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Sicht­bar sicher: Nu süchst Du mi! Warn­wes­ten-Pool für Kindergärten

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Im Hau­se der Brand­kas­se wur­den den „Ver­kehrs­wächt­lern“ sym­bo­lisch die neu­en Warn­wes­ten über­ge­ben (v.l.n.r.): Hans-Gün­ter Jel­ting (Vor­sit­zen­der VW Leer), Jes­sy­ca Stef­fens (Lei­te­rin der ev.-luth. Kita Lam­ber­ti), Klaus Wil­bers (Vors. der VW Witt­mund), Bert­hold Tuit­jer (Vors. VW Emden), Hajo Reer­s­he­mi­us (Gebiets­be­auf­trag­ter der Ost­frie­si­schen VWs und Vors. VW Nor­den), Sascha Nowak (VW Witt­mund), Hans-Frie­del Walt­her (Vors. VW Aurich) und Signe Foetz­ki (Pres­se­spre­che­rin der Brandkasse)

Sicher­heit im Fokus: Warn­wes­ten-Pool für ost­frie­si­sche Kindergärten

Pro­jekt 4.0 von Ver­kehrs­wacht und Brand­kas­se: Warn­wes­ten-Pool für Kindergärten

Die ost­frie­si­schen Ver­kehrs­wach­ten und die Ost­frie­si­sche Land­schaft­li­che Brand­kas­se set­zen sich erneut für die Sicher­heit der Kleins­ten im Stra­ßen­ver­kehr ein. Mit dem „Nu süchst Du mi!“-Projekt 4.0 star­ten sie eine beein­dru­cken­de Initia­ti­ve: einen Warn­wes­ten-Pool für Kindergärten.

3.000 Warn­wes­ten für Kin­der unter 6 Jahren

Ange­sichts der posi­ti­ven Reso­nanz und um etwa­ige Ver­sor­gungs­lü­cken zu schlie­ßen, wer­den in die­sem Jahr 3.000 Warn­wes­ten im Gesamt­wert von 7.650 Euro an ost­frie­si­sche Kin­der­gär­ten ver­teilt. Das Mot­to lau­tet dies­mal „Nu süchst Du mi!“ – ein Auf­ruf zur Sicht­bar­keit und Sicher­heit der jun­gen Verkehrsteilnehmer.

Erfolg­rei­che Herbst-Pro­jek­te der letz­ten Jahre

Die vor­an­ge­gan­ge­nen Herbst-Pro­jek­te, genannt „Warn­wes­ten-Pool“, waren in den letz­ten drei Jah­ren ein vol­ler Erfolg. Ins­ge­samt erhiel­ten Kin­der­gär­ten in Ost­fries­land beein­dru­cken­de 11.500 kos­ten­lo­se Warn­wes­ten für Kin­der unter 6 Jah­ren. Die ört­li­chen Ein­rich­tun­gen muss­ten ledig­lich ihren Bedarf signalisieren.

Hajo Reer­s­he­mi­us, Gebiets­be­auf­trag­ter der ost­frie­si­schen Ver­kehrs­wach­ten, erklärt: „Unser Ziel ist es, Unfäl­le durch Sicht­bar­keit der Ver­kehrs­teil­neh­men­den zu ver­mei­den!“ Kin­der und Warn­wes­ten sind ein unschlag­ba­res Duo.“

Auf­ruf an die Kin­der­gär­ten: „Nu süchst Du mi!“

Die Ver­kehrs­wach­ten und die Brand­kas­se appel­lie­ren an ost­frie­si­sche Kin­der­gär­ten, sich zu mel­den und ihren Bedarf an Warn­wes­ten in den Grö­ßen XS oder S für Kin­der unter 6 Jah­ren mit­zu­tei­len. Der Fokus liegt auf der Schaf­fung von ‚Wes­ten-Pools‘ vor Ort, um wech­sel­wei­se ein­setz­ba­re Warn­wes­ten für Kin­der ohne eige­ne Aus­stat­tung bereitzustellen.

