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25 Jahre „Fritz Filapper“: Malbuch zur Verkehrserziehung feiert Jubiläum mit 8.500 neuen Exemplaren für Ostfriesland
Die Vorsitzenden aller ostfriesischen Verkehrswachten freuen sich über die neuen Fritz Filapper-Malbücher. Übergeben wurden Sie seitens des Vereins Oostfreesketaal, des Plattdüütskbüros und der Brandkasse in Gegenwart der Autorin und des Mitautors Brigitte und Heinz Kleemann (4. und 6. von rechts)
Malbuch „Fritz Filapper“ feiert 25. Geburtstag
8.500 Malbücher für ostfriesische Verkehrswachten
Eine der großen Erfolgsgeschichten der ostfriesischen Verkehrswachten und der Ostfriesischen Landschaftlichen Brandkasse wird fortgesetzt: Die überarbeitete achte Auflage des 1999 erschienenen zweisprachigen Malbuchs zur Mobilitätserziehung „Fritz Filapper“ wurde veröffentlicht. Zum 25-jährigen Jubiläum erhielten alle fünf ostfriesischen Verkehrswachten 8.500 Arbeitshefte im Wert von rund 6.500 Euro. Diese Malbücher sind für Kinder in Kindergärten und Grundschulen gedacht und haben in den vergangenen Jahren knapp 90.000 Kindern im Straßenverkehr geholfen – auf Hoch- und Plattdeutsch.
Ein bedeutendes Jubiläum
Hajo Reershemius, Gebietsbeauftragter der ostfriesischen Verkehrswachten, erläutert: „Ziel des Mal- und Lesebuches ist die Auseinandersetzung mit dem Straßenverkehr. Unsere Aufgabe ist es, die sichere Teilnahme der Kinder am Straßenverkehr trotz der zunehmenden Stressfaktoren zu ermöglichen. Wir sind stolz darauf, dass wir mit der neuen Auflage weiterhin dazu beitragen können. Besonders freut es uns, dass wir von Nachbar-Verkehrswachten und ‑Schulleitungen um diesen Schatz beneidet werden. Ein paar der Malbücher wurden sogar exportiert!“
Unfallprävention und Sprachförderung
„Jeder Unfall ist ein Unfall zu viel,“ ergänzt Signe Foetzki, Pressesprecherin der Brandkasse. „Unser Ziel ist es, Unfälle und damit einhergehende Verletzungen oder Schlimmeres zu vermeiden. Kinder glauben oft: ‚Wenn ich das Auto sehe, sieht das Auto mich auch!‘ – so einfach ist das leider nicht. Bis heute haben fast 90.000 Kinder Fritz Filapper und seine Tipps kennengelernt. Wenn wir dabei auch noch die Zweisprachigkeit unserer Kinder fördern können, haben wir viel erreicht. Die um 20 % gesunkenen Unfallzahlen der letzten zehn Jahre bestätigen unser Engagement. Ich danke der Verkehrswacht für ihre großartige, ehrenamtliche Arbeit!“
Positive Entwicklung der Unfallzahlen
Hans-Günter Jelting, Erster Vorsitzender der Verkehrswacht Leer, fügt hinzu: „Die Anzahl der Verkehrsunfälle in Ostfriesland mit Kindern bis 14 Jahre sinkt tatsächlich: 2014 kam es zu 212 Unfällen, 2018 zu 194 und 2023 noch zu 170 Unfällen. Von diesen wurden 27, 21 bzw. 13 Kinder schwer verletzt, und in 2018 und 2023 starb je ein Kind. Doch die Teilnahme am Verkehr ist ein Stück Lebenserfahrung, die unsere Kinder machen müssen. Dabei brauchen sie die Hilfe der Eltern, der Lehrkräfte und aller Verkehrsteilnehmenden.“
Zweisprachige Erziehung als Herzensangelegenheit
„Die Bedeutung der zweisprachigen Erziehung nach dem Motto ‚je früher, desto besser‘ ist für uns eine Herzensangelegenheit“, informiert Hans Freese, Vorsitzender des Vereins Oostfreeske Taal. „Den Begriff ‚Filapper‘ kann man sowohl mit dem verniedlichten mittelhochdeutschen ‚fîlen‘ (für putzen, streichen) als auch mit dem altfriesischen ‚fila‘ (für schlagen, schwingen, streichen) erklären. Das ‚-lapper‘ könnte zu ‚lappen‘ (schlagen, z. B. mit den Flügeln) gehören. Das Handeln des Tieres benennt somit das Tier, das schwingend und flügelschlagend umherfliegt.“
Unterstützung für Lehrkräfte
Grietje Kammler, Leiterin des Plattdüütskbüros der Ostfriesischen Landschaft, ergänzt: „Oberflächlich betrachtet, ist dieses Büchlein für viele vielleicht einfach nur ein Malbuch. Aber dieses Buch hat es in sich. Gerade für nicht Plattdeutsch-sprechende Lehrkräfte ist es hervorragend geeignet, die plattdeutsche Sprache zusätzlich zum Verhalten im Straßenverkehr näher zu bringen. Je nach Einsatz können die Geschichten ‚nur vorgelesen‘ oder das Malen ‚begleitet‘ werden.“

Die Vertreter von Bundeswehr, Polizei, Verkehrsicherheitsforum und Brandkasse haben mit Brigitte Kleemann das neue Malbuch „Fritz Filapper“ auf den Weg gebracht.
