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Erfolg­rei­cher Abschluss: 21 Azu­bis bestehen Aus­bil­dung zur/zum „Kauf­frau/-mann für Ver­si­che­run­gen und Finanzen“

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21 Azu­bis been­den Aus­bil­dung zur/zum „Kauf­frau/-mann für Ver­si­che­run­gen und Finan­zen“ erfolgreich

Der IHK-Bezirk Ost­fries­land-Papen­burg hat 21 Prüf­lin­gen in der Ver­si­che­rungs­bran­che die Abschluss­prü­fung für den Bereich „Kauf­leu­te für Ver­si­che­run­gen und Finan­zen“ abge­nom­men. Die Azu­bis haben ihre 2- bzw. 3‑jährige Aus­bil­dung erfolg­reich abge­schlos­sen. Zu die­sem zusam­men­fas­sen­den Ergeb­nis kamen der Prü­fungs­aus­schuss der IHK Ost­fries­land-Papen­burg, die Leh­rer der Berufs­bil­den­den Schu­le I in Emden sowie der Ver­ein für Berufs­fach­bil­dung der Ver­si­che­rungs­wirt­schaft Ost­fries­land-Papen­burg nach Abschluss der münd­li­chen Prü­fun­gen im Haus der Ost­frie­si­schen Land­schaft­li­chen Brand­kas­se in Aurich.

Erfolg­rei­che Aus­bil­dung im dua­len System

Dass alle Prü­fungs­teil­neh­men­den die Aus­bil­dung erfolg­reich abge­schlos­sen haben, zeigt erneut die Wirk­sam­keit des dua­len Aus­bil­dungs­sys­tems im IHK-Bezirk Ost­fries­land-Papen­burg. Der Prüf­ling mit der bes­ten Gesamt­leis­tung war Frau Julia Con­rads, die ihre Aus­bil­dung mit der Note „sehr gut“ beendete.

Herz­li­chen Glück­wunsch den Absolventen

Hier sind die erfolg­rei­chen Absol­ven­ten in alpha­be­ti­scher Reihenfolge:

  • Mile­na Barg­horn (Neu­har­lin­ger­sie­ler)
  • Max-Joshua Bartels (ERGO)
  • Chris­toph Bote (Debe­ka)
  • Mari­ka Buss (Neu­har­lin­ger­sie­ler)
  • Julia Con­rads (ERGO)
  • Sara Eden (VGH)
  • Hen­drik Flier (Swiss­Li­fe)
  • Leon Free­se (ERGO)
  • Nadi­ne Guth (Gotha­er)
  • Samy Ali Hus­sein (DEVK)
  • Ali­na Jan­ßen (Neu­har­lin­ger­sie­ler)
  • Stef­fen Jan­ßen (Spar­kas­se Emden)
  • Vanes­sa Joa­na Jan­ßen (Brand­kas­se)
  • Mike Kiel­mann (Neu­har­lin­ger­sie­ler)
  • Jen­ni­fer Koop­mann (Mak­le­rin Petra Neumann)
  • Jus­tin Link (Würt­tem­ber­gi­sche)
  • Jan Maa­ßen (Debe­ka)
  • John Ced­ric Mey (Mak­ler Störk & Terbeek)
  • Kevin Meyns (Brand­kas­se)
  • Dogan Sat (Gotha­er)
  • Ole Ren­ken (Swiss­Li­fe)

Wir gra­tu­lie­ren allen Absol­ven­ten herz­lich zu ihrem Erfolg und wün­schen ihnen viel Erfolg in ihrer wei­te­ren beruf­li­chen Laufbahn!


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Auf­ga­ben und Tätig­kei­ten von Kauf­leu­ten für Ver­si­che­run­gen und Finanzanlagen

Auf­ga­ben im Außendienst

Kauf­leu­te für Ver­si­che­run­gen und Finanz­an­la­gen sind Exper­ten in der Bera­tung und Betreu­ung von Kun­den im Außen­dienst. Ihre Haupt­auf­ga­ben umfassen:

  • Bera­tung und Ana­ly­se: Sie bera­ten Bestands- und Neu­kun­den zu ver­schie­de­nen Ver­si­che­rungs- und Finanz­dienst­leis­tungs­pro­duk­ten. Dabei ermit­teln sie den indi­vi­du­el­len Bedarf an Ver­si­che­run­gen wie Lebens‑, Unfall- oder Pri­vat­haft­pflicht­ver­si­che­run­gen und unter­stüt­zen bei Fra­gen rund um den Ver­mö­gens­auf­bau sowie die Ver­mö­gens­ver­meh­rung und ‑erhal­tung.

  • Bedarfs­ana­ly­se: Die Finanz­si­tua­ti­on der Kun­den wird ana­ly­siert, um deren Bedürf­nis­se und Wün­sche sowie den ent­spre­chen­den Finanz­an­la­gen­be­darf zu ermitteln.

