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MEYER Grup­pe mit neu­em Geschäfts­feld: Her­stel­lung hoch­wer­ti­ger schwim­men­der Immobilien

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Die MEYER Grup­pe, eines der füh­ren­den Schiff­bau­un­ter­neh­men mit drei moder­nen Groß­werf­ten in Euro­pa, hat sich mit ADMARES Mari­ne, dem Welt­markt­füh­rer für schwim­men­de Immo­bi­li­en, zu einem neu­en Joint Ven­ture zusam­men­ge­schlos­sen. Das neue Unter­neh­men mit Haupt­sitz in Tur­ku, Finn­land, trägt den Namen MEYER Floa­ting Solu­ti­ons und kon­zen­triert sich auf die Ent­wick­lung und Her­stel­lung hoch­wer­ti­ger schwim­men­der Immobilien

“Die MEYER Grup­pe hat das gro­ße Poten­zi­al im Bereich der schwim­men­den Lösun­gen erkannt und ADMARES Mari­ne als Markt­füh­rer in die­ser sich ent­wi­ckeln­den Bran­che iden­ti­fi­ziert. Gleich­zei­tig war ADMARES Mari­ne auf der Suche nach einem stra­te­gi­schen Part­ner, um sei­ne Fähig­kei­ten zu stär­ken und sein Poten­zi­al auf dem Markt zu maxi­mie­ren. Das neue Unter­neh­men kom­bi­niert die Stär­ken bei­der Fir­men.”, sagt Kaj Casén, CEO von MEYER Floa­ting Solutions.

“Wir freu­en uns, zusätz­li­che Geschäfts­fel­der zu erschlie­ßen und unser ein­zig­ar­ti­ges Know-how ein­zu­set­zen, um schwim­men­de Lösun­gen für den Woh­nungs­bau, den Tou­ris­mus, Infra­struk­tur und vie­les mehr zu ent­wi­ckeln. MEYER Floa­ting Solu­ti­ons ist eine natür­li­che Ergän­zung zu unse­rem aktu­el­len Pro­dukt­port­fo­lio und mit ADMARES haben wir einen groß­ar­ti­gen und erfah­re­nen Part­ner an unse­rer Sei­te”, sagt Ber­nard Mey­er, Chair­man der MEYER Gruppe.

Es wird erwar­tet, dass der Bau von Immo­bi­li­en auf dem Was­ser expo­nen­ti­ell wach­sen wird, denn es bie­tet eine völ­lig neue Mög­lich­keit, qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­ge Immo­bi­li­en in wert­vol­len Lagen zu ent­wi­ckeln. Es ist sogar noch wert­vol­ler gewor­den, auf dem Was­ser zu bau­en als am Wasser.

Für die MEYER Grup­pe bedeu­tet das Joint Ven­ture ein natür­li­ches Zusatz­ge­schäft zu ihrem Kern­ge­schäft, dem Schiff­bau. Das neue Unter­neh­men wird wei­ter­hin Pro­duk­te anbie­ten, die in einer kon­trol­lier­ten Fabrik­um­ge­bung vor Ort her­ge­stellt und in Betrieb genom­men wer­den. Im Ver­gleich zu kon­ven­tio­nel­len Bau­ar­bei­ten ermög­li­chen die fort­schritt­li­chen Pro­duk­ti­ons­me­tho­den des Unter­neh­mens kür­ze­re Lie­fer­zei­ten und mini­mie­ren die Aus­wir­kun­gen auf die Umwelt, da tra­di­tio­nel­le Bau­stel­len nahe­zu voll­stän­dig ver­mie­den wer­den können.

“Die tra­di­tio­nel­le Bau­in­dus­trie nimmt neue Tech­no­lo­gien nur lang­sam an. Durch die Kom­bi­na­ti­on der Stär­ken der bei­den Unter­neh­men ver­fügt das Joint Ven­ture über ein bei­spiel­lo­ses Know-how im Bereich der Ent­wick­lung und Her­stel­lung von schwim­men­den Lösun­gen”, so Casén.

MEYER Floa­ting Solu­ti­ons bie­tet eine Viel­zahl von schwim­men­den Immo­bi­li­en an, von pri­va­ten Vil­len bis hin zu den größ­ten Über­was­ser­an­la­gen der Welt.