Der Hintergrund
Im Jahr 1998 hatte die Verkehrswacht Aurich die Idee, ein Verkehrssicherheits-Malbuch für ostfriesische Kindergarten- und Grundschulkinder zu produzieren. Bis dahin gab es nur kleinere Malbücher mit viel Werbung und ohne regionalen Bezug. Die Auricher Logopädin Brigitte Kleemann setzte diese Idee um und brachte den Schmetterling „Filapper“ auf die Welt. Sie entwarf Figuren, die Kindern wie Paula und Nils über Sicherheit im Straßenverkehr aufklären. Mit 11 illustrierten Geschichten deckt das Malbuch verschiedene Verkehrssituationen ab, einschließlich der wichtigen „Sichtbarkeit bringt Sicherheit“-Thematik, dargestellt durch Paula in einer Warnweste.
Übersetzung und Erfolg
Heinz Kleemann, ehemaliger Leiter der Bundeswehrfahrschule in der Blücher-Kaserne und Mitglied der Verkehrswacht Aurich, übersetzte die Geschichten ins Plattdeutsche mit Unterstützung von Gernot de Vries und dem Plattdüütskbüro der Ostfriesischen Landschaft. Dank der finanziellen Unterstützung der Brandkasse konnte 1999 eine Auflage von 20.000 Exemplaren des ersten zweisprachigen Malbuchs zur Verkehrserziehung veröffentlicht werden. Aufgrund des Erfolgs wurden bis heute fast 90.000 Malbücher verteilt.
Fritz Filapper als Synonym für Verkehrssicherheit
Fritz Filapper ist mittlerweile ein Synonym für Verkehrssicherheitsarbeit in Ostfriesland. Kinder lernen spielerisch, wie man sich sicher im Straßenverkehr verhält. Neue Geschichten, wie das richtige Verhalten an Bahnübergängen und Bushaltestellen, werden ständig integriert, um den sich verändernden Bedürfnissen der Kinder gerecht zu werden.
Ansprechpartner und weitere Informationen
Bei Bedarf können sich Schulen und Kindergärten an ihre örtliche Verkehrswacht wenden:
- Aurich: info@verkehrswacht-aurich.de
- Emden: heinzwweber@aol.com
- Leer: verkehrswacht-leer@web.de
- Wittmund: sascha.nowak@gmx.net
- Norden: verkehrswacht-norden@ewe.net
Hajo Reershemius betont abschließend: „Als Verkehrswachten bedanken wir uns herzlich bei den Herausgebern für die großzügige Unterstützung. Wir hoffen, mit den neuen Mal- und Lesebüchern Anreize für die Mobilitätserziehung zu schaffen und die Unfallzahlen zu reduzieren. Das Malbuch kann dazu ein Baustein sein, aber mitmachen muss letztendlich jeder Verkehrsteilnehmende!“
Konkrete Tipps für das Verhalten von und mit Kindern im Straßenverkehr
Kinder sind im Straßenverkehr besonders gefährdet, weil:
- sie bis zum Alter von etwa 10 bis 12 Jahren noch ein eingeschränktes Blickfeld haben und Fahrzeuge, die sich ihnen von der Seite nähern, später bemerken als Erwachsene.
- sie Geräusche nicht exakt verorten können und daher nicht rechtzeitig bemerken, aus welcher Richtung ein Rettungsfahrzeug kommt.