Erfolg­rei­che Reso­nanz und hoher Bedarf

Die Nach­fra­ge nach den Warn­wes­ten ist so hoch, dass sie den Ver­kehrs­wach­ten qua­si aus den Hän­den geris­sen wer­den. Signe Foetz­ki, Pres­se­spre­che­rin der Brand­kas­se, betont: „Solch‘ einen Erfolg haben wir uns nicht träu­men las­sen, was aber auch zeigt, dass der Bedarf mehr als groß ist.“

Sicht­bar­keit für Sicher­heit im Straßenverkehr

Trotz Auf­klä­rungs­ar­beit gibt es immer noch Kin­der, die sich in der Däm­me­rung und Dun­kel­heit im Stra­ßen­ver­kehr qua­si ‚unsicht­bar‘ bewe­gen. Hans-Frie­del Walt­her, Vor­sit­zen­der der Ver­kehrs­wacht Aurich, unter­streicht die Gefahr, beson­ders für die­je­ni­gen mit dunk­ler Klei­dung. Er erklärt: „Die Erkenn­bar­keit von Per­so­nen mit dunk­ler Klei­dung liegt bei ca. 25 m, mit hel­ler bei etwa 40 m — und mit reflek­tie­ren­dem bei rund 140 m.“

Vor­bild­funk­ti­on als Lerneffekt

Die Vor­bild­funk­ti­on spielt eine ent­schei­den­de Rol­le. Jes­sy­ca Stef­fens, Lei­te­rin der ev.-luth. Kin­der­ta­ges­stät­te Lam­ber­ti, berich­tet von posi­ti­ven Erfah­run­gen: „Wenn ande­re Kin­der, wir Erzie­he­rin­nen und Erzie­her oder ande­re Erwach­se­ne eine so toll leuch­ten­de und sinn­vol­le Warn­wes­te tra­gen, möch­ten sie auch ger­ne eine sol­che Wes­te für sich haben.“

Fokus auf Ver­kehrs­an­fän­ger: Je frü­her, des­to besser

Hans-Gün­ter Jel­ting, Vor­sit­zen­der der Ver­kehrs­wacht Leer, betont die Bedeu­tung der Auf­merk­sam­keit auf klei­ne Ver­kehrs­an­fän­ger. Er sagt: „Je frü­her unse­re Kin­der ler­nen, sich rich­tig und sicher im Stra­ßen­ver­kehr zu ver­hal­ten, des­to besser!“

Gemein­sa­me Bemü­hun­gen für mehr Sicherheit

Abschlie­ßend betont Hajo Reer­s­he­mi­us die Wich­tig­keit der gemein­sa­men Anstren­gun­gen und freut sich über die Unter­stüt­zung der Brand­kas­se. Die Bit­ten an alle Ver­kehrs­teil­neh­me­rin­nen und ‑teil­neh­mer lau­ten: Die Fahr­wei­se den Sicht­ver­hält­nis­sen anpas­sen, für sau­be­re Front­schei­ben und Schein­wer­fer sor­gen sowie selbst mit Klei­dung und Ver­hal­ten ein Vor­bild für die Kin­der sein.

Kon­takt zu Ver­kehrs­wacht-Anlauf­stel­len vor Ort:

Das „Nu süchst Du mi!“-Projekt 4.0 setzt ein star­kes Zei­chen für die Sicher­heit der Kin­der im Stra­ßen­ver­kehr und zeigt, wie gemein­sa­me Anstren­gun­gen dazu bei­tra­gen kön­nen, Unfäl­le zu vermeiden.


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Spek­ta­ku­lä­rer Sta­pel­lauf in Leer: Neu­er Spe­zi­al­tan­ker für die Ostsee

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Sta­pel­lauf in Leer: Ferus Smit lässt die „Thun Resol­ve“ zu Wasser

Am kom­men­den Don­ners­tag, den 12. Febru­ar, steht bei der Werft Ferus Smit in Leer ein beson­de­res Ereig­nis an: Um 10:30 Uhr erfolgt der Sta­pel­lauf des Neu­baus Nb. 472, der auf den Namen „Thun Resol­ve“ getauft wird. Es han­delt sich dabei um das vier­te Schiff einer acht­tei­li­gen Serie, die für die schwe­di­sche Ree­de­rei Erik Thun AB bzw. Thun Tan­kers gefer­tigt wird.