Das neue Unter­neh­men wird das Pro­dukt­port­fo­lio und die Paten­te von ADMARES Mari­ne über­neh­men. Dank der beträcht­li­chen F&E‑Investitionen von ADMARES Mari­ne und der bahn­bre­chen­den Erfah­rung mit Über­was­ser­lö­sun­gen kann das neue Unter­neh­men bereits markt­rei­fe Kon­zep­te anbie­ten. Das Unter­neh­men ver­fügt über eine Aus­wahl an schwim­men­den Stan­dard­vil­len und ‑hotels, bedient aber auch Kun­den, die nach voll­stän­dig maß­ge­schnei­der­ten Über­was­ser­lö­sun­gen suchen.

MEYER Floa­ting Solu­ti­ons wird wei­ter­hin Kun­den auf der gan­zen Welt bedie­nen, indem es schlüs­sel­fer­ti­ge Dienst­leis­tun­gen anbie­tet, ein­schließ­lich Design, Her­stel­lung, Trans­port und End­mon­ta­ge am Zielort.

Gemein­sa­me Mis­si­on: Nach­hal­ti­ger Lebens­stil auf dem Wasser

Die MEYER Grup­pe hat sich am Stand­ort Tur­ku kürz­lich das Ziel gesetzt, bis 2025 ein kli­ma­neu­tra­les Kreuz­fahrt­schiff-Kon­zept zu ent­wi­ckeln und bis 2030 einen kli­ma­neu­tra­len Schiff­bau zu errei­chen. Die neu gegrün­de­te MEYER Floa­ting Solu­ti­ons wird die­sem Weg fol­gen und hat Nach­hal­tig­keit als einen ihrer Kern­wer­te definiert.

“Die schwim­men­den Immo­bi­li­en­lö­sun­gen sind in der Regel kei­ne See­schif­fe und benö­ti­gen Ener­gie zum Bewe­gen und Manö­vrie­ren. Daher liegt ein gro­ßes Poten­zi­al in der Ent­wick­lung völ­lig ener­gie­neu­tra­ler Lösun­gen, bei denen der Strom durch Son­nen­kol­lek­to­ren erzeugt wird und Wär­me­pum­pen den Was­ser­kör­per nut­zen, um sowohl die Hei­zung im Win­ter als auch die Küh­lung im Som­mer zu gewähr­leis­ten”, sagt Casén.

Der gesam­te Lebens­zy­klus der Pro­duk­te ist dar­auf aus­ge­legt, die Umwelt­aus­wir­kun­gen zu mini­mie­ren. Die Over­wa­ter-Gebäu­de wer­den mit nach­hal­ti­gen Mate­ria­li­en ent­wor­fen und in kon­trol­lier­ten Pro­duk­ti­ons­stät­ten her­ge­stellt. Stu­di­en zufol­ge kann dadurch der Abfall um mehr als 70 % redu­ziert wer­den, was im Ver­gleich zur her­kömm­li­chen Bau­wei­se vor Ort erheb­li­che Kos­ten­vor­tei­le und Nach­hal­tig­keit mit sich bringt.

Das Unter­neh­men rech­net mit einem arbeits­rei­chen Jahr, in dem meh­re­re span­nen­de Über­was­ser­pro­jek­te anstehen.

“Wir sind stän­dig auf der Suche nach Talen­ten, die Teil unse­res Teams wer­den und etwas wirk­lich Ein­zig­ar­ti­ges auf dem Was­ser schaf­fen”, sagt Casén.


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Warn­streik am 10. Febru­ar: Sper­rung der Jann-Berg­haus-Brü­cke in Leer

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Warn­streik legt Jann-Berg­haus-Brü­cke lahm: Son­der­plan für Bus­li­nie 651

Ein ange­kün­dig­ter Warn­streik führt am Diens­tag, den 10. Febru­ar 2026, zu erheb­li­chen Ein­schrän­kun­gen im Raum Leer. Betrof­fen ist ins­be­son­de­re die Jann-Berg­haus-Brü­cke, die für den Ver­kehr voll gesperrt wird. Die­se Sper­rung hat unmit­tel­ba­re Aus­wir­kun­gen auf den Bus­ver­kehr, wes­halb die Stadt Leer und das Bus­un­ter­neh­men eine Son­der­re­ge­lung zur Sicher­stel­lung der Schü­ler­be­för­de­rung getrof­fen haben.

Mas­si­ve Ein­schrän­kun­gen im Orts­teil Bingum

Der Orts­teil Bin­gum kann am Streik­tag fast aus­schließ­lich nur zur Sicher­stel­lung des Schul­ver­kehrs ange­fah­ren wer­den. Für die Linie 651 gilt fol­gen­de Ausnahmeregelung:

  • Mor­gens (Fahrtnr. 003) Rich­tung Log­abir­um: Um den Anschluss trotz der Brü­cken­sper­rung zu gewähr­leis­ten, wer­den alle Hal­te­stel­len in Bin­gum 20 Minu­ten frü­her als regu­lär ange­fah­ren. Ab der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“ greift wie­der der nor­ma­le Zeitplan.