- sie aufgrund ihrer Körpergröße oftmals über parkende Autos und andere Hindernisse nicht hinwegsehen können.
- sie Gefahren oftmals nicht oder nur unzureichend einschätzen können.
- sie frühestens ab dem Grundschulalter Geschwindigkeiten abschätzen können.
- sie nicht mehrere Aspekte gleichzeitig erfassen und in komplexen Situationen schnell überfordert sind.
- sie einen starken Bewegungsdrang haben und deshalb unvermittelt auf die Fahrbahn laufen.
- sie beim Laufen oftmals nicht nach links und rechts sehen und nicht so gut abrupt abstoppen können.
- sie impulsiv sind und sich in vielen Situationen nicht vernünftig verhalten.
- sie aufgrund ihrer geringen Körpergröße von anderen Verkehrsteilnehmern häufig spät wahrgenommen werden.
Empfehlungen für Eltern und Autofahrer
Eltern:
- Beginnen Sie früh mit der Verkehrserziehung.
- Üben Sie das Verhalten am Fahrbahnrand.
- Seien Sie ein Vorbild und leben korrektes Verhalten vor.
- Trainieren Sie gemeinsam den Kindergarten- und Schulweg.
- Sichern Sie Ihr Kind im Auto richtig in Kindersitzen.
- Achten Sie darauf, dass Ihr Kind einen Helm und reflektierende Kleidung trägt.
Autofahrer:
- Reduzieren Sie das Tempo und seien Sie bremsbereit.
- Rechnen Sie mit unberechenbarem Verhalten, besonders vor Ihrem Fahrzeug.
- Seien Sie an Schulen, Kindergärten, Spielplätzen, Zebrastreifen und Bushaltestellen besonders vorsichtig, auch wenn Sie zunächst keine Kinder sehen.
Diese Maßnahmen und das Engagement der Verkehrswachten tragen dazu bei, die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen und die plattdeutsche Sprache zu fördern.
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342 Chancen auf Ausbildung im Landkreis Leer – auch jetzt noch einsteigen!
Ausbildungsplätze im Landkreis Leer: IG BAU macht jungen Menschen Mut
342 freie Ausbildungsplätze im Landkreis Leer – 19 davon im Baugewerbe / 67 Prozent der Arbeitslosen unter 25 Jahren ohne Berufsabschluss
Landkreis Leer. Wer im Landkreis Leer noch auf der Suche nach einem Ausbildungsplatz ist, hat nach Einschätzung der IG Bauen-Agrar-Umwelt (IG BAU) weiterhin gute Chancen. Insgesamt sind aktuell 342 Ausbildungsplätze im Landkreis Leer unbesetzt. Darunter befinden sich 19 Ausbildungsstellen im Baugewerbe. Die IG BAU Nordwest-Niedersachsen verweist dabei auf aktuelle Zahlen der Arbeitsagentur.
Das Angebot an freien Ausbildungsplätzen ist vielfältig. Die Gewerkschaft appelliert insbesondere an junge Menschen ohne Berufsabschluss, jetzt noch einmal aktiv zu werden und nach einem passenden Ausbildungsbetrieb zu suchen.
„Wichtig ist, sich einen Ruck zu geben und jetzt einen Ausbildungsbetrieb zu suchen. Denn mit einer Ausbildung in der Tasche sind die Jobs, die man ein Berufsleben lang macht, in der Regel sicherer und vor allem auch deutlich besser bezahlt“, sagt Gabriele Knue, Vorsitzende der IG BAU Nordwest-Niedersachsen. Sie rät allen Menschen ohne Berufsausbildung, sich „doch noch den ‚Ausbildungs-Kick‘ zu geben“.
67 Prozent der Arbeitslosen unter 25 Jahren ohne Berufsabschluss
Besonders deutlich wird der Handlungsbedarf bei den jüngeren Arbeitslosen im Landkreis Leer. Nach Angaben der Arbeitsagentur haben 67 Prozent der Arbeitslosen unter 25 Jahren im Landkreis Leer keinen Berufsabschluss.
Auch niedersachsenweit ist die Zahl junger Menschen ohne abgeschlossene Berufsausbildung hoch. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes haben in Niedersachsen rund 259.000 junge Erwachsene zwischen 20 und 34 Jahren keine abgeschlossene Berufsausbildung und keinen Ausbildungsplatz.
Gerade diese Gruppe möchte die IG BAU noch einmal auf die Möglichkeiten des Ausbildungsmarktes aufmerksam machen.