  • Ange­bots­er­stel­lung: Basie­rend auf den Ergeb­nis­sen der Ana­ly­se erstel­len sie maß­ge­schnei­der­te Ver­si­che­rungs­an­ge­bo­te und Kon­zep­te zur Geld- und Vermögensanlage.

  • Scha­den­ma­nage­ment: Bei Bedarf neh­men sie auch vor Ort Schä­den in Augen­schein, legen Scha­den­ak­ten an und koor­di­nie­ren die Schadenregulierung.

Auf­ga­ben im Innendienst

Im Innen­dienst über­neh­men Kauf­leu­te für Ver­si­che­run­gen und Finanz­an­la­gen eine Viel­zahl von admi­nis­tra­ti­ven und orga­ni­sa­to­ri­schen Aufgaben:

  • Ver­trags­ma­nage­ment: Sie betreu­en Ver­trags­ab­schlüs­se, ver­wal­ten Kun­den­ver­trä­ge und regu­lie­ren Versicherungsfälle.

  • Rech­nungs­we­sen und Con­trol­ling: Auf­ga­ben im Rech­nungs­we­sen und Con­trol­ling gehö­ren eben­falls zu ihren Ver­ant­wort­lich­kei­ten. Dazu zäh­len die Über­wa­chung von Zah­lungs­flüs­sen und die Kon­trol­le von Vertragsdetails.

Die Aus­bil­dung im Überblick

Der Beruf „Kauf­man­n/-frau für Ver­si­che­run­gen und Finanz­an­la­gen“ ist ein aner­kann­ter Aus­bil­dungs­be­ruf im Ver­si­che­rungs- und Finanz­ge­wer­be, der eine Dau­er von drei Jah­ren hat. Die Aus­bil­dung erfolgt im dua­len Sys­tem, das heißt, sie umfasst sowohl prak­ti­sche Pha­sen im Betrieb als auch theo­re­ti­sche Pha­sen in der Berufsschule.

Digi­ta­li­sie­rung im Berufsbild

Die fort­schrei­ten­de Digi­ta­li­sie­rung eröff­net neue Mög­lich­kei­ten und ver­än­dert die Anfor­de­run­gen im Berufs­bild der Kauf­leu­te für Ver­si­che­run­gen und Finanz­an­la­gen. Zu den rele­van­ten Tech­no­lo­gien, Ver­fah­ren und Sys­te­men gehören:

  • Algo­rith­mic Decis­i­on Making (ADM): ADM wird zur Bewer­tung der Kre­dit­wür­dig­keit von Per­so­nen ein­ge­setzt und kann die Ent­schei­dungs­fin­dung unterstützen.

  • Digi­ta­les Doku­men­ten­ma­nage­ment (DMS): DMS ermög­licht das digi­ta­le Anle­gen und Ver­wal­ten von Angebots‑, Ver­trags- und Versicherungsunterlagen.

  • Embedded-Insu­rance-Sys­te­me: Die­se Sys­te­me nut­zen Daten aus ein­ge­bet­te­ten Ver­si­che­rungs­sys­te­men zur Ver­bes­se­rung von Versicherungsprodukten.

  • Fraud Detec­tion: KI-gestütz­te Sys­te­me hel­fen bei der Erken­nung und Bewer­tung von Betrugs­ver­su­chen bei Versicherungsfällen.

  • Robo-Advi­sor: Robo-Advi­sor kön­nen bei Bera­tungs­ge­sprä­chen unter­stüt­zend wir­ken, indem sie auto­ma­ti­sier­te Anla­ge­emp­feh­lun­gen bieten.

  • Smart Con­tracts: Die­se Tech­no­lo­gie ermög­licht es, Ver­si­che­rungs­ver­trä­ge digi­tal und rechts­si­cher abzu­schlie­ßen und zu verwalten.

  • Text Mining: Text Mining wird ver­wen­det, um Ver­si­che­rungs­ver­trä­ge auf bestimm­te Klau­seln hin zu durch­su­chen und rele­van­te Infor­ma­tio­nen schnell zu extrahieren.

  • Ver­trags­ge­ne­ra­to­ren: Soft­ware zur Erstel­lung von Ver­si­che­rungs­ver­trä­gen auto­ma­ti­siert die Ver­trags­ge­stal­tung und erhöht die Effizienz.

Die kon­ti­nu­ier­li­che Anpas­sung an tech­no­lo­gi­sche Ent­wick­lun­gen und die Inte­gra­ti­on neu­er Sys­te­me sind essen­zi­ell, um den Anfor­de­run­gen des moder­nen Ver­si­che­rungs- und Finanz­mark­tes gerecht zu werden.