  • Mit­tags (Fahrtnr. 022) Rich­tung Bin­gum: Nach der 6. Stun­de erfolgt die Ankunft an den Hal­te­stel­len in Bin­gum 20 Minu­ten spä­ter als gewohnt.

Abge­se­hen von die­sen zwei Fahr­ten wird Bin­gum von der Linie 651 nicht bedient. Alle ande­ren Fahr­ten star­ten und enden an der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“, wobei ein Zusatz­bus den gewohn­ten Takt im rest­li­chen Stadt­ge­biet sicherstellt.

Weg­fall von Hal­te­stel­len und Ersatzverbindungen

Auf­grund der Sper­rung ent­fal­len die Hal­te­stel­len Jann-Berg­haus-Brü­cke und Brü­cken­haus am 10. Febru­ar kom­plett. Als Ersatz ste­hen fol­gen­de Hal­te­stel­len zur Verfügung:

  • Bin­gum, Abzweig

  • Leer, Ubbo-Emmi­us-Stra­ße / Pastorenkamp

  • Bin­gum, B 436 (für Fahr­ten der Linie 620)

Infor­ma­tio­nen für Fahrgäste

Fahr­gäs­te wer­den gebe­ten, sich eigen­stän­dig über den Fort­gang des Warn­streiks und even­tu­el­le kurz­fris­ti­ge Ände­run­gen auf dem Lau­fen­den zu hal­ten. Wei­te­re Details zu den Regio­nal­bus­li­ni­en sind auf der Web­sei­te des Ver­kehrs­ver­bun­des Ems-Jade (VEJ) unter www.vej.de abrufbar.

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Mil­lio­nen­för­de­rung für Bor­kums Hafen: Wich­ti­ger Mei­len­stein für die Offshore-Infrastruktur

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Rücken­wind für Bor­kum: Grü­nes Licht für die Hafenerneuerung

Geduld und Beharr­lich­keit haben sich für die Insel Bor­kum aus­ge­zahlt. Nach zwei­jäh­ri­ger Pla­nungs- und Ver­hand­lungs­pha­se liegt nun der offi­zi­el­le För­der­be­scheid für ein zen­tra­les Infra­struk­tur­pro­jekt vor: Die Ertüch­ti­gung von neun Dal­ben im Bor­ku­mer Hafen kann beginnen.

Inves­ti­ti­on in die mari­ti­me Zukunft

Das Pro­jekt umfasst die Ver­stär­kung und Erhö­hung von neun Dal­ben an drei Schwimm­pon­tons. Die­se Anla­gen sind essen­zi­ell für den Schiffs­ver­kehr zu den Off­shore-Wind­parks in der Nord­see. Die Gesamt­kos­ten belau­fen sich auf rund 1,258 Mil­lio­nen Euro. Ein Groß­teil davon wird durch För­der­mit­tel gedeckt:

  • N‑Bank För­de­rung: 1,006 Mil­lio­nen Euro

  • Eigen­an­teil: 0,252 Mil­lio­nen Euro (getra­gen durch die Nord­see­heil­bad Bor­kum GmbH)

Schutz gegen den Klimawandel

Die Maß­nah­me dient nicht nur der tech­ni­schen Instand­hal­tung, son­dern ist auch eine direk­te Reak­ti­on auf Umwelt­ver­än­de­run­gen. Die Dal­ben wer­den im Zuge der Arbei­ten erhöht, um der Her­aus­for­de­rung des stei­gen­den Mee­res­spie­gels zu begeg­nen. Damit wird die Infra­struk­tur lang­fris­tig kri­sen­fest gemacht.


Stim­men zum Projekt

„Durch die Ver­stär­kung der Dal­ben gewinnt unser Hafen deut­lich an Schlag­kraft und kann einen wesent­li­chen Bei­trag zum Aus­bau und zur War­tung der Off­shore-Wind­parks leis­ten.“ — Axel Held, Geschäfts­füh­rer der Nord­see­heil­bad Bor­kum GmbH

Der SPD-Land­tags­ab­ge­ord­ne­te Nico Blo­em, der den Pro­zess eng beglei­tet hat, sieht in der Zusa­ge ein wich­ti­ges Signal für den Stand­ort Nie­der­sach­sen. Es sei ein wei­te­rer Schritt auf dem Weg zum „Ener­gie­land Nr. 1“. Neben dem Kli­ma­schutz pro­fi­tie­re vor allem die mari­ti­me Wirt­schaft und die Insel selbst von die­ser Stär­kung des Nordseewindports.