Auch im Oktober sind Ausbildungsplätze möglich
Wer bislang noch keinen Ausbildungsplatz gefunden hat, sollte laut IG BAU nicht aufgeben. Die klassischen Ausbildungsstarts liegen zwar im August und September, doch auch danach bestehen weiterhin Chancen.
„Jetzt im August und September starten die Ausbildungen. Aber selbst im Oktober stellen Ausbildungsbetriebe noch ein“, erklärt Gabriele Knue.
Interessierte sollten deshalb möglichst schnell Kontakt zu Betrieben aufnehmen und sich über freie Ausbildungsstellen informieren.
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Jugendberufsagentur und Arbeitsagentur bieten Beratung
Die IG BAU Nordwest-Niedersachsen empfiehlt jungen Menschen, die noch keinen Ausbildungsplatz haben oder sich beruflich orientieren möchten, eine Berufsberatung in Anspruch zu nehmen.
Eine Anlaufstelle ist die Jugendberufsagentur (JBA). Informationen und Beratungsangebote gibt es unter www.servicestelle-jba.de.
Auch die Arbeitsagentur bietet Unterstützung bei der Suche nach einem passenden Ausbildungsberuf und Ausbildungsplatz – sowohl vor Ort als auch digital. Informationen gibt es unter www.arbeitsagentur.de/bildung.
Die Gewerkschaft betont, dass sich ein persönliches Beratungsgespräch lohnen kann.
Direkt bei Betrieben nachfragen
Neben der Beratung empfiehlt Gabriele Knue, selbst aktiv auf Unternehmen zuzugehen.
„Mutig auf die Betriebe zugehen. Wer direkt nachfragt, holt oft auch etwas für sich heraus – ein Praktikum, vielleicht aber auch einen Ausbildungsplatz“, sagt die IG-BAU-Vorsitzende.
Bei der Suche sollten Jugendliche und junge Erwachsene allerdings nicht nur darauf achten, überhaupt einen Ausbildungsplatz zu bekommen. Wichtig seien auch faire Ausbildungsbedingungen, eine gute Ausbildungsqualität und die beruflichen Perspektiven nach dem Abschluss.
Die IG BAU empfiehlt deshalb, gezielt nach Unternehmen zu suchen, die fair ausbilden und bezahlen. Dazu gehören aus Sicht der Gewerkschaft insbesondere Betriebe, in denen ein Tarifvertrag gilt.
Bei der Entscheidung für einen Ausbildungsplatz sollte zunächst der passende Beruf im Mittelpunkt stehen. Gleichzeitig seien aber auch die Qualität der Ausbildung und die Frage entscheidend, welche Perspektiven der Betrieb nach erfolgreichem Abschluss bietet.
Wer im Landkreis Leer noch einen Ausbildungsplatz sucht, sollte deshalb jetzt aktiv werden: 342 freie Ausbildungsplätze bieten weiterhin zahlreiche Möglichkeiten – auch im Baugewerbe.

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Aus 350 Jahre alter Evenburg-Linde wächst eine neue Generation
Historische Schlosslinde der Evenburg lebt in ihren Nachkommen weiter
Ableger der rund 350 Jahre alten Linde wachsen im Schlosspark heran – Nachzucht „Evi“ soll das genetische Erbe des historischen Baumes bewahren
Leer. Eine rund 350 Jahre alte Linde an der Schlossbrücke der Evenburg bekommt eine besondere Zukunft: Im Schlosspark wachsen seit einigen Jahren junge Nachkommen des historischen Baumes heran. Das Gärtnerteam des Schlosses zieht die neuen Linden aus sogenannten Absenkern von Stockausschlägen der alten Linde.
Ziel des Projekts ist es, den charakteristischen und geschützten Baumbestand des Schlossparks langfristig zu erhalten und gleichzeitig das genetische Erbe des historischen Baumes zu bewahren.
Gärtnermeister Joachim Köster erklärt den Hintergrund: „Wenn ein Baum seit mehreren 100 Jahren erfolgreich an einem Standort wächst, muss er sich optimal an die örtlichen Begebenheiten und klimatischen Bedingungen angepasst haben.“ Das gelte auch für die historische Linde an der Evenburg. Sie habe sich nach Einschätzung des Gärtnermeisters auch unter den Bedingungen des Klimawandels bewährt.