 

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Erhalt des Schloss­parks: Wich­ti­ge Baum­pfle­ge­ar­bei­ten an der Evenburg

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Sicher­heit und Erhalt: Baum­pfle­ge­ar­bei­ten im Even­burg­park geplant

Leer/Moormerland – Im Schloss­park der Even­burg ste­hen wich­ti­ge Baum­pfle­ge­ar­bei­ten an. Vor­aus­sicht­lich am kom­men­den Diens­tag wer­den spe­zia­li­sier­te Teams im Park­ge­län­de im Ein­satz sein, um die Ver­kehrs­si­cher­heit zu gewähr­leis­ten und den his­to­ri­schen Baum­be­stand zu pflegen.

Kro­nen­schnitt an alter Eiche

Ein beson­de­res Augen­merk liegt bei den anste­hen­den Arbei­ten auf einer alten Eiche. Hier ist ein soge­nann­ter Siche­rungs­schnitt zwin­gend erfor­der­lich. Um die Stand­si­cher­heit des wert­vol­len Bau­mes lang­fris­tig zu sichern und die Gefahr von Ast­brü­chen zu mini­mie­ren, muss die Kro­ne umge­hend ent­las­tet wer­den. Sol­che Maß­nah­men sind bei his­to­ri­schen Baum­be­stän­den regel­mä­ßig not­wen­dig, um das Gleich­ge­wicht zwi­schen Natur­schutz und Sicher­heit für die Park­be­su­cher zu halten.

Fäl­lun­gen am „klei­nen Lindenrondell“

An der süd­li­chen Park­sei­te sind zudem Ver­än­de­run­gen am soge­nann­ten „klei­nen Lin­den­ron­dell“ unum­gäng­lich. Eini­ge der dor­ti­gen Lin­den müs­sen auf­grund ihres Zustan­des gefällt wer­den. Doch für Ersatz ist bereits gesorgt: Im Sin­ne der his­to­ri­schen Authen­ti­zi­tät und Nach­hal­tig­keit wer­den für die Neu­an­pflan­zun­gen eige­ne Nach­zuch­ten aus dem Park ver­wen­det. So bleibt der Cha­rak­ter des Schloss­parks auch für künf­ti­ge Gene­ra­tio­nen erhalten.

Sicher­heits­hin­wei­se für Besucher

Die Ver­wal­tung bit­tet alle Besu­che­rin­nen und Besu­cher des Even­burg­parks um Ver­ständ­nis für die Maß­nah­men. Zu ihrer eige­nen Sicher­heit wer­den die ent­spre­chen­den Arbeits­be­rei­che groß­räu­mig abge­sperrt. Es wird drin­gend dar­um gebe­ten, die­se Absper­run­gen strikt zu beach­ten und die betrof­fe­nen Zonen wäh­rend der Arbei­ten nicht zu betreten.

Nach Abschluss der Maß­nah­men steht der Park den Gäs­ten wie­der unein­ge­schränkt für win­ter­li­che Spa­zier­gän­ge zur Verfügung.

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Bahn­ver­kehr in Ost­fries­land: RE 1 nimmt Betrieb schritt­wei­se wie­der auf

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Win­ter­sturm „Elli“ bremst Ost­fries­land aus: Bahn­ver­kehr zwi­schen Leer und Küs­te gestört

LEER / EMDEN – Der Win­ter sorgt auch am heu­ti­gen Sams­tag für erheb­li­che Behin­de­run­gen auf den Schie­nen Nord­deutsch­lands. Beson­ders betrof­fen ist die für Ost­fries­land zen­tra­le Ach­se des RE 1. Wäh­rend die Deut­sche Bahn ver­sucht, den Betrieb schritt­wei­se wie­der auf­zu­neh­men, müs­sen Rei­sen­de wei­ter­hin mit star­ken Ein­schrän­kun­gen und Aus­fäl­len rechnen.

Seit den frü­hen Mor­gen­stun­den kämpft die DB Regio Nord mit den Fol­gen von Schnee und Eis. Zahl­rei­che Wei­chen waren ein­ge­fro­ren, und Schnee­ver­we­hun­gen blo­ckier­ten Tei­le der Infra­struk­tur. Am Vor­mit­tag wur­den auf den betrof­fe­nen Stre­cken – dar­un­ter auch die Ver­bin­dung von Nord­deich Mole über Emden und Leer nach Han­no­ver – Erkun­dungs­fahr­ten durch­ge­führt, um die Sicher­heit der Gleis­an­la­gen zu prüfen.

Schritt­wei­se Wie­der­auf­nah­me ab Mittag

Nach aktu­el­len Infor­ma­tio­nen der Bahn wird der Betrieb auf der Linie RE 1 (Nord­deich Mole – Bre­men – Han­no­ver) vor­aus­sicht­lich ab dem heu­ti­gen Mit­tag bzw. frü­hen Nach­mit­tag schritt­wei­se wie­der auf­ge­nom­men. Fahr­gäs­te soll­ten jedoch beach­ten, dass zunächst nicht alle Züge plan­mä­ßig ver­keh­ren kön­nen und das Platz­an­ge­bot durch ver­kürz­te Zug­bil­dun­gen ein­ge­schränkt sein kann.