Lang­fris­ti­ge Siche­rung des Standorts

Trotz der grund­sätz­li­chen Befür­wor­tung durch das nie­der­säch­si­sche Wirt­schafts­mi­nis­te­ri­um ver­zö­ger­te sich der Bescheid auf­grund begrenz­ter Mit­tel im För­der­topf. Dass die Finan­zie­rung nun steht, sichert laut Geschäfts­füh­rer Rapha­el Warne­cke die Rol­le Bor­kums im Bereich der nach­hal­ti­gen Ener­gie­ver­sor­gung und stärkt die Wett­be­werbs­fä­hig­keit des Hafens dauerhaft.

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Hin­ter den Kulis­sen: Die Lions-Oster­ei­er-Manu­fak­tur für den guten Zweck

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In der Lions-Oster­ei­er-Manu­fak­tur: Die Frau­en des Lions-Clubs Leer-Even­burg bei der tra­di­tio­nel­len End­fer­ti­gung der Samm­ler­stü­cke im Win­ter­gar­ten von Anne Doden­hof in Holthusen.

Lions-Oster­ei­er-Manu­fak­tur: Hand­ar­beit mit Herz in Holthusen

Wäh­rend drau­ßen der Früh­ling noch deut­lich auf sich war­ten lässt, ver­wan­delt sich das Haus von Anne Doden­hof in Hol­thusen ein­mal im Jahr in eine emsi­ge Werk­statt für den guten Zweck. Es ist eine lieb­ge­won­ne­ne Tra­di­ti­on: Die Frau­en des Lions-Clubs Leer-Even­burg tref­fen sich hier, um in gemein­schaft­li­cher Run­de die dies­jäh­ri­gen Metall-Oster­ei­er fertigzustellen.

Ein gan­zes Haus im Ein­satz für die gute Sache

In die­sen Tagen wird jeder Win­kel genutzt. Ob in der gemüt­li­chen Küche oder im Win­ter­gar­ten – über­all sind Sta­tio­nen auf­ge­baut, an denen die flei­ßi­gen Hel­fe­rin­nen und Hel­fer Hand in Hand arbei­ten. Es herrscht eine beson­de­re Atmo­sphä­re aus Kon­zen­tra­ti­on und herz­li­chem Mit­ein­an­der, wäh­rend tau­sen­de bun­te Halb­scha­len dar­auf war­ten, pass­ge­nau zusam­men­ge­fügt zu werden.

Die End­fer­ti­gung ist dabei rei­ne, lie­be­vol­le Hand­ar­beit. Jedes der ins­ge­samt 4.000 Metal­lei­er wird ein­zeln geprüft und mit Fin­ger­spit­zen­ge­fühl zusam­men­ge­setzt. Die­ser per­sön­li­che Ein­satz macht jedes Stück zu etwas Beson­de­rem – man spürt förm­lich die Wert­schät­zung, die in die­ser Arbeit steckt.

Ein­ma­li­ge Kunst­wer­ke von Udo Steinigeweg

Das Ergeb­nis die­ser „Manu­fak­tur-Tage“ ist eine Oster­de­ko­ra­ti­on, die es so kein zwei­tes Mal gibt. Die exklu­si­ven Moti­ve stam­men aus der Feder des renom­mier­ten Künst­lers Udo Stei­ni­ge­weg. Sei­ne künst­le­ri­sche Gestal­tung macht die hoch­wer­ti­gen Eier zu begehr­ten Samm­ler­stü­cken, die in der Regi­on Leer bereits Kult­sta­tus genie­ßen und jedes Heim stil­voll verschönern.

Span­nung inklu­si­ve: Die Tom­bo­la mit Herz

Doch die Eier glän­zen nicht nur von außen. In ihrem Inne­ren ver­birgt sich eine span­nen­de Über­ra­schung: Jedes Oster­ei ent­hält ein Los. Damit haben die Käu­fer die Chan­ce auf einen von 150 attrak­ti­ven Gewin­nen. So ver­bin­det die Akti­on hoch­wer­ti­ge Kunst mit der Vor­freu­de auf eine gelun­ge­ne Überraschung.