„Deswegen ist es nur sinnvoll, die Gene zu erhalten und für weitere Pflanzungen im Park zu nutzen“, so Köster.

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Anzucht der jungen Linden begann 2016
Mit der Anzucht der Nachkommen wurde bereits im Jahr 2016 begonnen. Inzwischen konnten mehrere junge Linden erfolgreich herangezogen werden.
Ein Teil der Nachzuchten wurde bereits im Schlosspark eingesetzt. Dabei kommt ein besonderes Verfahren zum Einsatz: die sogenannte „Baum-im-Baum-Pflanzung“.
An Standorten, an denen zu Jahresbeginn aus Gründen der Verkehrssicherheit einzelne Linden gefällt werden mussten, wurden junge Nachzuchten der historischen Schlosslinde gepflanzt. Die jungen Bäume wachsen nun in den Überbleibseln ihrer Vorgänger heran und sollen deren Platz langfristig übernehmen.
Denkmalschutz und Klimaschutz miteinander verbunden
Für diese besondere Form der Nachpflanzung gibt es einen wichtigen Grund. Der Schlosspark der Evenburg steht ebenso wie das Schloss selbst unter Denkmalschutz.
„Jede Pflanzung muss mit der Denkmalschutzbehörde der Stadt Leer abgesprochen werden“, erläutert Köster. Wenn ein gefällter Baum an seinem bisherigen Standort durch einen Nachkommen eins zu eins ersetzt werde, erleichtere dies das Verfahren.
Denn das Ziel, das historische Erscheinungsbild des Schlossparks möglichst genau zu erhalten, könne auf diese Weise besonders gut umgesetzt werden.
Weitere Nachzuchten wachsen derzeit in den Streifenbeeten des Schlossparks heran. Sie können bei Bedarf an geeigneten Stellen verpflanzt werden.
Damit verbindet das Projekt auf ungewöhnliche Weise Denkmalschutz und Klimaschutz: Der historische Charakter des Parks soll erhalten bleiben, während zugleich Bäume nachgezogen werden, die bereits an die örtlichen Bedingungen angepasst sind.
Nachzucht erhält den Namen „Evi“
Die regionale Nachzucht der Evenburg-Linde ist inzwischen so besonders, dass die neu entstandene und selektierte Sorte einen eigenen Namen erhalten hat.
Beim diesjährigen Frühlingsmarkt taufte Landrat Matthias Groote die Nachzuchtgeneration auf den Namen „Evi“.
Die jungen Linden stehen damit sinnbildlich für die langfristige Bewahrung des historischen Baumbestandes der Evenburg. Aus einem Baum, der bereits seit rund 350 Jahren an seinem Standort wächst, entsteht auf diese Weise eine neue Generation, die künftig selbst Teil des Schlossparks werden soll.
Für Joachim Köster reicht der Blick dabei weit über die Gegenwart hinaus: „Schön wäre natürlich, wenn jemand in 350 Jahren dann Ableger aus unseren Nachzuchten nimmt.“
Dann könnte auch die „Evi“ weiterleben – und das genetische Erbe der historischen Evenburg-Linde über Jahrhunderte hinweg erhalten bleiben.
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CDU Ostfriesland fordert Zukunft für VW Emden und zweiten Marinehafen
CDU-Bezirksvorsitzender Ulf Thiele forderte in seiner Rede beim Bezirksparteitag im Fährhaus in Emden die Entwicklung eines „Ostfrieslandplans 2.0“. Dieser solle vor allem als Innovationsstrategie für die Region dienen und erneuerbare Energien, Industrie, Mittelstand, maritime Wirtschaft sowie die Hochschule Emden/Leer stärker miteinander verknüpfen.
CDU Ostfriesland beschließt Zukunftsprogramm für Landwirtschaft, Industrie und Häfen
Bezirksparteitag in Emden: CDU fordert klare Zukunftsperspektive für VW Emden, einen zweiten Marinehafen an der Ems und einen „Ostfrieslandplan 2.0“
Emden, 15. August 2026. Die CDU Ostfriesland hat auf ihrem Bezirksparteitag in Emden zentrale politische Leitlinien für die kommenden Jahre beschlossen. Unter dem Motto „Ganz klar für Ostfriesland“ verabschiedeten die Delegierten am Sonnabend im Fährhaus am Emder Borkumkai ein umfangreiches Arbeitsprogramm für die Region.