Gefah­ren­quel­le Bahn­steig: Vor­sicht beim Einsteigen

Die Bahn warnt zudem ein­dring­lich vor der Glät­te an den Bahn­hö­fen. Trotz Räum­diens­ten kön­nen Bahn­stei­ge und Trep­pen­auf­gän­ge in Leer, Emden und an den Küs­ten­sta­tio­nen extrem glatt sein. Rei­sen­de wer­den gebe­ten, beson­ders vor­sich­tig zu agie­ren und mehr Zeit für die Wege einzuplanen.

Ser­vice & Hil­fe für Reisende

Um die Flut an Anfra­gen zu bewäl­ti­gen, hat die Deut­sche Bahn spe­zi­el­le Hot­lines geschaltet:

  • Kos­ten­lo­se Son­der­hot­line (Sturm­tief Elli): 📞 08000 996633

  • Regio­na­ler Kun­den­dia­log (DB Regio Nie­der­sach­sen): 📞 0511 45901645

  • Ser­vice­num­mer der DB (all­ge­mein): 📞 030 2970

Wich­ti­ge Infos zu Tickets und Fahrgastrechten

Auf­grund der außer­ge­wöhn­li­chen Wet­ter­la­ge zeigt sich die Bahn kulant:

  1. Auf­ge­ho­be­ne Zug­bin­dung: Fahr­kar­ten für den Zeit­raum vom 08.01. bis 11.01.2026 behal­ten ihre Gül­tig­keit und kön­nen fle­xi­bel zu einem spä­te­ren Zeit­punkt genutzt wer­den. Dies gilt auch für den Niedersachsentarif.

  2. Erstat­tun­gen: Wer sei­ne Rei­se auf­grund der Wit­te­rung nicht antre­ten möch­te, kann sein Ticket gebüh­ren­frei erstat­ten lassen.

  3. Schie­nen­er­satz­ver­kehr (SEV): Da auch die Stra­ßen­ver­hält­nis­se im Land­kreis Leer schwie­rig sind, kann ein ver­läss­li­cher Ersatz­ver­kehr mit Bus­sen der­zeit nicht garan­tiert wer­den. Die Bahn rät daher, nicht not­wen­di­ge Rei­sen zu verschieben.

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Eisi­ger Still­stand in Ditz­um: Wich­ti­ge Ems-Ver­bin­dung vor­erst unterbrochen

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Eises­käl­te in Ost­fries­land: Fäh­re Ditz­um-Pet­kum bleibt vor­erst im Hafen

DITZUM / PETKUM – Der win­ter­li­che Ein­bruch hat den Fähr­ver­kehr auf der Ems fest im Griff. Wie der Land­kreis Leer mit­teil­te, bleibt die wich­ti­ge Ver­bin­dung zwi­schen Ditz­um und Pet­kum auf­grund der aktu­el­len Wit­te­rungs­ver­hält­nis­se bis auf Wei­te­res eingestellt.

Bereits am heu­ti­gen Frei­tag­mor­gen konn­te der Betrieb gar nicht erst auf­ge­nom­men wer­den. Die Kom­bi­na­ti­on aus eisi­gen Tem­pe­ra­tu­ren und der aktu­el­len Wet­ter­la­ge macht eine siche­re Über­fahrt der­zeit unmöglich.

Kei­ne Bes­se­rung für Sams­tag in Sicht

Pend­ler und Aus­flüg­ler müs­sen sich auch für das Wochen­en­de umstel­len: Die Fäh­re wird defi­ni­tiv auch am mor­gi­gen Sams­tag, den 10. Janu­ar 2026, nicht ver­keh­ren. Da die Sicher­heit der Pas­sa­gie­re und der Besat­zung obers­te Prio­ri­tät hat, bleibt die Ems-Ver­bin­dung unter­bro­chen, solan­ge Eis oder extre­me Wit­te­rung den Hafen­be­trieb behindern.

Infor­ma­tio­nen zur Wiederaufnahme

Der Land­kreis Leer als Betrei­ber beob­ach­tet die Lage kon­ti­nu­ier­lich. Sobald sich die Wet­ter­be­din­gun­gen bes­sern und ein gefahr­lo­ser Fähr­be­trieb wie­der mög­lich ist, wird die Öffent­lich­keit umge­hend informiert.

Aktu­el­le Sta­tus­mel­dun­gen und Fahr­plan­än­de­run­gen fin­den Fahr­gäs­te jeder­zeit online unter: 👉 www.landkreis-leer.de/FähreDitzum

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