Hel­fen, wo es ankommt: Jeder Euro zählt

Hin­ter der Akti­on steht ein wich­ti­ger Zweck. Für einen Preis von 5 Euro pro Stück leis­ten die Bür­ge­rin­nen und Bür­ger einen direk­ten Bei­trag für sozia­le Pro­jek­te in unse­rer Gemein­schaft. Dank regio­na­ler Spon­so­ren, wel­che die Anschaf­fungs­kos­ten decken, fließt der Ver­kaufs­er­lös ohne Abzü­ge an:

  • Rücken­wind e.V. und die Initia­ti­ve „Die Löwen­kin­der“

  • Die Sup­pen­kü­che der Christuskirche

  • Ver­schie­de­ne Pro­jek­te zur Fami­li­en­för­de­rung in der Region

Enga­ge­ment gesucht: Wer­den Sie Sponsor

Damit auch in die­sem Jahr jeder Cent dort ankommt, wo er gebraucht wird, setzt der Lions-Club auf die Unter­stüt­zung der regio­na­len Wirt­schaft. Unter­neh­men, die sich als Spon­so­ren betei­li­gen, wer­den nament­lich auf der Web­sei­te erwähnt; ab einem Bei­trag von 500 Euro erscheint zudem das Fir­men­lo­go auf dem Begleitflyer.

Inter­es­sier­te Unter­neh­mer, die die­se exklu­si­ve Akti­on unter­stüt­zen möch­ten, kön­nen sich für wei­te­re Infor­ma­tio­nen direkt an die Alli­anz Haupt­ver­tre­tung Hei­di Noor­mann in Leer wenden.

Kon­takt für Sponsoren:

Hei­di Noormann

Blin­ke 32

26789 Leer

Tele­fon: 0491 99239152

Mobil: 0173 5606746

E‑Mail: heidi.noormann@allianz.de

Ver­kaufs­start und Verfügbarkeit

Inter­es­sier­te Bür­ge­rin­nen und Bür­ger kön­nen die exklu­si­ven Samm­ler­stü­cke in Kür­ze an zahl­rei­chen Stand­or­ten erwer­ben. Die genaue Lis­te der Ver­kaufs­stel­len sowie der offi­zi­el­le Start­ter­min wer­den zeit­nah im Lese­r­ECHO-Por­tal sowie auf der Face­book-Sei­te „Wir Leera­ner“ bekannt gege­ben. Damit alle Infor­ma­tio­nen für jeden zugäng­lich sind, wer­den sämt­li­che Bei­trä­ge des Lese­r­ECHO grund­sätz­lich ohne Bezahl­schran­ke ver­öf­fent­licht. So ist sicher­ge­stellt, dass alle Lese­rin­nen und Leser jeden Arti­kel in vol­lem Umfang und kos­ten­frei mit­ver­fol­gen können.

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Foto der Gedenk­ver­an­stal­tung in 2025: SPD Leer „Ver­ant­wor­tung für das Hier und Jetzt“: Leer gedenkt der Opfer des Nationalsozialismus LEER. Am...

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Gro­ßer Kunst­hand­wer­ker­markt bei Opel Kem­per in Meppen

Krea­ti­vi­tät trifft Tra­di­ti­on: Gro­ßer Kunst­hand­wer­ker­markt bei Opel Kem­per in Meppen Ein Hauch von Früh­ling zieht ein! Am Sonn­tag, dem 22....

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Ja-Wort in Sicht? Inspi­ra­ti­on auf der 23. Leera­ner Hochzeitsmesse

WICHTIGE INFO: Absa­ge der 23. Leera­ner Hochzeitsmesse    Schlech­te Nach­rich­ten für alle Ver­lieb­ten und Pla­nungs-Pro­fis: Auf­grund des mas­si­ven Win­ter­ein­bruchs und...

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Platt­deut­sche Poe­sie im Kul­tur­spei­cher: Jan Cor­ne­li­us prä­sen­tiert „All­tied weer“

„All­tied weer“: Jan Cor­ne­li­us und Ensem­ble „Dree­klang“ laden zum Neu­jahrs­kon­zert im Kulturspeicher LEER – Es ist eine lieb­ge­won­ne­ne Tra­di­ti­on, die...

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MOTORRAD SHOW Olden­burg 2026: Wenn Moto­ren den Sai­son­start markieren

MOTORRAD SHOW Olden­burg star­tet mit Voll­gas in die neue Sai­son 2026 Die MOTORRAD SHOW Olden­burg ist auch 2026 der tra­di­tio­nel­le Sai­son­auf­takt...

Veranstaltung

„Lütt­je Wieh­nachts­markt“ in Hol­len – Advents­stim­mung für Groß und Klein

 Sym­bol­fo­to — LeserECHO-Archiv Lütt­je Wieh­nachts­markt in Hol­len – Ein fest­li­cher Nach­mit­tag für Groß und Klein Sonn­tag, 14.12.2025, 15:00 – 20:00 Uhr Die...