Im Mittelpunkt standen die Zukunft der Landwirtschaft, die Sicherung industrieller Arbeitsplätze, die Entwicklung der ostfriesischen Häfen, erneuerbare Energien und Wasserstoff sowie der Ausbau der Infrastruktur und die Stärkung der Kommunen und des ländlichen Raumes.
Als Gäste diskutierten unter anderem der Präsident des Landvolks Niedersachsen und Vizepräsident des Deutschen Bauernverbandes, Dr. Holger Hennies, sowie der Generalsekretär der CDU Niedersachsen und agrarpolitische Sprecher der CDU-Landtagsfraktion, Dr. Marco Mohrmann, mit den Delegierten. Auch die politische Lage vor der Kommunalwahl am 13. September spielte eine wichtige Rolle.
Landvolkpräsident Hennies fordert mehr Planungssicherheit für die Landwirtschaft
Dr. Holger Hennies verwies auf die besondere Bedeutung Niedersachsens als Agrarland. Die landwirtschaftlichen Betriebe seien leistungsfähig und innovativ, stünden gleichzeitig aber zunehmend unter wirtschaftlichem Druck.
Hohe Produktionskosten, wachsende Auflagen und fehlende Planungssicherheit würden Investitionen erschweren und damit die Zukunft vieler Familienbetriebe gefährden.
„Unsere Landwirtschaft braucht nicht immer neue Auflagen, sondern verlässliche Rahmenbedingungen, unter denen unsere Betriebe wettbewerbsfähig produzieren und investieren können. Wer heimische Lebensmittelproduktion will, muss den Familienbetrieben auch eine wirtschaftliche Zukunft ermöglichen“, sagte Hennies.
In der anschließenden Diskussion bestand nach Angaben der CDU breite Übereinstimmung darüber, dass Landwirtschaft, Natur- und Klimaschutz nicht gegeneinander ausgespielt werden dürften. Gefordert wurden praxistaugliche Lösungen, Planungssicherheit und eine stärkere Orientierung am Verursacherprinzip.
Mohrmann: Arbeit müsse sich wieder stärker lohnen
Dr. Marco Mohrmann forderte sowohl in der agrarpolitischen Diskussion als auch in seiner Rede zur politischen Lage einen grundlegenden Kurswechsel. Niedersachsen müsse seine wirtschaftlichen Stärken wieder stärker in den Mittelpunkt stellen. Unternehmen, Landwirtschaft und Beschäftigte sollten von unnötigen Belastungen entlastet werden.
Mit Blick auf die Landwirtschaft erklärte Mohrmann: „Wir müssen wieder dafür sorgen, dass diejenigen, die Lebensmittel erzeugen, investieren und Arbeitsplätze sichern, nicht durch immer neue Kosten und Auflagen ausgebremst werden. Landwirtschaft braucht unternehmerische Freiheit, Verlässlichkeit und faire Wettbewerbsbedingungen.“
Mit Blick auf die Kommunalwahlen stellte Mohrmann zudem das Thema Leistungsgerechtigkeit in den Mittelpunkt. Menschen, die arbeiten und mit ihren Steuern und Sozialabgaben zur Finanzierung des Gemeinwesens beitragen, müssten am Monatsende spürbar mehr von ihrem Einkommen behalten können.
Die CDU müsse insbesondere auf kommunaler Ebene zeigen, dass sie konkrete Probleme lösen könne, wirtschaftliche Vernunft mit sozialer Verantwortung verbinde und Städten, Gemeinden und Landkreisen wieder größere eigene Handlungsspielräume verschaffe.
CDU fordert langfristige Perspektive für VW-Werk in Emden
Der CDU-Bezirksvorsitzende Ulf Thiele MdL stellte die Zukunft des Industriestandortes Emden besonders heraus. Das Volkswagen-Werk sei von großer Bedeutung für die Stadt, aber auch für Beschäftigung, Kaufkraft, Zulieferer und die wirtschaftliche Stabilität der gesamten Region.
Thiele forderte den VW-Konzern auf, bestehende Vereinbarungen einzuhalten. Wenn die Beschäftigten und die Werkleitung in Emden ihren Teil der vereinbarten Kostenziele erfüllten, müsse auch der Volkswagen-Vorstand zu seinen Zusagen stehen.
„Der Tiguan gehört dann wie zugesagt nach Emden. Und für mich ist ebenso klar: Auch das künftige Nachfolgemodell des ID.7 muss in Emden gebaut werden“, sagte Thiele.