Wei­ter­ent­wick­lung der bewähr­ten E‑Klasse

Die Schif­fe der soge­nann­ten „R‑Klasse“ stel­len eine kon­se­quen­te Wei­ter­ent­wick­lung der kürz­lich aus­ge­lie­fer­ten E‑Klas­se-Tan­ker dar. Wäh­rend die Haupt­ab­mes­sun­gen iden­tisch blei­ben, ver­fügt die „Thun Resol­ve“ über ins­ge­samt zehn beschich­te­te Lade­tanks. Der Fokus der Neu­kon­struk­ti­on liegt erneut auf drei zen­tra­len Säulen:

  • Res­sour­cen­ef­fi­zi­enz

  • Umwelt­ver­ant­wor­tung

  • Logis­ti­sche Zuverlässigkeit

Das Design über­trifft dabei viel­fach bereits bestehen­de sowie kom­men­de inter­na­tio­na­le Regu­la­ri­en und setzt damit neue Maß­stä­be in der moder­nen Tankschifffahrt.

Tech­ni­sche Daten im Überblick

Der Tan­ker ist spe­zi­ell für den ganz­jäh­ri­gen Ein­satz in der Ost­see kon­zi­piert und mit der hohen Eis­klas­se 1A ausgestattet.

Kenn­zahl Details
Trag­fä­hig­keit 7.999 Dw Tons
Lade­vo­lu­men 9.700 m³ (in 10 Tanks)
Län­ge über alles 115,00 m
Brei­te 15,90 m
Tief­gang 6,95 m
Antrieb 1.950 kW Hauptmaschine

 

Mit die­sem Sta­pel­lauf unter­streicht die Werft in Leer erneut ihre Kom­pe­tenz im Bau spe­zia­li­sier­ter und umwelt­freund­li­cher Schif­fe für den anspruchs­vol­len nord­eu­ro­päi­schen Markt.

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Bezirks­schorn­stein­fe­ger — Bewähr­te Exper­ten für die Sicher­heit im Landkreis

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Bild (von links): Land­rat Mat­thi­as Groo­te, Cars­ten Will­ms von der Schorn­stein­fe­ger-Innung Ost­fries­land, die Schorn­stein­fe­ger André de Wall und Hol­ger Boek­hoff, Hei­di Boek­hoff sowie Hans-Ubbo Oel­richs vom Ord­nungs­amt des Land­krei­ses Leer.

Kon­ti­nui­tät im Brand­schutz: Erneu­te Bestel­lung der Bezirksschornsteinfeger

Im Land­kreis Leer setzt man auf bewähr­te Exper­ti­se: Die Bezirks­schorn­stein­fe­ger Hol­ger Boek­hoff aus Rhau­der­fehn und André de Wall aus Wes­t­ov­er­le­din­gen wur­den für wei­te­re sie­ben Jah­re in ihrem Amt bestä­tigt. Land­rat Mat­thi­as Groo­te über­reich­te den Fach­män­nern im Rah­men einer klei­nen Zere­mo­nie die offi­zi­el­len Ernennungsurkunden.

Zustän­dig­kei­ten blei­ben unverändert

Für die Bür­ge­rin­nen und Bür­ger in den betrof­fe­nen Regio­nen bedeu­tet dies Bestän­dig­keit bei der Betreu­ung ihrer Feue­rungs­an­la­gen. Die Zustän­dig­kei­ten für die Kehr­be­zir­ke blei­ben wie folgt aufgeteilt:

  • Hol­ger Boek­hoff über­nimmt wei­ter­hin die Ver­ant­wor­tung für den Bezirk Ost­rhau­der­fehn.

  • André de Wall bleibt Ansprech­part­ner für den Bereich Folm­husen.

