflicht ernst genom­men wird. Es geht dabei nicht um Schi­ka­ne, son­dern um Sicher­heit, Fair­ness und den Schutz aller Verkehrsteilnehmer.

Siche­re Geh- und Rad­we­ge im Win­ter sind kei­ne Selbst­ver­ständ­lich­keit, son­dern das Ergeb­nis gemein­sa­mer Ver­ant­wor­tung. Die­se Ver­ant­wor­tung soll­te ein­ge­for­dert und not­falls auch durch­ge­setzt werden.

Gise­la Jansen

Hin­weis der Redaktion

*Leser­brie­fe geben nicht unbe­dingt die Mei­nung der Redak­ti­on wie­der. Die Redak­ti­on behält sich Kür­zun­gen vor. Sie haben eine ande­re Mei­nung zu die­sem The­ma oder möch­ten etwas dazu ergän­zen? Dann schrei­ben Sie Ihren Kom­men­tar oder eige­nen Leser­brief an: info@leserecho.de — Betr. Leserbrief

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LEER-Bin­gum: Streik­be­dingt Voll­sper­rung und Son­der­plan für Bus­li­nie 651

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STREIK-HINWEIS: Sper­rung der Jann-Berg­haus-Brü­cke in Leer am 4. und 5. Febru­ar 

Auf­grund ange­kün­dig­ter Warn­streiks im öffent­li­chen Dienst bleibt die Jann-Berg­haus-Brü­cke (B 436) am Mitt­woch und Don­ners­tag jeweils von 06:00 bis 23:00 Uhr für den gesam­ten Ver­kehr voll gesperrt. Da die Brü­cke an die­sen Tagen nicht pas­siert wer­den kann, wur­den für den betrof­fe­nen Zeit­raum spe­zi­el­le Bus­re­ge­lun­gen getrof­fen, um unter ande­rem den Schul­weg sicherzustellen.


Sicher­stel­lung des Schul­bus­ver­kehrs: Son­der­re­ge­lung für Bin­gum am 4. und 5. Februar

LEER – Auf­grund einer geziel­ten Ver­ein­ba­rung zwi­schen der Stadt Leer und dem zustän­di­gen Bus­un­ter­neh­men wird der Orts­teil Bin­gum am 4. und 5. Febru­ar ein­ge­schränkt durch die Stadt­bus­li­nie 651 bedient. Die­se Maß­nah­me erfolgt auf Anre­gung des Bin­gu­mer Orts­vor­ste­hers Sön­ke Eden, um ins­be­son­de­re den mor­gend­li­chen und mit­täg­li­chen Schul­bus­ver­kehr sicherzustellen.

Um den Ver­kehrs­fluss und die Pünkt­lich­keit trotz der aktu­el­len Rah­men­be­din­gun­gen zu gewähr­leis­ten, wur­den für die betrof­fe­nen Tage spe­zi­fi­sche Anpas­sun­gen im Fahr­plan der Linie 651 vorgenommen.


Zen­tra­ler Fokus auf den Schulbusverkehr

Die getrof­fe­ne Rege­lung kon­zen­triert sich auf zwei wesent­li­che Fahr­ten, die für Schü­ler und Pend­ler von Bedeu­tung sind:

  • Mor­gens: Fahrt­rich­tung Bingum–Logabirum (Fahrtnr. 003) Sämt­li­che Hal­te­stel­len inner­halb Bing­ums wer­den an bei­den Tagen 20 Minu­ten frü­her als im regu­lä­ren Fahr­plan vor­ge­se­hen ange­fah­ren. Ab der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“ ver­kehrt der Bus wie­der nach dem gewohn­ten Zeitplan.

  • Mit­tags: Fahrt­rich­tung Logabirum–Bingum (Fahrtnr. 022) In Log­abir­um und Leer erfolgt die Abfahrt zu den gewohn­ten Zei­ten. Da die Rou­te über Bin­gum führt, ver­schiebt sich die Ankunft an allen Hal­te­stel­len hin­ter der Sta­ti­on „An der Ems­brü­cke“ um etwa 20 Minu­ten nach hin­ten.

Ein­ge­schränk­ter Lini­en­be­trieb außer­halb der Stoßzeiten

Abge­se­hen von die­sen zwei expli­zit genann­ten Fahr­ten wird der Orts­teil Bin­gum an den bei­den betrof­fe­nen Tagen nicht ange­fah­ren. Alle wei­te­ren Fahrt­num­mern der Linie 651 begin­nen bzw. enden an der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“.

Damit der rest­li­che Takt­ver­kehr in der Stadt Leer sta­bil bleibt, setzt das Bus­un­ter­neh­men ein zusätz­li­ches Fahr­zeug ein. Dadurch kön­nen alle übri­gen Fahr­ten ohne Ver­zö­ge­run­gen im gewohn­ten Rhyth­mus durch­ge­führt werden.

Zusätz­li­che Informationen

Fahr­gäs­te, die die Regio­nal­bus­li­ni­en nut­zen, wer­den gebe­ten, sich vor­ab über mög­li­che Abwei­chun­gen zu infor­mie­ren. Aktu­el­le Daten und Fahr­plä­ne der Regio­nal­bus­se sind auf der Web­site des Ver­kehrs­ver­bun­des Ems-Jade (VEJ) unter www.vej.de abrufbar.

Bei­trags­fo­to: Ingo Ton­sor @LeserECHO

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