Die Forderung wurde auch in den beschlossenen Leitantrag aufgenommen. Die CDU Ostfriesland erwartet demnach ausdrücklich Vertragstreue des VW-Vorstandes und bei Erreichen der vereinbarten Einsparziele die zugesagte Produktion des ID. Tiguan am Standort Emden.
Emden soll zweiter Marinehafenstandort werden
Eine weitere zentrale Forderung betrifft die maritime Bedeutung Emdens. Thiele sprach sich dafür aus, den Emder Hafen neben Wilhelmshaven zu einem Marinehafenstandort der Deutschen Marine auszubauen.
Emden verfüge über geeignete Flächen, maritime Kompetenz, Hafeninfrastruktur und eine strategisch günstige Lage. Angesichts der veränderten Sicherheitslage in Europa seien zusätzliche maritime Fähigkeiten und belastbare Hafenstrukturen notwendig.
Auch diese Forderung wurde in den Leitantrag aufgenommen. Die Bundesregierung soll demnach die verfügbaren Außenhafenflächen Emdens, insbesondere am Rysumer Nacken, als strategischen Marinehafenstandort der Deutschen Marine neben Wilhelmshaven entwickeln. Gleichzeitig soll die Produktion von Defence-Gütern im ostfriesischen Mittelstand gestärkt werden.

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„Ostfrieslandplan 2.0“ soll Innovation und Arbeitsplätze schaffen
Mit dem Leitantrag „Ganz klar für Ostfriesland – Starker ländlicher Raum, verlässliche Infrastruktur und wirtschaftliche Dynamik“ verabschiedete die CDU ein umfangreiches politisches Arbeitsprogramm.
Eine zentrale Rolle spielt dabei die Idee eines „Ostfrieslandplans 2.0“. Dahinter steht eine neue Innovationsstrategie, die die unterschiedlichen wirtschaftlichen und wissenschaftlichen Stärken der Region stärker miteinander verbinden soll.
Genannt werden insbesondere erneuerbare Energien und Wasserstoff, die maritime Wirtschaft, die Automobilindustrie, der Mittelstand sowie die Hochschule Emden/Leer.
Nach den Vorstellungen der CDU soll Ostfriesland stärker als Modellregion für Innovation entwickelt werden. Geplant beziehungsweise gefordert werden unter anderem ein intensiverer Technologie- und Wissenstransfer zwischen Hochschule und Mittelstand, bessere Bedingungen für Unternehmensgründungen und Start-ups sowie neue Finanzierungsinstrumente.
Der Leitantrag sieht unter anderem Reallabore für Wasserstoffspeicher und Netzstabilisierung, Technologietransfer-Gutscheine für kleine und mittlere Unternehmen sowie einen regionalen Risikokapital-Gründerfonds vor.
„Wir brauchen jetzt einen Ostfrieslandplan 2.0. Er muss vor allem eine Innovationsstrategie für unsere Region sein“, erklärte Thiele. Ziel müsse es sein, aus der vorhandenen erneuerbaren Energie neue Innovationen, Investitionen, Wertschöpfung und sichere Arbeitsplätze entstehen zu lassen.
Das von der CDU formulierte Leitmotiv lautet dabei: „Industrie folgt der Energie.“ Der in Ostfriesland erzeugte Strom soll stärker vor Ort für industrielle Produktion, Wasserstoffwirtschaft und neue Arbeitsplätze genutzt werden.
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Landwirtschaft, Energie und Infrastruktur als weitere Schwerpunkte
In der Landwirtschaft bekennt sich die CDU zu den bäuerlichen Familienbetrieben. Gefordert werden weniger Bürokratie, mehr Planungssicherheit und faire Bedingungen für regionale Lebensmittel. Außerdem spricht sich die Partei für ein aktives Wolfsmanagement und einen kooperativen Moorschutz anstelle dirigistischer Vorgaben aus.
Beim Wirtschaftsstandort setzt die CDU auf die Sicherung des industriellen Dreiecks aus VW Emden, Enercon und Meyer Werft. Gleichzeitig sollen neue Wertschöpfungsmöglichkeiten rund um erneuerbare Energien und Wasserstoff entstehen.
Für den Emder Hafen fordert die Partei neben der Fahrrinnenanpassung der Außenems neue Großschiffsliegeplätze sowie einen vom Land finanzierten Hafenpakt. Der Masterplan Ems müsse ökologische Sanierung und wirtschaftliche Entwicklung miteinander verbinden.