Sicher­heit und Brand­schutz im Fokus

Die Ernen­nung zum Bezirks­schorn­stein­fe­ger erfolgt nach gesetz­li­chen Vor­ga­ben für einen Zeit­raum von sie­ben Jah­ren. Zu den Kern­auf­ga­ben gehö­ren neben der Brand­si­cher­heit auch die Bera­tung der Haus­ei­gen­tü­mer in Fra­gen des Umwelt­schut­zes und der Ener­gie­ef­fi­zi­enz. Land­rat Groo­te wür­dig­te bei der Über­ga­be die Bedeu­tung die­ses Hand­werks für die öffent­li­che Sicher­heit im Landkreis.

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Warn­streik am 10. Febru­ar: Sper­rung der Jann-Berg­haus-Brü­cke in Leer

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Warn­streik legt Jann-Berg­haus-Brü­cke lahm: Son­der­plan für Bus­li­nie 651

Ein ange­kün­dig­ter Warn­streik führt am Diens­tag, den 10. Febru­ar 2026, zu erheb­li­chen Ein­schrän­kun­gen im Raum Leer. Betrof­fen ist ins­be­son­de­re die Jann-Berg­haus-Brü­cke, die für den Ver­kehr voll gesperrt wird. Die­se Sper­rung hat unmit­tel­ba­re Aus­wir­kun­gen auf den Bus­ver­kehr, wes­halb die Stadt Leer und das Bus­un­ter­neh­men eine Son­der­re­ge­lung zur Sicher­stel­lung der Schü­ler­be­för­de­rung getrof­fen haben.

Mas­si­ve Ein­schrän­kun­gen im Orts­teil Bingum

Der Orts­teil Bin­gum kann am Streik­tag fast aus­schließ­lich nur zur Sicher­stel­lung des Schul­ver­kehrs ange­fah­ren wer­den. Für die Linie 651 gilt fol­gen­de Ausnahmeregelung:

  • Mor­gens (Fahrtnr. 003) Rich­tung Log­abir­um: Um den Anschluss trotz der Brü­cken­sper­rung zu gewähr­leis­ten, wer­den alle Hal­te­stel­len in Bin­gum 20 Minu­ten frü­her als regu­lär ange­fah­ren. Ab der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“ greift wie­der der nor­ma­le Zeitplan.

  • Mit­tags (Fahrtnr. 022) Rich­tung Bin­gum: Nach der 6. Stun­de erfolgt die Ankunft an den Hal­te­stel­len in Bin­gum 20 Minu­ten spä­ter als gewohnt.

Abge­se­hen von die­sen zwei Fahr­ten wird Bin­gum von der Linie 651 nicht bedient. Alle ande­ren Fahr­ten star­ten und enden an der Hal­te­stel­le „An der Ems­brü­cke“, wobei ein Zusatz­bus den gewohn­ten Takt im rest­li­chen Stadt­ge­biet sicherstellt.

Weg­fall von Hal­te­stel­len und Ersatzverbindungen

Auf­grund der Sper­rung ent­fal­len die Hal­te­stel­len Jann-Berg­haus-Brü­cke und Brü­cken­haus am 10. Febru­ar kom­plett. Als Ersatz ste­hen fol­gen­de Hal­te­stel­len zur Verfügung:

  • Bin­gum, Abzweig

  • Leer, Ubbo-Emmi­us-Stra­ße / Pastorenkamp

  • Bin­gum, B 436 (für Fahr­ten der Linie 620)

Infor­ma­tio­nen für Fahrgäste

Fahr­gäs­te wer­den gebe­ten, sich eigen­stän­dig über den Fort­gang des Warn­streiks und even­tu­el­le kurz­fris­ti­ge Ände­run­gen auf dem Lau­fen­den zu hal­ten. Wei­te­re Details zu den Regio­nal­bus­li­ni­en sind auf der Web­sei­te des Ver­kehrs­ver­bun­des Ems-Jade (VEJ) unter www.vej.de abrufbar.

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