Weitere Forderungen betreffen den Lückenschluss der A20 und die B210n, den Ausbau von Schiene, Glasfaser und Mobilfunk sowie eine zukunftsfeste medizinische Versorgung. Auch die Hochschule und die berufliche Bildung sollen gestärkt und die Unterrichtsversorgung verbessert werden.
Zudem fordert die CDU größere finanzielle Handlungsspielräume für Städte, Gemeinden und Landkreise.
„Dieser Leitantrag ist kein Wunschzettel, sondern unser politischer Arbeitsauftrag für Ostfriesland“, sagte Thiele. Ostfriesland solle nicht Zuschauer des Wandels sein, sondern von den Veränderungen wirtschaftlich profitieren.
CDU legt Zukunftsplan für die ostfriesische Küstenfischerei vor
Mit einem weiteren Beschluss stellte sich der Bezirksparteitag hinter die ostfriesische Küstenfischerei. Gefordert wird ein ergebnisoffener Fischereidialog auf Grundlage transparenter wissenschaftlicher und sozioökonomischer Daten.
Dabei soll die wirtschaftliche Existenz der Fischereibetriebe stärker berücksichtigt werden. Bereits bestehende Fischereiverbotszonen sollen auf die europäischen Flächenziele angerechnet werden. Gleichzeitig fordert die CDU gesicherte Durchfahrtsrechte und praxistaugliche, dynamische Schutzgebiete.
Statt eines reinen Flottenabbaus verlangt die Partei einen verbindlichen Transformationsfahrplan. Dieser soll die Betriebe stabilisieren, die Modernisierung von Flotte und Häfen ermöglichen und langfristig eine ökologisch wie wirtschaftlich tragfähige Küstenfischerei sichern.
Dafür soll nach dem Beschluss ein mehrjähriges Investitionsprogramm von Bund und Land mit einem Finanzrahmen zwischen 90 und 135 Millionen Euro aufgelegt werden.
Zusätzlich fordert die CDU ein verbindliches Fischereihafen- und Standortkonzept. Im Beschluss heißt es: „Die Küstenfischerei gehört zu Ostfriesland wie die Deiche und das Meer.“
Ausbildung auf den Ostfriesischen Inseln soll verbessert werden
Auch die besonderen Bedingungen für Auszubildende auf den Ostfriesischen Inseln waren Thema des Parteitages.
Die CDU fordert, den Blockunterricht für wichtige Ausbildungsberufe auszubauen. Ab dem Schuljahr 2027/28 sollen die Ausbildungsgänge Hotelfachfrau/Hotelfachmann sowie Restaurantfachfrau/Restaurantfachmann für alle Ausbildungsjahre an der BBS Borkum eingerichtet werden.
Ergänzend soll geprüft und gefördert werden, ob theoretische Ausbildungsinhalte teilweise im Distanzunterricht vermittelt werden können.
Damit sollen Reisezeiten und Kosten reduziert, mehr praktische Ausbildungszeit in den Betrieben ermöglicht und die Nachwuchsgewinnung für Gastronomie und Hotellerie auf den Inseln verbessert werden.
Kommunalwahl am 13. September im Blick
Mit Blick auf die Kommunalwahl am 13. September stellte der Bezirksparteitag außerdem die Bedeutung der kommunalen Ebene heraus.
Die CDU würdigte die Arbeit der ehrenamtlichen Kommunalpolitiker und fordert eine bessere finanzielle Ausstattung der Städte, Gemeinden und Landkreise. Bund und Land müssten für übertragene Aufgaben auch die notwendigen finanziellen Mittel bereitstellen.
Das Konnexitätsprinzip – vereinfacht: „Wer die Musik bestellt, bezahlt“ – müsse konsequent angewendet werden.
Thiele fasste den Anspruch der CDU Ostfriesland am Ende des Parteitages zusammen: „Wir haben heute deutlich gemacht, wofür die CDU Ostfriesland steht: für wirtschaftliche Stärke statt schleichenden Strukturverlust, für eine Landwirtschaft mit Zukunft, für sichere Arbeitsplätze, starke Häfen und Kommunen, die wieder handeln können.“
Die Partei wolle die anstehenden Veränderungen nicht lediglich begleiten, sondern aktiv aus Ostfriesland heraus gestalten. Das zentrale Motto des Bezirksparteitages lautete entsprechend: „Ganz klar für Ostfriesland.“
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